abtb

W ramach pourlopowego wypoczynku trochę sobie porzeźbiłem Na początek, wzorując się na UTI Eduarda, dorobiłem celownik i szkło pomiędzy kabinami - które jak domniemam było i w polskich SBLim-ach. A jak nie było to trudno - w moim będzie oraz odrobinkę "uszlachetniłem" wolanty (które w modelu wyglądały jak kijki) Wkleiłem fotele: Od spodu dorobiłem anteny SRO oraz radiokompas ukryty pod okrągłym okienkiem. O ile jeszcze to okienko pasuje, to już drugie jest trochę za małe i musiałem "szkiełko" dorobić. W związku z tym, że chiński człowiek lubi wszystko kopiować, to i skopiował przerywacz strugi powietrza (chyba tak to się nazywa ) i wykonał go także na prawym skrzydle - to charakterystyczne półokrągłe wycięcie w wewnętrznym grzebieniu aerodynamicznym. W naszym SBLim-ku był tylko na skrzydle lewym, w związku z czym to nadmiarowe "zalepiłem". Aby model nie wiał tak do końca nudą to go podziurkowałem (tzn. ponitowałem) wg schematu na UTI Eduarda. Może nie wszystkie nity ale tyle wg. mnie wystarczy Całość po zmontowaniu prezentuje się tak: Baniaki na naftę oczywiście z zestawu Edka. Model jest już zapodkładowany i jak konkretnie siurfaser wyschnie to się się poprawi wszelkiego rodzaju zdrady. I tu mógłbym ogłosić konkurs na wskazanie kolorów/farb jakimi ten model należałoby pomalować. Ale konkursu nie będzie, bo i tak ten projekt pochłoną już gigantyczną kwotę pieniędzy (niczym nasz morski "Gawron") i nie będę inwestował dodatkowych milionów. Starą komunistyczną metodą pomaluję go tym co mam w magazynie, ewentualnie coś się z czymś wymiesza i będzie gut. Oczywiście jakieś tam sugestie kolorystyczne będą mile widziane (paleta barw tylko Gunze C i H) żeby mi potem krytyki w galerii nie było

Jak dla mnie wygląda jak połowa korpusu bomby z dodaną lufą Ale grunt, że majster żyje i działa Ulepisz na 27-28 września?

Nie namawiam i nie odradzam Wyciągnąłem tuż po sesji fotograficznej, która ukazała ten nieszczęsny "uszczelniacz"

Zdecydowanie nie Owiewka przy garbie jest ciut za wąska i trzeba plasteliną nadrobić ramę i przy okazji garba podheblować Boszsze - Kp do łask wróciło Chyba idę spożyć zupy chmielowej na tą okoliczność

Oszsz ty w dzioba - WARSZTAT RELAKSACYJNY będzie!

Że też @Kon_Bar pozwala na takie rozpasanie we wątku - zmiękł chłopina zupełnie

Czy tu się jeszcze buduje modele czy już tylko "czyta" %-owe powieści

Z tego wnoszę, że moja koncepcja jest słuszna Widziałeś na Babarybie więc wiesz, że nie jest tak źle

Pozwolę sobie odrobinkę namieszać w korytku Otóż mam taką dziwną teorię w związku z pojawieniem się ponownie w sprzedaży modelu MiG 21UM/US (Kp/RV) - czy na bazie tej wersji można zbudować wersję U? Oczywiście trzeba by było przeszczepić usterzenie z Sabre kita / lub Eduarda i ewentualnie owiewkę (lub w oryginalnej zeszlifować "peryskop" w owiewce instruktora). Czy poza tymi wyraźnymi detalami wersje te miały też różnice w samym kadłubie? Bo powiem szczerze - jak dla mnie to kadłub jest we wszystkich jednakowy (ale ja się nie znam ) Jeżeli taka hybryda ma sens to chyba lepiej wziąć kadłub z UM-a niż z edkowego PF-a i męczyć się z rzeźbą spodu kadłuba i ogólnym przeszczepem przodu. Oczywiście garb też do delikatnego przerycia linii

No przecież:

W międzyczasie pomiędzy pakowaniem walizek a tankowaniem samochodu udało mi się wymalować takie coś: Czyli jakiś cień szansy na skończenie jest

Jak my będziemy tu tak epopeje narodowe "czytać" to ja nie wiem gdzie ten warsztat zawędruje

Tak Obiecałem, to i wklejam. Co prawda jeszcze z etapu budowy, ale porównanie jakieś tam jest:

Ależ Zbychu - daj spokój i weź pod uwagę, że: z czego wnioskować należy, iż z Gały czeladnik dopiero w tym zawodzie. Obiecuje poprawę, nauczy się, zda stosowne egzaminy, to i do cechu jako majstra przyjmą

Ten mech/ glony to strasznie jakieś fluorescencyjne - radioaktywne czy co A sam matros - cymesik. Nawet ta pijacka opalenizna mu pasuje

Ja też raczej na 124,78% - zrobię US-a wg przepisu Rv. Kalki jakieś się wyczaruje Wybacz staremu ślepcowi

Obstawiam jednak blachy (a raczej blaszkę)

Fotka jest, tylko już jestem jedną nogą na wywczasie , więc musisz poczekać do powrotu. Czyli do przyszłego poniedziałku

Jak Ty mnie teraz zaimponowałeś! Zuch chłopak! Nikt nie będzie mojemu bratu sarmacił w warsztacie

No wiesz, mi się zdarza zrobić modele za kasę, więc trudno w takim przypadku doszukiwać się relaksu. A wręcz przeciwnie - termin goni, widzimisie Zamawiającego, i jeszcze do momentu odbioru stresujesz się czy efekt końcowy jest taki jak sobie wymarzył Zamawiający (choć wszystko jest z nim uzgadniane). Nie wiem o kim piszesz, aczkolwiek ze mnie taki bardziej frajdolarz niż modelarz. Aczkolwiek jakiś tam swój rozpoznawalny styl wypracowałem, więc czuję się profesjonalistą w swoim stylu Ja jestem dobrym pasterzem - wybaczam każdemu baranowi w stadzie, więc nie bierz do głowy Może razem z @Moses-em załóżcie sobie oddzielny wątek pt. "Dziwne określenia w modelarstwie" i tam roztrząsajcie moralne dylematy was nurtujące Wracam do tematu Model został wyszlifowany. Trochę się najeździłem z przejściem kadłub - skrzydło, ale jest gut, zostało tylko poprawić linie podziałowe i będzie można brać się za dalszą budowę. Trochę poszperałem i znalazłem kilka fotek które będą pomocne w dalszej budowie: Jak widać - samolot posiadał charakterystyczny kolor na pierścieniu wlotowym. Pytanie - czy to podmalówka czy też raczej jakaś forma oznaczenia samolotów z Siemierowic? -edycja - końcówka usterzenia pionowego też jest zielona, więc jednak jest to jakaś forma oznaczenia. Choć na fotce czarno-białej to wlot raczej srebrny jest Ciekawostką jest też końcówka osłony odsuwanej części owiewki - wygląda jakby była srebrna Nawet na fotce "oryginału" stojącego na bańkach do mleka widać że taki pierścień był: Natomiast kształt plam w niektórych miejscach odbiega od tego co było na samolocie w służbie, a i ich ogólna kolorystyka jest zdecydowanie pokłosiem podejścia "malujcie tym, co mamy w magazynie" A że w życiu ważne są szczegóły to proszę: - blacha żaroodporna na wlocie - radiokompas w tylnej części kadłuba - charakterystyczna antena () pod lewym i prawym skrzydłem: która w szerszej perspektywie widoczna jest na tym zdjęciach wrzuconym przez @Grzes-ia: Te "anteny" są charakterystyczne dla naszych SBLim-ów, w UTIMiG-ach nie występują (a przynajmniej w modelu Eduarda) Dalszy ciąg warsztatu za jakieś dwa tygodnie

O! Jednak jeszcze nie jesteś stracony dla społeczeństwa Jednym zdaniem - zuch chłopak, jeszcze będą z ciebie ludzie

Nasz bohater u schyłku swojej świetności: Z tego co udało mi się wyguglać to malowanie z Grajewa jest raczej z d...y wzięte. Samolot po zakończeniu służby stał sobie gdzieś pod chmurą jako eksponat i tam został przemalowany na te dziwne kolory. Następnie przed przeprowadzką do Grajewa został praktycznie rozebrany do zera, przy okazji wyczyszczono kadłub praktycznie do gołej stali i odmalowano w kolory w których prezentuje się obecnie. Tak więc jak zapytał @Grzes odpowiadam - będę się starał zrobić w malowaniu ze służby. Choć wnętrze będzie i tak fantazją bo w oryginale było szare z czarnymi panelami. Mówi się trudno i cieszy się z tego co się zrobiło. W końcu ja nim latać nie będę

Ja na kóniach za bardzo się nie znam ale wg mnie patrząc od przodu to goleń powinna chyba być "pionowo" a nie prostopadle do płaszczyzny skrzydła (wychylona na zewnątrz). Natomiast co do kąta zaklinowania to się nie wypowiem Ale jakby co - podaję pomocną dłoń czyli ściągę :

Spoko Każdy ma jakiś fetysz Tylko się chyba temu fetyszowi geometria podwozia delikatnie rozjechała

W zaistniałej sytuacji nie pozostaje mi nic innego jak dopisanie w tytule warsztatu słowa - klucz: warsztat relaksacyjny I mogę robić po swojemu