MiG-29 UB Fulcrum-B Academy 1:48

[Lucas HS]

Nad tym się szczerze mówiąc nie zastanawiałem. W sumie to wiem, że "15" (zresztą nie tylko "15") miała remont, zmienił się krój numeru bocznego, i takie tam. Dziękuję Ci za to pytanie, dało mi ono do myślenia... Myślę, że jednak tak zostanie, a samolot będzie "z przed remontu." Jednak trapi mnie jeszcze jedna rzecz. Mianowicie moje oznaczenia "15" będą miały prawdopodobnie ten nowy krój. Muszę się nad tym zastanowić. Puki co, zmieniam drastycznie umocowanie golenia przedniego, życzcie powodzenia

 

Pozdrawiam.

[jacek g.]

prawidłowy krój cyfr (15) do starego malowania jest na kalce SP-DECAL nr kat. 4804 - MiG-29.

Poza tym numer jest na tyle duży że można go wymalować bezpośrednio na modelu oczywiście przy pomocy szablonu. Ja w moim MiG-u chyba tak właśnie zrobię.

[Lucas HS]

Czy ten krój ma jakby te cyferki porozcinane na 2 połówki? Jeśli tak, to mam od Marka_1101 taki zbiór informacji o MiGu 29, i tam są szablony polskich cyferek w skalach 72, 48, 32... może wydrukowac na papierze, wyciąć, i zrobić szablony. Musze tylko wiezieć, czy stary krój miał pocięte cyferki.

Mam takie coś:

[jacek g.]

na fotce którą pokazałeś są właśnie kroje cyfr do starego malowania wystarczy poskładać z nich odpowiedni numer

[Lucas HS]

No to świetnie Ty robisz stare, czy nowe malowanie?

[jacek g.]

Mój MiG będzie w nowym malowaniu. Ale to jeszcze odległy temat. Jest dużo do roboty a za mało czasu - jak zwykle zresztą... Obecnie pracuję nad wnętrzem kabin załogi.

[Lucas HS]

Siemacie ludziska!

Prauję nad umocowaniem golenia przedniego...narazie wskurałem tyle:

 

 

Nie jest idealnie... ale o nieeebo lepiej od stanu sprzed tygodnia...

 

Teraz opiszę coś, niecoś... dorobiona część z białego plastiku, przejdzie jeszcze metamorfozę, oraz zostanie wykonana od początku ze wzmocnieniami, w postaci igły injekcyjnej. Część ma zły kształt. będzie wywinięta w ten sposób, ze końce "przykadłubowe" będą bliżej oglądającego zdjęcie. innymi słowy końce białej części będą w tym samym miejscu co końce częsci dorobionych z igieł. Kumacie, nie? Będzie tak jak w oryginale i wał...

 

Pozdro.

[Mikele]

Model super, żadnych uwag. Jedna tylko, taka maleńka TA goleń, nie TEN goleń ;)

[Lucas HS]

Aha.. dzięki, już kiedyś miałem u siebie podejżenia, że źle to mówię... postanowiłem wybrać jedną możliwość (ten) i sprawdzić czy mnie okrzyczą

[Lucas HS]

Witam, witam i o zdrówko pytam!

 

Po duuużych zmaganiach udało mi się rozciąć igłę pochodzacą z wenflona, zrobiłem z niej...z niej... teleskop.

 

Przerobiłem też umocowanie golenia. Tym razem część jest metalowa [wczesniej napisałem że to cyna, teraz wiem, że chyba aluminium, stąd reakcja kolegi "saj4"]. Część przerobię tak by miała przekrój "H" jak słusznie zauważył kolega saj4.

 

Pozdrawiam.

Edytowane 18 Stycznia 2008 przez Gość

[saj4]

Teleskopy jak najbardziej OK, ale z tą cyną to żeś przesadził Cyna jest naprawdę baaaaaaaaardzo miękka. Jak już to aluminium !!!

[Lucas HS]

O czym Ty mówisz

[Lucas HS]

Siemanooo

 

Dorobiona cześć oczywiście uległa zniszcznieu, bo jakże by inaczej... sprowokowało mnie to do zrobienia część porządnie, na wymiar, oraz o przekroju dwuteownika. Wyszło, jak wyszło, elementy z białego plastiku będą dociane na wymiar. Oto fota z wczorajszej nocy (godzina 3:20):

 

A to dwe fotki po wstępnym złożeniu.

 

Część jest mocna, musi wytrzymać tym razem. Niestety kiepska głębokość (za duża) wnęki podwozia uniemożliwia mi zrobienie golenia leżącego w planach. Ponieważ luk jest za głeboki i goleń musi bć dłuższy, a to wpływa bezpośrednio na kąt tych ukośnych elementów trzymających goleń (4 ich jest).

 

Teraz zaprezentuję w jaki sposób zrobiłem teleskop w przednim goleniu.

 

Na poczatek rozciąłem goleń, pomierzyłem jaki długi będzie telesop, jaka jego średnica. Uciąlem odpowiedni kawałek Igły:

 

Potem każdą plastikową część golenia rozwierciłem wiertełkiem 1mm i w jedną (większą) cześć golenia na pattexie S.O.S. wkleiłem igłę 0,9mm:

 

Potem na do włożyłem kawałeczek grubszej igły (docelowy teleskop):

 

Na koniec złożyłem do kupy z plastikową częścią golenia, do której zamocowane będą koła:

 

Ta metoda jest chyba najłatwiejsza. Najbardziej namęczyłem się z cięciem igły (grubszej) oraz jej szlifowaniem. Mega twardy materiał.

 

 

Ponadto do drążka sterowego poraz N'ty (enty) wkleiłem wiązkę kabli , tym razem, nie klejem tylko lakierem bezbarwnym Humbrola. Kozystając z okazji, że podrapałem drążek, będę musiał go odmalować - dokleiłem także dźwigienkę hamulca (chyba aerodynamicznego albo spadochronu... nie wiem). Może jutro pomaluję drążek.

 

 

Pozdrawiam i mam nadzieję, że nie zanudzam was...

[Marek Świderski]

dokleiłem także dźwigienkę hamulca (chyba aerodynamicznego albo spadochronu... nie wiem)

To dźwignia hamulca kół głównych samolotu. Nie pamiętam jak jest w 29tym ale na MiGu-23 były hamowane kola przednie w tym celu należało przestawić małą dźwignię na tablicy przyrządów.

Hamulce aerodynamiczne wypuszczane są za pomocą przycisku lub przełącznika na DSSie. Spadochron hamujący wypuszczany jest przyciskiem po lewej stronie kabiny pilota w białym kółku (górna prawa strona zdjęcia).

I zanim wkleisz kokpit w płatowiec popraw proszę tą dźwignię bo daleko jej do oryginału

Na dolnej fotce widać dźwignie po lewej stronie drążka (wąski, czarny element).

[Lucas HS]

Cześć,

zaczynam malować kokpit. Wiem, że zielone rury są pomalowane trochę krzywo, ale w te miejsca wleję czarną plakatówkę. Przypominam, że samolot będzie w starym malowaniu i jego stan też chyba najlepszy nie był pozatym pełno małych syfików, których nie dałem rady uniknąć, jestem pewien, że efekt będzie lepszy potem zdarzyło się podrapać szarą farbkę , a szkodaaa :(

 

Dla niezorientowanych dodam, że dużo w tym kokpicie jest miejsc zachlapanych farbą, których i tak nie będzie widać, dlategoż tam się nie starałem.

 

Zabieram się też za drugi kokpit, oraz spasowanie wnęk podwozia:

 

Wyciąłem już w jednej niepotrzebny element i mam problem z wyrównaniem tego miejsca

 

Kadłub będę mógł skleić, po dorobieniu kabelków we wnękach tylnych. Przynajmniej dwie największe części kadłuba

 

Pozdro i przepraszam Was i samego siebie, że temat zszedł aż na drugą stronę :(

[spiton]

Wszystko super, tylko tempo!!!!!!

[Lucas HS]

No... ostatnio dłuuugo nie miałem weny twórczej, naszczęście odzyskałem dobry kontakt z przyjaciółką (dobra, to nie jest ważne tu na forum) i wkońcu czuję się dobrze (duchowo) - mogę kleiiiić!!

[jacek g.]

Witam!

 

Lucas czy dysponujesz jakimiś zdjęciami tylnej części kabiny (chadzi mi dokładnie o wszystko to co znajduje się za fotelem drugiej kabiny), bo w prawdzie z posiadanej dokumentacji mogę to wszystko odtworzyć tylko nie do końca widać gdzie dokładnie "podłączyć" niektóre z przewodów instalacji.

U mnie wygląda to tak:

 

[Gość]

Temat ciekawy, wykonanie interesujące tylko... rozmiar zdjęć, które wstawiasz sprawia, że czas otwierania postu jest nieprzyzwoicie długi

[spiton]

tylko... rozmiar zdjęć, które wstawiasz sprawia, że czas otwierania postu jest nieprzyzwoicie długi

amen!!!!!!!

[jacek g.]

Faktycznie - coś robięnie tak, morze teraz:

 

[gulus]

coś robięnie tak, morze teraz

Litości, czy to jest zaraźliwe?

[Lucas HS]

Łożesz w morde jeża kopany... jakżeś zrobił taką kabinę... jest... jest... piękna. A ja dysponuję tylko tymi fotkami, które przesłał Toyo i inni na forum... generalnie posługuję się obydwoma walkaround'ami z forum. Mam pełno fotek na kompie - nistety nie tej części samolotu. Pokaż proszę co jeszcze zrobiłeś przy swoim MiGu, zapraszam do wstawiania swoich fotek

[jacek g.]

Jakiś zastój...

[Lucas HS]

Stety - niestety... zastój, ale dzisiaj miałem wrzucić fotki. Zaraz je zrobię i z-edytuje tego posta