-
Liczba zawartości
7 212 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
50
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Pliki
Kalendarz
Blogi
Zawartość dodana przez Moses
-
Bart piszesz o kalkomaniach, a sprawdzałeś kiedykolwiek ich wartość merytoryczną? Zresztą co po nich jezeli UH-1 Aeroplastu pakowany przez MC to podobizna Hueya. Czlowiek jakby chciał to nie zrobi z tego poprawnej miniatury, aczkolwiek miałem frajde sklejając to prawie 20 lat temu. Tak samo z ichnim AV-8 który z Harrierem wspolnego ma to ze model wzorowany jest na jego prototypie a nie seryjnek maszynie. Tak samo jest z F-117 który z grubsza wyglada jak pierwowzór. Tak sklejałem te modele, ale wtedy nie było alternatywy. Teraz jest całkiem spora alternatywa dla młodych modelarzy. Kiedys mozna było pomarzyć o Snap kitach czy Easy kitach, i sklejało sie to co było i to na co było stac. Wiekszosc tego co MC wydaje mozna zakupic w owiele lepszym wydaniu, gdzie skleja sie bezstresowo za niewiele wiekszy pieniadz, a co do poloników, to jest to kompletna bzdura, bo prócz francuskich maszyn ktore wydał kiedys Heller, luka jest zapełniona, wiec jest to tylko dorabianie ideologii. A prawda jest taka ze modele MC są idealne do superketu gdzie, Ojciec Janusz kupi swojemu synkowi iskre i bendom ją sklejac wycinajac czesci nozyczkami klejac klejem z zestawu (dodają jeszcze?) i głównie do takiego kupca sa skierowane.
-
NI ejestem w temacie Jaszczompów ale jest kinetic i hasegawa chyba. Wiem natomiast ze Jaszczomp od mistercrafta to bubel
-
Tyle ze za 30 zł mozna kupic całkiem przyjazne modele dla poczatkujących. Sorry ale nie przekonasz mnie. Kazdy niech klei sobie co chce, i szczesliwie mam prawo uwazac i twerdzic głosno ze polityka wydawnicza MC jest taka sama jak ich modele, czyli na niskim poziomie
-
Tak samo jak Caracale i Te Blackhawki co to Macierewicz je obiecał :D. Każdą umowe da się zerwać, w szczególności jak w budżecie pustki bo trzeba zapłacić daninę facetom w kieckach i pasożytom liczacym na kolejne plusy
-
And here we go again. Nie bedziemy kolejny raz wałkować tego jak maistercraft robi w balona ludzi. I nie, nie licze nitów, ale cenie swój ciezko zarobiony pieniadz, i wole wydac go na porządny model niz kolejnego wiekowego gniota zapakowanego w piekne pudełko mające nabić w butelkę kolejnych młodych modelarzy.
-
Czyli bedziemy mieli F-35B (pionowzlota) udającego F-35A. TypowyMistercrap A ludzie bedą się jarac 20 letnim shitem jakby to była nowa Hasegawa
-
Pytanie czy jest to ten nowy Italeri z 2013 roku czy stary JSF F-35B z 2000 roku
-
Najwazniejsze, to przekonać żonę, że jesteś przez weekend wycięty z życia, a reszta jakoś pojdzie;)
-
Zgadza się, dodatkowo teraz zauwarzyłem ze w feworze walki zle przykleiłem stateczniki. iiiii juz nprawione
-
Ej ale jak to, F-86 Sabre, USAF? Nie Marines? Spoko spoko, wszystko jest ok. W 1953 do 25tego dywizjonu mysliwskiego USAF, w ramach programu wymiany pilotów, trafił służący w VMF-311, major John Glenn. W Korpusie latał na powolnych Pantherach, teraz trafił prosto do Aleji Migów, siadając za sterami najnowoczesniejszego wtedy Mysliwca czyli F-86 Sabre. Liczył na zostanie drugim, po Johnie Bolcie z VMF-224 latającego tez na Saberach w ramach 318FIS, odrzutowym asem Korpusu piechoty morskiej. Niestety nie mial szczescia i w lotach bojowych nie natrafiał na przeciwników, co kwitował ciągłym narzekaniem. Widząc frustrację Glenna obsługa 25th FIS wymalowała na jego Saberze napis Mig Mad Marine. W 27 lotach bojowych, uzyskał 3 zestrzelania, nie doganiając Bolta, który zakonczył słyżbe na Saberach z 6 zestrzeleniami na koncie. Po służbie John Glenn został pilotem testowym. Testował morską wersję Sabera, czyli FJ-2, oblatywał Cutlassa i Crusadera. Był pierwszym pilotem który wykonał transkontynetalny lot naddzwiekowy. Ustanowił rekord prędkości na F-8 Crusader, przelatując w 3h 23 minutyi 8.3 sekund z Los Alamitos, California do Floyd Bennett Field w New York City. Swoją kariere lotniczą zakończył zostając pierwszym amerykaninem na orbicie kosmiecznej. Model wykonany został w ramach zabawy #weekendedition na Facebookowej Grupie Agtom. Model rozpocząłem robić w piątek o 1700 zakończyłem w niedziele krótko po 24. WIęc tempo było spore, więc jest kilka wpadek i niedokładnosci. Model Fujimi sklejało się przyjemnie, wszystko świetnie spasowane. polecam zestaw. Malowany Model Masterami, varniszowany satyną Vallejo
-
Hasegawowskie AV-8B i GRy są oparte na tyc samych ramkach. Dobre modele, warsztat jednego znajdziesz na forum. AV-8A jest to model oparty o bardzo stary zestaw Froga. Lepiej poszukac nowego Airfixa, Brac italeri który jest ładnym przpakiem ESCI albo Fujimi, ale napewno trzymac sie od Hasegawy z daleka. FRSa nie znam nie powiem.
-
Pierwszy! Kawał modelu Szkoda ze zdjecia troszke ciemne. Fajnie wygląda w tym kamuflażu, nawet za dużego weatheringu nie potrzeba aby fajnie wyglądał. Ale, jak już różnicowałeś powierzchnie pre i post shadingami, to wydechy tez przydało by się okopcić.
-
Całkiem dobrze idzie Ci to malowanie pędzlem. Dysza wygląda ładnie. Duzym minusem jest powierzchnia nie przygotowana pod kalkomanie, przez co gdzieniegdzie swiecą, no i widać film, przez co mocno się odcinają. A szkoda bo byłby bardzo fajny model.
-
Zacznij od przejzenia tematów tu https://modelwork.pl/forum/86-aerograf/
-
Wygodnie Ci tak pracować z całą ramką?
-
Ja jak próbowałem tej kombinacji (akurat skonczył mi się bezbarwny Gunze a miałem na podoredziu Vallejo) to wycierając washa, starł mi sie tez vallejo od white spirita. I nie uzywaj czarnego washa!! czarne linie podziału to tylko w kartonowych modelach Co do szpachli, jak kolega wyzej pisał, albo białą szpachle Tamiya,
-
No to juz na wstepie, vallejo pod wash nie jest dobrą opcją. Jezeli nie masz aerografu poszukaj sprayów https://www.mojehobby.pl/products/B-522-Mr.-Super-Clear-UV-Cut-Gloss-Spray.html Od biedy moze byc sidolux nakładany pedzlem, ale osobiscie nie jestem zwolennikiem tego, moze dlatego ze nigdy mi sidolux dobrze nie siadał. A reszt ato zadna filozofia, zapuszczasz wasz w linie, scierasz naddatek i koniec. No i wash nie jest weatheringiem, wash tworzy sztuczne cienie i podkresla detale tworząc trójwymiarowość
-
Tragedii nie ma Jak na pedzel i pactry całkiem ok . Z uwag, lepsze oswietlenie modelu, brudzenie jeszcze do pocwiczenia, podpatrz sobie materiały na YT jest tego multum, i czemu odpusciłeś szpachlowanie baniaków pod skrzydłami i kadlubem?
-
Jak hartowała się stal, czyli modelarskie lata PRL
Moses odpowiedział kopernik → na temat → Dyskusje ogólne
Znalezione na Facebuniu Matchboxowa Figurka w 1/72 z konca lat 70tych. Kurcze co za detal. I cos po głowie mi się kołacze ze chyba gdzies sie u mnie taka wałała. Pewnie bratu zakosiłem, bo miał troche pomalowanych -
"Squeezing a putty in Tuy Hoa" , F-100D Super Sabre, Italeri, 1/72
Moses odpowiedział abtb → na temat → [L]Galerie
Wypukłe ma Italeri, a ESCI to inna bajka, ma wklęsłe. https://modelingmadness.com/scott/viet/f5apreview.htm -
"Squeezing a putty in Tuy Hoa" , F-100D Super Sabre, Italeri, 1/72
Moses odpowiedział abtb → na temat → [L]Galerie
I jest i go nie ma. Wolfpack zapakował ESCI, i jest to chyba jedyny konkretny model Skoshiego https://www.scalemates.com/pl/kits/wolfpack-design-wp17203-northrop-f-5a-skoshi-tiger-usaf-supersonic-fighter--374160 Zr -
Tak. Jedna chińska fabryka różne brandy.
-
"Squeezing a putty in Tuy Hoa" , F-100D Super Sabre, Italeri, 1/72
Moses odpowiedział abtb → na temat → [L]Galerie
Czemu nie bedzie Skoshi Tigera? -
Patrz jakbys nie napisla to bysmy nie wiedzieli
-
Ale ze co jest nie tak z tymi panelami RAM?
