Baas ArK
-
Liczba zawartości
2 592 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Pliki
Kalendarz
Blogi
Zawartość dodana przez Baas ArK
-
Jelcze wracają: https://motoryzacja.interia.pl/motofani/waga-ciezka/news-najpotezniejszy-jelcz-wszech-czasow-wraca-do-polski-przejdzi,nId,6883741
-
144? Się lepiej przyznaj gzie kupujesz takie duże patyczki? A na serio. Nie moja skala i nie moja tematyka, ale mnie się podoba mimo, że czyścioszek. A zawsze uważam, że odrobina akcentacji panel linerem ożywia/uplastycznia model. Natomiast mam pytanie czy ten czerwony pas na ogonie ma być niesymetrycznie?
-
Dokładnie tą wewnętrzną. Nie żeby była jakoś bardzo tragiczna, ale można by bardziej wyoblić usuwając widoczne schody. I od razu będzie +10 do wyglądu .
-
Tu by można jeszcze troszkę popracować nad wyrównaniem krawędzi. Kibicuję i będę zaglądał.
-
Ładnie wyszedł , choć jakiś łoszyk by się przydał. Deczko przepalone, ale znacznie lepsze niż wcześniejszych.
-
Nie wiem kiedy wyniki tego testu wykorzystam praktycznie, ale super że jest!
-
Ładny grubasek się kroi.
-
Na moim egzemplarzu też . Pisząc Ruchowski miałem na myśli ten:
-
Pozwolę sobię się nie zgodzić. Po pierwsze primo: Ruchowska miała dużo grubsze km-y skrzydłowe ( na oko kaliber 30mm w skali ). Po drugie primo: nie miała pseudowydechów w dolnej części osłony silnika i chyba nie było też chłodnicy. Po trzecie primo: toporna imitacja poszycia płatów bez imitacji żebrowania blachy i o ile mnie pamięć myli podwójne linie podziału blach. I dowód ostateczny: tą "lepsiejszą" mam jeszcze (kiedy ja ją robiłem ?), i jeżeli bardzo, ale to bardzo chcecie (bo nie bardzo jest się czym chwalić jak na dzisiejsze standarty) to koło weekendu mogę wrzucić zdjęcie.
-
To jest chyba ta "lepsza" jedenastka, nie ex-Ruch.
-
Zadajemy pytania, dostajemy odpowiedź
Baas ArK odpowiedział DeX → na temat → Jak to zrobić i jak pokazać
Może Koledze kurz osiadł na świeżej farbie? -
Blacha na tej skarpecie nie teges. O jeden znak za daleko.
-
Mnie tam się podoba, nawet jeśli są jakieś drobne niedociągnięcia. Widać wkład pracy w odtworzenie malowania.
-
Lotnictwo Polskie 1940+ , czyli co by było gdyby...
Baas ArK odpowiedział Kolekcjoner WP → na temat → [L]Galerie
Panowie, o ile mnie pamięć nie myli, to parę lat temu kol. @spiton bawił się w takie rzeczy. Był tam chyba Super Łoś (przeróbka), Buffalo, Morane 406, Dornier 335, Mustang (chyba - przeróbka) i parę innych. Przeszukajcie jego galerie, może jakieś zdjęcia się uchowały. -
Lotnictwo Polskie 1940+ , czyli co by było gdyby...
Baas ArK odpowiedział Kolekcjoner WP → na temat → [L]Galerie
Patrząc na to, że w okresie międzywojennym od samego początku powstania naszego lotnictwa, cały importowany sprzęt zachował oryginalne malowanie producenta (lub poprzedniego użytkownika), myślę że miały by brytyjskie kamo. -
Lotnictwo Polskie 1940+ , czyli co by było gdyby...
Baas ArK odpowiedział Kolekcjoner WP → na temat → [L]Galerie
Bezczelnie zajumane z innego forum (może Autor nie każe mnie rozstrzelać): http://il2forum.pl/index.php?topic=13280.0 -
Hasegawa 31113 Schwimmwagen & Kettenkrad 1/72
Baas ArK odpowiedział barti94 → na temat → [M]Warsztat
Nie wiem czy nie za grubo pojechałeś z tym piachem . Wyglądają jakby bardziej przez jakieś błota przeszły (ale to moje osobiste odczucie i nie każdy musi się z tym zgodzić). -
Kolonista w służbie Korony czyli.....B 25 Mitchell. 1/48 Academy
Baas ArK odpowiedział boberm1 → na temat → [L]Warsztat
A widzisz! O tych nie pomyślałem. To B-25D-5NC z linii w zakładach Kansas City. Te z rodzimych zakładów Inglewood miały pojedynczy. Boberm1 - przy okazji i za świeżej pamięci (tak przyszłościowo). Szukaj zdjęć konkretnego egzemplarza, który chcesz robić, bo miały różne granice przejścia kolorów: linia prosta, drobna fala, szeroka fala. Wersje C i D różniły się nieco osłonami silników, ponadto w wersji D mogły mieć dodatkowe zaczepy bombowe pod skrzydłami. -
Kolonista w służbie Korony czyli.....B 25 Mitchell. 1/48 Academy
Baas ArK odpowiedział boberm1 → na temat → [L]Warsztat
A co masz na myśli pisząc "sekcji bombardierskiej"? Stanowisko bombardiera to oszklony nos z pojedynczym km-em 7,62mm ( w późniejszych seriach zastąpiony przez km 12,7mm). A jeśli chodzi o boczne w tylnej części kadłuba, to ich fabrycznie nie było. -
Zawsze można na koniec (zaraz po farbie) napylić mgiełkę czystego rozcieńczalnika.
-
Będzie się działo! Już rezerwuję miejsce na widowni i od razu kibicuję "jelitkowaniu"kamo.
-
Mnie tam się podoba . Ino z balansem bieli coś nie pykło (chyba, że kalki miały być niebieskie).
-
Zadajemy pytania, dostajemy odpowiedź
Baas ArK odpowiedział DeX → na temat → Jak to zrobić i jak pokazać
Z matem się nie spotkałem. Ogólnie sidolux jest środkiem zabezpieczającym i nabłyszczającym powierzchnię. A czemu chcesz wymyślać koło od nowa z tym matem? Nie prościej bez kombinacji kupić mat pod pod pędzel + rozcieńczalnik (np. Matt Cote Humbrol + Thinner) albo coś w sprayu? Edyta: Opcja B - nie malować zostawić naturalne wykończenie farby. -
Gloster Gladiator skala 1:144 Mark I Models + blaszki Marabu, maski Peewit i scratch
Baas ArK odpowiedział Marudek → na temat → Warsztat 144
Zamierzałem napisać, że chciałbym zobaczyć sznurowanie tego drobnoustroja, a widzę, że prawie byłbym się na to spóźnił. -
Zadajemy pytania, dostajemy odpowiedź
Baas ArK odpowiedział DeX → na temat → Jak to zrobić i jak pokazać
Emalie na ogół lepiej trzymają się powierzchni (np. Humbrol, od którego zaczynałem i jeszcze czasami używam) niż akryle. Ewentualnie delikatnie zmatowić powierzchnię. Ja czasami kiedy mam wrażenie, że wypraski jednak tego wymagają.
