Moses
-
Liczba zawartości
7 212 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
50
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Pliki
Kalendarz
Blogi
Zawartość dodana przez Moses
-
Się przedłużyło, ale wróciłem. Model najpierw dostał warstwę Super Glossa GX112, następnie na dół Light Gray Panel Line Wash od Ammo na powierzchnię białe, na górne powierzchnie natomiast Grey Panel Line Accent od Tamiya. Po wytarciu wacikiem, zabezpieczyłem wash półmatowym lakierem Hataki. Po tym w miejscach gdzie wyraźnie zbierał się syf oraz przy elementach ruchomych, nałożyłem washa Streaking Grimes for winner vehicles od Ammo, którego po przechnieciu wytarlem patyczkiem higienicznym.
-
W to ostatnie wątpię
-
Wybywam dwa tygodnie.
-
Kalkomanie połozone, jak to u mnie, bez lakierowania, na gołą farbę. Kalki Techmodu świetnie zareagowały na Mark Fit od Tamiya, mimo to jeszcze potraktowałem "3" Bilmodela.
-
Ale po co?
-
Zużyłem metry bieżące taśmy, ale po wymalowaniu detali malowanie można uznać za skończone.
-
Będzie drukowany z krwisto-czerwonej żywicy.
-
Zgrabny, niecodzienny model. Szacun za walkę z oporna materią, dałeś radę. BTW, czy kalkomanie do malowania Marines są Co może zbyteczne?
-
Przy Crusaderze zastosuje Póki co, zagotowałem swojego tłokowca, kilku godzinna pracą. A o to efekt. Skończyła mi się matowa 36440 Gunze i użyłem półmatowa 26440 tego samego producenta i zamiast różnić się wykończeniem, różni się barwą. Kiepsko w kontekście utrzymania jedności kolorystyki w kolekcji ... A co do samego malowania, tak samo jak w przypadku malowania spodu, malowałem każdy panel osobno, że zdjętą koroną aerografu, dodając jeszcze marmurek kolorem bazowym.
-
No przecież producent nie bierze sobie malowań z głowy, i dokładnie studiuje dostępne materiały, aby zgodność historyczna i merytoryczną została zachowana w jak największym stopniu, prawda? PRAWDA?
-
@rudy0007weź pod uwagę że jeszcze są one podbitem światłem, ustawieniami aparatu. Preszejdingowalem górę. Biały + JA Gray XF-14, na do akcent linii z Field Blue XF-50. I powinienem chyba zmienić kolejność nakładania kolorów, czyli najpierw ciemniejszy, później biały, aby był większy kontrast.
-
Wyszło tak. Nie maluje całości, tylko panelami. Wyszło całkiem ok, wydaje się że gdzieś jeszcze przydało by się podmalowac, ale na żywo, w świetle dziennym, jest ok.
-
Uzupełniłem Surfacerem miejsca gdzie robiłem korektę powierzchnię, i zacząłem nakładać preshading pod biały kolor. Przy pomocy szablonów, nałożyłem Off White, następnie Desert Yellow, zróżnicowałem powierzchnię, w szczególności te powierzchnię kadłuba, które były blisko podłoża. Na koniec przy pomocy Hull Red zaakceptowałem linie.
-
Model dostał czarnego Surfacera 1200, wyszło trochę niedoskonałości które trzeba było dotrzeć, najpierw papierkiem 1000, później 2500
-
Po usunięciu śladów po wypychaczach, skleilem kadłub. Za dużo nie było, ot wanna plus 4 części i fotel, to już nowy od CAT4. Następnie skleilem, wlot powietrza, który potrzebował trochę szpachlowania i szlifowania aby usunąć łącznie części. Do wyszlifowania użyłem takiego sprytnego narzędzia
-
Ooo wygląda że będzie grubo. Zasiadam.
-
Dywersyfikuje projekty na warsztacie I tak się złożyło że znowu zestaw SWORDa. Będzie taka szaro-biala strzała do robienia zdjęć. Do modelu mam Poprawny dla wersji F8U-1 fotel Voughta, zamiast zestawowego Martin Bakera, oraz poprawne koła starego typu. Do tego zbiór żywic do modeli Academy, zobacze co się uda dopasować. Na obecną chwilę, przestudiowałem dokumentację (polecam Blog Tailhook Topic - niezła skarbnica wiedzy), porobiłem notatki. Pozaznaczałem miejsca na które muszę zwrócić uwagę. Prócz śladów po wypychaczach, usunąć należy - miejsce na chwyty powietrza na ogonie, występują tylko w późniejszej wersji "G" - na slotach są 4 wzmocnienia, które występują w późniejszej wersji L, a nie występują ani w A ani w G. W modelu pojawiły się ponieważ egzemplarze muzealne, były robione na bazie maszyn że zmodernizowanym skrzydłem.
-
Wziąłem się za uzbrojenie, a dokładnie z wyrzutnie LAU-10/A. Element Sworda miał niedolaną tylną zaslepkę wyrzutni, postanowiłem więc wziąć wyrzutnie na element z OV-10 Bronco, zresztą bardziej zdetalowana, oraz prostsza w malowaniu. Po bliższym spojrzeniu na te części okazało się że diametralnie różnią się wielkością. Wg powyższego średnica w calach wyrzutni to 13.9 (35,3 cm), po podzieleniu przez 72 wychodzi 0.19 cala (4,9mm) co jest zgodne z tym co dał ICM, przy 0.24 cala (6,1mm) wg SWORDa. W przypadku długości na rysunku podana jest długość z osłonami, udało mi się ustalić że wyrzutnia bez osłony powinna mieć 241cm , czyli w skali 1/72 33,5mm. ICMowa wyrzutnia ma 31,7mm (bez zaślepek) przy 36,5mm ze SWORda.
-
Przykleiłem maski KV, od wewnątrz i od zewnątrz, poczym psiknąłem od wewnątrz czarna Hataki. Po wyschnięciu farby, przykleiłem wiatrochron nowym Tamiya for clear parts, bo ostatnio mam coś pecha i mi się Extra Thin rozlewa tak że gdzies jakaś skaza zostanie. Owiewkę wkleiłem na wikol, zabezpieczyłem otwory, przemyłem IPA. Teraz model już tylko w rękawiczkach Aha, zapomniałem. Model będzie z otwartą kabinką, wymagało to drobnego szlifowania kadłuba za owiewką, aby ta dobrze siadła.
-
Rozgrzewaj rolki, jest już nas 2ch
-
Wywczas się skonczyl, także prace zwalniają. Wczoraj zająłem się szybkami. Po polerce pastą Tamiya, wykąpałem oszklenie w Gazu Agencie AK. Teraz fajnie błyszczy Wzbogaciłem też fotele w pasy od Eduarda, dedykowane do Phantoma
-
To jest Jugosłowiański Soko G-2A Galeb
-
Dziergalem z ręki. Przez to że musiałem w jednych połówkach skrzydeł wycinać miejsce na otwory nie wpasował bym tych z ramki, natomiast reflektor do lądowania miał nieprawidłowy kształt
-
Zrobiłem światełka. Następne będą lepsze, wiem co poprawić, przede wszystkim wypolerować tez "tył" świateł.
