Moses

Po pierwsze nie zostawiać farby na zaschnięcie. Ja w słoiczkach MM zawsze przed zakręceniem ręcznikiem papierowym usuwam całą farbę, dziei czemu odszedł mi problem o którym piszesz.

Rozpocząłem przygotowania do złożenia płatowca w całość. Po po pierwsze należało usunąć szparę powstało po wklejeniu dolnej połówki przedniej częsci kadłuba. Ubytek był za duży na szpachlowanie, dlatego przyciąłem odpowiedni kawałek tworzywa z opakowaniu po serku homogenizowanym, dzieki temu też uzyskałem tylną ścianę komory podwozia o której Fujimi zapomniało Następnie przystąpiłem do szlifowania miejsc łączenia częsci. O ile z przednią częscią nie ma praktycznie problemu, wszystko pasuje idealnie, o tyle w tylenj częsci jest kilka miejsc w których trzeba będzie użyć szpachli W czasie gdy model suszył się po myciu, przygotowałem sobie wszystkie drobne części które przykleje po sklejeniu płatowca w całość. Po raz kolejny oprócz szwu wewnątrz wlotów powietrza, które usunąłem przy pomocy skalpela, oraz śladów po wypychaczach wewnątrz hamulca aerodynamicznego wszystko obyło się bez problemów.

Zapowiada się kawał modelu

Całkiem fajny ulepek. Jedyne co się rzuca w oczy to jakiś mały glutek przy owiewce na przodzie, a tak poza tym to zacnie

Kolejny etap w budowie to skrzydła i usterzenia. Tu za dużej filozofii nie było, wszystko pasuje idealnie. W prawym LEXie w miejscu na składaną drabinkę, dodałem dociętą z opakowaniu po serku homogenizowanym scianę, gdyż zionęło tam straszną pustką.

Chopie taki problem to nie problem! Bierzesz drobny papierek ścierny i szlifujesz tam gdzie starłeś powierzchnie lakierniczą, aby nie było później widocznego schodka. Następnie powtarzasz wszystkie etapy malarskie. Jest to na tyle małe że powinno Ci to zająć chwilę.

Dawaj fotę jak to wygląda może da się jeszcze zaradzić

A wtedy cała koncepcja modelu z pudła idzie w PIS. Ale faktycznie koła nie zachwycają, w szczególności ze śladami wypychaczy ;) Ale rozważę to Art bo z drugiej strony ze wspomnianymi wypychaczami średnio mi się chce walczyć

Bicennteniale z Hase to chyba już poźniejsze lata nie trzymające się w założonych ramach

Nie mam jeszcze zadnego zestawu, poki co poszukuje, tylko Art ktory to zestaw fujimi?

Noworoczny wieczór spędziłem nad pracami nad centralną częscią kadłuba, wycinając i wstępnie obtabiając częsci z którycg się składa. Muszę powiedzieć że japończycy trochę przekombinowali z podziałem technologicznym Następnie wziąłem się za wykonanie tuneli doprowadzających powietrze do silników. Następnie wnętrza pomalowałem białą emalią Model Mastera, natomiast łopatki silnika metalizerem tej samej firmy. Nie przejmowałem się śladami po wypychaczach i porysowaną od formy powierzchnią gdyż i tak nie będzie tego widać. Na koniec wszystko zostało pokryte sidoluxem. Po sklejeniu wszystkiego w całość, tulenle zostały wklejone w swoje miejsca kadłubie. Wieczór zakończyłem sklejeniem do kupy centropłata. Im dłużej siedzę przy modelu, tym bardziej dochodzę do wniosku że Fujimi trochę się pogubiło przy tym modelu. Niepotrzebnie skomplikowany podział technologiczny, oraz uproszczenia niektórych elementów wprowadzają mnie czasami w zmieszanie. W następnym odcinku, skrzydła usterzenia, LEXy

Kolorystycznie już bliżej temu co na modelu, ale rozkład plamek u Ciebie w porównaniu do zdjęcia to kompletnie co innego.

Kalki owszem nie wiem czy teraz dostaniesz ale zapewne w czelusciach sieci gdzieś będą - musisz szukać zestawu Furball Aero Design. https://www.furballaero-design.com/ProductDetails.asp?ProductCode=48%2D021 1:48 https://www.furballaero-design.com/ProductDetails.asp?ProductCode=72%2D004%2D 1:72 Głęboko nie trzeba szukać, ale cena zabija. Prawie tyle co za Kocura Hasegawy pod którego są robione....

Ja troche z innej beczki, poszukuję zestawu z tomcatem w ktorym byla by mozliwosc wykonania maszyny z dywizjonu VF-124 z lat 1974-1976. Czy cos takiego dostane? Moze ktoś robi jakies kalki z tamtego okresu?

Blach nie ma. Natomiast aparat i makro jeszcze dodalo swoje do odbioru.

Atlis postepy z powodu dnia wczorajszego żadne. Plan na dzis jak wroce do domu to zrobienie kanałów doprowadzajacych powietrze do silnikow i przygotowanie części tylnego segmentu kadłuba. Skarga malowany będzie piwatą i o zgrozo w duzej mierze emaliami MM

Przedłużająca się praca nad Kfirem, doprowadziła do tego że muszę coś zrobić szybkiego, bezsteresowego, samoskładalnego, padło na zestaw F/A-18B Sharpshooter japońskiej firmy Fujimi. Model końcowy będzie przedstawiał pierwszy dostarczony do Korpusu Piechoty Morskiej egzemplarz dwumiejscowej-treningowej wersji jednego z najlepszych samolotów wielozadaniowych, więcej o maszynie i dywizjonie napiszę standardowo w galerii. Budowe modelu rozpocząłem od wycięcia elementów przedniej częsci kadłuba oraz kokpitu. Producent w zestawie dodał mała blaszkę częsci fototrawionych w której między innymi znajduje się podstawa HUDa, która przyklejona została na swoje miejsce. Burty kabiny, wannę oraz tablice przyrządów pomalowałem następnie Model Masterem 1740 (FS 36231). Akrylowymi Vallejo pomalowałem nasztępnie elementy tablicy przyżądów, na panele boczne natomiast nałożyłem kalkomanie. Po zabezpieczeniu malunków Sidoluxem położyłem zwashowałem brązowo-niebieskim washem od AK (070), pokryłem warstwą matowego varnisha od Vallejo i przypudrowałem pudrem Tamiya. Jedynym dodatkiem jaki planuje wykorzystać w modelu to żywiczne fotele SJU-5 z zestawu Airesa (7148), które wkleje na sam koniec prac, w związku z tym zestawowych wcale nie ruszałem.

To spróbuj najpierw na jakimś złomku albo specjalnie zakupionym tanim mistercrafcie z kiosku ;)

Trasowanie całkiem znośnie wyszło, choć w kilku miejscach przydało by się poprawić

I bardzo dobrze, intensywny czarny stworzył by wrażenie czarnej plamy

Każdej:)

Oczywiście. Honorujemy Phantoma gdziekolwiek by nie służył.

Dwa dni temu 21-12-2016 roku, ostatni Phantom został wycofany ze służby w amerykańskich siłach zbrojnych, kończąc tym samym prawie 60 letnią karierę w amerykańskich siłach zbrojnych. W związku z tym można by było machnąć kilka Rhino w ramach projektu grupowego. Wielozadaniowy Phantom, był podstawowym myśliwcem w wielu krajach Armii Nato, oraz sojuszników USA, w różnych wersjach, przewagi powietrznej, myśliwsko bombowej, rozpoznawczej, tłumienia obrony przeciwlotniczej.

Ciekawa, kompletnie nie znana konstrukcja. Wygląda na poprawnie sklejonego, jednakże jego powierzchnia troche monotonna. Brakuję mu odrobiny życia.