Mikele

Tak to jest jak się prawniczo-ideologiczny bełkot wplącze w techniczną rozmowę o konkretach.

Mam MiG-17F z MGD Models jako bazę wyjściową. Ja wiem, że dłubania będzie sporo, ale i tak mniej, niż od podstaw, czego z resztą nawet bym się nie podjął

Jeżeli ktoś z Was posiadałby zestaw w 1:72 do Limów i nie planował wykorzystać numerów 431 lub 206 to ja bym prosił o wiadomość PW. Leży i czeka zestaw na wykonanie Lim-6bis, ale całego arkusza na zmarnowanie kupować dla jednego nb to szkoda.

Nie zapomnij o odciągach dochodzących do goleni podwozia głównego.

Z tą przestrzenią to był niemały problem, ale wygospodarowałem trochę miejsca na jednej z półek Model baboli ma całkiem sporo, ale i tak idzie w dobra stronę ;) Dzięki wszystkim za opinie.

A da się CA wypolerować na gładko? Wolę dmuchać na zimne przed malowaniem metalizerami.

Dywizjon 303

Posklejałem kadłuby obu maszyn. Trochę siły trzeba włożyć w ściśnięcie wszystkiego razem do kupy, ale nie jest źle. Mimo wszystko na połączeniu połówek kadłuba szpachla będzie potrzebna niemal wszędzie. Będzie roboty z przygotowaniem powierzchni pod metalizery.

Model gotowy, zapraszam do galerii.

Link do warsztatu. Bodaj mój najdłuższy warsztat modelarski w życiu Model budowany z przygodami, w zasadzie prosto z pudła, pomijając kilka drobnostek. Wrzucając zdjęcia na serwer zobaczyłem, że rurka Pitota jest ułamana Już jest na swoim miejscu. Model nie jest doskonały, ale najlepszy w moim osobistym odczuciu spośród wykonanych przeze mnie. To chyba dobrze, jest progres

Powinny. Możesz sobie dobrać odcień, jaki Ci się podoba, więc można różnicować kolor różnych elementów. Na koniec jakieś suche pastele czy coś, a lakier schnie szybko, i masz piastę gotową w godzinę czy tam pół.

Sam 213 "Stainless" jest za ciemny. Ja rozrabiam z 218 "Alumine" w proporcji na oko ;)

Jak wejdzie do służby to go pewnie i tak walną na ten paskudny, grafitowo-szary kolor co i wszystko w WWS. A samolot piękny, co tu dużo mówić. Po raz kolejny poszli drogą "ma być jak amerykański, tylko lepszy".

Co racja to racja, model są tak realistyczne, że gdyby dobrze wstawić tło zamiast niebieskiego kartonu to chyba nikt by się nie poznał, że to model. Coś pięknego.

Ja bym to skleił na CA mocno ściskając. Tak patrząc od przodu na luźno przyłożone części to nie jest to symetryczne. Pokombinuj jeszcze, żeby lipy nie było później z asymetrią kąta wzniosu czy coś.

A to by się zgadzało

Ale oznaczenia agregatów i ich położenie na płatowcu to w takim artykule można, a w zasadzie należy, sobie darować. W niejednym czasopiśmie fachowym takich szczegółów nie ma.

Podmalowałem orłu oko i dzioba Chyba lepiej, niż poprzednio.

artykuł na wp.pl Swoją drogą to kpina, żeby w zwykłym portalu internetowym podane było aż tyle szczegółów technicznych. W zeszłym roku, jak byłem w WZL ze studentami i ktoś próbował zrobić zdjęcie z maszyn zewnątrz to był krzyk, usuwanie zdjęć i gadanie o tajemnicy wojskowej (słusznie dla systemów montowanych na płatowcu, ale zdjęć wyposażenia nikt nie robił, tylko płatowce z zewnątrz). A tu w ogólnym portalu niemal pełna charakterystyka całego zmodernizowanego systemu awionicznego. Studentom lotnictwa ani słowa, bo "tajne wojenne" ale dla portalu "mydło i powidło" wszystkie szczegóły od ręki

Ukraińskie PPK dla naszych Mi-24W Dobry ruch, tylko pytanie, jaki system naprowadzania dla tych pocisków? Jakąś głowiczkę trzeba by pod śmigłowiec podwiesić, logika nakazywała by tę samą, co na Głuszcu.

To mi jeszcze powiedzcie, czy kłaść na alclad sidolux pod kalki i washa czy nie i już będę wiedział wszystko Może jeszcze dziś zamknę oba kadłuby, a jak nie to dopiero w kolejym tygodniu, bo mnie znów wyjazdy służbowe czekają.

Jest, ale napis jest na obu, na zwenątrz od chodników. Za to ten okrągły luk - ogrzewanie przekładni głównej - jest tylko na lewej burcie. Tak tylko prewencyjnie wspominam ;)

Drągi i orczyki gotowe. Tych drugich już teraz nie widać, po przyklejeniu osłon kabin pozostaną tylko wspomnienia Swoją drogą z przymiarek na sucho wynika, że nieco trzeba będzie spiłować ścianki boczne wnęki podwozia przedniego bo inaczej może być problem ze sklejeniem połówek kadłuba. ps. Do Alcladów potrzebny jest jakiś rozpuszczalnik, czy lać prosto z butelki do aerografu?

Proponowałbym Ci wyczyścić ten klej z wnęk podwozia, bo wygląda to słabo. Przeszlifuj choć powierzchnię tych nadlewek na gładko.

No tak, wypadało by wziąć w cudzysłów.