Moses

Jureczku wybacz, ale w fabryce trochę ciężki dzień miałem ;)

Jutro Ci zeskanuje Monografię Phantoma z planami. Podeślij na prva maila

Wildcat i Sparrowhawk?

Pisałem w wątku warsztatowym że jedyne co mi sie nie podoba to srebrny kolor, poza tym bomba Przyśpiesz tempo z robieniem modeli bo kolekcja zapowiada się świetnie a jeszcze sporo maszyn przed Tobą

Dziękuję, moje wątpliwości zostały rozwiane

Oczywiście jako zabezpieczenie farbek "C" pod washa olejnego się nada

To mówisz żeby brać?

Na YT widziałem filmik jak koleś pod kalki i washa olejnego w swoich modelach zabezpiecza powłokę lakierem Mr.Color GX100 (Gunze Sangyo) Super Clear III. Na kilku stronach zauważyłem wpis O co chodzi? Ktoś ma jakieś doświadczenia? Czy w lakier gryzie się tylko z serią H czy też z C?

Faktycznie IAI Lavi był ciekawą konstrucją ;) Po mozolnym trasowaniu linii na kadłabie, zalewaniu spierdzelilonych Cyjanoakrylem, trasowaniu od nowa i od nowa i od nowa, doszedłem do momentu kiedy wydawało mi się że jest akceptowalnie. Skleiłem zatem płatowiec do kupy, i używając Wamodowskiej szpachli akrylowej poszpachlowałem miejsca które wymagały szczególnej uwagi. Pewny sukcesu podoklejałem nieliczne wloty powietrza, i inne pierdoły i pokryłem model warstwą srebrnej farby Humbrola z serii Metal Coat, któa ujawniła miejsca nad którymi muszę jeszcze popracować. Wamodowska szpachla akrylowa, o ile fajna do szpachlowania miejsc które bóźniej będzie się zmywać wacikiem, gdzie nie ma jak dojść papierem ściernym, kompletnie się nie nadaje do prac z papierem ściernym. Mimo szlifowania szpachlowanych miejsc łączeń elementów drobnym papierem ściernym – gradacja 800 – spacha się z tworzywa ścierała. Także do łask wraca stara dobra Tamiyowska Putty. Dodtakowo jest do poprawienia kilka linii oraz paneli, ale to już na szczęscie pierdoła.

Potwierdzam powyższe, ale żeby post nie był pusty, zdradź proszę Jureczku skąd masz takie zacne szabloniki?

Aż prosi się aby te odlane kable zamienic na jakies druciki ;)

http://www.spruemaster.com/blog/downloads/texturas/ Ściągasz odpowiedni plik, idziesz do pierwszego lepszego punktu z kolorową drukarką cyfrową i prosisz aby Ci wydrukowali na grubym (280-300g) papierze matowym. Docinasz wklejasz w ramkę i włala ;)

Źle nie jest, w pewnych miejscach wyjechałeś czarnym z paneli na burty, ale na szczęście fotele zamaskowały.

Ale nie musisz od razu stawiać studia fotograficznego. weź po prostu dwie lampki biurkowe i problem z głowy. No i oczywiście pamiętaj aby oświetlać fotografowaną stronę a nie za częściami

Znacznie lepiej. Teraz popracuj nad oświetleniem. Po pierwsze balans bieli, (zdjęcia są za żółte) po drugie, wszystkie czeęsci to czarna plama

Zapomniałeś wspomnieć że w zasadzie Hueye udowodniły słuszność koncepcji wojsk aeromobilnych

Matko Przenajświętsza. musisz mieć bardzo depresyjnie w domu jak takie światło masz ;) po pierwsze popracuj nad oświetleniem części po drugie polecam temat z innego forum http://www.pwm.org.pl/viewtopic.php?f=10&t=63251 Jak to ogarniesz to będzie można rozmawiać o modelu

Tablice przyżądów extra, jak utrzymasz poziom będzie perełka

Zwabiłeś mnie

Przy tych przedziałach na awionikę, kokpit z tymi kalkami to marność straszna. Hobby Boss dał ciała.....

Zawsze podziwiam ludzi którzy biorą się za szmatopłaty i im te modele wychodzą. Jedynę co jako lajkonik tematu modeli z tamtego okresu powiedzieć to chyba kóła trochę koślawo wklejone. Reszta jak dla mnie bomba

Widać kilka miejsc które przed pomalowaniem przydało by się lepiej obrobić - łączenie połówek kadłuba, czy miejsca łączenia kadłuba skrzydło. Oczywiście wiadomo że model treningowy, ale podstawowe rzeczy trzeba zrobić dobrze ;)

KLIK fuj..... powinni tego zabronić.

wg Scalemates czapla to stary ZTS https://www.scalemates.com/kits/1014827-mirage-hobby-872061-rwd-lws-14b-czapla

-