-
Liczba zawartości
1 052 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
46
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Pliki
Kalendarz
Blogi
Zawartość dodana przez Kon_Bar
-
Będzie ciężko... Niewykonalnie wprost... ?
-
Dwa płaty i belka, silnika brak czyli Gil (1/72)
Kon_Bar odpowiedział Kon_Bar → na temat → [L]Warsztat
Sebastianie, czepiaj się do woli - zawsze merytoryczne uwagi są na miejscu. Płaty zostaną, bo... juz nie mogę edytować tamtego posta (może Admin pomoże?). Co do hamulców - mógłbyś dorzucić jakieś foto? Jak zrozumiem to MOŻE się odważę i poprawię W planach mam jeszcze kilka szybowców więc wiedza mi się przyda -
Dwa płaty i belka, silnika brak czyli Gil (1/72)
Kon_Bar odpowiedział Kon_Bar → na temat → [L]Warsztat
Update - czekając na kalki zrobiłem rurkę Pitota, hamulce aerodynamiczne (trochę "na czuja" bo zdjęcia wnętrza "gilowych" nie miałem). W sumie zostało mi przemalowanie steru kierunku, wyposażenie i zamknięcie kabiny (kalki) oraz same kalki na kadłubie. -
Dwa płaty i belka, silnika brak czyli Gil (1/72)
Kon_Bar odpowiedział Kon_Bar → na temat → [L]Warsztat
Sam zaprojektowałem - jak wszystko w tym modelu (temat, inne farby; celulozowe) tak i kalki "samoróbki" chcę wykorzystać po raz pierwszy. "Bocian" pięknie wyszedł! Gil taki raczej nie będzie. Dopiero po farbie widać jak niesymetryczne są skrzydła. Spróbuję coś poprawić malowaniem, ale wypadałoby zedrzeć wszystko do gołego plastiku, wygładzić (aby nie było zarysów z form) i zacząć jeszcze raz. Tylko chyba łatwiej byłoby drugiego "Gila" skleić -
Jakiś czas temu naszło mnie, aby skleić coś "na szybko". Wydawało mi się, że model z 7 czy ośmiu części to jest to Na ofiarę wybrałem "Gila" z serii "polskie szybowce". Krótkie poszukiwania w internecie pozwoliły mi wykonać imitację kratownicy kadłuba... ... podłogi i fotela. O dalszym wyposażeniu na razie celowo zapomniałem Jak na tak prosty model, to grzechem było nie spróbowanie uatrakcyjnienia go przez oddzielenie powierzchni sterowych. Szybkie przymiarki, posklejanie "do kupy" i kupa maskowania - wymyśliłem sobie, że postaram się otworzyć kolorystykę płatów (białe płótno naklejane na drewno). Z braku lepszej dokumentacji postanowiłem podmaskować przetłoczenia obecne na płatach. Wyszło znośnie jak dla mnie. Obecnie Gil czeka na poprawki szarego koloru oraz na kalki - te zestawowe (może poza numerami) nijak mają się do oryginału.
-
American LaFrance Aero Chief 1000 - Zestaw AMT 1:25
Kon_Bar odpowiedział Marak → na temat → [C]Warsztat
Dla testów wrzuciłem Twój fragment w deepl.com i wyszło (sensowne): "Zmontowany silnik pomalować na czerwono przed przyklejeniem chromu do silnika. Spróbuj z tym tłumaczem Co do zestawu - ma swoje wady, ale chciałbym, aby wszyscy producenci pisali "co za kawałki właśnie doklejasz" Licze na kolejny piękny model -
stakor1 - zacząłem oglądać i przymierzać szybki i jednak... będę polerował Trochę w celu pokazania postępów a trochę w celu sprawdzenia nowego forum (brawo za pięknie przeprowadzoną migrację; nowy silnik nie bardzo mi odpowiada miejscami, ale trzeba się przyzwyczaić...) aktualizuję stan prac. Fotele wyrzeźbione na podstawie jednej słabej fotki wnętrza. Wolanty dorobione, pasy dorobione (uproszczone), panel pomiędzy pilotami "pomaziany" trochę S-F, ale lepiej tak niż "czarna płyta". Dorobiłem też rury podwozia przedniego (bo po wycięciu okienek będą widoczne). Sensacji nie ma, ale w tym modelu postanowiłem poćwiczyć inne elementy niż detalizację. Jestem zafascynowany tym, że udało mi się skleić skorupę i: a) wszystko mieści się w środku; b) dach i kadłub w miarę do siebie pasują.
-
Fotele fantastyczne
-
Naszło mnie na zmianę kształtu dachu. Amodel zaproponował jakiś klin na dachu, wg mnie powinien być tam "płynny garb". Kolejne sesje ze szpachlą pozwalają zbliżyć się do oczekiwanego kształtu. Krótka przymiarka tego, co do tej pory udało mi się zbudować. Rozmyślam nad wykonaniem podłogi wewnątrz z płatka 0,25mm HIPS (aby nie szlifować etc.) Na zewnątrz podłoga wymaga położenia GRUBO szpachli i szlifowania. Co tam jest teraz lepiej nie pytajcie Budowa tego modelu przyniosła mi jedną refleksję. Dawno temu jeden rzeźbiarz powiedział mi, że kształt rzeźby już jest w drewnie - rzeźbiarz musi go tylko wydobyć, uwolnić na zewnątrz. Jak patrzę na części wycięte z ramek, to wiem, że kształt gdzieś jest w tych nadlewkach, ale jeszcze czasami ciężko mi go "uwolnić"
-
A jaka kolejka... Sam Amodel to Ka-15, (może) Ka-18, Mi-1, Mi-3... Długo by wymieniać - ostatnio jak spisałem pudła to wyszło mi pewnie z 70 modeli - mogę (powinienem?) przestać chomikować i zacząć kleić Odnośnie oszklenia - jest pancerne, ale przezroczyste. Chyba w tym modelu zostawię (bo jak zacznę dorabiać kopyto, tłoczyć, polerować, tłoczyć, polerować... Nie - to ma być projekt "prosto z pudła"
-
Śliczności! Gratulacje!
-
Dzięki Koledzy za miłe słowa Niestety fajne, nieoklepane tematy to w 90% short-run-y :( Wyrzucam drzwi boczne (model na szczęście przewiduje taka opcję; powinno być bez dorabiania. Wyrzucam też zaślepki otworów pod małe okienka - skąd pomysł na ich zaślepianie? Dodatkowe przymiarki pokazały, że "splanowanie" połówek i wklejenie pomiedzy nie paska 0,5 mm daje dużo lepsze spasowanie środka Jakieś tam przymiarki Dobudowałem kanał pomiędzy kokpitem a kabiną (będzie go widać z kokpitu; zaślepka to nie to) oraz dodałem mały pasek pomiędzy ścianą a dachem (szpara)
-
Podobno nauczyciele mówią "obyś cudze dzieci uczył". Ja złorzecząc zacznę mówić "Obyś short-run-a kleił" ;) Naszło mnie na coś "z pudełka", "na szybko", "malutkiego". Wybrałem Kamova KA-226... z Amodel-u. Znalazłem zdjęcia oryginału z czterech różnych ujęć z jednej imprezy więc z ikonografią nie jest źle. Źle jest ze spasowaniem Mam nadzieję, że ukleję coś podobnego do tego: Dach - na razie po pierwszych szlifach usiadłem do zdjęć i od razu znalazłem trochę modyfikacji: A - lampa pozycyjna tylna B - jakiś otwór (obie strony) C - wybrzuszenie (obie strony) D - całkowicie błędny kształt elementu (obie strony) Osłony silników i przekładni - cześć składa się z dwóch elementów; nie wiem,czy to nie przymiarka do KA-226T (inne silniki, inny wydech) A - ostre przejście; trzeba wyszpachlować w łuk B - różnica w długości elementów ok 0,5 mm z każdej strony C - śladowa imitacja nawiewów D - za płytkie wloty powietrza E - brak około 0,5 mm ścianki (bo nie schodzi się z resztą dachu) Po dłuższej pracy mam coś takiego (obecnie znowu szpachluję szwy) Miałem to zdjęcie wrzucić jako pierwsze (i jedyne) i zapytać jaki pojazd ze StarWars sklejam ;) Dalej łatwiej nie będzie - udowadnia to szybka przymiarka do burt... Dół na styk, pośrodku dziura na jakieś 2 mm. Będę dopasowywał do (pancernego) oszklenia
-
Nie zgodzę się co do staranności - dla mnie bardzo fajnie posklejany. Trochę za intensywne przejścia w cieniowaniu, ale w 1/72 trudniej uzyskać właściwy efekt zwłaszcza na początku (wiem coś o tym - nadal z tym słabo u mnie). Ogólnie - nie jest źle
-
Mi-2 został zauważony w tłumie na I Mityngu Modelarskim w Dęblinie. Sam Mityng zapowiada się na bardzo miłą imprezę - w tym roku modeli nie było zbyt dużo (około 250), ale atmosfera fajna a samych "śmiglaków" też było sporo (samych 1/72 19 czy 20 sztuk). W przyszłym roku impreza powinna urosnąć (bo jest tego warta a i otoczenie (Muzeum Sił Powietrznych) robi swoje.
-
Każdy powód do odświeżenia galerii jest dobry
-
Agusta możesz skrytykować Przyznaję niestety, że lepiej nie umiem (a już na pewno nie na tym etapie, gdy wszystko jest pomalowane "w kupie"). Lusterko urwałem, ale czujnik to już jutro - dziś zagryzę model i siebie
-
Już mi to udowodnił Augusta w wątku z budowy. Wydaje mi się, że nie o tych przewodach myślisz. Te są może trochę za grube (doszła farba "z pędzla"), ale to przewody do tłumików. I to samo w instrukcji z głowicy rotora ResKit (zdjęcie "ukradłem" abtb Przewody instalacji p-oblodzeniowej są do poprawienia, bo są (były odlane na głowicy BilModel-u) - widocznie nie są wyeksponowane
-
Wskażesz na jakimś dobrym foto abym wiedział co na 100% ?
-
Caramba... Wrócić do modelu, urwać lusterko, dorobić wskaźnik, przykleić... Proste a jakże stresujące... Dzięki Augusta Mogłem wyrwać się z "lusterkiem" przed jego przyklejeniem
-
Super dzięki - właśnie o takie "smaczki" chodzi. Rozumiem, że układ z jednym, prawym zbiornikiem jest jak najbardziej prawdopodobny (choć być może lepiej byłoby bez żadnego). Tuś mi zabił ćwieka... Nawet nie myślałem, że to może NIE być lusterko. Mam ze 3 zdjęcia prawej strony tego konkretnie egzemplarza - w domu popatrzę co ja tam FAKTYCZNIE powinienem zobaczyć. Jak by co to urwę to lusterko
-
Łopaty giąłem "na gorąco" przed malowaniem. Wyglądało OK - bałem się przesadzić z ugięciem. Po kilku tygodniach... plastik zaczął się odkształcać do pierwotnego kształtu :( Sam rotor nie daje możliwości mocnego pochylenia łopat (wyglądałyby na złamane) - jeżeli kiedyś dotrze ten z ResKit wykorzystam go w Kani i wtedy łopaty powinny zwisać "jak ta lala"
-
Brud... Temat rzeka... Ja trochę się bałem, że zaraz dostanę zarzut, że za mało "spaliny" położyłem Trzeba pamiętać, że zdjęcia zwykle są robione na pokazach etc. - tam, gdzie maszyny są przygotowane do pokazu. W życiu, zaraz po dłuższym locie, we mgle etc. może wszystko wyglądać inaczej... \ Sam nie wiem - wypadałoby robić "kanadyjczyki" do kolekcji, skończyć "Wilmę" czy jakieś "water bombery" zrobić. Np. dla "odpoczynku" od "pcheł" jakieś DC-6?
-
4. Mil Mi-2 skala: 1/72 baza: Hobby Boss 87243
-
Wycieraczka, lusterko, brud i... KONIEC Zapraszam do galerii
