Mikele

Pogadaliśmy nad modelem na WMF, więc tu tylko napiszę, że się podoba. Tylko tak patrzę na foty i czy on tam czasem dziury w zębie nie ma na lewej burcie?

Alclad ALC-116 Semi Matt Aluminium. Idealna baza na takie tematy. Jako alternatywa, bądź do cieniowania ALC-106 White Aluminium. Na początek wystarczy, a później jak i ze zwykłymi lakierami - im więcej pod ręką tym więcej możliwości cieniowania itp.

Z pędzla by wyszło zbyt jednolicie. Tego modelu nie chcę topić w błocie więc efekciarstwo muszę osiągnąć na etapie malowania. Tu pójdzie jeszcze track wash pinwashem, może odrobina pigmentów i to wszystko.

Kółko dyskusyjne mi się wywiązało, to chyba dobrze Z tymi oczami to bez przesady, cierpliwość ćwiczę, żeby się w końcu z powrotem wziąć za Iskrę Dzięki za wyjaśnienie sprawy. Przy następnej rzeźbie powinna spaść mi częstotliwość rzucania słów powszechnie uznanych za niecenzuralne A tymczasem gąski. W trakcie maskowania (80% roboty): I po malowaniu gum:

Tego na podstawie powyższych obrazków ocenić nie sposób. Są gdzieś jakieś przymiarki do planów czy zdjęć?

Kto co lubi [emoji41] [emoji12] Wiadoma sprawa. Jeden lubi ogórki, drugi ogrodnika córki

Ładnie to wychodzi, ale sam kamuflaż nudny

O niektórych detalach podyskutowaliśmy sobie w warsztacie i na PW, ale całość złożona zussamen do kupy robi robotę. Daję okejkę

Do galerii z nim!

Tego uzbrojenia w KH jest aż za dużo, bo choćby z p-p można wykorzystać tylko R-60 Kadłub w jednym kawałku, wodzidło dali (drabinka i trap by się jeszcze przydały ). Ciekawe, jak mocowanie ruchomych części skrzydeł się ma, bo na tych zdjęciach widać, że na kołki to zaplanowali więc pytanie, jak z boku wyglądać będzie kieszeń w stałej części skrzydła przy minimalnym kącie skosu. Wygląda też na to, że kształt bocznych szyb w wiatrochronie jest prawidłowy, nie jak w KH. Kształt kadłuba też rokuje nadzieje. Tyle tylko, że znacznie bardziej prosty model od konkurenta a cena zbliżona.

In-box, co prawda z neta, ale w sam raz jak znalazł do porównania z Kityhawkiem będzie. http://www.1999.co.jp/eng/10451811

Pewnie o to regularne cieniowanie jak od linijki. Fakt, rzuca się w oczy. Całość wyszła taka 'pastelowa', jak z obrazka. To i wada i zaleta. Bo ładnie, czysto, starannie, ale aż do przesady. Nienaturalnie. Trochę zmusza do mieszanych uczuć w odbiorze I nie tam, że wybrzydzam, bo wykonanie technicznie dobre, ale 'sztuczne' aż za bardzo.

In-box do pooglądania. http://www.1999.co.jp/eng/10461147 Dostępny już w preorder, cena też całkiem znośna ~23$.

Skracając temat do minimum- najbardziej prawdopodobna wydaje się być wersja: wszystkie farby z palety MAP, RAFowskie. Ciągle jednak nie jest to 100% pewności. Taki urok opierania się na podaniach ludowych

Będzie latać, tylko o wyważeniu nie zapomnij

Czyli tak jak na zdjęciu oryginału. Czytałem swego czasu, że brytyjczycy malując Mustangi po transporcie z USA nie malowali całości kamuflażu, tylko plamy na górze w jednym z kolorów. Model strasznie sterylny, widać, że "historia".

Jak się Flyhawk sklejał? Ich FT-17 mi po głowie chodzi i się zastanawiam, czy warto.

Ciężkie czasy powiedział rosjanin wywożąc zegar na pancerzu, parafrazując stare przysłowie

Katalog ICMu na 2017 rok. https://jumpshare.com/v/S7k9U5CU9Q545hmL1MUr

Po 1. Styknie, po 2. Na oko rób, po 3. Jak to mówią, jeśli uważasz, że jest "trochę za mało" to znaczy, że to już.

Filtr z bazowego teraz, delikutaśny taki, i gra gitara

Popraw. Zamaskuj na zewnątrz, zeszlifuj lokalnie farbę, szpachla, szlif i pomaluj raz jeszcze. Żadnej wielkiej filozofii.

Zaczyna wyglądać

Strasznie dużo Ci tej farby zeszło. Zmniejsz ciśnienie, zmniejsz skok iglicy i wtedy się barw w przebarwienia. Nawet i całkiem rozjaśnij białym a to przefiltruj bazowym. Weź czystą kartkę, czy złom modelarski i popróbuj na boku. Mam wrażenie, że masz na kompresorze ze 2 bary, iglica w aero idzie Ci całkiem do tyłu i malowanie idzie jak pistoletem przemysłowym.

"Mniej znaczy więcej" zweryfikowane w praktyce. Dobry jest.