Banny

Łatwiej jest dostępna monografia Kagero , na rysunkach są fajnie pokazane różnice między wersjami. http://www.shop.kagero.pl/douglas-sbd-dauntless.html

Hehe, witam kółko wzajemnej adoracji ze .! Nie nakręcajcie się tak! Ja nie zamierzam z tym nic robić. Wyraziłem swoją opinię, ty wyraziłeś inną. Wg mnie jest wszystko OK.

Hehe, już wiem skąd inspiracja! Trzeba wiedzieć, że blacha duralowa nie koroduje na rdzawo. DELIKATNY brązowy odcień mogą dawać spaliny, ale generalnie jest to kopeć, czarny. Czasem farba potrafi się "opalać" na brązowo (np na Hellcatach to czasem widać), ale na Spitach nie widziałem takiego efektu. Podtrzymuje zdanie, że nie wygląda to realistycznie, a przytoczone zdjęcia tylko to potwierdzają. Być może zamysł był OK, ale nie wykonanie.

Podoba się, nawet bardzo. Jednak te rdzawe osmalenia od wydechów psują odbiór...

Z Gunze polecam Super Metliki (seria SM). Swoje kosztują, ale się trzymają powierzchni jak przyklejone, nawet bez surfacera.

Ale świateł pozycyjnych tradycyjnie nie pacnąłeś!

Oglądałem właśnie tego focusa (co prawda w wersji elektronicznej) i u mnie jest taki jak na zdjęciu na początku, czyli biały.... Ale zostawmy to. Marginalna kwestia interpretacji zdjęcia.

Dorabiasz teraz teorie... Jaki efekt zdjęcia? Jakie wyblaknięcie? Co do barwy, to powiększ sobie ten fragment i sprawdź barwę dropperem w jakimkolwiek programie do obróbki grafiki. Mnie wychodzi biały jak drut!

Sorki Karol, ale co ma piernik do wiatraka? Jak widać coś z całą pewnością na zdjęciu konkretnego egzemplarza, wtedy odwoływanie się do innych maszyn jest pozbawione sensu!

Jeśli taki był zamysł autora to OK, choć mnie taka zażółcona interpretacja jakoś nie przekonuje. Samolot może i wygląda staro, ale nie w sensie eksploatacyjnym... W każdym razie gratuluję ukończenia modelu!

Wiem, że się trochę z nim męczyłeś, ale efekt jest całkiem przyzwoity. Ze względu na typ malowania to dość trudny technicznie do wykonania egzemplarz, ale z drugiej strony miałeś kolorowe zdjęcia, co jest rzadkim lususem. Podobają się smaczki jak np dorobione lusterko czy żółty odkurz na ogonie. Co mi się nie podoba? Przede wszystki zdjęcia. Są przekontrastowane i trudno orzec czy dobrze oddają kolory. Np żółty wyszedł na modelu landrynkowy. Nie wiem dlaczego zostawiłeś zażółcenie na spływie prawego skrzydła. Plama przy końcówce lewego skrzydła jest biała a u Ciebie z jakiegoś powodu żółta. Kółka krzywoooo! Poza tym bez zastrzeżeń. Czekam na kolejne Twoje modele! Jak robiłeś 1/72 to jakoś cześciej pokazywałeś nowe produkcje...

Jak na model zbudowany w 3 dni to naprawdę super. Spróbuj poświęcić troszkę wiecej czasu na otarcia, nawet tak do tygodnia , to model będzie wymiatał!

Widzę że nie tylko użyłeś "białego" Humbrola, ale jeszcze zapewne położyłeś na to żółknący na potęgę lakier bezbarwny z puszki tej samej firmy... Nie wygląda to dobrze. Szkoda modelu.

Pewnie, że Matchbox to stary model i może mieć sporo uproszczeń... Co do kwestii planów, obrysów itp to trzeba zachować zdrowy rozsądek i krytycyzm zanim zdecydujemy się na poprawki. Moim zdaniem jedynym wiarygodnym punktem odniesienia mogą być zdjęcia, a nie co tam kto komu powiedział, albo jakie plany wyrysował. Moje zaufanie do dokumentacji jest nadwyrężone, bo zbyt dużo widziałem błędów i niezgodności właśnie w planach, nawet w tych wyglądających na pozór bardzo dokładnie i wiarygodnie.

Rozbroiłeś mnie zupełnie kowal! No, to wszystko jasne.

Taśma niby jest, ale sposób aplikacji szpachli niczym wylewanie betonu pozostał... Zamiast używać łyżeczki od herbaty do nakładania szpachli może spróbuj zastosować jakieś delikatniejsze narzędzia??? Wtedy obejdzie się bez "taśmowania", które nie jest zbyt dobre bo odrywnie taśmy potrafi wykruszać szpachlę, szczególnie jak jest grubo kładziona.

Dokładnie. Ja byłbym ostrożny z tego typu poprawkami... Fiedetow, jak stresują cię rozbieżności w obrysie to poszukaj planów na których się wzorował projektant formy. To mniejsza praca niż korekty modelu, a w nich model zazwyczaj leży w 100% prawidłowo.

Dokładnie tak. Kamo na Spitfire'ach było malowane z reguły od szablonów (przynajmniej fabrycznie). Przypuszczam, że w samolotach sowieckich było to raczej "od ręki", nawet fabrycznie.

Tak a propos szpachlowania, to w jakim celu kładłeś szpachlę w taki wgłębiony panel nad silnikiem? W tym miejscu nie ma żadnej spoiny! To może szpecąco wyglądać... Także aplikuj szpachlę z głową i nie tak pancernie jak na kadłubie. Szkoda szpachli i... Twojej roboty! Znacznie lepiej aplikować mniejsze porcje, czasem kilka razy, ale cienko!

Typowe rozmycie na prawdziwym samolocie przy malowaniu natryskiem z reguły nie przekracza 5 centymetrów, czyli w skali 1/72 powinno być mniejsze niż 1mm... Ale jak ktoś chce specjalnie podkreślić rozmycie, to przesadne uwypuklenie tego efektu jest do przyjęcia.

To akurat produkt Matchboxa, może nieco zgrubny i prostacki ale powinien się składać bajecznie. Moim zdaniem zestaw dobrze nadaje się dla początkujących. Malowanie sporych połaci aluminium, do tego pędzlem to zawsze spore wyzwanie, ale tutaj nie wyszło źle. Jednak na pewno lepiej by to mogło wyglądać przy jakimkolwiek natrysku (np sprayem samochodowym, jeśli nie masz aerografu). W obecnych czasach brak naciągów może nieco razić, ale w Matchboxie to akurat do przyjęcia, jeśli założyć że to wykonanie vintage. Wash w lotkach jest, chwali się, ale dlaczego nie ma go w sterze kierunku, który wygląda jak "przyspawany" kalkomanią? Oponki na pewno lepiej mozna by było wymalować. Generalnie jak na początkującego można uznać że to poprawny wprostpudełkowiec.

Do kwestii barw powierzchni wewnętrznych podchodzę dość swobodnie, także najpewniej wziąłem jakąś zieloną którą akurat miałem pod ręką, także zbytnio się nie wzoruj w tej kwestii... Ale generalnie lepiej dać nawet trochę jasniejszy kolor. Pod washem trochę ściemnieje, a i sam wash lepiej widać.

Ooooo! To będę mógł pomóc, bo temat dogłębnie przerabiałem w swoim czasie: http://modelwork.pl/viewtopic.php?f=64&t=28843 .

W jakim oznakowaniu będzie?

Szkoda, że Bartosz nie doczytał technologii, tylko dość bezkrytycznie wzorował sie na zdjęciu... Tym niemnej lepiej sie dowiedzieć póżno niż wcale! Dzieki Robert za info, też tego nie wiedziałem (może dlatego że nie stosuje blaszek?)