meser262

Śruby w tym muzealnym egzemplarzu to raczej wymysł powojenny. StuGi w późnej wersji zarówno MIAG jak i Alkett miały w ostatnim okresie produkcji śruby wystające. Wcześniej też śruby, lecz wpuszczane w płytę 'dachu' - jeszcze wcześniej główki wkrętów. Wersja Twoja Panzera IV L/70 V to druga. Na zdjęciach też tych 'główek' sześciąkątnych nie widać: http://farm9.staticflickr.com/8366/8424452513_5ebfa7aea4_o.jpg http://i16.photobucket.com/albums/b19/gibsonfndr/jagdpanzer%20IV/toitjagdpanzerIV-1.jpg Doskonale to widać (nie widać) na wersji póżnej.Gdzie wokół włazów są główki śrub. http://i305.photobucket.com/albums/nn208/kubustiger/Zmianarozmiarujagd4.jpg http://i.imgur.com/pizhY.jpg Zdjęcie to jest zamieszczone w Panzerwrecks No.3 str.91. - http://www.panzerwrecks.com/Panzerwrecks-3.html Ja na Twoim miejscu ściołbym te główki śrub i zrobiłbym imitację wkrętów. Pięknie detalujesz ten model dlatego: - nie do końca pasuje wyrzutnik granatów - powinna być tylko zaślepka i osłona na celowniku. Pozdrawiam Krzysztof

Spawy wyszły świetnie. W tym temacie trochę o łączeniu 'dachu' pisałem viewtopic.php?f=87&t=53005&start=15 Co do dachu w wersji IV L/70 to na pewno góra przykręcana. Pytanie brzmi czym? Czy akurat śrubami? Tutaj widać doskonale że były to wkręty: https://farm6.staticflickr.com/5492/10640371483_f5cdd1c524_b.jpg https://farm8.staticflickr.com/7451/10640144476_0188a23df6_b.jpg Pozdrawiam Krzysztof

Co do otworów w wózkach lub ich braku trudno z całą pewnością stwierdzić czy wersja "druga" mogła mieć w/w wózki bez otworów na śruby.(wszystkie wózki) Wersja druga na pewno miała wózki z otworami jak i bez otworów. Pomieszane jak tu: http://postimg.org/image/s392n8vyn/ - lewa strona http://postimg.org/image/4vn2er28z/ - prawa strona Ostatnie maszyny (z wersji trzeciej) miały wózki wszystkie bez otworów. Czas na zakup wierteł. Pozdrawiam Krzysztof

Tak ten muzealny to właśnie Twoja wersja. http://postimg.org/image/rpejr0cvb/ Pozdrawiam Krzysztof

Prowadnica wróciła do właściwej wersji. Na bocznej i przedniej płycie nadbudowy były przymocowane uchwyty do plandeki przeciwdeszczowej: http://postimg.org/image/f8h2vbwh3/ http://postimg.org/image/z6nr682ef/ http://postimg.org/image/4hi5f3i5b/ http://postimg.org/image/4szlruylb/ Z tyłu nadbudowy w/w mocowania były na 'dachu': http://postimg.org/image/3pj2fydyb/ http://postimg.org/image/rrqpjcftv/ Pozdrawiam Krzysztof

Po usunięciu zasobnika to nadal wersja ausf.F. - wersja ausf.C - http://www.toadmanstankpictures.com/panzer_ii_01.jpg - wersja ausf.F - https://lh4.googleusercontent.com/-LPf8sLP-d9w/VE0AF0iczEI/AAAAAAAAF0Q/Yre-AI-t21Qw1_s9yaGaWb5y2sgmhhukACL0B/w903-h677-no/P4250072.JPG Różnic jest dużo z przodu to widać doskonale. W tytule Masz opis: "Tamyia 1:35 Panzer 2 Ausf G Afrika". Pozdrawiam Krzysztof

No i jak zwykle - 'im dalej w las, tym więcej drzew'. Coraz ciekawiej. Pozdrawiam Krzysztof

Hak holowniczy - lekko zdewastowany http://www.armorjournal.com/Walkarounds/SPG/Jagdpanzer_IV/Jagdpanzer4_Sofia_089.jpg Tu jak powinien wyglądać hak z bolcem - (fotka wczesnej 'czwórki') http://postimg.org/image/iab6psz2l/ Podnośników było kilka rodzajów, zależy od okresu wojny i pojazdu. http://karopka.ru/upload/comments/ec3/jackdraw-01.jpg Pozdrawiam Krzysztof

Nowe formy do T-55 A http://www.cybermodeler.com/news/panda2.shtml Pozdrawiam Krzysztof

Dostępny od lipca 2016 1/35 Jagdpanzer IV A-0 http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA6843 dostępny od czerwca 2016 1/35 MIM-104F Patriot Surface-To-Air Missile (SAM) System (PAC-3) M901 Launching Station - "Black Label Series" http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA3563 Pozdrawiam Krzysztof

Pod kątem są wspawane płaskowniki w konstrukcje zaczepu. https://farm6.staticflickr.com/5506/9478190552_dc25cb961c_b.jpg http://postimg.org/image/iab6psz2l/ Gdzieś widziałem wspawany pod lekkim kątem.Właśnie takim jak te płaskowniki. Teraz tego nie mogę namierzyć. Duży zaczep: https://farm9.staticflickr.com/8560/10226603063_dafea65765_b.jpg Jarek co do osłon "bujanych" przy sobie nie mam nic na ten temat.Wszystko (jeśli coś mam) zostało w domu. W kraju będę (najwcześniej) dopiero pod koniec lipca. Zerknij na instrukcję StuG-a IV Dragona - ostatnia produkcja http://www.mojehobby.pl/products/Sd.Kfz.167-StuG.IV-Last-Production.html lub tu: http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=SquawkBox&file=index&req=viewtopic&topic_id=170904&page=1 W/w osłony robi też firma : - Griffon Model L35A118 - VoyagerModel PE35544 - http://www.voyagermodel.com/productdetails.asp?itemid=PE35544 Gdyby ktoś chciał tak jak Ty dorabiać wydech w końcu znalazłem fotki z wymiarami: http://postimg.org/image/x6tsbfa3v/ http://postimg.org/image/4wdku22nf/ http://postimg.org/image/ji4liazfv/ http://postimg.org/image/4ng044puz/ http://postimg.org/image/9ndgc2vhn/ Pozdrawiam Krzysztof

Z tego samego modelu? Adam - dokładniej - te zdjęcia przedstawiają pojazd - produkcja ukończona - koniec lutego/początek marca 1944 (str.148) O tyle to istotne że w marcu 1944 wprowadzono też inne modyfikacje. Na str.147 (górne zdjęcie - tej samej książki) - dobrze widoczne przednie haki holownicze wanny - Tygrysa z końca lutego 1944. No to czekam na postępy prac (przeróbek). Pozdrawiam Krzysztof

Koniecznie chcesz zrobić z tego modelu wersję późną. Produkcja z października 1943 to nie wersja późna. Przerabiaj - Twój model. Pozdrawiam Krzysztof

Adam autor Mike Neal sam pisze - "Tiger I Mid Production s.Pz.Abt 506". http://www.missing-lynx.com/gallery/german/mntiger.htm Jest to wersja późniejsza Tygrysa niż w modelu który Ty budujesz, lecz dalej MID. Tiger No.13 ma inną płytę nad silnikową niż w Twoim modelu, oraz nie ma wyrzutnika granatów na wieży - tak z grubsza. A, aa bo znów zapomnę - odwrotnie przykleiłeś osłony rur wydechowych (wycięcie u góry w osłonach powinno być od zewnątrz). Pozdrawiam Krzysztof

Blacharka pierwsza klasa. Wszystko się zgadza - Tiger No.334 sSSPzAbt 101, Fgst 250570 produkcja październik 1943. http://i876.photobucket.com/albums/ab327/davecoyne300/Tiger334normandy.jpg To wersja Mid - jest jeszcze otwór strzelniczy w boku wieży. Pozdrawiam Krzysztof

Przód wanny, a dokładnie mówiąc element z otworem holowniczym jest teraz w wersji z produkcji -- zima 1942-wiosna 1943. Kolejna wersja była z lata 1943 i ostatnia z lutego 1944 roku. Klapa nad silnikowa w wersji październik 1943 (dokładniej po październiku), kolejna wersja to - luty 1944 i ostatnia marzec 1944 roku. Pozdrawiam Krzysztof

Tak to zaślepka w miejscu wyrzutnika granatów. Mocowana na cztery śruby. Pozdrawiam Krzysztof

No i SUPER. Wiedziałem że będzie ciekawie. Pozdrawiam Krzysztof

Warsztat pierwsza klasa - można tylko pozazdrościć. Wyrzutnk granatów. http://www.toadmanstankpictures.com/panther_140.jpg od środka - http://www.toadmanstankpictures.com/panther_144.jpg Płaskownik na tylnej ścianie i jego 'zagięcie'. Zauważ że jest szczelina między tylną ścianą, a kratownicą pod siatką + pełna gama haków. http://postimg.org/image/vhfn01z9f/ http://postimg.org/image/6e2zdhu59/ http://postimg.org/image/ko84rjhz7/ http://postimg.org/image/66u36ho6d/ "Haczyk" z bliska http://www.toadmanstankpictures.com/panther_193.jpg Podnośnik do Pantery późnej 20 ton http://karopka.ru/upload/comments/ec3/jackdraw-01.jpg Na otworach holowniczych (przód i tył) powinny być pierścienie (wzmacniające) od wewnętrznej strony http://postimg.org/image/ah8970ycj/ Lampa marszowa - oraz j/w pierścień http://postimg.org/image/bfadev1lp/ http://postimg.org/image/p93svgouz/ Pozdrawiam Krzysztof

"Sowiecki" - Niemiec - ciekawe połączenie. Będę zaglądał. Pozdrawiam Krzysztof

No tu też będę zaglądał. Na pewno będzie się działo. Pozdrawiam Krzysztof

Zasiadam na widowni. Pozdrawiam Krzysztof

"Sie spóźniłem". Zasiadam do oglądania. Pozdrawiam Krzysztof

Zasiadam na widowni i oglądam."Smakowity" wstęp. Pozdrawiam Krzysztof

Piękna robota. Znów takie małe - ale. Duży sprzęg mocowany był lekko pod kątem.Przy kadłubie węższy na zewnątrz szerszy. Jeszcze raz zerknij na fotkę: http://img.photobucket.com/albums/v140/Ascout/RomaniaMkIVrear.jpg Potrzebne jeszcze drobne spawy przy "trumięce" - (przyspawana do płyty nadsilnikowej), żaluzje przyspawane też do w/w płyty , duży sprzęg też był przyspawany. Fotka poglądowa Jagdpanzera IV - dobrze widać spawy na płycie nad silnikowej. http://www.toadmanstankpictures.com/jagdpanzer_apg_13.jpg Mocowanie rur do tylnej płyty kadłuba jeszcze potrzebne. Pozdrawiam Krzysztof