meser262

Wybacz - zaraz pod zdjęciem Pantery No.209 z okładki czasopisma Panzerwrecks Nr.12 - napisałem : , a ten z tej okładki jest "pasiasty". Reszta tekstu to opis rysunku kolorowego który wkleiłeś - właściwie bez możliwości określenia z jakiej jest montowni to coś tam narysowane. N I E ! Zarówno ten z okładki jak i ten ze zdjęcia który ja wkleiłem to pojazdy z montowni M.N.H. Dokładnie tak - kamuflaż TRÓJKOLOROWY - PASIASTY - zastosowany przez montownię M.N.H. Zaraz po systemie "Licht und Schaten" (światło i cień) bardziej znany z nazwy angielskiej "Ambush" (zasadzka), M.N.H. wprowadza pierwsze swoje malowania w pasy - październik 1944 roku. Pasy te wielokrotnie ewoluują, lecz zawsze są w trzech kolorach - RAL 6003 Olivgrün ; RAL 8017 Schokobraun ; RAL 7028 Dunkelbelg (później zastąpiony przez Dunkelgelb RAL 7028 Ausgabe 1944). Dominującym kolorem w tym czasie w montowni M.N.H. jest kolor - RAL 6003 Olivgrün. Faktycznie braki dotyczyły w największym stopniu koloru RAL 7028 Dunkelbelg. Trzy zdjęcia to i tak dobra baza wyjściowa. Ja jednak namawiam Cię do tego z Czech 45 w "pasy". Jedną fotkę dałem poprzednio - teraz druga ; Dowód kolejny że to montownia M.N.H - koło napinające nowego typu i brak koła jezdnego , "metalowego". Kolejną ciekawostką jest drabinka z przodu która później znika zmieniając właściciela. Fotografia wklejona TYLKO w celach dyskusji. Pozdrawiam Krzysztof

To jest właśnie prototyp przejęty przez sowietów teraz w muzeum na Kubince. Proszę bardzo - może przydadzą się te informacje innym Kolegom modelarzom. Pozdrawiam Krzysztof

Dragon 6259 15cm s.IG.33(Sf) auf Pz.Kpfw.I Ausf.B Musiałem nadrobić zaległości i pooglądać postępy warsztatowe.. Pozdrawiam Krzysztof

No.209 i konfiguracja - to się zgadza - ale to inny teatr działań. Wszystkie (o jakich ja wiem) "pasiaste" to Pantery M.N.H. Ten kolorowy rysunek (NIE WKLEJAM GO TU SPECJALNIE) może być traktowany tylko jak rysunek. Kolory pominę bo szkoda czasu na pisanie. Popatrzmy na podstawowe elementy konstrukcyjne pokazane na tej kolorowance. Wieża M.N.H. lub M.A.N. brak mocowania na zapasowe koło które charakteryzuje D.B. Namalowany krzyż na boku wieży wskazuje na M.N.H. Na kadłubie brak krzyża wskazuje na M.N.H. Układ jezdny wskazuje na Daimler - Benz - koło napinające starego typu.Tylko D.B. stosował taką konfigurację do końca wojny. M.A.N. i M.N.H. stosują nowe koło napinające. Dodatkowo M.A.N. montuje jako ostatnie koło jezdne - wersję metalową. Brak grubych rur na wydechu. Totalne masło maślane. Najbardziej podobna do szukanej No.209 Pantera z terenów - "Czechy 45" to wydaje mi się że ta ; Pozdrawiam Krzysztof

Na początek małe wytłumaczenie poprzedniego mojego postu. To jest oryginał - Twojego modelu. Można powiedzieć jedyny w swoim rodzaju. Za wyjątkiem prototypu (mają go w muzeum na Kubince) ten ma zamocowany dodatkowy pancerz z przodu. Wskazuje to na bardzo wczesną przeróbkę. Za wczesnością przemawia też samo podwozie wczesnego Tygrysa oraz lufa z 40-stoma otworami. Na plus / lub minus może być brany brak pasty "zimmerit" i jednolite malowanie. Do tej konfiguracji pasuje tylko ten pojazd. Zaznaczam i podkreślam że nie mam tego modelu. Więc nie widzę niektórych szczegółów. Pojazd na fotkach też na wczesnym podwoziu Tygrysa I - muzeum Munster. Spawy faktycznie wyglądają fajnie, ale? No właśnie. Górna płyta moim zdaniem wymagała by ... popatrz. Górna płyta nad przedziałem bojowym i spaw wokół całej płyty powinien być "schowany" - "wpuszczony". Z przodu po obu bokach, przy łączeniu z czołową płytą jest - wycięcie do odprowadzenia wody z tego rowka. Z tyłu nadbudowy te "odpływy" są zaślepione (zaspawane). - lewa strona - prawa strona Może warto też pomyśleć nad zaznaczeniem cięcia płyt stalowych? Dodam od razu że nie we wszystkich miejscach to zastosować. Na pewno w czołowej płycie pancernej u góry i po bokach. - prawa strona - lewa strona Dodatkowo popatrz na spawy wokół tych okrągłych trzpieni. Tylna płyta nadbudowy - prawa strona widoczne cięcia płyty - lewa strona wydaje się być gładka Od góry boczne płyty jak i tylna wydają się być gładkie. Blaszki do zawiasów przednich błotników wydają mi się za duże (za szerokie). Wszystkie FOTKI zamieszczone tylko i wyłącznie w celach DYSKUSJI. namieszałem trochę. Pozdrawiam Krzysztof

Jeśli tak to w tej konfiguracji tylko jedno możliwe - niestety. Szkoda że warsztat nie od początku. Teraz trochę późno na zmiany. Choć niektóre można jeszcze wprowadzić jeśli ma być to miniatura prawdziwej maszyny. Pozdrawiam Krzysztof

Po zamknięciu wizjera nie może go być widać. Na samem wizjerze też powinna być tylko cieniutka "szparka". Fotki może się przydadzą w rekonstrukcji tego elementu. Pozdrawiam Krzysztof

Jeśli chodzi o koła jezdne i koło napinające to TAK. Na zdjęciach wygląda na to że miał 16 śrub na kołach jezdnych. Koło napędowe w montowni M.A.N. trochę inaczej w tym czasie wyglądało - przypominam to maj/czerwiec 1943 roku. W maju i czerwcu 1943 roku - M.A.N - stosował jeszcze pierwszy typ mocowania. Pantera ausf.D którą przedstawiłeś na fotkach jest z późniejszego okresu - lipiec 1943 roku gdy zaczęli stosować drugi wariant mocowania. Starsza wersja miała tę klapkę przyspawaną wewnątrz. Pozdrawiam Krzysztof

Jak Dasz więcej fotek to może coś jeszcze można będzie poprawić w modelu - aby go bardziej upodobnić do ausf.D. Na razie z tego co można zobaczyć na fotkach - to : - koła jezdne - powinny mieć 16 lub 32 śruby - śruby/nity - koło napędowe powinno być od wersji ausf.D, a nie ausf.A/G - koło napinające powinno być od wersji ausf.D, a nie późnej ausf.G - tylne zasobniki/skrzynki powinny mieć mocowania od góry zaczepione o pancerz. - I co bardzo jest widoczne to "Grile" i haki przy tych "grilach" do podnoszenia - stosowane w wersji ausf.G - z przodu brak otworów holowniczych - w miejscu w którym był montowany komin powietrzny - nie powinno być wystającego rantu - tylko blaszka z siatką zaślepiająca ten otwór. Przykręcona śrubami. Pozdrawiam Krzysztof

Wybacz, ale ten pojazd (podwozie) nic, a nic nie przypomina wersji Pantery Ausf.D. Chyba że to ma być totalne SF. Pozdrawiam Krzysztof

Pierwsze pojazdy Bergrpanther nie miały zainstalowanego żadnego specjalnego wyposażenia. Były to normalne podwozia bez wieży z cylindryczną osłoną nad pierścieniem wieży. Prace tylko konieczne do zamontowania wieży od ausf.H - przyspawana na stałe. Pozdrawiam Krzysztof

TAK. TAK - wieża w wersji Pz.Kpfw.IV ausf.H z zasobnikiem wieżowym i pełnym zestawem osłon. NIE od ausf.J NIE - nie miał pasaty - ani na kadłubie, ani na wieży. Kadłub to - jeden z pierwszych 12-stu pojazdów Bergepanther wykonanych przez montownie M.A.N - (Fgst.210125 ~ 210137) w maju/czerwcu 1943 roku. Kadłub od Pantery ausf.D z przeróbkami. Wieża zamontowana na stałe przez warsztat polowy. Miała tylko zakrywać otwarty przedział. Pozdrawiam Krzysztof

1/72 - Tiger I Early Production Wittmann's Command Tiger - zapowiedz na marzec 2020 http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA7620 http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=34888&mode=thread&order=0 1/72 - Tiger I Early Production '131' s.Pz.Abt.504 Tunisia 1943r - zapowiedz na kwiecień 2020 http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA7500 1/144 - Morser Karl mit Munitionsschlepper auf Panzer IV - zapowiedz na kwiecień 2020 http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA14135 1/144 - Morser Karl mit Railway Transport Carrier - zapowiedz na kwiecień 2020 http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA14132 Pozdrawiam Krzysztof

1/35 KV-1 Model 1942 with simplified turret T-34/85 nº 174 Factory M4A3 76W HVSS Sherman Pz. Kpfw. IV Ausf J http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=34847&mode=thread&order=0 Pozdrawiam Krzysztof

1/72 - T-28 http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=34866&mode=thread&order=0 Pozdrawiam Krzysztof

Te informacje potrzebne są do określenia daty produkcji. W modelu są obie wersje.Właściwe części do Twojej maszyny to - punkt 8 w instrukcji - i części A4 i A41. Widać oba 'luki' otwarte na zdjęciu Twojej maszyny - jeśli robisz ten z muzeum. Późniejsza wersja uproszczona nie ma otworów wentylacyjnych - części N3 i N8. No dlatego zaraz na samym początku melduje o nich. Popatrz na fotkę/ki - Popatrz też na mocowanie wózków jezdnych. Z lewej strony wszystkie są bez 2 śrub środkowych i bez otworów. Natomiast z prawej strony jeden wózek ma otwory na śruby. No to będzie na bogato.? Pozdrawiam Krzysztof

Produkcja pojazdu to prawdopodobnie koniec października/początek listopada 1944 roku. Ma jeszcze otwory chłodzące na pokrywach hamulców i zwykły zaczep holowniczy - te elementy zmieniono jeszcze w listopadzie 1944 roku. Moim zdaniem radosna i bezsensowna wizja kolorów z października/listopada 1944 roku. Trzy kolory podstawowe stosowane w tym czasie - RAL 8017 ; RAL 6003 i trzeci to może być RAL 7028 Dunkelgelb lub wprowadzany RAL 7028 Dunkelgelb Ausgabe 1944. Kolor zapasowy - czwarty to RAL 7021 był alternatywą dla RAL 7028 gdyby tego drugiego zabrakło. Malowanie wykonane fabrycznie 'Alkett' - jeszcze jako odmiana kamuflażu kropkowego typ "Ambush". Kolory kolorami, ale jak "idzie" budowa pojazdu? Czy Wiesz jaka konieczna jest przeróbka pojazdu z fabryki 'Alkett' dotycząca podwozia Pz.Kpfw.IV ausf.J zastosowanego do tej wersji pojazdu? Pozdrawiam Krzysztof

Na reflektory zakładane były jako dodatkowy element - do marszu w nocy - te osłonki ze szparą. Jak widać na zdjęciach Ausf.A z jednej strony ma sam reflektor z drugiej strony ma założoną osłonę (pojazd No.433). Lepszego dowodu na to że tak było niż zdjęcie - chyba nie trzeba. Pozdrawiam Krzysztof

Najlepiej wzorować się oryginalnym pojazdem z muzeum. Eksponat muzealny we Francji to właśnie dokładnie ten jak piszesz "unkown unit". Tak się składa że ten w muzeum i ten z proponowanych malowań Dragona - w instrukcji malowania jest jako ostatnia pozycja - to ten sam pojazd. Opisany przez Dragona jako - "Unidentified Unit, Western Front 1944". Pojazd ten zdobyli Francuzi w grudniu 1944 roku w rejonie Rudlin - północno-wschodnia Francja, a dokładniej we wsi Mittelwir. Dodatkowo wiadomo że pochodził ze 106 brygady pancernej. Pozdrawiam Krzysztof

Proszę bardzo - koło napinające Pantery ausf.A i może jeszcze widok z tyłu Ogólny widok na koła - popatrz na rozmieszczenie i ilość kół : Koła jezdne może z góry - i dodatkowo jeszcze z tej wewnętrznej strony. Popatrz teraz na te z modelu i te ze zdjęć. Model ten jest bardzo uproszczony - delikatnie mówiąc . I teraz łatwiej zrozumieć dlaczego Kolega napisał - Co do koła napędowego to jednak trzeba sprostowania - To są koła do późnych wersji ausf.G. a to jest ausf.A Pozdrawiam Krzysztof

Katalog 2020 http://www.cybermodeler.com/catalog/miniart20.shtml Pozdrawiam Krzysztof

T-34/76 - wieża "Gaika" - fabryka 183 http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=34803&mode=thread&order=0 Pozdrawiam Krzysztof

Katalog 2020 http://www.cybermodeler.com/catalog/dml20.shtml Pozdrawiam Krzysztof

Diorama to dobry pomysł. Zestaw ten teraz wydaje Hobby Boss i dodatkowo ma dwa rodzaje: Pierwszy - załadunek - drugi podczas walki / ćwiczeń - dostępne tu - https://www.mojehobby.pl/products/German-SPG-Crew.html i drugi zestaw - https://www.mojehobby.pl/products/German-SPG-Crew-Vol.2.html Pozdrawiam Krzysztof

https://nowosci.plastikowe.pl/aktualnosci/r-miniart-lgoc-b-type-london-omnibus-38021/ Pozdrawiam Krzysztof