Dornier Do-335 F-5(SF) Hobby Boss 1/72

[Slash]

Miałem na myśli pozbycie się MK103. Taki Fw 190 F-8 latał z dwoma dwudziestkami szturmować. No i bombami do pancernych celów.

[spiton]

Miałem na myśli pozbycie się MK103. Taki Fw 190 F-8 latał z dwoma dwudziestkami szturmować. No i bombami do pancernych celów.

Coś tam szturmował, i Rudel pisał, ze czuł sie w Fw-190 F całkowicie bezpiecznie, ale czołg tym samolotem zniszczyć nie było łatwo.

Kombinuje, jakby zamontować ze cztery MG 151/20 w skrzydłach. Problem polega na tym, ze w tym samolocie dźwigary idą jakoś blisko krawędzi natarcia,

 

 

Ej, Bartek, właśnie przeczytałem, ze te dwa działka na nosie to były MG-151/20 . O co my kopie kruszymy ??

Zostawiam, tak jak jest ,-)) zrobię ze 4 węzły pod skrzydłami + komora bombowa, i będzie wypas ,-))

[Slash]

Dziwna sprawa, niektóre źródła podają, że to 15 inne że 20. Przyjmijmy, że 20mm

Swoją drogą. Pisałeś coś o ew. wydłużaniu. Jak masz nowszego Szturmowika to sprawdź działko MK101 latając Henschlem 129. Może Ci przypadnie do gustu i je podmienisz

[spiton]

MK-103 tez miało pociski przeciwpancerne, które miały prędkość początkową 960m/s. Tak, że myślę, że nie różniły się te działka od siebie dużo. Jak się strzelało od góry w czołg, to można go było zapalić. Pisze o tym dokładnie Rudel. Zostaje przy tym co fabryka dała. 1x MK 103 i 2X MG 151/20 . + podwieszenia ,-)) Samolot będzie lubiany, bo jest szybki, w miarę zwrotny, ma dwa silniki, i wyrzucany fotel ,-)) Kuszą mnie hamulco spijlery, żeby był jeszcze zwrotniejszy, i żeby mógł przyhamować ,-))

[EMP]

Dlatego Bartek, zostawiam tą baterie w nosie ,-)))

Nie masz danych , jak wygląda obniżenie lotu na dystansie 500 -200 metrów. Słowem na dystansie, na którym można w coś trafić ,-))

 

Porównanie trajektorii MK 103, MG 151/15, MG 131 :

http://i937.photobucket.com/albums/ad212/mhuxt/410a.jpg

 

Tu wynik pomiarów MK 108:

http://img153.imageshack.us/img153/350/schusstafel108minely3.png

 

y0 to kolumna pokazująca opadanie pocisku w metrach.

 

W samolocie możemy ustawić zbieżność działek o tyle o ile pozwoli nam na to komora w której działko jest zamontowane. Podejrzewam że w przypadku 30mm strzelającego przez wał śmigła pole manewru było niewielkie.

[Piotr_P]

Dziwna sprawa, niektóre źródła podają, że to 15 inne że 20. Przyjmijmy, że 20mm

Swoją drogą. Pisałeś coś o ew. wydłużaniu. Jak masz nowszego Szturmowika to sprawdź działko MK101 latając Henschlem 129. Może Ci przypadnie do gustu i je podmienisz

 

 

czy przypadkiem własnie nie liczba po ukosniku mówiła o kalibrze w MG-151? Chyba poprzez zmianę lufy i oczywiście inne części powstało dzialko 20mm...

 

http://pl.wikipedia.org/wiki/Karabin_maszynowy_MG_151

[spiton]

Zrobie takie hamulce, i powiększę trochę lotkę.

Zastanamiam się czy nie dodać klap manewrowych takich jaki miały japoński samoloty.

 

Podlinkowane trajektorie lotu wrzucone przez EMP znakomite !!!!

[Slash]

czy przypadkiem własnie nie liczba po ukosniku mówiła o kalibrze w MG-151? Chyba poprzez zmianę lufy i oczywiście inne części powstało dzialko 20mm...

 

http://pl.wikipedia.org/wiki/Karabin_maszynowy_MG_151

 

 

Tak zgadza się. Ale moja wątpliwość dotyczyła tego, które z tych dwóch działek było zamontowane w oryginalnym samolocie.

 

 

Przykładowo tu jest MG151/20

http://pl.wikipedia.org/wiki/Dornier_Do_335

 

tu MG151/15

http://it.wikipedia.org/wiki/Dornier_Do_335

 

A gdzieś w internecie zgoglowałem taką rozpiskę:

 

Do 335 V1 = -

Do 335 V2 (M2) = -

Do 335 V4 (M4) = -

Do 335 V5 (M5) = 2x MG 151/20, 2x MK 103, 1x MK 103 (planned), 2x MK 214 (planned)

Do 335 V6 (M6) = -

Do 335 V7 (M7) = -

Do 335 V8 (M8) = -

Do 335 V9 (M9) = 2x MG 151/15, 1x MK 103

Do 335 V10 (M10) = 2x MG 151/15 (planned)

Do 335 M11 = -

Do 335 M12 = -

Do 335 M13 = 2x MG 151/?, 2x MK 103, 1x MK 103

Do 335 M14 = 2x MG 151/?, 2x MK 103, 1x MK 103

Do 335 M14E = 2x MG 151/?, 2x MK 103, 1x MK 103

Do 335 M15 = 2x MG 151/?, 1x MK 103

Do 335 M16 = 2x MG 151/?, 1x MK 103

Do 335 M16E = 2x MG 151/?, 1x MK 103

Do 335 M17 = 2x MG 151/?, 1x MK 103

Do 335 M18 = 2x MG 151/?, 1x MK 103

Do 335 M19 = 2x MG 151/?, 1x MK 103

Do 335 M20 = 2x MG 151/?, 1x MK 103

Do 335 M21 = 2x MG 151/?, 1x MK 103

Do 335 M22 = 2x MG 151/?, 1x MK 103

Do 335 M23 = 2x MG 151/?, 1x MK 103

Do 335 A-01 = 2x MG 151/15 (planned)

Do 335 A-02 = 2x MG 151/15 (planned)

Do 335 A-03 = ?

Do 335 A-04 = 2x MG 151/15, 1x MK 103

Do 335 A-05 = ?

Do 335 A-06 = ?

Do 335 A-07 = 2x MG 151/15

Do 335 A-08 = ?

Do 335 A-09 = ?

Do 335 A-10 = ?

 

 

 

Sebastian, może zastanów się nad wersją V5 ?

[spiton]

2x 50 mm ,-))) Chyba zostanę przy skromnej wersji 1X 30mm i 2x 20 mm . Najwyżej dodam jakąś drobnice w skrzydłach jakieś kmy albo wkaemy. Natomiast pociągają mnie hamulce, które można by otwierać różnicowo ,-)) I klapy manewrowe ,-)) Zrobiła by sie z niego niezła rajdówka WRC ,-))

[spiton]

 

 

Ależ ja lubię taka "dłubacke"

[spiton]

Tutaj hamulec włożony w pozycji zamkniętej, żeby było wiadomo jak wygląda po zamknięciu.

 

 

[spiton]

Przeniosłem chłodnice na grzbiet

 

Zamontuje jeszcze chłodnice na krawędziach natarcia jak w P-63.

[spiton]

[letalin]

Skoro samolot ma strzelać do celów naziemnych to musi byc stabilny.

 

Szczała stabilna nie była i nie sądzę, że nagle by się stała w wyniku zaproponowanych zmian.

Ja bym mu dał silnik odrzutowy z tyłu. Wzajemny wpływ śmigieł był ponoć odpowiedzialny za owe nieprzyjemne objawy niestateczności. Poza tym w 1946 to tego typu napęd byłby już normą w Luftwaffe. W ostatecznej wersji dałbym dwa motory odrzutowe z tyłu, jeden nad drugim, a przód przeznaczył na artylerię i rakiety. Kabinę bym podniósł do góry i maksymalnie przesunął do przodu. Widoczność w kierunku celu jest podstawą. Patrz Skyrider.

[Pomidor]

Przemaluj na czerwono, dodaj jakieś reklamy i numer startowy i będzie wyglądał lepiej niż najlepszy szturmowiec.

[Tromp]

WGr.21, to rakiety powietrze powietrze. Ja potrzebuje dobrej broni powietrze ziemia. Może z 6 wkmów ??

Jeżeli, to 4 (raczej 2) 20mm działek. Niemcy (i w zasadzie wszyscy) po 1941 starali się, na ile mogli, rezygnować z km na uzbrojeniu maszyn bojowych.

[greatgonzo]

Zarówno Brytyjczycy, jak i Amerykanie nie mieli żadnych oporów co do użycia karabinów maszynowych w swoich samolotach bojowych do końca wojny.

[spiton]

Myslałem i km'ach, jako broni która ma sterroryzowac obrońców w fazie przycelowywania. Czyli podchodze do celu, waląc z kaemów, i jednoczesnie sobie celuje w jakis waznieszy cel. Nie wiem czy to dobra koncepcja ,-)) ale takie były intencje.

[Tromp]

Zarówno Brytyjczycy, jak i Amerykanie nie mieli żadnych oporów co do użycia karabinów maszynowych w swoich samolotach bojowych do końca wojny.

...tylko dlatego, że Brytyjczycy uznali za wystarczające do odstraszania stare km 7,69 dla nocnych w zasadzie bombowców, zaś Amerykanie nie byli w stanie ze względu na problemy technologiczne dostarczyć stosownej ilości kopii (bez?)licencyjnych działka Hispano-Suiza HS-404. Zarówno Mustang, jak i cała reszta maszyn myśliwskich i myśliwsko-bombowych (a chyba też i bombowce lekkie i średnie, na pewno ciężkie, co widać po B-29) miał korzystać wyłącznie z działek-ale nie za bardzo to wyszło. Jak chcecie, to mogę o tym poszukać czegoś na dws-ie lub na historykach.

No i-Niemcy też raczej rugowali kaemy z samolotów, nieprawdaż? Zwłaszcza myśliwsko-bombowe miały wyłącznie działka, tym bardziej pod koniec wojny-a o tym okresie mówimy, prawda?

 

 

 

 

Spiton-bateria 4 (raczej 6-o ile w rzeczonym płacie i kadłubie dałoby radę tyle upchnąć-choć w sumie w mniejszych Fokach tyle potrafiło wleźć...) da jeszcze lepszy efekt-sterroryzuje równie dobrze, a znacznie cięższe pociski wywrą lepszy efekt, jeżeli w coś istotnego trafią Ale to twój model, możesz nawet i zamontować z 20 pistoletów maszynowych

[spiton]

Z koncepcji montowania karabinów już zrezygnowałem.

Tak naprwade największym problemem jes przednie kółko i tylne śmigło. Przez przednie kółko, trudno umieścić w osi jakaś konkretna armatę. No i łuski z działka, leciały by na tylne smigło. Myślałem o zamontowaniu, jako modyfikacja dwóch działek 3,7cm jak w sztukasie. Obok siebie. Nie wiem jeszcze czy mi wejdą. bo z jednej strony mam klapy podwozia głównego, a z drugiej wystające magazynki. Poza tym brzydko to wygląda. A Power by był !!!

[djack]

Zamontuje jeszcze chłodnice na krawędziach natarcia jak w P-63.

Cały Dornier zaczyna przypominać taką rozciągniętą wzdłuż Kingcobrę.

[Tromp]

Radzę ci poszukać różnych urządzeń testowanych na Mietku Czterystadziesiątym. Wśród nich było np. jakieś działko rewolwerowe 50mm, różne działka (w tym rewolwerowe i chyba w układzie Gatlinga) 20 i 30mm itd. 37mm... Chyba jednak nie, ewentualnie (podobnie zresztą, jak wspomniane rewolwerówki) zamiast komory bombowej-ale chyba to lepiej w wersji mordercy B-17. Jak chcesz wersję szturmową, poszedłbym w zestaw 2xMK103+2x20mm coś.

[spiton]

2x MK103 -i 2x MG151/20 musi wystarczyć. Będa jeszcze ze 4 podwieszenia i komora bombowa ,-))

 

Wygładzę garb chłodnicy, i powiększę płetwę na brzuchu :

[letalin]

No i łuski z działka, leciały by na tylne smigło

Opływowe zbiorniki na łuski rozwiązują problem drogich surowców wtórnych.

[Tromp]

A co tam przez kołpak wystaje? ;) Bo faktycznie skleroza zabrała mi możliwość napomknięcia o tym, że można i za silnik wstawić cosia, strzelającego przez wał śmigła. Jak dużego cosia w tym wypadku-nie mam pojęcia.