milczacy

Piękna robota. Szczerze zazdroszczę efektu

Polecam Gunze GX1. To chyba najlepszy biały. A wiele juz przetestowalem.

I tak fajnie, że już (prawie) jest. Brakowało na rynku masowego modelu najpopularniejszego airlinera.

Zostaw sobie te farbki na "kiedyś". Sprzedając i tak niewiele zyskasz - tylko stracisz. Czasami na wyprawki pędzlem albo jako podkład do czegoś dużego będą w sam raz. Przechodziłem podobną drogę jak Ty, pczy czym ja "wtopiłem" z akrylami Revella, co na to samo wychodzi.

... no i brakuje jeszcze rozbebeszonego silnika na stojaczku - który Tamka daje w zestawie ;-) ale to tak żartobliwie czepiam się. Model starannie wykonany.

Pełen szacun. Bardzo mi się podoba

Akryl Revella powinien też po IPA zejść.

Dziś udało mi się zrobić element, z którym dość długo zwlekałem. Oryginał przypomina w dużym uproszczeniu. Teraz jest już 'zapodkładowany' i wygląda lepiej , ale nie mam zdjęcia.

Tu-144 nawet pierwszy wzbił się w powietrze, lecz komercyjnie zaliczył klapę.

Bardzo ładna para. Gratulacje :-)

Podziwiam, zwłaszcza za dłubanie w blaszkach w tej skali

jak to dobrze mieć czas dla siebie.

Owszem, szyba jest jako pojedynczy przeźroczysty element do wklejenia. Ale Revell zaleca na nią nakleić kalkę - podział szyb oraz wycieraczki. To mi wygląda dość sztucznie i stąd moje rozmyślania: czy jak zdecyduje się na kalkę na szybę to czy SET i SOL jej nie uszkodzą a ostatecznie myślę na delikatnym pomalowaniu szyby, by wyszło naturalniej. Dziękuję Wam wszystkim za pomoc. Po tych kilku latach modelarskiej posuchy przydaje niesamowicie się Wasza bieżąca wiedza... Ja bym rozważał 2 opcje: 1. Odpuszczenie kalkomanii na szybę, -> maskowanie, malowanie. Zwłaszcza, że są dostępne w sprzedaży maski do maskowania oszklenia przed malowaniem do tego modelu. 2. Wycięcie w fabrycznej kalkomanii elementów przezroczystych, które po naklejeniu na element przezroczysty nie wyglądają zbyt dobrze i naklejenie kalki.

Ostatnio trochę odpuściłem Belugę i dla odpoczynku 'psychicznego' wziąłem na warsztat A340-300 wiedeńskich filharmoników. Robię go prosto z pudła w fazie lotu, czyli bez podwozia. Jednak poziom odlewu tego dość już leciwego modelu jest na tyle słaby, że wciąż szpachluję i szlifuję i tak w kółko. Ale przynajmniej nic nie muszę dorabiać Beluga w każdym razie też coś tam dostała. Góra i dół kadłuba już sklejone i pozostało "tylko" doszlifowanie i przerycie linii podziału. Silniki - wyszły nawet niezgorzej.

A nie możesz jej po prostu wkleić? W zestawie masz przezroczysty element.

Bardzo ładny maluszek

No tak - główne podwozia się przecież różnią niedopatrzenie.

Super robota i extra podstawka

No i jest imitacja wnętrza kokpitu

2 Concorde na raz???

Jak dla mnie - oceniając tylko zdjęcie - za ciemny. Ale ja się nie znam

Są już pierwsze wypraski Zvezdovego Boeinga 737 -> http://www.pwm.org.pl/viewtopic.php?f=14&t=62121&p=973820#p973737

Piękny model. Widać, że bardzo dużo serca w niego włożyłeś

Zgadza się, w oryginale jest to taki szaro-zielony. Poza tym kiepsko wyszło maskowanie na styku szary/zielony i nie podoba mi się to. Teraz jednak już za późno. @Portalus - podwozie będzie zestawowe, czyli polistyren.

Kadłub w całości, jeszcze dużo pracy przede mną. W międzyczasie planowalem kupić kalki na 26decals.com ale okazało się, że kalkomania do Belugi została wyprzedana. Na szczęście na allegro pojawiła się oferta sprzedaży całej nowej Belugi więc kupiłem ją - wyszlo to taniej niż zakup samej kalkomanii z UK Zdjęcia z warsztatu tradycyjnie w jakości 'smartfonowej'