Moses

No i pyk. Kadłub sklejony. chyba trafiają mi się dobre wypusty SWORDa, bo po drobnym przeszlifowaniu, oskrobaniu, dopasowaniu, wszystko pasuje jej ulał. Minimalna ilość szpachli, i to też z mojej winy, zapomniałem dać płytek ustalających położenie polowek kadłuba względem siebie. Skrzydła i dolne panele na wcisk, jeszcze nie wklejone.

Bez piwa i knedliczków się nie liczy.

Jak dla mnie Sikalafą, brudzing bez hiszpańskiej maniery. Świetny.

Udało się dziś usiąść dłuższą chwilę nad modelem i tchnąć w niego odrobinę życia Nihil novi. Najpierw błysk od Gunze, na szare elementy, panel Linera Tamiya Dark Grey, na czarne elementy Stone Gray od Ammo. Na siedzisko pilotów, Dark brown for Greena vehicles. Po tym matowy Vanish od Tamiya. I suchy pędzel pudrami z Tamiya Weathering Set. Na koniec detale akrylami Vallejo. Ten sam schemat zastosowałem przy wnękach podwozia przedniego. Z tym że użyłem panel linera Grey od Tamiya. Po zabezpieczeniu matem, naniosłem dobre kropelki Wash for landing gears od Ammo, natryskujac je z pędzla z przy pomocy wykałaczki. Później zblendowalem je pędzelkiem nasączonym w White spiryt Następnie zacząłem pracę nad dyszą silnika. Najpierw wszystko pokryłem Black Base od AK jako przygotowanie pod pracę z metalizerami. Imitacje turbiny, dysze wylotową, oraz osłonę duszy, pomalowałem Mr. Metalcoat Burnt Iron od Gunze. Element wylotu duszy natomiast pomalowałem Mr. Color SuperMetallic Super Fine Silver. Następnie zamaskowalem maskolem i same łopatki, pomalowałem kolorem Metal Xtreme Pale Burnt od AK. Wszystko zabezpieczyłem Model Masterowym Sealer for Metalizer. Po wyschnięciu wziąłem się za wosze i oleje. Dysze wylotowe od wewnątrz pokryłem Oilbrusherem Light Gray od Ammo, które później roztarlem patyczkiem chigienicznym. Sterowane klapki dyszy wylotowej pokryłem Streaking Rust Effect od Ammo, po wyschnięciu dodałem plamy z Dark Brown for Green Vehicles. Wewnętrzna część kadłuba, pokrytą Mr.Color Super Metalic Super Titanium, potraktowałem czarnym Oilbrusherem, roztartym pędzlem. Wszystko na koniec pokryłem matowym varnishem od Tamiya

A nie myślałeś aby dodać jakichś figurantów? Dodało by życia trochę?

Tak masz rację, łatwo odpuszczam, właśnie dlatego że shortrun, dwupłatów i zywiczny. Poczekam, może ktoś na Britmodellerze, albo na scslemateas zrobi, i wtedy ocenie raz jeszcze

Rozpoczalem mazianie wnętrza modelu. Póki co stan surowy. Detal trochę mydlany, ale ujdzie. Natomiast fotel z druku 3D, bajka.

Uporządkujmy wszystko. KP wypuszcza jako nowość starego rupiecia z 1997 roku, którego wydał w 2019 roku, wymieniając kadlub na swój oparty o stare formy, w 2025 wydaje ponownie ten sam model opisując go jako Hitech, bo dodaje maski. Geniusz!

A ten Il-2 to co to jest? Bo raczej nie wpakowali Tamiyi

Z novych forem 3D, czyli nie z mydla. Ja im wierzę.

Wkleiłem ścianki komory podwozia głównego. Niestety producent nie przewidział tego że ścianki powinny być też z frontu i z tyłu. Warto zwrocic uwagę na lewą ściankę, jest strasznie gruba i nachodzi na okno aparatu, warto w tamtym miejscu pocienic trochę. Nieszczęsny slad po wypychaczu na osłonie kamery nr 1, zeszlifowałem. Następnie przeszedłem do stanowisk 3 i 4. Dorobiłem w kamerach obiektywy, oraz sciane majacą od tyłu zamknąć przedział. Na koniec przygotowałem dysze Airesa (jedyna żywica jaka da się wykorzystać). Musiałem ją wydłużyć o kilka km, dlatego doklejony jest kawałek odciętej rurki PET Pora wziąć się za malowanie tego wszystkiego.

Wiesz w zamierzchłych czasach heretyków palono na stosie, a tutaj widzę herezje uprawiasz. Z królowej chcesz zrobić jakąś macharadze. Tak siem nie godzi!

Dla takich jak Ty jest specjalne miejsce w piekle.

Dziękuję wujku dobra rado

Powoli wracam do Crusadera. Usunąłem miejsca gdzie przykleić należało chwyty powietrza, występujące w późniejszych wersjach. Dodatkowo po obydwu stronach znajdują się okrągłe klapki wentylacyjne, które w ramach otrzeby są uchylane do wewnątrz. W modelu były wykonane jako wgłębienia, także wybiłem kółka 2,5mm zbijakiem w cienkiej płytce PET, wkleiłem i wyszlifowałem. Powinno już to wyglądać lepiej. Pocienilem także krawędź kadłuba, gdzie znajduje się dusza silnika. Niestety nie udało się wpasować Airesowej komory podwozia, wykorzystam więc zestawową uboższa w detal, ale pasującą bez problemu. No i na koniec nie miła niespodzianka. Na przezroczystej osłonie kamer foto, mamy skąd po wypychaczu, z jednej i drugiej strony.

Dziękuję za opinię co do Kory, chyba sobie odpuszczę w takim razie. Mach2 dalej w formie, od 20 lat. Jakością szkła przegonili rosyjskie kopie Frogow.

Jak z modelami Kory jest? Bo raz miałem przyjemność zakupić ich jakichś dodatek żywiczny, i powiem....dupy nie urwał. A temat wypuszczony bardzo ciekawy.

No to paczamy.

Na koniec górne powierzchnię pokryłem matem, a dół zostawiłem w satynie. Przykleiłem drobnice i zrobiłem podmalówki. Pozostało tylko wkleić rakiety Zuni, wystające z wyrzutni. Oczywiście na koniec musiały być drobne perturbacje. Na limuzynie się taśma odparzyła, i nie mam pomysłu co zrobić bo szkło pokrylem Gauzy Agentem. Co ciekawe tylko pod taśma. Pod foliowa maską i tam gdzie był nadkola Gunze wszystko ok. Przy odklejaniu limuzyny, która tymczasowo przykleiłem białym klejem, puściła też częściowo spoina owiewki, która przykleiłem Tamiyowskim klejem do przezroczystych części. Także ten, galeria za niedługo.

W kwestii materiałów dotyczących pokrycia masz racje. Zwróć jednak uwagę ze z powodu różnic w uzbrojeniu wersji -4 i -4B, różnica była w ilości pokryw w skrzydłach i to miałem na myśli pisząc o różnicach w skrzydle

Spojrzałem na wypraski, i o ile dolna połówka jest ok i są różne dla wersji U-4 i U-4B, to górna połówka skrzydeł jest taka sama dla obydwu wersji, co jest błędem.

Na koniec Tamiya Weather Master Set. Najpierw Soot, na wyloty działek upust gazów prochowych, następnie Oil Stain, w tylnej części kadłuba.

róznica w skrzydłach była takze miedzy wersjami U-4 jak i U-4B https://tailspintopics.blogspot.com/2014/03/f4u-4-modelers-notes.html

Dzięki @TAW, to chyba złudzenie, bo jak patrzę na model to wygląda że jest wszystko jest ok. Dziś poszly w ruch oilbrushery. Najpierw czarny na wyrzutnie LAU-10, oraz pylony. Następnie starship filth na pylony, wyrzutnie LAU, miejsce składania skrzydeł i pod skrzydłami gdzie są montowane pylony. Na koniec brązowym pobrudzilem pokrywy podwozia.