Majek

Kurde, dopiero teraz to mowisz? Jezeli chodzi drut wspolczesny i blaszki tnace, to chyba poratowac Cie moga jedynie blaszki... fototrawione... O ile cos takiego znajdziesz.

Hmm... Dziwne, co piszesz... O metalizerach jakiej firmy mowisz? Bo ja na ten przyklad, mam dokladnie odwrotne doswiadczenia z metalizerami Humbrola. Schna bardzo szybko i juz po godzinie, dwoch nadaja sie do delikatnego polerowania. Z tym czyszczeniem aero po metalizerze to juz tak jest... Trzeba go naprawde dobrze przeplukac, a i tak nie wypluka sie wszystkiego. I resztki tych opilkow beda sie wydostawac razem z farba przy nastenym malowaniu. Tylko ze, jak dla mnie przynajmniej, nie jest to na tyle razacy problem, zebym sie tym przejmowal. Ich ilosc jest na tyle znikoma, ze praktycznie nie wplywa to efekt kolejnego malowania. Jezeli chodzi o leciwe farby... Coz, emalie maja to do siebie, ze jezeli calkowicie nie skrystalizuja, da sie je rozcienczyc (no chyba, ze sie zwaza, to wtedy tylko smietnik). Kwestia tylko dobrego rozcienczenia i baaaaaaardzo starannego wymieszania. Z kolei z tym pyleniem, to chyba tak juz jest. Ja w pewnym momencie zaczalem malowac w masce przeciwpyowej. Bo jak otworze szerzej dysze, to farba pyli w caly swiat, jaka by nie byla. A dosyc juz mialem wydlubywania jej z nosa po kazdym malowaniu.

Jak sam zrobisz, to nawet napewno stracisz gwarancje. Ja bym to odsylal czym predzej. W koncu od czegos ta gwarancja jest, prawda?

Odpowiedzialbym na Twoje pytanie, bo wiem z czego wykonac okablowanie, ale z powodu mojego lenistwa, nie chce mi sie tyle pisac...

Nie mowie, zeby tak nie robic, tylko sugeruje inny sposob. To co napisalem o Twoim sposobie, potraktuj z przymruznieme oka. A widzialem silniki pomalowane w calosci gunmetalem i widzialem silnik malowany bardzo ciemnym szarym - prawie czarnym i tylko przetarty gunmetalem i srebrzanka. Upodobania upodobaniami, historia historia, ale silnik pomalowany w sposob, o ktorym mowie, wygladaja zdecydowanie lepiej, bardziej realistycznie i plastycznie. To oczywiscie tylko moje zdanie, ale widac to nawet na tym pokazanym silniku. Owszem, brakuje mu paru akcentow, ale generalnie wyglada fajnie.

No napewno lepiej, niz teraz. A nie chcialem sugerowac jakichs drastycznych zmian... Najlepiej to by je bylo wymienic calkowicie...

Ooo... No to wiedze, ze masz juz rozpisany grafik na najblizszy czas.

Ja bym sie tylko jednego czepil. W zasadzie drobiazgu, latwego do poprawienia - mianowicie okucia drzwi (w sensie zawiazy, rygle, itd). Z tego co wiem, to one nie sa lakierowane tylko np. cynkowane. Moglbys je przetrzec jakims metalizerem, zeby nadac im "metalowy" wyglad. I ewentualnie klosze lamp pomaluj jakims blyszczacym lakierem lub Sidoluxem, zeby nie byly takie matowe, bo ciut nienaturalnie wygladaja.

Kurcze, dopiero teraz zauwazylem ten watek... Jak dla mnie, silnik wyglada super. Zadne gunmetale, nie sluchaj... Taki silnik najfajniej wyglada wlasnie jak jest pomalowany na ciemny kolor i zrobione sa przecierki. Natomiast faktycznie zastanowilbym sie nad zrobieniem jakichs jasnych akcentow. Przyjrzyj sie fotkom, ktore masz i zobacz, czy nie daloby sie zrobi jakiegos filtra na kolor aluminium, czy jakichs aluminiowych przewodow gdzies tam nie ma. Loze tez sie fajnie prezentuje. Ciekawy jestem, jak to bedzie wygladalo po ostatecznym umieszczeniu tam silnika. A, jeszcze jedna rzecz mi sie podoba. Logo R-R wyglada bardzo plastycznie i realistycznie. Pracuj dalej i pokazuj postepy, bo jak narazie idzie Ci super Ps. W przyszlosci moze jednak umieszczaj miniaturki zdjec na forum. Byc moze dlatego niewiele osob jest zainteresowanych Twoim modelem, bo po wejsciu do tematu nie widza zdjec, w ktore mogliby sobie kliknac, tyllko jakiegos linka, ktory nie rzuca sie w oczy i w ogole jakos tak sie prosi o zignorowanie.

Balans bieli.

To nie wash, tylko preshading.

Italeri? Te pedzle Italeri sa do bani... Kup sobie pedzle w sklepie artystycznym. Taki 000 ma wtedy doslownie 5 wolsow. A italerowski 000 odpowiada mniej wiecej rozmiarowi 5, no, moze 4... W sumie nie moja sprawa, ale sam sie kiedys zdziwilem, jak doszly do mnie te pedzle Italeri, wiec dziele sie spostrzezeniami.

Ano wlasnie... Zalezy, na jaki sie egzemplarz trafi... Moj z kolei, nie napyla stozka o okraglej podstawie tylko owalnej i jeszcze do tego lekko obroconej. W jednej plaszczyznie malowania wychodzi kreska ciensza, a drugiej grubsza. Wiecie o co chodzi? To tak jak z flamastrami o plaskiej koncowce. Ten defekt wyklucza aerograf z prezyzyjnego malowania z reki. W zasadzie mi to nie przeszkadza, bo zawsze maskuje, ale chodzi o sam fakt. Zauwazylem to niedawno, calkiem przez przypadek w zasadzie, kiedy chcac wypaskudzic resztke farby ze zbiorniczka, bawilem sie w malowanie "jelitek" na kartce papieru. Nie wiem, czy za jakis czas nie szaprpne sie jednak na oryginalna Iwate. Sam sprzecik, ta podrobka, od strony konstrukcji i ergonomii sprawuje sie fajnie, wiec sadze ze Iwata, tez bedzie mi "lezec".

Piotrus, jak juz sie zabrales za Sokola, to bys sie zlitowal nad nami i zalozyl jakas relacje z prawdziwego zdarzenia, bo my tu z ciekawosci usychamy... Straszniem ciekaw, jaki bedzie efekt koncowy. Mnie to sie jakas Anakonda widzi.

To zem, sie usmial... Wyobrazilem sobie, jak koty pod nieobecnosc Andrzeja rozkladaja swoj maly koci warsztacik i sobie lepia, maluja i w ogole... Tylko nie kupuj zadnego niemieckiego czolgu, bo sie nie obejrzysz, jak gromada kocurow Ci sie powiekszy...

Graciulacions!

No to ja zasiadam w pierwszym rzedzie, biore browarek w lapke i patrze. Polecam Ci relacje z budowy tego modelu autorstwa naszego forumowego kolegi Marka: viewtopic.php?t=955 A odpowiadacjac na pytania... Sprobuj w Eduard PolskaEduard Polska Sp.z o.o. ul.Tęczowa 38 53-602 Wrocław tel/fax: 071-342 92 91 e-mail: eduard@eduard.pl Hasegawa ma w swojej ofercie takie zestawy, rowniez w 48. Przynajmniej tak mi sie cos widzi, aczkolwiek nie jestem pewien, jezeli chodzi o rosyjskie/radzieckie uzbrojenie... Wiem na pewno, ze maja "junajtetstatejskie"... Dokladnie tak. http://www.altair.com.pl

Za malo/za duzo... Do tego musisz dojsc metoda prob i bledow... Ale jak Ci nie smuzy, to raczej farba nie jest za gesta. Wiadomo, zadka farba bedzie splywac. Staraj sie brac mniej na pedzel i lepiej rozpowadzac to, co juz masz na pedzlu. Jak Ci sie gdzies zrobi zaciek, szybciutko go rozprowadz w innym miejscu. Maczaj ponownie pedzel dopiero wtedy, gdy juz prawie nic na nim nie zostanie. Nie maluj drugi raz tej samej powierchni. Jezeli czegos nie domalowales, zaczekaj, az farba calkowicie wyschnie. Takich cieniutkich warst bedziesz musial polozyc kilka, w zaleznosci od tego, czy dany kolor dobrze kryje, czy nie...

Dobre! Bede musial sprobowac. Rozumiem, ze chcac przystapic do malowania, wystarczy paznokciem zsunac kawalek mydla z koncowki pedzla? Naprawde pomyslowe.

Hmm... A co chodzi z tym czubkiem z mydla? Zeby sie pedzel nie "rozczapierzal"?

Nooo... Tu jest zdecydowanie lepiej.

No dobra, juz zejdzmy z chlopaka... Niech robi jak chce. Tylko zeby nie bylo pozniej, ze nie doradzalismy i ze nie chcilismy pomoc...

To taka mechata tkaninka, podobna troche do aksamitu, tylko bardziej jakby szorstka. Wyklada sie nim jakies pudeleczka na bizuterie, piora wieczne, szkatulki itd... Wiesz, o co chodzi, nie?

Bladego pojecia nie mam, spytaj Gulusa...