PiterATS

Witam ponownie. Uzupełniłem brakujące zbiorniki paliwa, których Trumpeter w ogóle nie przewidział: …i wykonałem też podstawy chłodnic, mające formę rynienek: Tak to ogólnie wygląda w modelu: Dalej zabrałem się za doprowadzenie do porządku skrzyni biegów. Najpierw dorobiłem brakujący nadlew pod śrubę w tylnej części skrzyni wraz z uszami do jej podnoszenia oraz nowy kołnierz przedniej podstawy: Następnie dorobiłem brakujący układ dźwigienek sterowania biegami. Trumpek wykonał tylko to co widać na wierzchu. Mamy więc korek wlewu oleju, odwietrznik i skrzynki przesuwkowe biegów I, IV, V i wstecznego, wraz z dźwigienkami. Nie uświadczymy natomiast wałka, zmiany biegów II i III, który znajduje się z boku, nieco głębiej: Poza tym trzeba było uzupełnić skrzynię o cały układ wałków, łączący cięgna biegnące z lewarka zmiany biegów, z dźwigienkami na skrzyni: No i tak wygląda gotowa skrzynia, czekająca już na malowanie: Czas zabrać się za sprzęgła boczne, które w połowie i tak trzeba zrobić od podstaw Pozdrawiam

Panzerwerfer jest już dostępny od kilkunastu dni, więc to w sumie żadna zapowiedź. Ale Omnibus to dla mnie prawdziwa rewelacja, zresztą Panzerwerfer też

Dzięki. DarkWing, kolor wnętrza wokół silnika dobrałem celowo, a jest nim minia podkładowa. Na wielu współczesnych zdjęciach wojennych i powojennych wraków, jakie mam, łatwo można dostrzec w przedziale silnikowym łuszczącą się od starości minię. Zdarzały się jednak przypadki, że wnętrze przedz. silnikowego malowano też na biało, szaro, lub zielono. Ja zdecydowałem się na minię, ponieważ często ona występowała, jako jedyny kolor wanny kadłuba w obrębie silnika.

Witam w relacji po długiej przerwie. Forum już działa, a więc temat trzeba wreszcie odkurzyć, podobnie jak model, ze sporej warstwy kurzu i pajęczyn Jako, że kadłub uzupełniłem na tym etapie, o wszystko co chciałem, a było to już bardzo dawno temu , zabrałem się więc za malowanie. Tak wygląda pomalowana goła wanna: W dalszym etapie zajmę się dorobieniem brakujących zbiorników paliwa, podstaw akumulatorów i chłodnic, uzupełnieniem układu sterowania i wstawieniem już na stałe skrzyni biegów. To na razie tyle, pozdrawiam.

Bo to prototypy, a Niemcy, pod koniec wojny, z braku czasu i farb, często zostawiali fragmenty, lub całe pojazdy w kolorze mini podkładowej. Bo tak się oznacza miejsca gdzie mają być do pancerza przyspawane inne elementy i tym podobne miejsca kontrolne, pomocne robotnikom przy budowie pojazdu A model fajny, choć drugi Waffentrager, prezentuje się lepiej

Ostatnio mało działam w tym temacie- sesja na uczelni Temat nie umarł i myślę, że za 2-3 tygodnie coś się ruszy.

Jeśli chodzi o malowanie polskich T-34, to malowano je kolorem khaki. To oczywiście miało miejsce już w okresie późniejszym. Nie wykluczone, że wcześniej korzystano ze standardów rosyjskich. Natomiast czołgi wyprodukowane jeszcze w czasie wojny i po wojnie nieremontowane, siłą rzeczy posiadały rosyjską zieleń, określaną jako olejną farbę podstawowego użycia 4BO, ciemnozielono-oliwkową. To oczywiście farba regulaminowa, natomiast jak to różnie bywało, to każdy wie

Już jest ponownie: http://allegro.pl/1-16-kalkomanie-na-czolg-t-34-85-rudy-102-i1643724454.html

Marek, jak do tego jeszcze doliczymy kilka atrap czołgów, to już w ogóle robi się zabawnie. No i te T-34/85M2, o czym wspomniał Maszynista93, które można zobaczyć chociażby w 18 odcinku, grające czołgi z radzieckiej jednostki

Tak na dobrą sprawę ten czołg też by się nadawał na Rudego. Np w odcinku 11 pt. "Wojenny siew", w jednej z ostatnich scen, widzimy Janka, przyglądającego się, jak Gustlik i Tomuś sieją pole. Janek siedzi w wieży z podwójnym włazem dowódcy, czyli takim, jak model Trumpka, z fabryki 174. Inna sprawa, że do odcinka 13, powinniśmy oglądać T-34/76, a nie 85. Tak więc Rudy kojarzy się z polskim Kaczorem i pojedynczym włazem dowódcy (fabryka 183), ale modelowi czołgu z zakładu 174 też nie można mówić stanowcze nie. Wybór zależy już od Ciebie

To nie śruby mocujące płytę, tylko śruby do mechanizmu napinania gąsienic Tornado, tak jak pisze DarkWing, w filmie udział wzięło sporo różnych czołgów. Ale biorąc pod uwagę, że w serialu wykorzystano w większości czołgi, polskiej, powojennej produkcji, które są oparte na wozach, produkowanych w farbyce nr. 183, najodpowiedniejszym modelem będzie ten: http://www.exito.sklep.pl/TRUMPETER_00902_116_T_3485_mod_1944_Factory_No_183-4512.html Sam go posiadam już rozpoczętego Poza tym widzę, że w sklepie mają mega promocję na ten model. Radzę się śpieszyć, bo za 375zł nie często się trafia ten model

Chodzi mi o prezentację modelu ze zdjętym pancerzem, a nie tym, że jest pomalowany

Czemu? Dalej mam się powtarzać, czy już wszystko jest zrozumiałe

Będzin? No niestety w Będzinie mnie nie będzie

Jak zwykle to u Ciebie bywa, model jest po prostu rewelacyjny Momentami nie chce się wierzyć, że to 1/72. Mam nadzieję w miarę szybko zobaczyć ten model na żywo

To nie ma sensu. Raz, że tak wykonany model wygląda szpetnie i sztucznie, to jeszcze będziesz musiał uzupełnić wszystko to, co jest schowane pod pancerzem w miejscach niewidocznych, czyli sporo kabli elektrycznych, poprawne wnęki sprężyn zawieszenia, zbiorniki, przewody paliwowe. Dlatego najlepiej zrobić zdejmowaną wieżę i płytę silnikową i już masz całkowicie wyeksponowane wnętrze.

Model świetny, ale to już standard w Twoim wykonaniu. Jedyne, co mi się nie podoba to zardzewiałe osłony wylotów rur wydechowych. Ten element raczej nie rdzewiał tak intensywnie, chociażby z tego powodu, że był zrobiony z grubej stali pancernej.

Zapewniam Cię, że prawidłowo przypięta puszka też się nie plącze Niemieckie oporządzenie, prócz samej czynności zakładania wszystkiego na siebie, został zaprojektowany starannie, z myślą o użytkowniku, dlatego tutaj nic się plącze, nie obija o nogi i nie wlecze po ziemi

Prace idą dobrze. Na chwilę obecną podłoga jest już prawie w całości obkalkowana karbonem, pomalowany jest silnik i zaczęte jest karbonowanie tylnego zawieszenia. Jak się ogarnę do końca, przynajmniej z podłogą, pokażę zdjęcia

Jeżeli zwrócisz uwagę na trok wiszący pod puszką, stwierdzisz że jest wporządku, czyli jest nie podpięta do paska [celowo] No właśnie, dlaczego zrobiłeś tak celowo Z własnego doświadczenia rekonstrukcji żołnierza WH wiem, że takie noszenie puszki, która łącznie z maską waży sporo, jest nie tyle niekomfortowe, co i niebezpieczne. Zaczepienie krótkiego paska puszki, to wręcz obowiązek.

Coś mu puszka na gasmaskę wisi nie tak jak powinna

A mi się wydaje, że biała skrzynia, to nie tylko efekt zdjęcia, ale też utleniania aluminium, które właśnie utlenia się na biało. Nie wiem, jak to jest w przypadku stopów lekkich, tak jak to mamy w przypadku silnika W-2 i skrzyni biegów, ale ze współczesnych zdjęć wraków T-34, wnioskuję, że tutaj aluminium również bieleje.

Dziękuję za komentarze Cloner16- ten czerwony do najprawdziwszy rosso alfa, nie jest to żadna farba modelarska

Marek, z tymi filtrami i skrzyniami biegów to nie jest tak, że akurat musi być zwykły Cyklon i skrzynia 4-ro biegowa. Pamiętaj, że Multicyklony i skrzynie piątki, pojawiły się w 1943. Mało tego, Kamil robi model czołgu z fabryki 183, a z tego co pamiętam, skrzynia 5-cio biegowa, to dzieło właśnie z jednego z działów fabryki 183. Tak więc skrzynia piątka, jest tu jak najbardziej na miejscu. Multicyklony też są do zaakceptowania. Nawet jeśli pierwotnie w tym egzemplarzu był pojedynczy filtr, do zawsze można było go wymienić. Tego się nigdy nie dowiemy, bo nie ma zdjęć wnętrza tego czołgu, więc pewna dowolność tu może mieć miejsce.

Na tej stronie jest filmik pokazowy, z rozbieraniem zamka: http://mauser98k.internetdsl.pl/download.html