Solo

Ja nie ukrywam, mi płacą za promowanie aerografów, farb i modeli. Fine-Art miał mnie na liście płac przez długie lata, ale teraz mnie Japończycy podkupili i pcham na siłę Iwaty aż furczy. Na ebaju mamy podstawionych swoich ludzi, tak dla niepoznaki żeby to jakoś wyglądało. Ale jest problem, Chińczycy z konkretną gotówką mnie nachodzą i chcą żebym im Piwaty reklamował, więc nie wiem czy nie zacznę niedługo i tego segmentu na forum opychać - w końcu chodzi o forsę.

Może mają rację?

Ok, czyli jednak stal, to mi wystarcza.

HGW robi pasy z papieru. Specjalnego papieru, ale papieru.

A z czego są wykonane pozostałe, wkręcane dysze Iwaty?

Ok, nie neguję że tak było, inna sprawa że ja nie pytałem się co kupić, tylko raczej o pewne szczegóły techniczne. No ale skoro stwierdzili że H&S to ta sama półka co Iwata... no powiedzmy że się przejęzyczyli.

HP-BH, bo ma dyszę 0,2. Do tego mały zbiorniczek, co też może pomagać w pracy. Ma regulator ciśnienia i plamki, czyli wszystko co Iwata może mieć. To seria HI Line, więc od niej tylko lepsze są Custom Micron.

Jeśli piszesz o Fine-Art, to możliwe że przyczyną są problemy z dostępnością Iwaty na europejskim rynku, na co mi się skarżyli nie tak dawno temu. Może więc lepiej się opłaca sprzedawać dostępne aerki H&S niż Iwaty, na któe trzeba czekać. Tak tylko się zastanawiam. Inna sprawa, że o cokolwiek się bym nie spytał F-A, to zawsze otrzymywałem uczciwą i obszerną odpowiedź.

No ale to klasyczne pozycjonowanie produktów w ramach jednej marki. Ultra nie ma tych funkcjonalności i jakości wykonania co Infinity. W przypadku Iwaty i Prcona byłoby to ewidentne działanie na szkodę tej pierwszej. Z drugiej strony podobieństwo podstawowych części wskazuje na to, że to raczej nie jest przypadek. Tak czy inaczej nie słyszałem żeby ktoś kupił Procona i narzekał, bez względu czy to jest podróbka Iwaty czy nie.

Kluczowe pytanie: po co Iwata miałaby sobie sama robić konkurencję i produkować dla kogoś takie same dobre aerografy, które ktoś by sprzedawał za pół ceny?

No i to może jest taki drobiazg, który odróżnia Iwatę od Procona - w Iwacie spusty chodzą idealnie płynnie, żadnego chrobotania ani tarcia.

No i dobra decyzja: skoro dobrze Ci się maluje Evo, to taniej wyjdzie kupić nową dyszę. Gdybyś jednak chciał kiedyś kupić Iwatę, to polecam sprzedawców na eBaju, tam wchodzi dobre 40% taniej.

Ich dysza jest z twardego metalu, chyba ze stali lub jakiegoś stopu, więc nie sądzę żebyś ją dał radę rozepchnąć w trakcie normalnej eksploatacji. Zresztą nigdy nie słyszałem o takim przypadku, choć kto wie, może komuś się udało. Inna sprawa, że jeśli się uda, to nowa kosztuje coś koło 300 zł.

Dlatego polecam Iwatę.

Na pewno będzie tańszą opcją, bo dysza to 60-70 zł. Pamiętaj jednak, że Iwaty mają to do siebie, że znacznie lepiej atomizują farbę, przez co - tak mi podpowiada doświadczenie - znacznie łatwiej nimi malować cienkie kreski niż aerografami H&S, mają też znacznie mniejsze skłonności do zapychania się, co w moich H&S zdarzało mi się dość często. Byłem na forach internetowych przekonywany że to po prostu moja wina bo nie umiem malować Ultrą czy Infinity, ale teraz widzę, że to jednak taka uroda tego sprzętu. Iwata to jednak zupełnie inna liga.

O takiej plotce też słyszałem, ale też nie ma na to chyba dowodów.

Podobno są to aerografy robiony z częściowo tych samych części co Iwata, ale chyba nikt tego nigdy na pewno nie udowodnił. Ludzie którzy mają Procony są zadowoleni, ale ja jednak wolałbym oryginalną Iwatę, bo co oryginał to oryginał. Ale co byś nie wybrał to będziesz zadowolony.

No i całkiem przyjemnie wyszło. Brakuje mi tylko jakiegoś mocniejszego smużenia i brudzenia na grzbiecie i skrzydłach maszyny, wydaje się teraz ten model zbyt jednostajny. Ale jest dobrze.

Przy takim budżecie dasz radę kupić Iwatę HP-CH na ebaju.

Ja bym nie panikował, ważne jak Ci się maluje. Dysza 0,22 to wcale nie jest za duża dysza do malowania detali i cieniowania. No ale jeśli czujesz różnicę to może i faktycznie warto ją zmienić. Skoro chcesz nowy aerek to warto żebyś na początek podał ile masz pieniędzy do wydania i jakie parametry ten aerek powinien mieć.

Dwa pytania: - skąd wiesz że to dokładnie 0,22? - na serio widzisz różnicę między 0,15 a 0,22?

Tak na serio, w 48 jest naprawdę sporo wspaniałych zestawów jetów, w 72 jest tego nieporównywalnie mniej.

To tę perłę można kłaść na samym końcu? Myślałem że to trzeba jednocześnie.

I to jest słuszna koncepcja.

Porada: zapomnij o 72, przejdź na 48 - tam bogactwo świetnych modeli jest ogromne. F-16CJ to chyba najnudniejszy model jaki tylko można zrobić.