Moses

Ale nie musisz od razu stawiać studia fotograficznego. weź po prostu dwie lampki biurkowe i problem z głowy. No i oczywiście pamiętaj aby oświetlać fotografowaną stronę a nie za częściami

Znacznie lepiej. Teraz popracuj nad oświetleniem. Po pierwsze balans bieli, (zdjęcia są za żółte) po drugie, wszystkie czeęsci to czarna plama

Zapomniałeś wspomnieć że w zasadzie Hueye udowodniły słuszność koncepcji wojsk aeromobilnych

Matko Przenajświętsza. musisz mieć bardzo depresyjnie w domu jak takie światło masz ;) po pierwsze popracuj nad oświetleniem części po drugie polecam temat z innego forum http://www.pwm.org.pl/viewtopic.php?f=10&t=63251 Jak to ogarniesz to będzie można rozmawiać o modelu

Tablice przyżądów extra, jak utrzymasz poziom będzie perełka

Zwabiłeś mnie

Przy tych przedziałach na awionikę, kokpit z tymi kalkami to marność straszna. Hobby Boss dał ciała.....

Zawsze podziwiam ludzi którzy biorą się za szmatopłaty i im te modele wychodzą. Jedynę co jako lajkonik tematu modeli z tamtego okresu powiedzieć to chyba kóła trochę koślawo wklejone. Reszta jak dla mnie bomba

Widać kilka miejsc które przed pomalowaniem przydało by się lepiej obrobić - łączenie połówek kadłuba, czy miejsca łączenia kadłuba skrzydło. Oczywiście wiadomo że model treningowy, ale podstawowe rzeczy trzeba zrobić dobrze ;)

KLIK fuj..... powinni tego zabronić.

wg Scalemates czapla to stary ZTS https://www.scalemates.com/kits/1014827-mirage-hobby-872061-rwd-lws-14b-czapla

-

Ruszam, a raczej ruszyłem jakiś czas temu z nowym modelem. Tym razem na tapetę idzie izraelskie Lwiątko, czyli Kfir w wersji C2. Model który zamierzam wykonać będzie miniaturą maszyny nr.874 która uzyskała jedyne zwycięstwo w walce powietrznej dla tego typu samolotu. Obecnie samolot ten można oglądać na wystawie w muzeum w bazie Hatzerim Mało było do roboty wcześniej, kokpit jest bardzo uproszczony, także jedziemy z ciekawymi rzeczami. Kadłub sklejony i poszpachlowany, tak samo skrzydła. Słabe wypukłe linie przeszlifowałem, na skrzydłach wyrysowałem markerem linie, po czym przy pomocy igły krawieckiej wyryłem linie, które poprawiłem narzędziem trumpetera. Na koniec zalałem linie klejem Extra Thin Tamiya, który je wygładził. Na kadłubie linie wyrysowałem linie tym razem przy pomocy ołówka automatycznego.

Zacny

Headhunter masz prva

Headhunter zanim zaczniesz skupiać się na weatheringu, skup się na por żadnym sklejeniu modelu, wykończeniu części, szpachlowaniu ubytków, szlifowaniu. Później po prostu pomaluj model tak aby powłoka była gładka, cienka, bez za cieków i zalanych części. Jak to będzie git poszukaj na youtubie tutoriali o washach i weatheringach, a jest tego mnóstwo i próbuj wtedy działać w tej materii. Matowy varnish, czyli abyś na koniec pokrył model lakierem matowym bo troszkę się święci ten model.

Będzie krytycznie ;) Było by całkiem całkiem, ale - nie poszpachlowałeś dokładnie łączeń połówek kadłuba - co to za zielone plamy na modelu ? - przy nastepnym modelu pomysl o pokryciu matowym varniszem Czekam na Comanchea

Spróbuj wikolem. Nadmiar póki jest świerzy zmywasz mokrym wacikiem. Odstawiasz na 24h i będzie git.

Solo widze grupke ludzi odstawiajacych szopkę, widząc po transparentach to raczej nie za caracale, ale za słowa dotyczące wyższości kulturowej. Źródło niestety jest w obecnych czasach Malo obiektywne i manipulujace faktami, takze to co moje oczy widza, a to co tam mówią to drugie Letalin informacja pojawiła się w niezależnej (wiarygodność wiadoma) takze albo w to uwierzysz albo jesteś lewakiem;)

Jakieś wiarygodniejsze źródło niż. TvPis?

Nie śmiać się toż to poważne sprawy, to będzie taki polski elektryczny Błękitny Grom.