smialus

Kamilu jeśli chodzi Tobie o konstrukcje Suchoja, nie dam się w tym przypadku zapędzić w kozi róg. Jeśli Tobie chodzi o owe zacieki paliwa, nie stosuj kontrastowych kolorów podobnych do diesla. Tak jak wspomniałem paliwo lotnicze się różni od paliwa pojazdów. I tak jak robisz z gotowych specyfików AK zauważ do czego one są przeznaczone. Ja jak już bym się uparł jeśli chodzi o wycieki paliwa lotniczego użyłbym zwykłego lakieru bezbarwnego błyszczącego. Co do zacieków metoda suchej pasteli jest chyba lepsza niż AK Jak widać oba modele są nie dokończone, ale w najbliższym czasie doczekają się swojej galerii.

viewtopic.php?f=86&t=28045&hilit=Su+27+Kluczewo https://picasaweb.google.com/104111356605705769583/Su22KP148# Macie porównajcie sobie robotę. Artur też coś może wnieść w tej materii.

Kolego o czym to do mnie piszesz?? Porównujesz pojazdy do samolotów?? Arturze oczywiście, że widziałem, mam ich sporo. Chodzi mi o to, że Kamil złą technikę pokazywania zacieków paliwa pokazuje, specyfiki AK są dobre owszem, ale na imitację paliwa lotniczego się nie nadają, a Kamil stosuje to przy każdym swoim modelu lotniczym. Arturze nachalną namolność?? Przytoczyłem co jest źle zrobione, a już jest afera.

Psychoanalizy o czym Ty piszesz, krytykanctwo?? Sugestie mam takie, że zmień technikę, a nie trzymasz się specyfików skierowanych typowo do pancerki, samoloty są dieslem zalewane?? A co do PTB, kolego czym one się różnią w stosunku do Polskich PTB.

Kamilu i znowu zaczynasz się mądrzyć gdzie nie masz racji!! Nie wiem dlaczego Ty potrafisz kogoś krytykować, a sam krytyki nie przyjmować. Taki z Ciebie znawca, a pytasz o drobny szczegół co to jest OCP . Tak czy siak babola dałeś właśnie z tą częścią. Dla ścisłości podpowiem co Ci tam wycieka, to chyba ich atomowo wzbogacona kerozyna (tylko nie pytaj co to jest). Naucz się innej techniki robienia śladów eksploatacji, bo widać, że jedziesz schematem który wygląda szpetnie, każdy samolot w Twoim wykonaniu ocieka tymi samymi oleistymi wyciekami.

Nie no teraz mnie zaszokowałeś jeśli pytasz o OCP. Odbiornik ciśnień powietrznych, inaczej te zdwojone sądy na przodzie kadłuba. Co do zbiornika, co ma się tam przyklejać skoro nafta jest sucha o szybko paruje, nie ma opcji takich wycieków jak w Twoim modelu, owszem mogłeś dać błyszczącym to by jeszcze jakoś wyglądało, a to wygląda jak wyciek oleju. I nie w miejscu wlewu paliwa, tylko w środkowej sekcji owego zbiornika ;) Widziałeś na żywo zbiornik PTB?? https://picasaweb.google.com/104111356605705769583/Su22KP148#5890946804075514578 Wszystkie zdjęcia są mojego autorstwa.

Kamilu no podoba się, ale niestety z OCP dałeś d.... mogłeś dorobić brzechwy i jeśli to możliwe skoryguj położenie. Od przodu o ile widzę dobrze w Twoim przypadku wychodzi litera X a powinien być krzyżyk i te brzechwy w kształcie L są w poziomie nie w pionie.. Dałeś żywiczną kabinę to mogłeś ją otworzyć. Zbiorniki PTB nie mają takich zacieków, nafta jest bezbarwna, a u Ciebie wgląda jak by tam olej wyciekał.

Wiesz poszukam tych końcówek u siebie, gdzieś miałem stare ramki z tego modelu. Jak znajdę to dam znać i podeślę Szkoda psuć sylwetkę tak pięknego modelu.

Jest moc!!!

Nie ma części końcówek. Masz je w zestawie i są proste, nie tak charakterystyczne jak przy Su-27, ścięte. http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Sukhoi-Su-35/1189794/L/

Rewelacja. Poszycie alu wyszło pięknie. Jakich farb do tego używałeś??

Podoba się Tylko jeszcze zrób porządek ze statecznikami pionowymi.

Jeśli nie chcesz aby zmyło Ci wnęki, weź namocz chusteczki albo najlepiej ręcznik papierowy i po kawałkach połóż na model. Staraj się żeby nie poleciało zbyt do komór. Tak powinieneś się uchronić od zmycia. Co do kreta, używałem jak i cleanluxa. Oba specyfiki są dobre, ale kret chyba bardziej z kolei clenlux masz w butelce gotowy, kreta trzeba spreparować. Woita rady są dobre, gdzie nie będzie chciała schodzić, posmaruj i szczoteczką.

A czy element nad tablicą nie powinien być ciut wyżej??

Zasiadam i obserwuję. Z Robertem się zgodzę, fotele bajka!!

Na tym typie się nie znam, ale wygląda rasowo.

Ha wchodzę i się dziwię, że nie widziałem wczoraj tematu. Projekt ciekawy. Adamie musowo go utytłać. Suka w czystym wykonaniu to nie Suka. A jaką jednostkę prezentuje te malowanie?? Muszę się w końcu za swoją zabrać

Czad!!!!

Wiesz co, na ten pasek możesz prysnąć Revellem 51, jest identyczny jak kalki. Co do łopatek możesz przesmarować to ołówkiem startym na papierze wodnym. Ale przed operacją przymatuj łopatki i następnie pędzelkiem to potraktuj.

Wyszedł Tobie elegancko, mam go nie do końca złożonego, nie jest prostym modelem. Jakimi farbami go mazałeś?? Ten połysk pięknie się mieni. Do jednego bym się tylko przyczepił, łopatki silników powinny być ciemne, nie srebrne. Ale rozumiem wina instrukcji.

Francja elegancja. Te logo z szablonu jakiegoś robiłeś?

A ja mam pytanie o OCP, Jak go robiłeś??

Bladz Sabaka Wytykać błędu już nie będę w warsztacie swoją uwagę zwróciłem

Robercie 101 = 2 z tym, że 101 jest matowa a 2 jest połysk i bardziej taka nasycona, że tak się określę. A owe tak jak Jasiek Ci napisał, sprawdzałem w swoich tabelach i niestety Humbroli nie ma zamienników. I tak zresztą te kolory podane nie są adekwatne do kolorystyki Su-34, trzeba się bawić w mieszanie a to nie łatwa sprawa.