meser262

Szkoda bo na początku chciałeś robić No.2 z 502 batalionu - czyli podwozie od initiala z późniejszą wieżą. Teraz jest typowy SF. Pozdrawiam Krzysztof

Przykro mi to pisać, ale no właśnie "Tamka nazwała go Initialem" - i to tylko tyle ma z initiala. Pozdrawiam Krzysztof

No to raczej nie initial. Pozdrawiam Krzysztof

Dziękuję za miłe słowa - Proszę bardzo. To tylko rysunki poglądowe. W tej samej książce są bardzo dobre fotki pokazujące te łopatki na fabrycznych maszynach na str.103 i 105. Natomiast ośmiołopatkowe stosowane były równocześnie.Znane mi są fotki z takowym wentylatorem - wmontowanym do pojazdów już w maju 1944 roku. Znana fotka - http://i7.tinypic.com/20tfl3k.jpg i tu zbliżenie - http://i50.tinypic.com/2dgrnkz.jpg - strzałki dotyczą silnika, ale wentylatory doskonale widoczne. Może się komuś kiedyś przyda - robiąc otwarty przedział - widok chłodnic w remontowanym ausf.A : - transport na miejsce - http://www.toadmanstankpictures.com/panther_103.jpg - widok od dołu http://www.toadmanstankpictures.com/panther_122.jpg - dół i bok - http://www.toadmanstankpictures.com/panther_121.jpg - zbliżenie od góry - http://www.toadmanstankpictures.com/panther_120.jpg - jeden bok - http://www.toadmanstankpictures.com/panther_119.jpg - drugi bok - http://www.toadmanstankpictures.com/panther_118.jpg - zamontowane obydwa - http://www.toadmanstankpictures.com/panther_89.jpg - częściowo zabudowany - http://www.toadmanstankpictures.com/panther_137.jpg Dziękuje - i wszystkim to na zdrowie wyjdzie. Przy przednich błotnikach - tam gdzie jest zgrubienie na wannie powinna być blaszka mocująca/usztywniająca boki błotników. Jeden bok blaszki przymocowany do boku błotnika czterema nitami, dół blaszki z rozcięciem przymocowany do zgrubienia na wannie śrubą. Zgrubienie to element dospawany. https://farm3.staticflickr.com/2820/9341719880_e44be81033_b.jpg Tutaj też widać ten kątownik przymocowany do boku błotnika i wejście przewodu od reflektora: https://farm4.staticflickr.com/3757/9341718150_e1fe543059_b.jpg a tu widok na reflektor od tyłu: https://farm8.staticflickr.com/7427/9341713366_6822cc54fa_b.jpg tu od dołu - https://farm8.staticflickr.com/7331/9341708136_e5dc4c33fc_b.jpg Na prawym wentylatorze okrągła siatka u Ciebie "nie zamocowana" - trzeba by coś dorobić: https://farm6.staticflickr.com/5471/9338925515_6dcd666c4d_b.jpg Przydało by się podłączenie tylnej lampy.Tylna płyta OK układ wzierników - prawidłowy. Na sprzęgu źle wkleiłeś te dwa "druty" - powinny być tak jak na fotkach: http://www.armorjournal.com/Walkarounds/Tanks/Panther-G_Kubinka/Panther_046.jpg http://www.armorjournal.com/Walkarounds/Tanks/Panther-G_Kubinka/Panther_012.jpg Bolec włożyłeś jak dla leworęcznych powinien być po prawej stronie. Na koniec o kolorach niestety nie te kolory. << kolor w zestawie - RAL 7028 DG III Dunkelgelb stosowany dopiero od końca listopada 1944 jako kolor uzupełniający. Właściwy kolor bazowy - od połowy sierpnia 1944 roku - zaczęto stosować nowy odcień - RAL 7028 DUNKELGELB AUS ’44 DG I << kolor w zestawie - RAL 6011 B RESEDAGRÜN wprowadzony na końcu wojny Właściwy kolor uzupełniający - też od połowy sierpnia - RAL 6003 Olivgrün (Olive green) Zerknij na instrukcje kalkomanii - http://ak-interactive.com/v2/wp-content/uploads/2015/06/AK802-G1.jpg Prawidłowy za to trzeci kolor - RAL 8017 Schokoladen-braun (Chocolate brown) Jak już to pisałem pojazd No.151 ma na pewno wysoki wentylator. Dokładnie go widać w szczelinie między tylnim włazem wieży (otwartym), a klapą nadsilnikową (otwartą). Źródło podałem - fotka ta sama, lecz o dużoooo lepszej jakości. Tak więc płyta nadsilnikowa prawidłowa. Pisałem o tym i podałem linki do zdjęć na których dobrze widać wysoką obudowę wentylatora. Powtórzę. Wysoki wentylator MONTOWANO JUŻ WE WRZEŚNIU 1944 roku. Przykłady - proszę - Pantery Fgst.Nr.121047;121052;121081 https://c2.staticflickr.com/8/7216/27451797894_ae5e7c78e3_b.jpg https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/31/92/4b/31924b081fe7fafc1222ea19d227e9b0.jpg z drugiej strony widać lepiej - http://cfile226.uf.daum.net/image/241E2F3554C76A2A2CCE20 http://www.militarymodelling.com/sites/1/images/member_albums/37852/panther%20g%20befehls%20r01%20hermann%20goring%203.jpg Ostatni wyprodukowany we wrześniu w M.A.N to Fgst.Nr.121092. Co do grubości rur i osłon to fakt trochę za toporne. Pozdrawiam Krzysztof

Z zestawu 4-rech luf - pasują trzy z nich, są to lufy jednoczęściowe. Aber 35L-015N - dla wersji późnej z wieżą Porsche - lufa dwuczęściowa Aber 35L-013 - wczesna - wieża Porsche - jednoczęściowa - lufa produkcja Aber-a z końca 2006 roku Aber 35L-013N - wczesna - wieża Porsche - jednoczęściowa - lufa produkcja Aber-a z 07.2014 roku Aber 35L-125 - wczesna od prototypu VK45.02(P) i dalej dla wczesnych z wieżą Porsche - jednoczęściowa - lufa produkcja Aber-a z 10.2014 roku Jest chyba najlepsza z nich - niestety nie ma otworu w pierścieniu. https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/b3/27/d6/b327d62272274338bcaadfc1f8f5d73e.jpg https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/a4/b2/a6/a4b2a602fbf526dda035e216c885a4a5.jpg Krzysztof jak z montażem w tym konkretnym modelu musisz przetestować. Pozdrawiam Krzysztof

Na pewno znajdzie nabywców. Pozdrawiam Krzysztof

Zapowiadany na kwiecień 2017 13314 - 1/35 Tiger I Late Version https://www.cybermodeler.com/hobby/builds/aca/build_aca_13314.shtml Pozdrawiam Krzysztof

Tym razem wersja wczesna: 35204 - SU-85 Mod.1944 Early Production - interior kit https://www.cybermodeler.com/news/miniart.shtml http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=24844&mode=thread&order=0 Pozdrawiam Krzysztof

Lufa tego MG 34 nie nadaje się dla strzelca-radiotelegrafisty.Potrzebna jest ta wersja czołgowa: - Aber 35L-063 - http://www.mojehobby.pl/products/Zestaw-2-luf-do-niemieckich-czolgowych-karabinow-maszynowych-MG-34.html Lufy wieżowe OK. Pozdrawiam Krzysztof

Jest to pojazd z ostatniej serii produkcyjnej z marca 1945 roku - produkcja wyniosła 30 pojazdów. Czy wszystkie miały cechy charakterystyczne - nie wiadomo. Zidentyfikowano około 15-18 pojazdów z nowym - kołem napędowym 18-sto zębnym. Tym bardziej bardzo interesująco zapowiada się ten model.Szekle używano raczej swobodnie. Pojazdy serii ostatniej też miały różne rodzaje szekli.Trzeba posiłkować się zdjęciami. Szekle dla wersji późnej - Aber R-13 - http://www.mojehobby.pl/products/4-szekle-pozny-model-do-Pz.Kpfw.-VI-Tiger-Ausf-B.html szekle do wczesnej wersji - Aber R-11 - http://www.mojehobby.pl/products/4-szekle-wczesny-model-do-Pz.Kpfw.VI-Tiger-Ausf-B.html Niektóre Tigery II miały takie szekle RB-Model 077108 - http://www.mojehobby.pl/products/Szekle-4-szt.-2840352.html MG wersja czołgowa - Aber 35L-063 - http://www.mojehobby.pl/products/Zestaw-2-luf-do-niemieckich-czolgowych-karabinow-maszynowych-MG-34.html - gąsienice Kgs 73/800/152 - stosowane właśnie od marca 1945 roku - ALT - 37 - http://www.friulmodel.hu/user/content/products/1_atl_37.jpg dokładnie takie jaki są w modelu, - koło napędowe 18-to zębne - ostateczna wersja z marca 1945 roku - właśnie jak te nr.3 - błotniki dokładnie też takie jak daje Dragon w modelu: popatrz - http://i90.photobucket.com/albums/k241/stephen_munton/tiger%202/oktopus1.jpg błotniki, gąski, szekla http://www.worldwarphotos.info/wp-content/gallery/germany/tanks/tiger2/Tiger_II_tank_1.jpg błotniki, gąski, szekla, koło napędowe http://i622.photobucket.com/albums/tt310/vanhall-panzers/Tigers/sPzAbt511Octopus1.jpg tu doskonale widać koło napędowe no i błotniki http://galeri3.uludagsozluk.com/162/panzerkampfwagen-vi-tiger-ii_228232.jpg tu błotniki. Osłony wydechów jeszcze w maszynie z "zimmeritem": http://odkrywca.pl/forum_pics/picsforum22/tig2.jpg W tak późnych maszynach z marca 1945 raczej nie wymieniano osłon na inne po uszkodzeniu ich. http://images45.fotosik.pl/392/19947035263e5c67.jpg Pozdrawiam Krzysztof

c.d. maj 2017 1/35 Flakpanzer IV (3cm) 'Kügelblitz' (Smart Kit) http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA6889 1/35 IJN Special Type 4 "Ka-Tsu" Amphibious Tracked Vehicle http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA6839 Pozdrawiam Krzysztof

Ad.1. Podałem źródła w poprzednim poście - OK doprecyzuje zdjęcie str.195 - "Panther - external... ". Malowanie jest charakterystyczne dla M.A.N. stosowane tylko we wrześniu 1944 roku. Ad.2.Tutaj dwa podpunkty: >Koło 600 mm wprowadzone dla Panter ausf.D i ausf.A. Koła te otrzymały też Pantery ausf.G. >>Koło 665 mm (nie 650 mm jak podają niektórzy) samo oczyszczające się wprowadzone przez M.A.N w Panterze ausf.G - Fgst.121137 ukończona 18 bądź około 18 października 1944 roku. Dodam jeszcze że Pantera ta przekazana do 1./SS-Pz.Rgt.12 - nosiła na wieży No.125 - zniszczona w wiosce Rocherth podczas Ofensywy w Ardenach w grudniu 1944 roku. I znów jest "ALE" - ponieważ wprowadzenie nowego koła nie oznaczało całkowitej rezygnacji ze starszego 600 mm koła w fabryce M.A.N. Koła te instalowano jeszcze w małej ilości w październiku 1944 roku w M.A.N. Dobrym przykładem jest Pantera ausf.G - Fgst.121190 produkcja październik 1944 roku M.A.N. << Nowego koła nie używała w Panterach ausf.G fabryka Daimler Benz. Zdjęcia z montowni D.B. pokazują że nowe koła 665 mm były montowane do wanien dla Panter ausf.F. Ad.3.Tu też podpunkty i bonus "Lost Erkennungstafein" - Panele wykrywania gazu trującego - ja je nazywam - blaszki gazowe - 3 szt. - M.A.N. - zaczął montować je jako pierwszy już od końca sierpnia 1944 roku tak tak to nie pomyłka od końca sierpnia 1944 roku. - D.B. - od około 19 września 1944 roku. Jednak nie wszystkie Pantery ausf.G ukończone do końca września w fabryce D.B. otrzymały te elementy. - M.N.H - od września 1944 roku Czy miała? Zapewne tak bo to wypust fabryki M.A.N., a zgubiła je z całym dachem wieży. >>>Bonus - może komuś się przyda - to też stosowane od września 1944 roku - podstawa pod "Der Orterkompass Ok 38" - kompas nawigacyjny. Najwcześniejsza znana Pantera wyposażona w ten element to Pantera ausf.G z fabryki M.A.N. - Fgst.121081 - tak tak to ta z modelu Dragona 6847 - No.R01 - część w modelu to B 24. Pozdrawiam Krzysztof

No to sorki za zaśmiecanie. Dokładnie tak - właśnie tu jest duży ubytek - http://i47.tinypic.com/2n6dn5t.jpg Choć to nie reguła. Pozdrawiam Krzysztof

Kiedyś pisałem o "zimmericie" było to dość dawno w warsztacie Kolegi >Spotter< jak dobrze pamiętam. Czas chyba ponownie opublikować. Znawcy tematu Hilary Doyle i Tom Jentz stwierdzili że wszystkie niemieckie pojazdy były malowane czerwonym lub brązowo-czerwonym podkładem.Określili że - to nawyk korzystania z czerwonego podkładu na wszystkich maszynach jest częścią niemieckiej kultury inżynierskiej.Źródło : David Byrden - znany chyba wszystkim artykuł - Panzer Colours - Teraz trochę o samej paście "zimmerit".Wiemy, że w sumie były 2 kolory pasty. Kolor powszechnie określany jako: 1.Szary - tak naprawdę określiłbym go jako "pobrudzony biały". "Brudny biały" pochodził z zastosowanych białych pigmentów, których w paście bywało nawet 60%. - 25% - Mowilith - polimer (octan poliwinylu) - przezroczysty - SPOIWO - 40% - siarczan baru - biały pigment, - WYPEŁNIACZ - 10% - siarczek cynku - biały pigment, - WYPEŁNIACZ - 10% - włókno drewniane (trociny) - WYPEŁNIACZ - 15% - ochra - farba ziemna,- BARWNIK http://s16.photobucket.com/user/gibsonfndr/media/Zimmerit-1.jpg.html 2.Szaro-kremowy - kolor szaro-kremowy był spowodowany dodatkiem pigmentu ochry. http://s16.photobucket.com/user/gibsonfndr/media/zimmerit/zimmerit-2.jpg.html http://s16.photobucket.com/user/gibsonfndr/media/zimmerit/zimmerit-5.jpg.html Nie wiem jednak, jaka była prawidłowość ich stosowania. Może nie było jej wcale, i podkład nanoszono tym, co dostarczono… ? Zimmerit nakładano w 2 warstwach : - pierwsza warstwa zimmeritu (podkładowa) bardzo dobrze przylegała do powierzchni pancerza.(grubość ok.5mm). Stal była oczyszczona,odtłuszczona i pomalowana podkładem między innymi stąd ta dobra przyczepność. - druga warstwa (3mm) miała silnie pofałdowaną powierzchnię w celu zmniejszenia powierzchni przylegania. Pierwsza warstwa zimmeritu, podkładowa, bardzo dobrze przylegała do powierzchni pancerzai z reguły pozostawała nienaruszona.Dlatego często jaśniejsze fragmenty na pokryciu elementów czołgu. http://img18.imageshack.us/img18/5905/abc1c.jpg http://img4.imageshack.us/img4/6623/panzer4color1.jpg http://farm4.static.flickr.com/3182/2991509491_bc30bcf2e3.jpg Najczęściej pokazuje się tego Tygrysa jako przykład różnicy kolorów: http://www.worldwarphotos.info/wp-content/gallery/germany/tanks/tiger/Tiger_zimmerit_9.jpg Takich fotek jest mnóstwo: http://i.imgur.com/w1F9hp4.jpg http://i.imgur.com/pXivFwf.jpg Odpadały też obie warstwy: http://i.imgur.com/IID97GG.jpg Ubytki po "zimmericie" powinny mieć kolor "zimmeritu", lecz jeśli odpadły obydwie warstwy to może lekko przebijać kolor minii przez kolor pasty. Tu bardzo fajna fotka pokazująca jak potrafił odpaść "zimmerit" - http://i47.tinypic.com/2n6dn5t.jpg - kolor kamuflażu na "zimmericie" - jasne plamy to zdarta pierwsza warstwa zimmeritu z kamuflażem - widać wyraźnie kolor "zimmeritu" - w środku jasnej plamy kolor ciemniejszy - farba podkładowa Pozdrawiam Krzysztof

OK no to po kolei, żeby się nie pogubić: > osłona nad celownikiem na pewno ma być > sprawa wentylatora podwyższonego (wentylator z nagrzewnicą) nie jest już taka prosta. Przyjęło się że w/w wentylator montowano od października 1944 i tak to podaje większość źródeł np.* str.97 pkt.5.3.23 (crew compartment heater) >Dorzuce do tego jeszcze blaszki gazowe (3 szt.) mocowane na wieży tzw. Lost Erkennungstafein - fachowo - Panele wykrywania gazu trującego. Większość źródeł też podaje że - od października 1944 - np.* str.98/99 pkt.5.3.27 * - Thomas L.Jentz w Panther Tank - The Quest fof combat supremacy Natomiast coś innego pokazują zdjęcia z epoki. Fotografie z książek - Duel in the Mist vol.2; Duel in the Mist vol.3; Panther - external appearance & desing changes Dlaczego z tych? Bo ta jednostka Nas teraz interesuje w tym warsztacie SS-Pz,Rgt 1 LSSAH - Ardeny grudzień 1944 roku. - No.202 DB ; 221 MAN; 223 DB; - No.002 MAN; 102 MNH; 111 MAN; 114 MNH; 123 MNH; 131 MNH;151 MAN; 211/2 MAN; 225 DB; - No.101 DB; 232 DB; - różne fabryki - DB; MAN; MNH; - wszystkie Pantery - podane wyżej - wyprodukowane we wrześniu 1944 roku - tak to wygląda na zdjęciach z epoki. No i na koniec trochę fotek - by było jeszcze ciekawiej: Na pierwszy ogień wóz No.212/211 - brał udział w boju w grudniu 1944 wraz z wozem No.151 > Fgst.Nr.121047 < produkcja wrzesień 1944 >No.212 z korektą na 211< https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/600x315/af/7b/6f/af7b6f5085aa9fbd2fa99fc2c64804c9.jpg https://c2.staticflickr.com/8/7216/27451797894_ae5e7c78e3_b.jpg https://c1.staticflickr.com/8/7389/27784932060_37041816e6_b.jpg Na tych trzech fotkach widać dokładnie wysoki wentylator. > Fgst.Nr.121052 < produkcja wrzesień 1944 http://cfile226.uf.daum.net/image/241E2F3554C76A2A2CCE20 lub http://i82.photobucket.com/albums/j263/lquah/Misc%20-%20Planet%20Armor/g2.jpg~original http://libellule.heavy.jp/site/illustrations/G-panther-SW/Untitled-1-4.jpg lub http://i17.photobucket.com/albums/b67/92691/Untitled-1-4.jpg~original Na tych dwóch doskonale widać wysoki wentylator. https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/31/92/4b/31924b081fe7fafc1222ea19d227e9b0.jpg lub http://i17.photobucket.com/albums/b67/92691/Untitled-2-2.jpg~original Na trzecim widać też wysoki wentylator i dodatkowo dobrze widać blaszke gazową na połączeniu paska jasnego kamo na wieży. > Fgst.Nr.121081< produkcja wrzesień 1944 > No.R01 < malowanie proponowane w modelu z Dragona 6847 http://www.militarymodelling.com/sites/1/images/member_albums/37852/panther%20g%20befehls%20r01%20hermann%20goring%203.jpg Na pierwszym widać wysoki wentylator. http://www.militarymodelling.com/sites/1/images/member_albums/37852/panther%20g%20befehls%20r01%20hermann%20goring%202.jpg https://c1.staticflickr.com/2/1464/25814348666_a74a71b914_b.jpg Na drugim i trzecim widać na wieży - u góry - przy jasnym pasku kamuflażu dokładnie widać blaszkę gazową. Kurcze wiedziałem że będzie litania , Pozdrawiam Krzysztof

Raczej nie próbuj wymieniać. Na szybkiego to 114 będzie OK. Pozdrawiam Krzysztof

Pantera d-cza No.151 produkcja z września 1944 z Stab I/SS SS-Pz.Rgt.1 Ciekawą maszyną w Stab I/SS SS-Pz.Rgt.1 jest Pantera d-cza No.152 Fgst.121080 która jeszcze jest z pastą "zimmerit",a dokładnie jej wieża. Pantera d-cza No.R01 - Fgst.121081 która znalazła się w rękach Dywizji HG - malowanie proponowane przez Dragona. Schematy malowania co ciekawe są różne dla w/w maszyn.Wszystkie produkcja wrzesień 1944 fabryka MAN. - osłony deszczowe nad peryskopem kierowcy - NIE - tutaj widok na Fgst.121081 - https://c1.staticflickr.com/2/1584/25708475612_76acfb0ed0_b.jpg - wydechy zwykłe - takie jak proponuje Dragon w tym modelu - Flammvernichter zaczęto montować później Pozdrawiam Krzysztof

Szkoda że bez warsztatu z budowy. Model z tego zestawu - Dragon 6650 - "Sd.Kfz.181 Pz.Kpfw.VI Ausf.E Tiger I Feb. 1944 Production". http://www.mojehobby.pl/products/Sd.Kfz.181-Pz.Kpfw.VI-Ausf.E-Tiger-I-Feb.-1944-Production.html W modelu jest element wanny stosowany od lutego 1944 - część F1/F2 i ta właśnie powinna być w Twoim No.133. Jest to bardzo charakterystyczny element podwozia - ostateczna wersja. Ty natomiast wkleiłeś część V1/V2 cofając wannę do poprzedniej wersji. Przebicia pancerza - http://i32.tinypic.com/2vt84k4.jpg Tu bardzo fajna fotka pokazująca jak potrafił odpaść "zimmerit" - http://i47.tinypic.com/2n6dn5t.jpg - kolor kamuflażu na "zimmericie" - jasne plamy to zdarta pierwsza warstwa zimmeritu z kamuflażem - widać wyraźnie kolor "zimmeritu" - w środku jasnej plamy kolor ciemniejszy - farba podkładowa Pozdrawiam Krzysztof

c.d. maj 2017 1/35 Bergepanzer Tiger I, s.Pz.Abt.508 Demolition Charge Layer mit Borgward IV Ausf.A Heavy Demolition Charge Vehicle http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA6865 1/35 Kubelwagen Workshop w/DAK Troops http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA6338 1/35 Panther Ausf.G Late Production w/Add-on Anti-Aircraft Armor http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA6897 Pozdrawiam Krzysztof

>jerzype<, serdeczne dzięki. Pozwól że trochę doprecyzuje informacje. Najpierw wystawiony w Londynie na placu defilad, następnie wysłany do School of Tank Technology w Chertsey gdzie został poddany testom, które spowodowały uszkodzenia i utratę wielu elementów. Silnik był cięty w celach dydaktycznych. Po wojnie przeniesiony do RAC Centre w Bovington Camp i tam stał do remontu. Tak remont kosztowny - ale się opłacał. Cały czas zarabia. Jakby nie było zagrał w filmie - Nie zgodzę się tylko ze stwierdzeniem jak pisałeś - "(kamuflaż odtworzono b.precyzyjnie, ... .)" Układ plam z przed renowacji inny niż obecnie + nie do końca prawidłowe oznakowanie. Niektóre elementy też źle odnowione.(Niezgodnie z oryginałem). Pozdrawiam Krzysztof

Będę zaglądał i ja. Pozdrawiam Krzysztof

No właśnie zmodernizowane wozy wysłane do Włoch miały inaczej położony "zimmerit". Na nadbudowie "normalny" PIONOWO - wszystkie 11 wozów. Natomiast boki 3/4 POZIOMO i 1/4 PIONOWO. http://www.worldwarphotos.info/wp-content/gallery/germany/tanks/elefant_ferdinand/Elefant_sPanzer_Jg_Abt_653_44.jpg Aby było jeszcze ciekawiej - to nie wszystkie - mimo że niektóre źródła to pomijają. Przykładem może być ten ledwo co zmodernizowany - niestety nie widać oznaczenia : http://www.worldwarphotos.info/wp-content/gallery/germany/tanks/elefant_ferdinand/Elefant_Panzerjager_Abteilung_653_Italy.jpg Kolejny i tu dobra wiadomość dla Ciebie ma pastę ułożoną tak jak w modelu Dragona i to z widocznym No.124 - porzucony (wysadzony) w Soriano.: https://lh6.googleusercontent.com/--O-uTBhdQ68/UZfLyxfUrdI/AAAAAAAAHvY/GhkA7LgFhwE/w951-h593-no/124--.JPG https://lh4.googleusercontent.com/-YQ4fMk9r90U/UZfLzkPnMCI/AAAAAAAAHvc/73T41UZeC74/w846-h505-no/124.JPG Natomiast jak widać na tej fotce No.124 nie miał pasty na dolnej przedniej płycie i w dodatku ma dużą szparę na łączeniu płyt : http://oi36.tinypic.com/2503s7r.jpg Na koniec jeszcze jedna z hybryd z 653 na wchodzie o której poprzednio pisałem : https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQTAHX4Nkx1LrTz3g4FKqo3b01B8GgscFtuiIElF8rKrTbdY6BP Robi go Dragon 6599 Flakpanzer T-34r http://www.mojehobby.pl/products/Flakpanzer-T-34r-Smart-Kit.html Pozdrawiam Krzysztof

Coś więcej na temat tego gdzie stał w oryginalnym malowaniu? Pozdrawiam Krzysztof

No to zacznę od nazwy - Ferdynand, a od kiedy Elefant? Modernizacja ocalałych Ferdynandów trwała od stycznia do kwietnia 1944 roku. Oficjalna nazwa ELEFANT obowiązuje jednak dopiero od maja 1944 roku. Pojazdy wysłane do Włoch to były zmodernizowane Ferdynandy. W pierwszej kolejności ostatnie pytania: NIE - http://www.worldwarphotos.info/wp-content/gallery/germany/tanks/elefant_ferdinand/Elefant_Panzerjager_Abteilung_653_Italy.jpg 1.Dopancerzenie przedniej płyty tam gdzie MG 34 - szpary całkowicie zlikwidować. http://www.worldwarphotos.info/wp-content/gallery/germany/tanks/elefant_ferdinand/Elefant_Schwere_Panzerjager_Abteilung_653_5.jpg http://vignette3.wikia.nocookie.net/fhsw/images/8/8e/Ferdinand_photo.jpg/revision/latest?cb=20131119202731 http://www.worldwarphotos.info/wp-content/gallery/germany/tanks/elefant_ferdinand/Elefant_653spzj.jpg 2.Dopancerzenie z "uszami" - Marcin popatrz i sam oceń: - mocno widoczna szpara na łączeniu - http://img.sadistic.pl/pics/5e658021f118.jpg - widać łączenie z lekką szparą - http://www.worldwarphotos.info/wp-content/gallery/germany/tanks/elefant_ferdinand/Ferdinand_Sdkfz184.jpg - http://www.worldwarphotos.info/wp-content/gallery/germany/tanks/elefant_ferdinand/elefant_3-653.jpg - nie widać łączenia - http://www.worldwarphotos.info/wp-content/gallery/germany/tanks/elefant_ferdinand/elefant_captured_1-653spz.jpg - http://www.worldwarphotos.info/wp-content/gallery/germany/tanks/elefant_ferdinand/Panzerjager_Tiger_P_Elefant_Sd.Kfz_.184_Elefant.jpg - http://www.worldwarphotos.info/wp-content/gallery/germany/tanks/elefant_ferdinand/Panzerjager_Tiger_P_Elefant_of_the_Panzer_Jg_Abt._653.jpg Teraz może trochę o malowaniu. No.102, a pod Kurskiem był to No.511 Fgst.150040 w 654 batalionie D-ca Lt.Hermann Feldheim Marcin popatrz jednak na zimmerit pojazdu No.102. Zasady malowania obowiązywały takie same dla Ferdynandów (05/43) jak i pojazdów zmodernizowanych (początek 1944) - AHM Nr.181 z 22-02-1943. Zmodyfikowane Ferdynandy po nałożeniu "zimmeritu" malowano tak jak wcześniej całość kolorem bazowym RAL 7028 Dunkelgelb. Różnica w nanoszeniu pajęczynek, wężyków itp. jest taka że: zmodyfikowane Ferdynandy (Elefanty) miały fabrycznie - natryskowo - nanoszone cienie - kolorem zielonym więc przejścia koloru miękkie. We wczesnym malowaniu Ferdynandów można spotkać ostre przejścia kolorów jak i miękkie. Spowodowane to było wykonywaniem kamuflażu w warsztatach polowych. Malowano pędzlami i pistoletem natryskowo. Kolory "dodatków" to : zielony RAL 6003 Olivegrün, brązowy RAL 8017 Schokoladen-braun Z oznaczeniem na wieży No.003. - https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/ba/a5/95/baa59527488c2037dc2fc7c82c1246db.jpg Dodam też że na stanie tej jednostki były też inne pojazdy no powiedzmy hybrydy. Przepraszam za tak długi wykład. Pozdrawiam Krzysztof

Jeszcze trochę pomarudzę. Mocowanie łomu koniecznie zrób z cieńszego drucika. Zaszpachluj łączenie na włazie D-cy. http://i.imgur.com/diiKT2d.jpg Pozdrawiam Krzysztof