Mikele

Zamaluj Krawędzie natarcia i tak widać.

Pytanie, czy to nie jest jeden z prototypów - trzycyfrowy numer by to sugerował. Fakt, że był on prezentowany na wystawach w Moskwie przez producenta też. Kamuflaż fajny, ciekawszy niż ostatnie "liniowe" malowanie u rosjan.

No i ładne.

Dzięki za komentarze. jawkers, dzięki za ogarnięcie wątku

Dzięki za komentarze. jawkers, dzięki za ogarnięcie wątku

Szukajcie, a znajdziecie: https://www.facebook.com/Si%C5%82y-Powietrzne-Polish-Air-Force-116138688398834/?hc_ref=NEWSFEED&fref=nf

Gratulacje wyróżnień, ten Faun to mi się i na zdjęciach w oczy rzucił. A Prosie 365 - furorę na MW zrobił już dawno A z giełdy do mnie wiktuały też pędzą, może i lepiej że kupowane przez "głuchy telefon" bo kto wie, ile bym kasy przepuścił

Zapytam. Co nasz wojskowy Sokół robił we Włoszech?

Wystawa z zeszłego tygodnia. Nie byłem tam osobiście, oddelegowałem modele razem z kolegą, na jeden dzień. Z ciekawości wyszukałem linki do galerii i jest na czym oko zawiesić. Ponad 1100 modeli - nie w kij dmuchał. http://www.detailscaleview.com/2017/06/brnomodel-2017-aircrafts-report.html http://www.detailscaleview.com/2017/06/modellbrno-2017-afv-cars-and-dioramas-report.html Ktoś jeszcze z MW tam był?

Nie boisz się takiego szpachlowania CA koło elementów przezroczystych? Jak to później obrabiasz? Dobonder?

Zapewne mówisz o Cobrach z Mastercraftu, tu raczej porównania do AZ czy SH nie ma, śmiało można po nie sięgnąć bez obawy o stan nerwów

Może nie zaraz myjka, tylko maskowanie i retusz konturów?

Kalki na stateczniku mogłyby siąść lepiej, nóżki też nieco się plączą, ale ogólnie jest potulnie Srebrnik, mi osobiście, podoba się z definicji.

Też bym powiedział, że model w "Twoim stylu" - pastelowy Ale nie mówię, że mi się nie podoba, bo się podoba. Tym fotem powyżej bym się nie sugerował przy brudzeniu, bo wygląda jak samolot z pomnika czy muzeum, na pewno nielot i ta ruda smuga pod jedną czy drugą gondolą wygląda jak zaciek syfu zmytego deszczem Warto sobie znaleźć informację, gdzie jest jaki drenaż, czy odpowietrzenie pod silnikiem, wtedy łatwiej planować na modelu, skąd i co ma cieknąć, taki hint na przyszłość.

http://www.defence24.pl/610612,wypadek-rumunskiego-miga-21 Obstawiam:

Można się podpisać.

Dobry jest, choć szkło trochę mętne. Kamuflaż mi się podoba, nie ma lipy.

Nowe wypusty z ACE, przynajmniej w ramkach, próbują wyglądać poprawnie i dobrze, ale stare modele to rzeczywiście orka na ugorze. Koniec końców - namęczyłeś się, ale efekt jest.

To zależy, jak Ci wygodniej robić. Cienkie kable można kleić na przezroczysty klej dwuskładnikowy - nie łapie tak szybko jak CA więc jest czas na układanie drobnicy i nie rozpuszcza ani nie brudzi polakierowanego elementu. A ze zdrapkami na samym silniku to nie przesadzaj - może gdzieś na linii łączenia korpusu z pokrywą skrzyni korbowej, na śrubach pokryw głowicy i po łbach wystających śrub. I styknie.

Jest elegancko. Same piasty mogły by być nieco rozjaśnione lokalnie, bo są ciemne i jednolite i na zdjęciach w powiększeniu detal jest czytelny, ale przy samym modelu będą tylko ciemną plamą.

Klawo jak cholera

Królu złoty Dzięki

To chyba będzie to, dzięki. Tylne osie chyba (świta mi coś) też były skrętne. Nazywa się to jakoś?

Nie było żadnych różnic w udźwigu między R i MF?

Blisko, ale to nie to. To jest CzMZAP-5208, trzyosiowa z rampą najazdową z tyłu. Przyczepa, o której mówię była 4-osiowa, (2 osie na wózku z dyszlem i dwie z tyłu, za platformą). Platformę miała bardzo nisko, na wysokości osi i sprzęt na nią najeżdżał od boku, nie z tyłu. Poza wojskiem też służby inżynieryjne ją wykorzystywały do transportu ciężkiego sprzętu, ładowarek, koparek gąsienicowych itp. Raczej nie była do wykorzystania w terenie, tylko na drogach asfaltowych, właśnie ze względu na niskie położenie platformy względem podłoża.