Jump to content

toled

Members
  • Content Count

    431
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by toled

  1. toled

    Aerograf

    Możesz założyć inną dyszę np. 0.3, ale od razu z nową iglicą pasującą do tej dyszy.
  2. toled

    Aerograf

    Co do kompresora, wybierz ten, który będzie miał butlę. Nie będzie non stop włączony, co potrafi irytować, tylko co pewien czas będzie powietrze uzupełniał. I raczej nie wybieraj tych od Stanleya, są bardzo głośne, co jeszcze bardziej irytuje ;-)
  3. toled

    Aerograf

    http://allegro.pl/aerograf-adler-ad-7770-dysza-0-25mm-areograf-i3633905530.html Patrząc na wykonanie, prawdopodobnie to następca EW770 pod inną nazwą ;-)
  4. toled

    Aerograf

    Za aerograf ULTRA 2w1 zapłacisz gdzieś 350-360 zeta. Kompresor - ok. 300-350 np. model AS186 z butlą 3l - w miarę cichy, używam od ok. roku i póki co ok.
  5. toled

    Aerograf

    Zależy czy chcesz się zająć tym dłużej, czy tylko na próbę. Jak na dłużej i chcesz mieć coś porządnego to np. coś z Harder & Steenbeck . Jeżeli coś na próbę, to z firmy MAR (ja pracowałem przez 4 lata na modelu EW770, obecnie nie produkowany, albo produkowany pod innymi literkami ogólnie coś jak pIwata)
  6. Dokładnie, na chromy używaj Cleanluxa , na jakieś gorsze powłoki akrylowe wamodu.
  7. Jedyne foto wnętrza, jeszcze jak było tworzone. To co zmieniłem, to zamiast jasnego brązu zrobiłem imitację ciemnego drewna, fotele dostały szary i czarny wash, by były trochę zmęczone czasem. Czerwona wykładzina była w zestawie.
  8. Co będzie trzeba to zamaskuje w pozniejszym czasie; ). Ogólnie model oceniam ok, trochę oporne oszklenie jak zauważyłeś.
  9. Świetny i dość stary model od Trumpetera. W środku nawet imitacja wykładziny(nie zrobiłem foty :( ) Model prosto z pudła dla przyjemności, a nie super dokładności, więc jakieś babole mogą być.
  10. Czekaj cierpliwie. Do 4 tygodni i więcej powinni Ci dosłać część jaką chciałeś.
  11. Model był bez lusterek. Jednakże mam zamiar jakieś dodać po lewej stronie.
  12. Clearfix Humbrola - nakładany punktowo, nie rozsmarowywany na całości.
  13. Zapomniałem sfotografować środek:( Ogólnie w środku fajnie wszystko się skleja, masa kalkomanii na fotele,kupa oszklenia dobrej jakości. Na zewnątrz już gorzej np. 2 foto od góry- przerwa między panelami z przodu w okolicy napisu "The British Museum". Dobrze zaopatrzyć się w jakieś mikro imadełka czy coś w tym stylu, by wszystko dobrze skleic. Przy odrobinie szczęścia wszystko wtedy będzie dopasowane:). Ja go wyłapalem ze sklejonym tylko silnikiem za 120 zeta, i za taką cenę (+/-30zl) go szczerze polecam.
  14. Jeden z ciekawszych modeli do sklejania od Revella, niestety jakościowo nie zawsze jest idealnie, co widać na moim przykładzie, jak rozjechały mi się główne panele i nie dało się ich dopasować ani po dobroci, ani na siłę. Stylizowałem go na nadgryziony zębem czasu pojazd.
  15. Aktualnie używam AS 189 z 3l butlą. Wiadomo, grzeje się przy dłuższej pracy, ale działa i to dość cicho. Obydwa Stanleye w porównaniu do kompresorów modelarskich takich jak AS189 są głośne i po dłuższej pracy będziesz ich miał po prostu dosyć.
  16. toled

    Cuda '71

    Jedyne co mi wpada w oko, to dolne lampy - a raczej ich brak. Myślę, że model mimo wszystko lepiej by wyglądał z nimi ;-) Słabe linie podziału. Reszta cieszy oko, obramowanie okien ładnie, starannie wykonane.
  17. To chyba w końcu trzeba będzie zainwestować w Alclady ;-) No niestety do tej pory nie znalazłem innej metody na dobry chrom.
  18. Dzięki ;-) Tablica jest tymczasowa dla tzw. "picu". Właściwe się niedługo zrobią + planuję dodać naklejkę rejestracyjną po prawej stronie za szybą ;-)
  19. Odstają od reszty czyli nie pasują?, za grube?, za chude?, inne felgi?, krzywe? :-)) Każda opinia jest dla mnie ważna, bo dzięki niej mogę polepszać swoje działania ;-) Kilka napisów robiłem suchym pędzlem. Niedługo mam zamiar testować folię aluminiową samoprzylepną od 3M. Pierwsze testy pokazały, że fajnie się układa i może być okej do listew a`la chrom.
  20. Detale malowałem pędzelkiem 000 maczanym w Vallejo Air Chrome. Są drobne niedociągnięcia - wyjścia poza dany obszar, ale z modelu na model uczę się coraz bardziej nad tym panować i ulepszać swoje umiejętności;-)
  21. Model robiony prosto z pudła. Malowanie - aero z farbami Tamiya.
  22. Trochę maska odstaje, ale to częsta wada Revella. Jedyne co mi się nie podoba to krzywa kalkomania znaczka ferrari na kierownicy i zbyt mocny wash w środku pojazdu.
  23. Tak seria Enthusiast ma całkiem fajny silnik. Niestety klapa otwiera się tak wąsko, że nic się tam nie zobaczy nawet przy otwartym ;(
  24. Ferrari Dino 246 GTS z serii Enthusiast od Fujimi. Malowanie aerografem farbami Tamiya, bezbarwny to X22. Ogólnie sporo błędów w oznaczeniach części w instrukcji, najgorsze było połączenie nadwozia i podwozia - 30 minut siłowania się i odginania karoserii.
  25. Na kilometr od Stanleya. Są bardzo głośne i zwariujesz od tego ;-)
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.