reggy

Świetnie wygląda, bardzo mi się podoba. Mógłbyś się pokusić o wypolerowanie obręczy koła napinającego która trze o zęby gąsienicy!

Poprawiłem Ci fotki, pamiętaj żeby przy wrzucaniu z picasa2html.com wybierać BBCode, a nie HTML Sympatyczny modelik, mógłby być jasniejszy, ale i taki ładnie wygląda

Wątki ideologiczne proszę na prywatnych kanałach.

Dobrze pomyśleć o zmianie farb Humbrole łatwe/(dobre) pod pędzel nie są. Pactry na początek pod pędzelek, albo inne akrylowe które jako-tako trzymają się plastiku. Można spróbować też z Vallejo Model Color, bo pod pędzlem pracują wyśmienicie, ale trzeba położyć pod nie podkład. Póki nie masz aerografu - w sprayu. Wiele osób używa podkłady Dekoral (czy też Duplicolor), chwaląc je sobie, ale ja nie miałem przyjemności ich używać. A jak chcesz, albo musisz, walczyć z Humbrolkami, warto stosować zasadę przynajmniej 3 warstw, coraz cieńszych, z coraz rzadszej farby. I warto dać farbie fest wyschnąć przez paręnaście godzin, żeby mieć pewność, że się nie będzie mazać. A przy malowaniu, nie smarować pędzlem w tą i nazad po właśnie pomalowanej powierzchni, żeby nie rozpuszczać już położonej farby. Zmywacz wamodu wszystko zje. Ale z lęku o szybki, lepiej podziałać cleanluxem.

Jakie farby, pędzel, rozcieńczalnik?

Hej. Jeżeli ktoś sklejał (albo chociaż próbował) jakiegoś panzera masterboxu, wie ile wysiłku trzeba Ogólnie wygląda to tak, że składamy wszystko tak jak trzeba i wszędzie kładziemy szpachlę. Wiele części trzeba przyciąć, np. przednią płytę nadbudówki o grubo ponad 5mm żeby pasowała do reszty. Ogólnie szybka robotka, tak teraz patrzę, że jednemu panu oczko uciekło :( Jaki koń jest, każdy widzi:

Jesteś Gościu!

Moja butla ma najwyżej 2,5 litra, może 3. Nie wiem, nie mierzyłem, a specjalnie na obudowie napisane nie było 7 litrów to gigancior, będziesz mógł długo malować jak nabijesz

Ja osobiście nawet przy dużych funduszach nie kupiłbym Infinity jako pierwszy aerograf. Konstrukcją osłony dyszy wydaje się konstrukcją raczej wymagającą pewnego obycia i pewnych odruchów, które mogą uratować igłę i dyszę przed uszkodzeniem. Lepiej kupić sobie Evolution, a zaoszczędzoną kasę wpakować w dobre farby. Ja póki co nadal bawię się swoim Evolution, trochę obycia z nim jeszcze i opiszę coś szerzej. P.S. Kompresor lodówkowy pięknie ciągnie malowanie Evolution. Wydajność podawania ciut większa od pobieranej przy 2,2 bara ustawionych na reduktorze, więc mamy zapewnioną ciągłą pracę.

viewtopic.php?p=230382#230382 O tu pokazałem.

Podłączę się ze swoją konstrukcją. Agregat dość stary, dobrze z 12 lat ma, od 2,5 roku robi jako sprężarka. Wcześniej działałem na butli plastikowej, jednym manometrze, wężykach akwarystycznych - w efekcie miałem zmienne ciśnienie na wyjściu i średni komfort pracy... Więkoszość rzeczy kupiłem w sklepie narzedziowy.pl, dobre ceny mają. 3 x MAR Nypel Rozmiar(``): 1/4 = 1.74zł netto 2.12zł brutto 1 x AIRPRESS Redukcja nypel-mufa Rozmiar:: 1/8" x 1/4" = 1.32zł netto 1.61zł brutto 1 x MAR Taśma teflonowa - 12,70m = 1.51zł netto 1.84zł brutto 1 x MAR Końcówka na wąż, gwint zewnętrzny Rozmiar(``-mm): 1/8-6 = 1.44zł netto 1.76zł brutto 1 x MAR Szybkozłączka - Z, gwint zewnętrzny Rozmiar(``): 1/4 = 7.92zł netto 9.66zł brutto 1 x MAR Wąż spiralny poliuretanowy ze złączkami Rozmiar: 6x4 Długość (m): 3 = 19.61zł netto 23.92zł brutto 10 x MAR Opaska zaciskowa Rozmiar(mm): 8-12 = 0.52zł netto 0.63zł brutto 1 x MAR Redukcja Rozmiar(``): 1/4zew. x 3/8zew. = 2.23zł netto 2.72zł brutto 1 x STNC Reduktor + filtr FR-500A 1/4 JET = 42.23zł netto 51.52zł brutto 1 x AIRPRESS Czwórnik Rozmiar:: 1/4" = 7.5zł netto 9.15zł brutto 1 x MAR Rozdzielacz typu Y, gwint w/w/w Rozmiar(``): 1/4 = 4.75zł netto 5.8zł brutto 1 x MAR Korek gwint zewnętrzny Rozmiar(``): 1/4 = 1.74zł netto 2.12zł brutto 1 x MAR Złączka - W, gwint wewnętrzny Rozmiar(``): 3/8 = 2.57zł netto 3.14zł brutto 5 x MAR Końcówka na wąż, gwint zewnętrzny Rozmiar(``-mm): 1/4-8 = 1.81zł netto 2.21zł brutto 1 x MAR Manometr Ø 40mm Rozmiar(``): 1/4 = 13.19zł netto 16.09zł brutto Suma: 153.04zł Do tego dokupiłem dwa kolanka 1/4 cala w lokalnym sklepie za 8 zł każde, oczywiście rypnąłem się i zamiast złączki do szybkozłączki z gwintem 1/8 cala żeby bezpośrenio podpiąć aero wziełem 3/8, więc zaopatrzyłem się jeszcze w redukcję z 3/8 wew. na 1/8 wew. (parę zł). Wężyk igelitowy 8mm śr. wew. kupiłem w Castoramie, 3 czy 4 zł za metr (3 metry). Dodatkowo uznałem że ciężka końcówka szybkozłączki będzie niekomfortowa przy pracy, więc kupiłem 5 metrów wężyka 6mm w sklepie ogrodniczym za 95 gr za metr. Koncówkę 1/8 cala na wąż 6mm zamówiłem przezornie, co się opłaciło. Wszystkie gwinty owinięte taśmą teflonową dla szczelności. Dwa filtry do malucha - po 4 zł. Na początek - ciśnienie próbne 7 barów, żadnych świstów. Widok na całość - podstawa po starym sprzęcie. Jak widać, narazie jako zbiornik mam butlę po gazie turystyczną. W odwodzie leży 4 litrowa butla powietrzna jaką używają strażacy do aparatów oddechowych (czy używali), ale z racji że nie jestem w stanie odkręcić nistandardowego złącza 5/8 cala jakie na niej jest, poczekam z jej użyciem do czasu aż wrócę do domu z całym sprzętem na wakacje. Butla gazowa ma gwint stożkowy (nagwintowany na stożku, nie cylindrze jak to jest w standardowym gwincie) 3/8 cala. Ale wkręciłem w nią redukcję 3/8 na 1/4 solidnie uszczelnioną teflonem i o-ringiem, i trzyma się pięknie, siedzi mocno. Na początek - wejście do kompresora. Filtr do malucha na rurkach akwarystycznych, końcówka rurki pocięta, aby uniknąć przypadkowego zatkania. Nie przenosi żadnego ciśnienia, więc bez uszczelnień. Wyjście z kompresora. 8 mm wężyk okazał się ciut za luźny, więc owinąłem rurkę z kompresora watą i zalałem cyjanoakrylem tworząc szalenie mocny kompozyt . Po związaniu naciągnąłem wężyk i zakręciłem zacisk. Drugi filtr, również zastosowałem patent z watę i CA. Zadaniem tego filtra jest zatrzymanie ewentualnego wycieku oleju do obiegu. Czwórnik 1/4 cala, wyjście na zbiornik i manometr, po bokach złączki na wąż owinięte taśmą teflonową i na to wszystko zaciski. Trójnik, korek który odkręcam jak kompresor nie jest używany, aby przy przypadkowym włączeniu nie wybuchł ;) Do góry idzie kolanko. Reduktor i szybkozłączka po lewej. Na dole widać wężyk przyłączony do zaworu do spuszczania zgromadzonego w odwaniaczu kondensatu. Przy nabiciu kompresora do 6,5 bara mogę malować na ciśnieniu 2,2 bara przez ponad 4-5 minut ciągiem (czyli efektywnie na pewno ciut dłużej, bo przecież nie duszę non stop zaworu w aero). W skrócie - jestem zadowolony.

Jasne, przy pomyślnych wiatrach, czyli zakładając że mamy od taty, sąsiada, znajomego stary kompresor lodówkowy i starą butlę gazową turystyczną, można się zmieścić w 160 zł budując całkiem funkcjonalny sprzęt. Podobne konstrukcje pokazywał tu już Słomek i paru innych, dobry przykład można znaleźć też na starym PWMie, czyli modelarstwo.org.pl, tam Rafhart pokazywał.

Udało mi się skompletować elementy do budowy porządnego kompresora. Dzisiaj w nocy będę montował, jak wrócę na stancję do Gdańska - wrzucę fotki co mi się udało wykombinować

Piękny przykład ewolucji modelarskiej. Wystarczy trochę poćwiczyć, poobserwować, poczytać i dorosnąć

A tak przy okazji - podnośnik pomaluj na bazowy kolor, np. Dunkelgelb. Warto też pomalować lufę karabinu. Skrobnij skalpelem szew po formie na tylnym zaczepie liny holowniczej i podmaluj, bo rzuca się w oczy;)

Cóż, cenę ustala rynek, nie Generalny Planista. Rynek zweryfikuje obecną politykę producentów, a wątpię, żeby giganci w rodzaju Tamiyi czy Dragona pomylili się w swoich obliczeniach. Nam zostaje się smucić i bardziej szanować modele które mamy

A to było? Swoją drogą, cena rekomendowana: 59 USD... a najdroższe ostatnie modele (Jagpanthera czy Sherman miały 49 USD)...

No, udało się Moim zdaniem model mocno nierówny. Bardzo ładnie sklejony, kolorki, może z deczka za ciemne i wyraziste, ale świetnie położone. Fajne efekty zacieków czy plam. Obicia trochę na siłę i w dziwnych miejscach, zbyt równomiernie. Ale to co dzieje się poniżej błotników i na przedniej płycie całkowicie do mnie nie przemawia. Gąski strasznie jasne, a cała reszta w jak mniemam kurzu. Nie wiem, w moim odczuciu przy takim zakurzeniu dolnych powierzchni choć trochę powinno się go znaleźć na górze... Rdzawy nalot na gąsienicach - skoro porzucony to okej - ale czemu nie ma go na gąskach zapasowych? Ogólnie - fajnie pomalowany, ale "dolna połowa" psuje odbiór. PS: Pozamiatałem niepotrzebne posty.

WD40 to jedna z dwóch rzeczy potrzebnych w nowoczesnym domu obok taśmy klejącej. Jak coś sie rusza a nie powinno, to kleimy taśmą. Jak coś się nierusza, a powinno to psikamy to WD40.

Ach, He177... Mój ostatni model malowany pędzlem:) http://picasaweb.google.com/piotrreddig/Heinkel177#5050266862289333074 Kurczę, nie mogę sobie przypomnieć jakie kolorki humbrolka na niego poszły... Coś mi się kręci koło 31 i 34, ale nie chcę kłamać, nie mam już w ogóle tych farb...

Rzuć okiem tu: http://tiger1.info/ A szczególnie: http://tiger1.info/kits.html

Dzięki, nie pomyślałem o EXIF'ie Z tymi informacjami znalazłem jeszcze jedną fotkę: http://www.defenselink.mil/dodcmsshare/newsphoto/2005-04/050330-N-6501M-003.jpg Powiedzmy, że dzięki niej wiem o pozycji jeszcze jednej plamy na wieży:)

Pantery Widziałem, że ktoś w dziale giełda sprzedaje Magic Tracki do Pantery za 20 złotych. Nie pamiętam czy ta wersja... Ach, coraz większą mam ochotę zamówić ten modelik

Tomek, faktycznie ciekawy Chyba się zdecyduje! Masz może jakieś inne zdjęcia tego malowania albo chociaż informacje, co to za jednostka itp. ?

Debonder / produkcji CMK albo Legato - oba czeskie, oba działają.