Skocz do zawartości

kjp_a_man

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    1 190
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez kjp_a_man

  1. Technika druku, którą oferują trochę lepsze punkty usługowe. Uważa się, że jest w miarę trwała.Andrzej ma na pewno większe doświadczenie niż ja i masz szansę z nim osobiście porozmawiać w Jaworznie.
  2. Druk solwentowy.
  3. Dawaj, dawaj! Twoja koncepcja brudzenia mi się nie podoba. Nie przejmuj się tym. Być może mam braki w wiedzy na temat A10. Pracy jaką włożyłeś i czystość wykonania robią na mnie ogromne wrażenie. Widać zmianę z modelu na model.
  4. kjp_a_man

    Aerograf

    Ja mam w Paashe VJR, które jest dość „starą" konstrukcją.
  5. Pomagałem go sklejać jakiemuś dzieciakowi w MDKu. Dość marne było spasowanie w krokach 11–13.
  6. — Co wpisał policjant w trzyliterowe pole krzyżówki z hasłem „wielki ptak”?— Mój.
  7. Zakup w martoli kieszeni nie boli?Strychu w Warszawie zazdroszczę.
  8. Na temat koloru pasów stosowanych w samolotach wojskowych II RP nie wiem nic.
  9. Przyklej przednie koło do podstawki na CA.
  10. Propozycje, które wydają mi się tańsze: Distal. Cyjanoakrylowy gęsty. Przygotuj obok. Na kawałku plastiku, lakierowanej tekturce z pudełek po …, kapslu po napoju, etc. i nakładaj wykałaczką, lub zaostrzoną zapałką. Nabieraj jednorazowo krople o objętości nie przekraczającej wielkości łebka od szpilki.
  11. … zamówione …Posługuj się nimi uważnie proszę.
  12. Sprawdź czy ten model był zgłaszany do konkursu. Podpowiedź.
  13. Po doświadczeniach z oklejaniem F1A, F1/2A i orzeszków radzę na sucho. Będzie bardziej napięte.Zainspirowany filmem kupiłem synowi uchwyt i ostrza. Moje doświadczenie z tymi ostrzami jest takie, że spokojnie dadzą radę. Mamy także w domu OLFA AK-5. Jest równie ostry, ale sama głownia jest troszkę grubsza.
  14. Niestety nie. Każda będzie miała malowanie przewidziane przez producenta pudła.
  15. Powycinałem wszystkie elementy. Dużo tego nie było. Dość ładnie odlany i zaplanowany model, ale też trzeba uważać. Odejście od instrukcji, sklejenie przodu kadłuba, elastyczne zaciśnięcie tyłu i pasowanie kokpitu „uratowało mi …” Przy płacie trzeba było troszkę się narobić przy zewnętrznych działkach. Lekko rozchylały połówki kadłuba. W sumie rzadki klej zrobił swoje.
  16. Skleiłem częściowo kokpit, płytę przednią z magazynkami i miejscem na karabiny, oraz sporą część silnika. Skleiłem prawie cały płat.
  17. To Eduard FE394, który kupiłem w przypływie letniego wygrzewania. Że niby co będę malował tablice? Lepiej se wkleję. Ale mi przeszło ze względu na przyjęte założenia.
  18. Foczka nr 3.
  19. Klasa 1 - Samoloty i śmigłowce Specjalna 1 - Najlepsza interpretacja tematu konkursowego Specjalna 2 - Najlepsza relacja z prac warsztatowych Wątek spinający jest tutaj. Inbox:
  20. Foczka nr 2.
  21. Klasa 1 - Samoloty i śmigłowce Specjalna 1 - Najlepsza interpretacja tematu konkursowego Specjalna 2 - Najlepsza relacja z prac warsztatowych Wątek spinający jest tutaj. Inbox:
  22. Foczka nr 1.
  23. Klasa 1 - Samoloty i śmigłowce Specjalna 1 - Najlepsza interpretacja tematu konkursowego Specjalna 2 - Najlepsza relacja z prac warsztatowych Wątek spinający jest tutaj. Inbox:
  24. Klasa 1 - Samoloty i śmigłowce Specjalna 1 - Najlepsza interpretacja tematu konkursowego Specjalna 2 - Najlepsza relacja z prac warsztatowych Obiecałem, narobiłem zamieszania, a potem cisza. Nareszcie udało mi się zgrać potrzebne elementy i staram się wyrobić. Latem foczki wygrzewają się leniwie ale należy pamiętać że są to drapieżniki a niektóre z nich zwłaszcza niebezpieczne i przez ten pysk, oraz następujący po nim tułów są tak pełne gracji, że nie mogłem się powstrzymać przed tym aby je troszkę popieścić. A ponieważ będę pieścił metodą PZPR, więc czuję się uprawniony aby nawiązać do napiętych i nierealnych terminów. Ciekawe co mi lepiej wyjdzie? Letnie wygrzewanko/dopieszczanko, czy dotrzymywanie terminów?
  25. Zanim jeszcze cooper był na forum pisałem o innych aerografach niż przedmiot uwielbienia solo. Używałem Aztek 4709. Dla córki kupiłem Aztek 320. Potem do szczegółów nabyłem Paasche VJR. Potem przymierzałem się do Badger Renegade Velocity, ale korzystniej wyszedł mi Paasche TG Talon #2 Jestem zadowolony z tego, że z nimi pracowałem, lub pracuję. Każdy mógłbym komuś polecić. Każdy z nich ma wady i zalety. Więc żeby ciśnienia nie podnosić nie „dyskutuję” z Solo.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.