Xmen

Wygląda jak polakierowane i mało przezroczyste.Choć to może tylko na zdjęciach tak wygląda dlatego pytam.

Ładny Oszklenie też malowane?

Prędzej wznowią.Watpię by się ktoś zdecydował na nowy model.

A tyle było narzekania. Bardzo ładny model.

https://tech.wp.pl/uzywane-armatohaubice-k9-thunder-dla-polski-kupilismy-bron-z-zerowanym-resursem,6864057059674816a.

Jednego już mam ale drugim bym nie pogardził. Mnie to cieszy na chwilę obecną Albacore.Przedostatni do kolekcji FAA.

Cholera by to wzięła.Mialem nic nie kupować.

Moim skromnym zdaniem oczywiście że tak. Tutaj też się zgodzę.Sam taką drogę przeszedłem. Nie mówię że to jedyna słuszna kolejność.Broń Boże. To tylko jedna z możliwości.

Dyskusja zaczyna przypominać rozważania o przewadze Świat Bożego Narodzenia nad Świętami Wielkanocy.

Marek nie żartuj tylko zrób galerię.

Raczej koneserem sztuki. Ten błękit na rękojeści jest wart każdych pieniędzy.

Muszę kolegę zmartwić W tym malowaniu ich nie ma.Tylko numer na kadłubie i napis D-520 na sterze kierunku. Ostrość w trybie auto i dwie lampki z Ikeły.Tylko tyle.

Jednak ten D-520 nie dawał mi spokoju jak już zacząłem i powolutku go sobie robię.Trochę muszę odpocząć od dłubania w "mydle". Na dzień dzisiejszy wygląda tak: Taka moja mała uwaga do wszystkich którzy tłumaczą słabą jakość zdjęć tym że są robione telefonem. Wszystkie zdjęcia w tym wątku są robione telefonem z ręki bez statywu.

Ja że swojej strony dodam tylko jakby kolega napisał 122 IAP a nie fighter regiment to było by super.

Nawet fajna miniatura wyszła z tego paździeża. Zapomniałem dodać że duży plus za malowanie . Bo teraz jak się jakiś MiG pojawia w galeriach to albo Polski albo Ukraiński.

Ale żadnego przymusu nie ma.Mogłeś napisać " odwal się gościu" i więcej bym się nie odezwał.

No dobrze ale dlaczego ma to robić @jachud3? On pokazał jak Mu to wychodzi PB więc teraz Ty powinieneś zrobić tak jak @arhtus i pokazać jak Tobie to wychodzi chinolem.Wtedy porównanie będzie w miarę uczciwe.Z malowaniem na kartce to tak samo jak z malowaniem łyżeczek. Ja uważam że PB czy Iwata oraz H&S maja jedną przewagę nad chinolami.Mianowicie są sprzedawane z jedną dyszą.Z kolei chinole nie rzadko z kompletem trzech dysz.Jak aerograf jest z jedną dyszą nie ma praktycznie potrzeby rozbierania.Ja swojego PB rozebrałem pierwszy raz po dwóch latach malowania a chińczyka po 1,5 roku.Gdy w zestawie są inne dysze to po prostu kusi a jeszcze jak taki młody adept przeczyta że do podkładów lepsza większa dysza to prosta droga do kłopotów otwarta. Nie ma co ukrywać że jakością wykonania "markowe" aerografy wygrywają. A kto tak twierdzi?Chinolem też da się wymalować model.Tylko trzeba jak najmniej grzebać przy sprzęcie.Nie rozbierać bez potrzeby i dbać. PS. Nie czarujmy się że sam sprzęt to gwarancja sukcesu.Dobranie ciśnienia ,konsystencja farby też wpływają na efekt końcowy.

Ale po co?

Mały chwali post. Model został doceniony przez producenta i umieszczony na blogu firmowym Arma Hobby. Sodówa jak nic uderzy.

Żadnego aerografu nie kąpię w jakimkolwiek rozpuszczalniku. Właśnie tak było.Gwint był pokryty czymś w rodzaju pasty do gwintów.Jak to wyczyściłem zrobił się luz. Nikt nie musi specjalnie tego ustawiać.Wystarczy większa tolerancja+/- i gotowe. Dobra kończę bo już nie chcę koledze @Ciniszaśmiecać wątku.

No i gitara.

I to pierwsze zdjęcia dużo wyjaśnia.To nie dysza się wykrzywia tylko osłona dyszy na gwincie ucieka w jedną stronę.Typowa przypadłość chińskich aerografów. Spróbuj skręcić na maskol.Można też na taśmę teflonową.Ale delikatnie.Chodzi o to by ten element miał jak najmniejszy luz na gwincie i jak najgłębiej wkręcił się prosto. Dysza musi lekko wystawać bo nie dasz rady malować. Wiem że według @Luljanpewnie to bajki ale przerabiałem to na trzech "chińczykach" więc chyba coś jest na rzeczy.

Tak mam odpowiedź.Musialem go rozebrać i nie miało to związku z czyszczeniem po malowaniu.Rozebralem go po jakimś 1,5 roku użytkowania i okazało się że uszczelka rozsypała się przy rozkręcaniu. Uprzedzając pytanie nie używałem acetonu.Kupiłem nową uszczelkę ale niestety prosto nie udało się skręcić taki był luz na gwincie.Ustawilem najlepiej jak się dało i jeszcze rok się męczyłem ale koniec końców wymieniłem na nowy aerograf. Teraz leży w pudełku i sobie leży.

Mam 7790 ale głęboko schowanego.Fajnie malował do pierwszego rozebrania.

Jaka szyderca? Naprawdę pierwszy raz słyszę żeby malować z niedokręconą dyszą.