Marek K

https://www.scalemates.com/books/book.php?id=106130 Obrazek na stronie 70, może ktoś ma tą monografię i może wkleić zdjęcie . Będzie mu łatwiej.

Zdjęcie 2 strony jest w fotow 27.

Dodam do tego zestawienia eduardowe blaszki https://www.eduard.com/store/index.php?stoken=AD91E127&force_sid=58a1e7916aceb58e08f90f93250fd942&lang=1&currency=0&cl=search&listorderby=oxarticles.oxactivefrom&listorder=desc&sendSearchForm=1&searchparam=bv+141 Tak z ciekawości się spytam ,gdzie można zdobyć plany nitowania tego samolotu. A może ktoś ma i chciałby się wymienić lub sprezentować -).

Jest jeszcze Academy, https://www.mojehobby.pl/products/B-17G-FLYING-FORTRESS-107433.html Kiedyś go miałem i w wypraskach wyglądał bardzo przyzwoicie. Przewaga nad airfixem i revellem w jakości powierzchni modelu ( faktura i linie).

Fajnie że malujesz oznaczenia, ale odrobina dokładności przy tym mile widziana (1 model i statecznik). Widzę że aero mocno rozbryzguje, przy następnych łatkach proponuję eksperyment z szablonem.

A mi zależy własnie na tym efekcie udawania na zdjęciach rzeczywistości. Tego szukam. I jest to miks detalu i malunku. Oraz światła. Jesteś tego bliski, tylko jest 1 problem. Co innego piszesz ,a co innego robisz. Nie lepiej by było wziąć zdjęcie i na jego podstawie coś zrobić. Lubisz przerabiać i to jest fajne , ale nie zwracasz uwagi na sklejanie (często Twoje modele są niedbale sklejone) oraz kolorystykę. W czarno-białych zdjęciach wygląda to jako-tako, ale kolor wszystko zmienia. Zdjęcia masz super .

Mała blaszka by zdecydowanie poprawiła kokpit.

Ciekawy jestem czy hs-123 miał wypukłe nity .Może jakiś znawca się wypowie w tym temacie,zdjęcie mile widziane. Jak miał normalne to może wypadało by trochę je na modelu opiłować. Ciekawie się zapowiada, mam nadzieję że kolorystyka będzie ok ( nie sf jak w japońcach). Jest ciekawe wczesne kamo , 3 kolorowe.

Podoba się.

Brak okienek na bokach kadłuba, żołtych pasow na stateczniku pionowym to najmniejszy problem tego modelu. Niestety kolorystyka tego samolotu była zupełnie inna. Było tyle warsztatow tego samolotu że wystarczyło wpisać w gogle aby mieć wiedzę. Corsair podrapał , dobry żart. Jak piszesz serio to

Oby więcej było takich początkujących , aż strach pomyśleć jaki będzie model gdy nazwiesz siebie zaawansowany modelarz. Podoba się.

Mysle, że tak jak przy wszystkich sladach eksploatacji ważne jest odpowiednie rozrzucenie plamek. czasem duzych , czasem maluteńkich. Dobrze jest się inspirowac zdjęciami. To zawsze jest najlepsza droga. A maskol,zdrapywany, robi reszte. Dodaje jeszcze trochę przypadku, który robi robote Sorki, ale po takim tekście nie wytrzymałem. Ten model nie ma nic wspolnego ze zdjęciami tego samolotu. Jest to jeden z wielu jak odrapać japońca.

Fajny wstęp. Przyłączam się do kibicowania. Kiedyś popełniłem takiego ptaka, spasowanie super . Do modelu dobrze jest zapakować edkowa blaszkę , bo przez sporą szklarnię dużo widać. Zdjęcie na szybko i byle jakie Sorki za włażenie ze swoim modelem

Okazało się że nie będzie to łatwy model do roboty -( . Spasowanie owiewki +część przed anteną trochę psują wygląd całkiem fajnego modelu. Szkoda że nie wybrałeś malowania pudełkowego, bo plamki tak kleksowo wyszły. Może zainwestuj w sprzęt , bo potencjał jest . Taka kolekcja- RANDY,DINAH , NICK ,GEKKO może ciekawie wyglądać . Co następne ?

Będzie fajna kolekcja. Przy następnych postaraj się owiewkę pomalować aerografem. Wiem trochę czasu z maskowaniem to zajmie ,ale efekt o niebo lepszy. Do poprawienia , a właściwie do wymiany lakier końcowy lub błyszczący pod kalki . Słabo wygląda taka pomarańczka na modelu. POWODZENIA z następnymi. BANZAJ

Wznowienie czy poprawiony zestaw ? https://www.eduard.com/store/aircraft-and-helicopters/1-48/he-280-1-48.html

Fajny detal, w malowaniu plamki mogły by być lepsze .

Ładnie sklejony, taki prosto z fabryki też może się podobać. Przynajmniej wygląda jak samolot a nie jak czołg. -)

Bo to A -MODEL

Należało się

Żartowałeś , prawdziwy przy nim wygląda jak zabawka. https://www.google.pl/search?q=Mirage+2000+N&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjAkOP7qI_aAhUPKVAKHUGuCPMQ_AUICigB&biw=1920&bih=949#imgrc=Iy8G0yKtkIaW1M:

Oj to bardzo uproszczony zestaw, proponuję pooglądać zdjęcia . Wolę rewelacje Katsushim Owaki i James F. Lansdale są dokładniejsze.

Kawasaki robiła też zielony , ale z tego co widziałem stosowali je w K-48 i być może w KI-100 (też była dyskusja na j.forum) . Hasegawa proponuje mieszankę 3 w 1/72 lub 2 farb 1/48( 55-90% +41 10%). Wychodzi podobnie. Teraz to i tak po ptakach, ale faktycznie istnieje możliwość stosowania zielonej.

To jest kawasaki , rozwinięcie (następca) KI-45 . Malowanie zewnątrz ( zielone) gora GUNZE C130, doł C128 . Wnętrze było malowane RLM79 ( wczesny-piaskowy). SWORD to lepsza wersja PAVLI , czeskie firmy robią taki mały face-lifting starych modeli i rożnie to wychodzi. Z tego wszystkiego najbardziej podoba mi się JUDY. Jak będziesz malował czerwone oznaczenia proponuję na ogon dać kalkę innego koloru , ciężko dobrać taki sam kolor czerwony jak kalki.