Moses

Bo to trzeba być delikatnym, głaskać, muskac rylcem plastik jak kobietę wieczorowa porą. Dopiero później jak zobaczyć ze wszystko idzie w dobrym kierunku przycisnąć mocniej, ale z umiarem, wyczuciem.

Bardzo podoba mi się czarny na spodziem fajnie zrobione przebarwienia z brązu-beżu. Jak to fajnie się oglada w porównaniu do królojacego białego washa i rozjasniania paneli białymi olejami

O borze jak tu się poważnie zrobiło.

No gdzie, łon musi byc w plastiku, i nie kosztujący dużo. Darmo najlpiej

Ja się pytam kiedy w końcu ktoś żubra wyda... Ludzie czekajo

Mały update. Dokleilem wlot powietrza przed kabiną, tu trzeba było trochę popracować patyczkami ściernymi aby dopasować kształty do siebie. Na obudowie deski rozdzielczej doszedł projektor Pippera na przednią szybę i jakieś tam inne bambetle, aby nie było tak łyso. Dokleilem też pierścień do obudowy silnika, z imitajacą klapek silnikowych. Taki charakterystyczny element Skyraidera, dzięki któremu nie trzeba malować silnika doszły także osłony wydechów, I zamontowałem imitacje chłodnicy oleju. Chłodnica pomalowana została surfacerem, który został przetarty srebrnym pigmentem Tamiya i zabezpieczony Sealerem Testorsa.

Jedni mają słabość do KP inni do Swordów

Pragnę przypomnieć że to nie są nowości a wznowienia modeli sprzed 7-8 lat. Mydło mydłem, Sword nauczył się ostrzyć gwóźdź

To zdecydowanie Lukgraph. Hobby Boss dalej atakuje Avengerami, tym razem TBF-1C

Ale Iryde to bym sobie skleił

Wczorajszy wieczór upłynął pod znakiem szlifowania. Pilniki, gąbki, papiery ścierne, na płaskich klockach i uchwytach do obłości. I mam to, Łączenie części jest niewidoczne, i nie będzie żadnych artefaktów po pomalowaniu podkładem

To temacie koloru wnęk podwozia i tego co w instrukcji napisane dopiero się obudziłem w tym temacie i musiałem coś napisać

Super! Dla mnie w tym roku urodzaj

Pamiętaj o jednym, Tamiya dostosowuje kolorystykę do swojej skromnej palety kolorów.

Kadlub sklejony, bez kokpitu i innych elementów, które będę mógł wkleić po skończeniu szpachlowania i szlifowania. A niestety będzie i to sporo. Przerwy na łaczeniach kadłuba są całkiem spore, bierze się to z tego że krawędzie nie są do siebie równolegle i stykają się na całej powierzchni, tylko są pod kątem i po połączeniu, styk wygląda jak liter "V". Albo jest to urok tego modelu, albo ja spapralem coś podczas szlifowania krawędzi połówek kadłuba, w celu uniknięcia właśnie tego efektu Także tam gdzie były większe szpary wkleiłem używając kleju Edyta Thin cieniutkie pręciki plastiku, z rozciągniętej wypraski. Tam gdzie były mniejsze ubytki, zastosowałem mieszankę szarej szpachli Tamiya z klejem Contacta Professional Revella, oraz płynną Mr Dissolved putty. Teraz niech odpoczywa to z dzień dwa. A na sam koniec akrylowa szpachla Vallejo wypełniłem ubytki we wklejonej w kadłub bazy pod hak hamujący, aby po około kwadransie wytrzeć nadmiar mokrym patyczkiem do uszu.

Nie bo. Olive Green jest zbyt żywym kolorem. W przypadku farb Tamiya możesz mieć problem, bo ma malą paletę barw

Slayer też kilka ostatnich tras koncertowych miał, więc i tu może być kilka edycji limitowanych tylko 100 szt

Nie wiem. Szukaj wg nr FS14052

Jeżeli Playboy, to nie olive drab, a Field Green.

I tak to będzie jedyne zdjęcie sklejonego zestawu jakie zobaczysz

Ojej jak w przypadku Su-22 inkludują superhiper rzeczy modelmakera

Po pokryciu części błyszczącym lakierem Mr.Color GX, nałożyłem washa od Ammo na kokpit. Poduszkę na siedzeniu potraktowałem natomiast Brązowym washem od AK. Po usunięciu nadmiaru washa patyczkiem do uszu, zabezpieczyłem całość półmatowym lakierem od Hataka. Na fototrawione pasy nałożyłem dwie cienkie warstwy Metal Primera. Następnie wyprofilowalem wstępnie pasy, i pomalowałem je Tamiyowakim Buffem, klamry natomiast Super Fine Silver z Gunze. Po przyklejeniu ich od fotela zakończyłem etap klejenia kokpitu. Następnie rozpocząłem przygotowania do łaczenia połówek kadłuba. Rozpocząłem od wklejenia pasków styrenowych, zastąpią kołki montazowe których nie ma w modelu. Wkleiłem także komorę kółka ogonowego, oraz bazę haka. Tutaj trzeba wkleić mały pasek sterynowy, aby pozbyć się szpary

Dobre, ładnie kryje, nie można jednak kłaść kolejnej warstwy nim poprzednia nie zaschnie. Można normalnie to zabezpieczać varniszami. Świetne rozwiązanie właśnie do kółek, jak nie ma się masek i nie chce się wyciągać aerografu dla takiego detalu.

Na kółka od ręki znalazłem fantastyczny sposób. https://www.mojehobby.pl/products/RCM001-Rubber-Black.html

Szarym pigmentem z weathering master set E, stosując metodę suchego pędzla, zaakcentowałem krawędzie. Następnie pomalowałem na czarno zagłówek, a na brązowo siedzisko. Później pomalowałem przełączniki i to tyle na tą chwilę.