meser262

Marcin - doprecyzuje - ja pisałem: Do pancerza - nie do osłon. W modelu na mocowaniach osłon nie widać główek śrub. Ja ze swojej strony polecam publikacje Panzer Tracts No.4-3 - jeśli chodzi o Pz.Kpfw.IV ausf.H i ausf.J. OK - po kolei, 1.WIEŻA - w miejscu mocowania uchwytów do wieży najpierw przyspawywano podkładki, - dopiero potem zakładano uchwyty które przykręcano śrubami do w/w podkładek - tak powinny być mocowane tylne osłony przy włazie D-cy jedna strona - druga strona - 2.KADŁUB - w miejscu mocowania uchwytów do kadłuba najpierw przyspawywano podkładki, - dopiero potem zakładano uchwyty które przykręcano śrubami do w/w podkładek Tego się trzymaj, za każdym kolejnym modelem będzie lepiej. Kolejny model zacznij na warsztacie. Koledzy pomogą. Pozdrawiam Krzysztof

Generalnie nie zabieram głosu w "Galerii", lecz tym razem znów wyjątek na znak tego że oglądałem Twoją galerię. U mnie na monitorze wygląda bardzo zielono - na temat kolorów nie będę pisał (różne przekłamania kolorów) - popatrz na instrukcję - W malowaniach tych pojazdów - kolorem podstawowym (bazowym) jest RAL 7028 Dunkelgelb, a jako dodatkowe kolory (uzupełniające) to - RAL 6003 Olivgrün i RAL 8017 Schokoladen-braun. Szkoda że nie zdecydowałeś się na warsztat. (Lub ja nie widziałem. ) Marcin parę drobnych uwag. - brak napisów - "Wilma" i "Paula" - brak "zimmeritu" na przednim pancerzu wieży (widać tylko resztki przy wizjerze), - brak wieżowego MG, - brak ograniczników na włazach kierowcy i strzelca (kawałki prętów przyspawanych do pancerza.) Właz po otwarciu nie "leży" na pancerzu. - nie powinno być pasty zimmerit na wlotach do przekładniami - brak przewodu przy przednim reflektorze. - przednie usztywninie prawego błotnika mocowane z prawej strony przedniego MG ma otwór. Jest to dość charakterystyczne - stosowane tylko w niektórych pojazdach. - brak uchwytu przeciwlotniczego na włazie D-cy, jest zdjęcie gdzie pojazd właśnie No.615 nie ma wieżowego MG ponieważ jest on założony na uchwyt p-lot.(Les Panzers de la Hitlerjugend - Normandie 44 - str.38) - złe bolce na przednich hakach, - brak mocowań przy zapasowych gąskach na przednim pancerzu Wszystkie mocowania osłon bocznych kadłuba i na wieży były przykręcane do pancerza śrubami. Pozdrawiam Krzysztof

Katalog na 2018. https://www.cybermodeler.com/catalog/miniart18.shtml Pozdrawiam Krzysztof

Katalog na 2018. https://www.cybermodeler.com/catalog/trumpeter18.shtml Pozdrawiam Krzysztof

Katalog na 2018. https://www.cybermodeler.com/catalog/hobbyboss18.shtml Pozdrawiam Krzysztof

zapowiadany na marzec 2018 1/35 German Railway Gondola Typ Ommr w/2cm Flakvierling 38 http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA6912 Pozdrawiam Krzysztof

Academy 1/35 Panzer IV Ausf.H mid-production Kit First Look https://www.cybermodeler.com/hobby/kits/aca/kit_aca_13516.shtml Pozdrawiam Krzysztof

35232 - T-60 Late https://www.cybermodeler.com/news/miniart1.shtml http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=27709&mode=thread&order=0 Pozdrawiam Krzysztof

MG 34 (dziurkowane) używane w Pz.Kpfw.III Ausf. E-H i Pz.Kpfw.IV Ausf. D-E oraz Sd.Kfz.251/1 (no chyba że MG 42 do transportera) Skala -1 :35 - RB - 35B39 - - https://www.mojehobby.pl/products/7-92mm-MG34.html Skala -1 :48 - RB - 48B33 - - https://www.mojehobby.pl/products/7-92mm-MG34-2841948.html Skala -1 :72 - Aber 72L-50 - - https://www.mojehobby.pl/products/Zestaw-2-luf-do-niemieckich-karabinow-maszynowych-MG34-21074988.html MG 34 czołgowe używane przez strzelca/radiotelegrafistę w Pz.Kpfw.III Ausf. J-M i Pz.Kpfw.IV Ausf. F-J + Pantery, Tygrysy Skala -1 :35 - Aber 35L-063 - - https://www.mojehobby.pl/products/Zestaw-2-luf-do-niemieckich-czolgowych-karabinow-maszynowych-MG-34.html Skala -1 :48 - Aber 48L-20 - - https://www.mojehobby.pl/products/Zestaw-2-luf-do-niemieckich-czolgowych-karabinow-maszynowych-MG-34-All-models.html Skala -1 :72 - Aber 72L-33 - - https://www.mojehobby.pl/products/Zestaw-5-luf-do-niemieckich-czolgowych-karabinow-maszynowych-MG-34.html Wieżowy MG - wszystkie Skala -1 :35 - RB - 35B38 - - https://www.mojehobby.pl/products/7-92mm-MG34Wersja-czolgowa2-sztuki.html Skala -1 :48 - RB - 48B32 - - https://www.mojehobby.pl/products/7-92mm-MG34Wersja-czolgowa2-sztuki-2841946.html jeśli potrzebny ciut większy - kiedy musi wystawać go trochę więcej to: Skala -1 :35 - Aber 35L-083 - - https://www.mojehobby.pl/products/Zestaw-5-koncowek-luf-do-niemieckich-czolgowych-karabinow-maszynowych-MG-34-All-models.html Pozdrawiam Krzysztof

Według mnie jest tam notek. Powiększ sobie zdjęcie. Pozdrawiam Krzysztof

@Kamil K. Masz rację - malowanie było zimowe. Tak na drzewach nie ma liści i na dole fotki - to jasne - to śnieg. W grudniu 1941 roku na Krymie było -20'C. Była to ich pierwsza zima w Rosji. "Armatka" musi być we wdzianku z RAL 7021 Schwarzgrau - popularnie Panzergrau - z elementami maskowania zimowego. Pozdrawiam Krzysztof

zapowiadane na luty 2018 1/35 M48 AVLB (Armored Vehicle Launched Bridge) http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA3606 1/72 M4A1 Sherman - Dragon Models http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA7568 1/72 Sd.Kfz.231 schwerer Panzerspahwagen - Dragon Models http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA7577 Pozdrawiam Krzysztof

Sprzęt i uzbrojenie było niezmienione. Notek jak najbardziej jest widoczny na lewym błotniku czołgu No.2. Pozdrawiam Krzysztof

Pojazd pochodził z 13. Panzer-Division - produkcja listopad/grudzień 1944 roku.Pojazd sfotografowany na terenie węgier - styczeń 1945. Wersja modelu ma już tłumiki płomieni - produkcja co najmniej listopad 1944 roku. Kamuflaż "dyskowy" - odpowiedni jego rodzaj dla Panzer IV/70(V) - nakładano go jeszcze w październiku 1944 roku. W listopadzie 1944 roku już N I E stosowano kamuflażu dyskowego. Pozdrawiam Krzysztof

Krzysiek to ja jestem wdzięczny.Znów czegoś od Ciebie się nauczyłem - dziękuję. Melnikov - grubość i osadzenie podstawy jest SUPER, utrzymaj tak dobry detal przy zawiasie - i cały ten element będzie . Sam właz powinien się zamykać trochę głębiej. Powinien być bardziej wpuszczony w podstawę, przez co zawiasy będą mniejsze/niższe. Pozdrawiam Krzysztof No i jeszcze trzeba dorobić "dynks" do zamykania włazu.

To jest trochę wcześniejsza wersja Tygrysa. Doskonale widoczna grubość podstawy włazu. >Powiększyć proszę do oglądania< Podstawa przykręcana - nie przyspawana. Dobrze widać miejsca śrub. >Powiększyć proszę do oglądania< Krzysiek (bazylms) może być Pozdrawiam Krzysztof

SUPER produkcja. Jak widać - z czegoś co imitowało Tygrysa (wypust - Academy) - też można zrobić coś dobrego. Tylko to już nie są klocki LEGO tylko Modelarstwo przez wielkie "M". Jak za dawnych "dobrych" czasów. Żeby było dobrze trzeba to zrobić samemu. Fakt podstawa jeszcze do zeszlifowania - ale zawiasy prawidłowe dla tej wersji. Pozdrawiam Krzysztof

Seb - ok przepraszam chwilowe zaćmienie - ja potwierdzenia nie znam. Dali je tylko do tych z afryki. Myślę że muszą/powinni dysponować jakimś zdjęciem takowej osłony. jerzype - w warsztacie - viewtopic.php?f=87&t=50872&start=30 - pisałem o kolorach na Pz.Kpfw.IV ausf.D z 5 Dywizji Lekkiej w Afryce. Pozdrawiam Krzysztof

Trzy warianty osłon dla wczesnych Tygrysów z sPzAbt.501. 1. Pierwszy typ osłon dla sPzAbt.501 - produkcja do października 1942 roku 2. Drugi typ osłon dla sPzAbt.501 - produkcja od października do grudnia 1942 roku - najczęściej widoczne na zdjęciach 3. Trzeci typ osłon dla sPzAbt.501 - produkcja grudzień 1942 roku ( na grzbiecie spłaszczony) Proponowane osłony wydechów przez firmę Dragon w modelu 6608 http://63.135.101.110/d-m-propics/DIR_DRA/DRA6608/G_DRA6608_10.jpg Jest to trzeci typ osłon.Widoczny na fotkach np. - remontowany No.141 - https://c1.staticflickr.com/9/8831/17937108226_2969899208_h.jpg - odcholowywany No.813 - https://i.pinimg.com/originals/06/d3/a3/06d3a3a8dddf44999a0d87a603c5d3c6.jpg Dziękuję. Właśnie dlatego piszę, aby rozwiać trochę tę "mgłę". W kwestii 132/732 trochę napomknąłem popatrzę w papiery, może coś znajdę. Daj mi trochę czasu - nie wyrabiam się. Pozdrawiam Krzysztof

Krzysiek - raczej nie - po prostu kolejny nowy Kociak z Dragona z nowymi częściami i fajnym malowaniem. A może jednak - dla fanów Tygrysa będzie to rarytas - no może tak . (ja do nich się zaliczam ) zapowiadane na styczeń 2018 1/35 Tiger I Early Production "TiKi" Das Reich Division (Battle of Kharkov) http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA6885 Cyber-Hobby Models 1/35 German Super-Heavy Self-Propelled Mortar 60cm Mörser "Karl" Gerät 040 with Gun Crew http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=CHC9157 Pozdrawiam Krzysztof

O kolorach pisałem ostatnim razem - teraz o kamuflażu - jak wyglądał - moim zdaniem - całe szczęście nie tylko moim. Zgodnie z poprzednią kolorystyką - przyjęto - że - na kolor bazowy RAL 8000 malowano tylko białe obwódki cyfr. Następnie malowano cały pojazd kolorem RAL 7008. Dzięki takiemu zabiegowi kolor wypełnienia był jaśniejszy od reszty z białą obwódką. Takie użycie kolorów wyjaśniało by jaśniejsze wypełnienie cyfr. Tylko po co przemalowywano by całe pojazdy? Widzimy po zdjęciach że w niektórych pojazdach nawet nie zamalowywano okopconych po spawaniu śladów, a niektóre pojazdy miały ciemno szare filtry, przednie światła oraz zasobniki wieżowe. Po prostu nie było czasu na ponowne malowanie całych pojazdów. Kolor bazowy naniesiony w fabryce. Numery na wieżach i łaty malowano już w jednostce. Założono filtry, osłony, duże zasobniki wieżowe i przyspawano mocowania dla błotników. Tygrys No.142 jest dość wyjątkowy i nie tylko dlatego że był no powiedzmy - "medialny". >>>>>Najpierw na kolor bazowy namalowano numer na wieży. Białe obwódki cyfry "142". Następnie pędzlami namalowano łaty RAL 7027. Stąd ostre przejścia kolorów. Zapewne dlatego na tym pojeździe najlepiej widać te łaty. Patrząc na kolejność malowania można domniemywać że właśnie jego jako pierwszego numerowano i malowano w jednostce. Drugim w kolejności mógł być No.132 - też ma ostre przejścia kolorów - lecz cyfry ma już malowane na kompletny kamuflaż. Na fotografii trzeba wiedzieć czego się szuka i gdzie to "coś" może być. Wybór fotografii nie jest przypadkowy - na innych nie można tak "odczytać" namalowanych łat. I dlatego, dla ułatwienia popatrzcie najpierw na proponowane malowania w instrukcji Dragona 6608 ><><> https://www.mojehobby.pl/zdjecia/1/8/6/12282_2_dra6608_1.jpg - Instrukcja z Dragona <><>< Myślę że teraz możemy dalej mówić o łatach RAL 7027 na przykładzie Tygrysa No.142 z 1/501. No.142 - >> https://i.pinimg.com/originals/42/24/28/4224286217b4550a45e7fb47b8f12343.jpg Niby jednolity kolor jasny; ale jednak - odcień ciemniejszy od reszty to - zasobnik wieżowy; plama ciemna na środku zasobnika wieżowego, ciemniejsza plama pod/wokół cyfry 142, ciemna plama nad wizjerem kierowcy i po prawej jego stronie, ciemna plama na pancerzu przed wizjerem kierowcy; ciemna plama na dolnym przednim pancerzu; ciemniejszy lewy reflektor i pod nim oraz przód prawego; filtr Feifel oraz ciemne punkty w miejscach mocowania błotników. >> http://www.tiif.de/bilder/501142tunis6.jpg << - tu też widać różnice i ciemniejszy zasobnik wieżowy. Filtry bardzo ciemne zapewne pomalowane RAL 7021. Zastanawiające jest jeszcze to - dlaczego nie pomalowano miejsc w których przyspawano mocowania błotników. Nie zrobiono tego w listopadzie 1942, ani w 1943 roku - http://tiger1.info/pictures/142-compared-hulls.jpg W niektórych pojazdach przemalowano miejsca spawane jasną farbą. No choćby w tym - No.132. http://1.bp.blogspot.com/-lbONzVttcUk/UHxBhQiFEEI/AAAAAAAAEyw/GFiGVCpjFFo/s1600/file8589.bmp Nie jest to kolor bazowy - tylko dużo jaśniejszy i zrobiono to jeszcze przed wysłaniem wozów do Afryki. W warsztatach polowych nie mieli koloru bazowego RAL 8020, natomiast dysponowali kolorem Dunkelgelb nach Muster. Znane są fotki Tygrysów z frontu Afrykańskiego z bardzo jasnymi osłonami wydechów, filtrów, zasobników wieżowych itp. Chyba najbardziej znane Tygrysy to No.121; 122, >>> http://tiif.de/bilder/EPSN0705.jpg <<<, ale też wśród nich jest No.141 - https://c1.staticflickr.com/9/8831/17937108226_2969899208_h.jpg W większości pojazdów w 1/501 na początku - filtry Feifel były bardzo ciemne zapewne RAL 7021, reflektory przednie i zasobniki wieżowe były ciemniejsze od reszty (na zdjęciach) , lecz nie tak ciemne jak filtry. Prawdopodobnie pomalowane farbą podkładową RAL 8012, lub poprzednim kolorem bazowym RAL 8000. Po uszkodzeniu któregoś z elementów w warsztatach polowych wymieniano go na nowy i przemalowywano te elementy przed zamontowaniem właśnie kolorem Dunkelgelb nach Muster. Usytuowanie plam w poszczególnych pojazdach zróżnicowane. Nie było jednego wzoru dla wszystkich.Tygrys No.141 miał podobny system plam do tych przedstawionych. Teraz cyfry - kolor/y i wypełnienia - Kolory/wypełnienie cyfr na schemacie organizacyjnym z 1942 roku - są złe - http://tiif.de/bilder/zwischen101200.jpg Za wyjątkiem Tygrysa No.142 - cyfry na wieżach malowane na gotowe kamuflaże (baza + łaty). Tygrys No.141 - https://i.pinimg.com/originals/9f/e1/51/9fe151875b244167b828eaa2d66902e0.jpg - lewa strona wieży - białe obwódki cyfr mają takie samo wypełnienie jak kolor wieży w danym miejscu, cyfra "1" w większości jaśniejsza - "4" ciemniejsza od "1" druga"1" góra ciemna tak jak "4". Tygrys No.141 - https://c1.staticflickr.com/9/8831/17937108226_2969899208_h.jpg - prawa strona wieży - białe obwódki cyfr mają takie samo wypełnienie jak kolor wieży. Cyfry na wieżach w tych wczesnych Tygrysach z 1/501 miały tylko białe kontury. Natomiast po zmianie numeracji z "1xx" na "7xx" - były wyraźnie ciemne - http://tiger1.info/pictures/1co-repaints.jpg - autor David Byrden Po dalszej laboratoryjnej analizie okazało się że cieńki kontur cyfry "7" jest czarny, wypełnienie natomiast bardzo mocno wyblakło.Nie mogło być czarne. Analizy dokonał nie kto inny jak David Byrden. Na tym nie skończył i dalej szukał czegoś co potwierdziło by kolor inny niż czarny. Na kolorowym zdjęciu za palącym się wrakiem Tygrysa No.142 - stoi Pz.Kpfw.III No.832, a za nim widać element wieży Tygrysa. http://3.bp.blogspot.com/_2BBc6-JDVWY/Sa_Dgd5IyGI/AAAAAAAAFms/fbaRuzjbvCo/s1600/PANZER%2BALEMAN%2BVALLE%2BEL%2BGUETTAR%2BTUNEZ%2B04-1943%2B2.jpg Po powiększeniu tego elementu ukazała się czerwona plama w kształcie cyfry "4" - Tygrysa No.243/843. Wiemy też że przy zmianie numerów nie przemalowywano całego numeru - zmieniano tylko te cyfry które były konieczne. Tygrys No.243 miał czerwone wypełnienie więc zmieniono tylko cyfrę 2 na 8. Reszta numeru "43" pozostała bez zmian. I w końcu 17-02-2016 - David Byrden napisał - "... wiemy, że większość Tygrysów w 2 kompanii, lub 8 kompanii, lub 7 kompanii, miało czerwone cyfry ... ." Wydaje się że sprawa kolorów została rozjaśniona , choć nikt nie może stwierdzić kategorycznie że były czerwone. Jak na razie wszystko na to wskazuje. Dragon sam od siebie dodał do modelu 6608 cyfry "724" czarne - tak na wszelki wypadek. Założyli jakieś zastępcze światło - wygląda jak kierunkowskaz od samochodu. Pozdrawiam Krzysztof

Na fotkach jest prototyp ausf.G - czysta ausf.G + jeden seryjny ausf.G i ten właśnie ma rolki od wersji ausf.H + nówka sztuka z 1945 roku. Ten drugi wskazuje na produkcję seryjną - na ile sztuk - trudno powiedzieć. Nadal na ten temat bardzo mało informacji/publikacji. Tak do końca tego nie wiadomo. Ja osobiście uważam - że nie było "Ostwindów I" na podwoziu Pz.Kpfw.IV ausf.H, a tym bardziej ausf.J Tak. Jest to druga maszyna na podwoziu Pz.Kpfw.IV ausf.G stąd myślę że można ją zaliczyć do produkcji seryjnej. Pozdrawiam Krzysztof

Dokładnie TAK. Może większa fotka - http://cdn.fishki.net/upload/post/201408/30/1299302/panther_man_chassis_tracks.jpg http://i44.tinypic.com/314v5me.jpg http://i39.tinypic.com/r9enuq.jpg “Stützrolle” - wygląd kółka http://i46.tinypic.com/2pr8jec.jpg - to to kółko http://i47.tinypic.com/1zphczs.jpg - tu kółko z bliska Odbojniki http://i40.tinypic.com/2epoxuf.jpg Pierścienie wzmacniające tylko od wewnętrznej strony - zarówno z przodu jak i z tyłu. http://i44.tinypic.com/29duzpl.jpg http://i43.tinypic.com/bi4itd.jpg Sfazuj trochę naroża. http://i40.tinypic.com/ddhlop.jpg http://i41.tinypic.com/2d7vwoo.jpg Pozdrawiam Krzysztof

Tak Masz podwozie od wersji Pz.Kpfw.IV Ausf.J i to bardzo późny model. Wieża od seryjnej pierwszej wersji "Ostwinda". Nieprzesunięty właz radiooperatora też wskazuje na pierwszą seryjną wersję "Ostwinda". Wiemy z fotek że wypuszczono na pewno serię produkcyjną na podwoziu Ausf.G - w wersji pierwszej - "Ostwinda I" Nie wiemy czy w wersji pierwszej "załapały" się podwozia z wersji Ausf.H no i Ausf.J. Ale skoro udoskonalono wersję "Ostwinda" - to czy produkowano wczesną wersję wieży do "Ostwinda" ? Pytanie na które nie ma odpowiedzi. Jednak wiemy na pewno że nowe wieże użyto w nowych podwoziach. I kolejne pytanie - czy robili "Ostwinda" w pierwszej seryjnej wersji z tak późnym podwoziem Ausf.J ? Co ciekawsze - producent modelu firma "Dragon" - miała już gotowy kadłub z przesuniętym włazem radiooperatora przed wypuszczeniem modelu na rynek. Niestety nie dodali tej części do modelu. Dlaczego - nie wiem. Może mają w planach wypuścić model w wersji "Ostwind II" - kiedyś. Dragon wypuścił już "Ostwinda" z "zimmeritem" 6746 w wersji seryjnej na podwoziu Ausf.G. Malowanie z s.Pz.Abt.507 + 3 malowania S.F. To ten opisywany przeze mnie Ausf.G - pojazd seryjny - Czechy 1945. Pozdrawiam Krzysztof

Napisałem że są fotki trzech maszyn - prototyp Ausf.G + seryjny ausf.G "Ostwind I" + seryjny ausf.J "Ostwind II", Produkcję pojazdów "Ostwind I" rozpoczęto pod koniec listopada 1944 roku, oraz to że - do końca wojny wyprodukowano co najmniej 7 "Ostwindów 2". Produkcja była utrudniona - ponieważ w styczniu 1945 roku musieli przenieść produkcję ze względu na zbliżający się front. Niestety nie ma pewnych danych co do produkcji. Jedna z wersji mówi że w fabryce w Żaganiu do przeprowadzki wyprodukowali 22 "Ostwindy I" z wyremontowanych pojazdów. T. Jentz pisze że te 7 sztuk wyprodukowali z nowiutkich kadłubów prosto od Kruppa-Grusona. Według różnych źródeł produkcja waha się między 29 do 45 sztuk. Ja raczej przychylam się do wersji 22 + 7. Pozdrawiam Krzysztof Poprawka - literowa