FLECZER

Wszystko zależy od tego czy kleimy dla modeli czy dla kleju...i tyle w temacie

Raczej promocja jakaś musiała być Tak czy inaczej mam w składziku wszystkie ośmio kołowe pojazdy z rodena.

Gdyby ta puma mi się nie udała to mam jeszcze kilka

Jest widownia to od razu raźniej Stan na teraz. Muszę dokończyć płytę silnikową i spróbować podrasować trochę detale (klapki wizjerów itp.) Czeka mnie jeszcze największą mordęga związana z tą serią modeli. Zawieszenie. Detale są małe, plastik czarny i nieprzyjemny w obróbce. Lufa bez dwóch zdań wymaga substytutu. Jak zawsze są dwa wyjścia Metal z RB Albo wersja trochę ,,januszowa'' ale jak widać na załączonym zdjęciu panharda może się sprawdzić Ulepek z greenstuffu robi za pokrowiec Puma i jakaś krzyżówka z Luchsem

Tą kobitkę mogłeś pomalować w trochę bardziej demonicznym stylu skoro odgrywa bestię przy tej pancernej piękności

Różowo nie jest. Plastik jest wrażliwy na uszkodzenia. Płyta silnikowa musi być przerobiona. Roden co prawda zadbał o detale ale zdjęcia i rysunki pokazują że są w niewłaściwym miejscu. Gdybym planował zagracić tył to może bym ta kwestię odpuścił ale tak nie jest. Muszę również przesunąć wypustki zabezpieczające wieżę przed wypadaniem z modelu. Są umieszczone w złym miejscu.

Z pewnym opóźnieniem ale jak zapowiedziałem tak się zjawiam. Początkowo chciałem dłubać tygryska ale będzie inna kicia. Jeszcze nie mam pomysłu na ten model. Mimo że pudełko kurzy się już kilka lat to folie z ramkami otworzyłem dopiero przed chwilą. Możliwe że będę robić koła z ugięciem. Mam też lufę z RB ale jeszcze nie zdecydowałem czy trafi do tego pojazdu.

Dodam że bardzo trudno dopasować tył. W swoich modelikach zmieniłem kolejność klejenia żeby to ładnie spasować bo instrukcja IBG jest wręcz niemożliwa do zrealizowania.

Błędy producenta to jedno. Im bardziej się przyglądam zdjęciom w galerii i tym w warsztacie tym bardziej dochodzę do wniosku że tu głównym problemem jest dopasowanie i sklejenie elementów. Już pierwsze zdjęcie w warsztacie pokazuje błędnie sklejona kanapę tylna i już na tym etapie krzywo ustawione burty tylnej części. Siedzisko jest za długie, a plandeka zdaje się jakby miała się zsunąć z pojazdu. Końcówki tylnego blotnika tylnego i stopień powinny być w jednej linii. Poprawione koła niestety poza bardzo ładnym bieżnikiem i właściwą ilością otworów niestety nie są podobne do oryginału. Co do scenki to jestem pod wrażeniem i gratuluję. Czekam na Bentleya.

Drogi Marudku. Przyzwyczaiłeś mnie do tego że Twoje modele są wykonane z naprawdę dużą wrecz jubilerską precyzją i dbałością o detale. Proszę napisz że ten Fiat to chwila słabości, że spadł z blatu i nie dało się już nic z tym zrobić... To jest jeden z trudniejszych modeli IBG. Jest maleńki, kiepsko spasowany i do tego ma sporo błędów. W tym modelu niestety wszystko to widać. Błotniki przednie mocno opadły przez co jest ogromna szpara między grillem a tym łukiem łączącym obie strony błotników. W związku z tym światła są dużo niżej i pojazd z przodu nie przypomina pierwowzoru. Koło zapasowe powinno być głębiej wpuszczone w błotnik (to już błąd producenta). Linia boczna błotników też pozostawia wiele do życzenia. To można dużo lepiej spasować. Pojazd od boku wygląda jakby był łukowato wygięty (przód i tył niżej niż środek). Pozdrawiam.

Model przeszedł transformację. Rozebrałem go na części. Dopiero na fotkach zauważyłem że felgi dostały rykoszetem w trakcie siłowej rozbiórki zawieszenia. Paka zbudowana na nowo, układ 4x2, koła obrócone żeby wykonać ładniejsze felgi. Koła które daje IBG są delikatnie mówiąc słabe. Różnice z modelem seryjnym widać na jednej z fotek.

Szkoda że nie dodali ogona. Poza łatwymi do wykonania we własnym zakresie wizjerami ten r-35 nie odbiega od poprzedniego Będę miał kolejną lukę w kolekcji bo ten model pominę.

Z mojej strony jakiś tygrysek znajdzie

Chciałbym już skończyć wieloletni projekt modelu z resztek IBG i flaka FtF. Pakę będę jeszcze przerabiał, błotniki też uksztaltuję na nieco bardziej przypominające oryginał. Problem polega na tym że model jaki odwzorowuję że zdjęcia to ford a nie chevrolet. Nie jestem specjalistą w tym zakresie więc potrzebuję pomocy. Czy są jakieś różnice w zawieszeniu forda i chevroleta? Chodzi o ramę i mosty.

IBG niedawno ogłosiło nowości a ja jeszcze ich starszych produkcji nie skompletowałem. Ostatnio zbudowało mi się takie coś. Model składał się jak LEGO ale nie byłbym sobą gdyby nie pojawiły się jakieś modyfikacje.

Modeliki fajne w odbiorze. Malowanie bardzo mi się podoba. W przyszłych modelach FtF polecam trochę pracy nad merytoryka bo czasem naprawdę niewiele trzeba zmienić Co do H-35 szkoda że dokładnie nie przejrzałeś gazetki bo jest tam zdjęcie tego pojazdu. Akurat ten pojazd miał nieco inny detal na przednim pancerzu. Producent dał obie wersje w ramkach ale instrukcja tego nie uwzględnia. Ja już od dawna nie ufam instrukcjom

Ja za to mam problem kończyć czy poczekać Całe szczęście że nie kupiłem Lancii 3RO z Italeri bo to również pojawiło się w zapowiedzi. Dodatkowo w komentarzach na FB dali znać że już trwają testy produkcyjne nimroda

Chyba przekonałeś mnie do pociągnięcia tematu dalej. Ten model chciałem zbudować od chwili kiedy się pojawił się na rynku. Dzisiaj odebrałem ze sklepu taki oto zestaw. Długo zastanawiałem się nad tym jaki zestaw kupić. Po analizie inboxów zdecydowałem o zakupie najbogatszej w "zbędne/nadmiarowe" części maultiera IBG oraz dwupaku z flakiem38. Ten zestaw zawierający maultiera już dobrze znam. Pierwsza sztuka posłużyła do budowy wyżej pokazanych modeli. Jego części są użyte w 3 pojazdach i to pewnie jeszcze nie wszystko. Co ciekawe mimo że miałem w rękach dwa takie modele to żadnego nie kupowałem z myślą zbudowania pojazdu według zaleceń producenta i nie zamierzam mieć pojazdu prezentowanego na okładce w swojej kolekcji. Żeby wykonać pojazd z flakiem na pace muszę dorobić jedna brakującą część. Podstawę pod tegoż flaka. To nie stanowi problemu a dzięki temu wyborowi mam sporo elementów które posłużą w innych projektach. Muszę domknąć jeszcze kilka innych projektów i ruszam z tym tematem. Coraz bardziej irytuje mnie widok modeli bez farby wiec niebawem czeka mnie sporo malowania.

Jakie toto paskudnie brzydkie. Emblemat na masce jest więc marka już ustalona.

Jeszcze trochę wygładzania. Bryła jest już ogarnięta. Kabina obniżona o 1,5mm i maska węższa o 2mm.

Model jest mieszanką 3 pojazdów. Nazwa na pudełku z Morrisa, sporo elementów charakterystycznych dla Forda i trochę z Chevroleta. Mając taką dobra dokumentację zdjęciową i model IBG jako wzorzec pod ręką idę w kierunku Chevroleta. Muszę wymienić oba mosty. Kabina została rozcięta i obnizona. Przymierzam maskę. Nowe proporcje bryły powodują że model zaczyna przypominać właściwy pojazd.

No właśnie... Już wczoraj skalpel poszedł w ruch. Typowe italeri. Błąd mają nawet w nazwie pojazdu na pudełku tego zestawu

Muszę się pozbyć widocznego składziku. Dlatego trzeba przyspieszyć sklejanie . Chevy kupiony dla kalkomanii żeby nie trafić na to składowisko już stoi na kołach. Będę go jeszcze przyozdabiać blaszkami Parta. Malowanie polskie. Przy okazji czas zabrać się za ciągnik Forda od Italeri. I tu konsternacja. Oba pojazdy mają bardzo podobne ryjki ale Italeri jest dużo szerszy. Oglądam fotki z epoki i coraz bardziej jestem przekonany że Italeri dało ciała w tej kwestii. Dodatkowo model wydaje się za wysoki. Nie mam wiarygodnych rysunków pojazdu a jak się już okazało przy crusaderze plany też nie są pewnym źródłem. Jest na pokładzie ktoś kto potwierdzi moje przypuszczenia? Zwężać maskę?

Dużo lepiej to wygląda

Udało się coś tu poprawić?