Kon_Bar

Na Aviateam.pl znalazłem zdjęcie 10-ki (jeden z pierwszych PFM-ów), gdzie szachownice są szeroko. Wg mnie na 100% "pomiziany" srebrzanką więc po remoncie. Co do 7903 to jeszcze nie zdecydowałem, ale planowany 022 będzie miał szachownice szeroko

Czyli jak kolega @Jarekk sugerujesz przemalowanie skrzydeł... Niby wolałbym fotkę, ale jak dwóch Ci pisze... to trzeba pomyśleć

tylko, że tu mamy MF-a. Szukam zdjęć PFM-a przed remontem głównym (czyli w kolorze naturalnego metalu). Nie upieram się, że PFM-y nie miały szerzej szachownic - po prostu mam tylko zdjęcie PFM-a po remoncie (tam są szerooookoooo) a jak było w latach 60-70-tych to... nie wiem

Mam w planach jeszcze jednego PFM-a. Na pewno po przeglądach były malowane szerzej (mam zdjęcie srebrnego PFM-a z położonymi szerzej). Co do tych "sprzed remontu " w sumie nic nie mam i wzorowałem się na rysowanych schematach. Możesz podzielić się zdjęciami z widoczną pozycją szachownic w innym miejscu? Temat kolorystyki IAB uważam za zamknięty. Trochę jak z kolorem belki BD3-66-21N - ja wybrałem kremowe malowanie, ale widziałem też srebrne. Myślę, że w użyciu jednak były 2 warianty - nie tylko MiG-21 latały z nimi. U nas potencjalnie MiG-23, Su-20, Su-22, może też Su-7. Można więc chyba założyć, że malowanie zmieniało się zależności od lat etc.

Sorki, kółko jest za duże, ale liczyłem, że domyślisz się, ze chodzi właśnie o lampy Jeżeli pomalowałeś przezroczystą część to wszystko załatwione (na zdjęciach złożonych skrzydeł nie widać tego i myślałem, że zostawisz sobie lampy bez odbłyśników

Bardzo proszę mnie tu szybko pomiziać srebrną farbką !

Apage Kusicielu. 12, może 14 to wszystko co planuję -==- I jeszcze tak z okazji Walentynek i IAB-500...

Ad. podwieszeń: dwie rakiety RS-2US oraz dwie R-3S są jak najbardziej OK. Konfiguracje z rysunku z poprzedniej strony nie są jedynymi dopuszczalnymi. BTW: ta kombinacja z PTB-800 to chyba ma S-24 w konfiguracji

Bilmodel - szybko schną i naprawdę nieźle trzymają się powierzchni

Są pierwsze jaskółki trzeba więc chyba zbierać je powoli w osobny zestaw (bo ani to szybowce ani maszyny ratownicze). 1. MiG-21MF-75 z 34. PLM w Babich Dołach c.a. 1976 2. MiG-21R z 32. PLRT w Sochaczewie c.a. 1987 3. MiG-21PFM-N z 2. PLM w Goleniowie c.a. 1973MiG-21PFM-N

Wiesz... do czerwca raczej nie przybędzie MiG-ów a śledzi już jest... dużo Jak w kabarecie: nie wiem, czy jestem godzien... Wracając do tematu - galeria MiG-21PFM-N jest TUTAJ. Fotka "reklamowa" poniżej

MiG-21PFM o numerze bocznym 7903 to jeden z dwunastu dostarczonych do Polski MiG-ów w wariancie 94N (nosiciel broni jądrowej). Większość czasu wszystkie maszyny w tej wersji przesłużyły w 2. PLM w Goleniowie. Po remontach w połowie lat 80-tych utraciły funkcje nosicieli broni specjalnej. Tu prezentuję go we wcześniejszym okresie - z szarym kokpitem i podwieszoną bombą IAB-500 (bomby te podobno były dostępne tylko w czasie ćwiczeń w jednostkach radzieckich położonych na terenie Polski). Dwa zdania o IAB-500 - była to bomba pozoracyjna. Wypełniona prawie ćwiercią tony płynnego paliwa wybuchała tworząc przez 3-4 sekundy kulę ognia o średnicy około 100-120 metrów a następnie obłok dymu wysoki nawet na 1 kilometr. Budowa jest opisana w wątku "To nie moja bajka czyli bałałajka (a może i dwanaście)..." (strony 7-8). Zdjęcia mogą być nieco za ciemne, ale w przypadku normalnego oświetlenia / ustawień aparatu refleksy powodowały, że model był średnio wyraźny Zdjęcia można "rozklikać" ponieważ są w formacie 1500x700 px a forum konwertuje je do szerokości 1200px. Tradycyjnie życzę miłego oglądania i zachęcam o komentowania c I na koniec fotka rodzinna

Wieczorem postaram się wrzucić galerię, ale zajawka może być już teraz Ławica to to jeszcze nie jest, ale nareszcie do przodu z projektem

Moim zdaniem było co najmniej kilka możliwości. Ja wybrałem takie

Aby skończyć napisy eksploatacyjne trzeba mieć klapy podwozi. Aby mieć klapy trzeba mieć podwozie i... najlepiej tzw. "międzyklapie" No więc zebrałem się i zainstalowałem podwozie i sens istnienia projektu MiG-21PFM-N - bombę IAB-500 (dla mnie jedno z bardziej nietypowych podwieszeń pod naszymi MiG-ami )

Czekam na fotki z budowy. Mnie trochę krwi napsuł (czasami na własna prośbę sobie sam psułem). Olinowanie trzeba trochę wymyślać - ciekaw jestem czego Ty dopatrzysz się na fotkach

Dzień świstaka trwa... Jeszcze z 50 sztuk i koniec... Chyba psychicznie nie dam rady 12-tu MiG-ów...

czekaj… nie pytałeś przypadkiem o model ze szkoły wojskowej?

Napisz, że zrobisz to ja Ci kupię

Praca może nie wre, ale postępuje. Godzina dwadzieścia i jedna trzecia napisów na miejscu. Ufff...

Super model, zwłaszcza gdy się wie ile trzeba było dorobić Tempo prac tez zacne jak dla mnie Czekam na kolejne - trochę szybciej, bo pewnie masz kopie z żywicy

Jak widać wiedza wchłania się baaardzo wolno, ALE... jednak Super produkt, tylko trzeba było zejść z ciśnienia i odległości dyszy od modelu... Widac normalnie przesuszałem farby i lakier Dziś tylko coś, co zrobiłem kilka dni temu (wyjazd) i plany na kolejne godziny (raczej...)

Cały czas myślę, czy to nie powinno być leczone "z urzędu"... Poziom modelarstwa niewyobrażalny dla mnie - brawo!

Bardzo dobrze wyszło. Czyli nie liczy się Plastyk a modelarz

Gdyby nie to narzekanie w pierwszym wpisie w życiu bym nie pomyślał, że miałeś z nim jakieś problemy. Roden nie Roden - bardzo dobrze wyszedł! Nie każdy model to LEGO czy inne podobne. Jak to mówią: prawdziwy modelarz (no, to Ty @abtb) sklei wszystko Jeszcze raz brawo...