[OPEN] Mastercraft PZL P.37 "Łoś"

[crustian]

I po co nam replika w muzeum w skali 1:1 jak mamy Ipkinss'a

[dumapolski]

Ci z muzeum, chcąc dorównać Ipkinssowi, musieliby zbudować prawdziwego, działającego samemu od podstaw.

[Ipkinss]

Hej!

 

Chętnie pomogę muzeum! Jeszcze raz dzięki za kibicowanie. Mam motywację, by się wyrobić w czasie

 

Wnętrze uznaję za skończone. Dodałem magazynki do "szczeniaków" i okablowałem tablicę rozdzielczą. Wszystko (o dziwo) ładnie pasuje i kadłub zamknie się bez problemu A teraz koniec migania się... muszę wyprodukować nos!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pozdrawiam Ipkinss

[Mikolaj75]

Oryginalny nie będę - podoba mi się . Ale szkło to będzie wyzwanie. Czy jest już konkretny plan? W szczególności interesuje mnie czy osłonę przodu planujesz jako jedną część czy dzieloną?

[hadzi]

Okablowanie elektryczne jest swietne

Oniesmielasz mnie ta robota

[Jarekk]

Dolne stanowisko, po za dziurą nic nie ma. Będzie blacha na wręgach i korbka?

Edytowane 8 Stycznia 2012 przez Gość

[dumapolski]

Znając Ipkinssa, to zrobi ramy od podstaw, a potem włoży do niej samemu zrobione szyby razem z samemu zrobionymi uszczelkami.

[Ipkinss]

Hej!

 

Oto zbliżenie na przedział dolnego strzelca. Są korbki i jest "podłoga" Nic więcej nie dorabiam bo i tak będzie to najmniej widoczne stanowisko w kadłubie, a przecież dojdzie jeszcze km z suwnicą.

 

 

 

Pozdrawiam Ipkinss

[Jarekk]

Hej!

 

Są korbki i jest "podłoga" Nic więcej nie dorabiam bo i tak będzie to najmniej widoczne stanowisko w kadłubie, a przecież dojdzie jeszcze km z suwnicą.

 

Nie do końca tak.

Patrząc z zewnątrz od spodu stanowisko jest "grubsze". Ma podłużnice wokoło otworu i drugą osłonę z blachy od środka. W monografii nasz dwa zdjęcia, gdzie widać podłużnice (zdjęta blacha) i z blachą.

Edytowane 8 Stycznia 2012 przez Gość

[dumapolski]

Co zaznaczyłeś strzałkami? Korbki? Bo na drugim zdjęciu to wygląda jak wgłębienie.

[Ipkinss]

Witam!

 

dumapolski Zaznaczyłem korbki, wgłębienia tam nie ma

 

Jarekk! Wzorowałem się na dwóch fotkach dolnego stanowiska z gładką blachą. Uznałem, że wersja z prowadnicami jest może z prototypu. Patrząc na rysunki w monografii widać, że pierwsze prototypy miały tę część kadłuba skonstruowaną nieco inaczej niż seryjne (nie było owego wybrzuszenia). Planuję wkleić kawałek wystającej blachy z wybrzuszenia żeby było widać, że osłony stanowiska tam się chowały.

 

 

 

A tymczasem zająłem się ogarnianiem "pustki" przy klapach. Jak wszystko skleję do kupy to powinno być całkiem ok

 

 

 

Pozdrawiam

 

Ipkinss

[Mikolaj75]

Witaj Ipkinss, mam pytanie, bo zdjęcia nie dają mi jasnej odpowiedzi - czy żeberkom na górnej stronie będziesz nadawał strukturę falistą (jeżeli już jest, to pytanie nieaktualne). Pozdrawiam, Mikołaj

[no.tips]

To chyba pierwsza rzecz, która mi się nie podoba.

Wiem że ten element(struktura płata odsłonięta po otwarciu klapy, jest bardzo mało widoczna, ale te żeberka + druciki + szpara w głąb płata, wszystko jest jest jakieś nierówne.

Klapa jest podzielona na dwa |kawałki. Pierwszy jest równoległy do krawędzi spływu, a drugi prostopadły do osi podłużnej samolotu. Powinieneś zobaczyć jak była montowana górna cześć płata, i te drucikowi podziały nalepić tak, żeby współgrały z podziałami na górze. Albo zapomnieć o temacie, wychodząc z założenia, ze tego i tak nie będzie widać.

[tombie01]

Nie wątpiłem w to wywołując Ipkinsa 'kilkakrotnie do tablicy' - obiektywnie nie powiem że jest liderem konkursu ale przede wszystkim; zachęca pozostałych do pracy - i to w jaki sposób!?

[Jarekk]

 

Jarekk! Wzorowałem się na dwóch fotkach dolnego stanowiska z gładką blachą. Uznałem, że wersja z prowadnicami jest może z prototypu. Patrząc na rysunki w monografii widać, że pierwsze prototypy miały tę część kadłuba skonstruowaną nieco inaczej niż seryjne (nie było owego wybrzuszenia). Planuję wkleić kawałek wystającej blachy z wybrzuszenia żeby było widać, że osłony stanowiska tam się chowały.

 

 

 

Uparłeś się by tej blachy nie zobaczyć, czy co?

 

Nie ma wersji z prowadnicami.

Dwa pierwsze zdjęcia to to samo stanowisko, tylko raz bez, a raz z blachą o której mówię.

 

Przyjrzyj się profilowi który narysowałem na fotce poniżej. Wręgi od ŚRODKA są zakryte blachą.

 

 

Mogło wydawać się, że pomiędzy „moją” blacha a pokryciem mieszczą się zasłonki. Ale są te wzdłużne belki i to one są zakryte (zniknęły podłużnice przy korbach pod blachą). Nie ma więc miejsca na zasłonki w środku. Zapewnie dlatego zasłonki są na zewnątrz poszycia i jest to wybrzuszenie od spodu stanowiska.

[Ipkinss]

Witam!

 

Mikolaj75! Tak, żeberka wykonałem z blachy falistej Abera

 

no.tips! W poprzedniej aktualizacji połówki skrzydła nie były ze sobą sklejone i nierówności bardziej rzucały się w oczy. Wszystko jest w fazie "roboczej". Przewiduję jeszcze poprawki Aktualnie wygląda to już lepiej. Myślę, że jeszcze jedna sesja i prawe skrzydło będzie gotowe.

 

Jarekk! No w końcu zajarzyłem o co chodzi! Zamontowałem blachę

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pozdrawiam

 

Ipkinss

[Mikolaj75]

Cześć Ipkinss, wyglądają te klapki naprawdę dobrze . A powiedz mi proszę, tę blachę falistą to Aber jakoś specjalnie robi, czy sztukowałeś z jakiegoś zestawu?

[Ipkinss]

Tak, kiedyś Aber miał w ofercie takie malutkie arkusiki (gdzieś tak 3,5 na 4 cm) ale kupiłem to dość dawno i nie wiem czy jeszcze to produkują.

 

Pozdrawiam

 

Ipkinss

[McSimus]

No to czekamy na szklarnię. W razie czego przewidujesz może produkcje seryjną ;)

[Ipkinss]

Witam!

 

Przerwy długie bo niedawno podjęta praca skutecznie "sabotuje" mój wolny czas. Niemniej staram się walczyć z oporną materią. W końcu udało mi się wykonać nos. Trochę prób było. Postanowiłem zrobić go z dwóch części. Inaczej za każdym razem "wydmuszka" nie wychodziła tak jakbym chciał. Wszystko jest zamontowane na sucho. Teraz czas na dopasowywanie, uzupełnianie wyposażenia szklarni, polerowanie i maskowanie ram oszklenia. A tak przy okazji to przetrasowałem również kadłub

 

 

 

 

 

 

Pozdrawiam

 

Ipkinss

[Mikolaj75]

Ale dłuuuga przerwa była, nie godzi się! Rzeczywiście będzie wyższa szkoła jazdy ze szklarnią. A rozważałeś możliwość wykonania wydmuszki przedniej części zeszlifowanej do kształtu osłony zasadniczej - czyli bez przezroczystej ruchomej osłony km-u i dorobienie tej osłony odrębnie? Robota będzie ta sama, a podejrzewam, że jest szansa na fajny efekt.

[bartekkw]

W końcu udało mi się wykonać nos. Trochę prób było. Postanowiłem zrobić go z dwóch części. Inaczej za każdym razem "wydmuszka" nie wychodziła tak jakbym chciał. Wszystko jest zamontowane na sucho.

Witaj! Od początku oglądam i podziwiam twoją relację. A czy możesz coś więcej napisać w jaki sposób wytłaczałeś owiewkę?

[erkamo]

Uwaga Mikołaja75 jest bardzo słuszna.

[Ipkinss]

Witam!

 

Kolejny krok naprzód. Zamaskowałem oszklenie i przykleiłem jedną część do kadłuba. Żeby móc zamknąć nos musiałem dorobić kilka elementów w nim się znajdujących. I tak powstał "scratchowy" celownik bombowy RH 32 wyprodukowany z 14 części Zmotywował mnie warsztatowy "Jak" kolegi Mikołaja75

 

Zmontowałem również "szczeniaka" z prowadnicą. Można zamykać całość

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pozdrawiam

 

Ipkinss

[Mikolaj75]

Miło, że stareńki Jak motywuje do scratchbuildingu , dzięki Ipkinss

Celownik i karabin ładne. Co do szklarni i jej malowania, jako kluczowego elementu odbioru Łosia pozwolę sobie podać do rozważenia następujące pomysły:

- wykonanie ramek z pasków kalkomanii (znany od lat sposób podawany przez doświadczonych autorów);

- malowanie na raty - np. najpierw ramki wzdłużne, potem poprzeczne - pozwoli łatwiej kontrolować geometrię.

 

Zdążysz do końca lutego? Przecież jeszcze silniki i inne pracochłonne historie... W razie czego sugeruję zaniechanie przyspieszania. Oświadczam przy tym, że nie jestem tajnym agentem innych uczestników