Moses

Zasiadają w rządowych ławach ;) Nowy pomysł, tym razem ministra Morawieckiego http://www.fronda.pl/a/elektryczne-helikoptery-made-in-poland,80218.html

Tiaaaa tak samo jak P-11 i P-37, trzeba je reanimować. Ja pierdziele, ten rząd jest po prostu wybitny!

Faktycznie wielce prawdopodobny scenariusz. Prawdopodobniejszy niż wojna na wschodzie.... a nie czekaj....

Powiedz mi Radoslawie nad jakimi to projektami smiglowcow, na czyje zalecenie i zaczyje pieniądze pracowacowaly nasze wspaniale zaklady, bo chyba masz jakąś tajemną wiedzę. Co do kooperacji w produkcji maszyn z Ukrainą. Bajki piękne, wróćmy do projektu Sokół Long. Ale załóżmy pewien scenariusz. Ruscy zajmują całą Ukrainę odcinając od dostaw części, montowni i. O wtedy? Antonii bierze szabelke i heja na ruskich? A co w przypadku bardziej realnego scenariusza, do władzy dochodzi rząd prorosyjski albo antypolski, co skutkuje zawieszeniem dostaw części silników, maszyn, dzięki czemu nasz park maszynowy zostaje uziemiony. Co wtedy?

Hehe wstęp wzięty i przetłumaczony ze strony Voughta ;)

[Wazelinę polecił mi na jednej z grup fejsbuniowej pancerniak. Metoda fajna, ale w przypadku lotnictwa ma pewne wady, wchodzi w linie podziału i je spłyca. Maskol nakładany gąbką nie przemawia do mnie. Probówałem nakładać srebro gąbką na Texanie, tam wyszło zgodnie z założeniem, chociaż niektórzy mi wytknęli że to już jest passe ;). Szukam dalej, przy następnym Corsairze skończy się pewnie na zakupie dedykowanej do tego chemii...

Dzizas te modele są moimi rówieśnikami Fajnie że pomimo tylu lat dalej leżą na półce

Na wazelinę Lakier do włosów kompletnie przy emaliach się nie sprawdził.

Też nie jestem z nich zadowolony, miało być mniej i delikatniej, jednakże emalia MM okazała się za mocna. Ale pierwsze koty za płoty.

Vought F4U-4 Corsair - Hobby Boss VMF-323 Death Rattlers, USS Sicilly, Morze Żółte, Lipiec 1951 Galeria

Oblatany we wrześniu 1944 roku F4U-4, dołączył na front w czerwcu 1945 roku. Był to koncowy etap wojny, kiedy to siły japońskie spychane były na ojczyste terytoria. Zsilany silnikiem Pratt and Whitney R-2800-18W, o mocy 2100 KM i zasięgu 12600 km, był odpowiedzią Marynarki Wojennej USA na ostatnie konstrukcje japońskie, z którymi spotkali się lotnicy nad pacyfikiem. W odróżnieniu od poprzedniej wersji, oprócz nowego czterołopatowego śmigła Hamilton-Standard, posiadała kompletnie przeprojektowany kokpit, nową osłonę kabiny, opancerzony fotel pilota. Dzięki dodaniu podskrzydłowych zaczepów dla rakiet HVAR, myśliwiec zyskał możliwość jeszcze skuteczniejszego wsparcia sił naziemnych. Pod koniec 1944 roku w firmie Vought co 82 minuty nowy Corsair opuszczał linie produkcyjną, co daje łącznie 300 nowych maszyn na miesiąc. Model wykonany F4U-4 Corsair, wykonany z zestawu Easy Kit firmy Hobby Boss, przedstawia maszynę Whiskey Sierra One Eight nu.bo 96845 z dywizjonu VFM-323 Death Rattlers stacjonującego na lotniskowcu USS. Sicilly. Samolot ten uległ wypadkowi 28 Lipca 1951 gdy po locie bojowym podczas konfliktu koreańskiego, kapitan Dennis C. Hallquist, zachaczył o liny hamujące. Samolot kapotował, a sam pilot został ranny Model z serii Easy Kit traktowałem jako pole doświadczalne do wykonywania obdrapań, które wykonałem wykorzystując wazelinę. Niestety emalie modelmastera, kładzione cienkimi warstwami okazały się wyjątkowo mocne. Dopiero używając wykałaczki udało mi się zdzierać farbę. Brak doświadczenia i wyczucia spowodowały że nie uzyskały efektu, delikatnych przetarać. Ale pierwsze koty za płoty. Dodatkowo w modelu wyminiłem HVARy które były w modelu odlane jako jeden element wraz z jednoczęściowym pylonem, na żywiczne Pavli. W uproszczonym kokpicie dodałem pasy firmy Yahu. Do maskowania szyb użyłem masek firmy Pmask, z których nie byłem zadowolony. Wykonane z folii miały bardzo mocny klej który w kilku miejscach został na owiewce.

Mirage pokusiłby się o pakowanie form ZTSu? No i jeszcze ta cena - 66 zł?

FANTASTYCZNY!

Niby tak, ale chyba nie po to był przetarg na maszyny specjalistyczne, żeby teraz samemu coś przerabiać i dostosowywać. Powinniśmy dostać już w pakiecie to, co będzie spełniać wymaganie poszczególnych użytkowników. Oczywiście, ale odpowiedni przetarg i odpowiednia maszyna poszła w PIS, teraz będzie kombinowanie i dosztukowywanie na czym zarobi tylko i wyłącznie LM. A o to chyba A.Lotnikowi chodziło.

Ale możesz dostosować swój własny produkt, oczywiście jeżeli masz na to zgodę producenta maszyny. Ale jeżeli faktycznie jest tak jak piszesz, przyznaje się nie sprawdziłem tego, no to sytuacja staje się bardzo trywialna

System do szybkiej liny nie jest jakiś skomplikowany, ani tajny aby jego sprzedaż wymagał zgody kongresu. Tak samo systemy łaczności można oprzeć na dobrych polskich produktach. Gorzej z wyposażeniem śmigłowca w środki do np walki elektronicznej, oraz tego typu elektronikę.

Ale mowa o offsecie, wymianie technologii itd, to mówienie o wyjmowaniu pieniedzy z lewej kieszeni i przekładanie do prawej w Lockheed Martin. Offset miał sens w przypadku transferu technologii od francuzów do WZLa w łodzi.

Ale to co oferuje świdnik to nie jest Seahawk :(

Niektóre rzeczy powinno się oglądać z daleka ;) Zbliżenia ukazują brzydką powierzchnie modelu. Wyszła brzydka skórka pomarańczowa :( Na zastrzałach przy kadłubie widać też resztki żółtej farby

Bardzo ważny surowiec dla wojska - wyngiel http://lm.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fpolskaracja.com%2Fmodernizacja-armii-mon-wydalo-setki-milionow-zlotych-interwencyjny-skup-wegla%2F&h=qAQEbcwhT&s=1

Może zrobisz model pod córkę ? ;)

Wole z piwem, po wódce za szybko mi się malunki rozjeżdżają

Odpryski za owiewkami konkretne, jak prawdziwe.

Panele na burtach cienkim pedzelkiem, i najlepiej dobrą akrylową farbą, osobiście preferuje Vallejo. Więcej się napierdzielisz i naklniesz maskując i tryskając aero niż to warte.

Nie szklane tylko przeszklone. Front jest zamykany przeszklona klapa. Mam takie w salonie, wczesniej trzymalem tam moje 48, niestety aby spelniala zadanie musi taka gablota wisieć na wysokości oczu, inaczej g.... widac