Marcin M. Posted August 12, 2015 Posted August 12, 2015 (edited) Witam upalnie No dobrze, zobaczymy, jak mi pójdzie z tym modelem: Jakość wyprasek bardzo dobra, jak na razie na Chińczykach z Trumpetera się nie zawiodłem. Inbox - łatwo znaleźć w moimhobby, więc nie będę tu rozwlekał. Jest wszakże jeden zonk - spektakularny - ale pokażę go w swoim czasie. Jako że chciałbym apgrejdować swe umiejętności modelarskie, zakupiłem na hlj zestaw do apgrejdowania modelu, Voyager nr PE35646, siedem stron instrukcji, sporo tego: Części zaoszczędzone przeszczepić spróbuję w swoim czasie do tego modelu (Omega K, to samo co ICM): Aż się prosi, aby zrobić go pootwieranego. Muszę poszukać fotek silnika, coby jakieś okablowanie sporządzić. Zabieram się więc za planowanie robót, bo z tymi blaszkami trza uważać. Pozdrawiam, Marcin Edited February 26, 2018 by Guest Quote
piotrkur Posted August 12, 2015 Posted August 12, 2015 Jak będziesz grzeczny to zrobię fotki silnika i podeślę Quote
piotrkur Posted August 12, 2015 Posted August 12, 2015 Jeśli to taki sam silnik jak w APA-ch to nie ma problemu Quote
Marcin M. Posted August 12, 2015 Author Posted August 12, 2015 Jeśli to taki sam silnik jak w APA-ch to nie ma problemu Napisali, że to dieslowska jednostka z urala 375D, cokolwiek by to znaczyło... Quote
Tomek Mroczkowski Posted August 12, 2015 Posted August 12, 2015 375D benzyniak, 4320 dizelek. Pracuj bo mi ślinka cieknie Quote
piotrkur Posted August 12, 2015 Posted August 12, 2015 Benzynki juz u mnie nie ma..ale ropniaka mogę zrobić.. Quote
M.A.V. Posted August 13, 2015 Posted August 13, 2015 Zapowiada się zaiście ciekawie z taką ilością blaszek Marcin M. - jak rozumiem tradycji stanie się zadość i uwalasz go w błocku po osie Quote
mikemc Posted August 13, 2015 Posted August 13, 2015 Napisz jak tam blaszki z voyagera, tak samo łatwo się je obrabia jak czeskie z eduarda. Quote
Marcin M. Posted August 13, 2015 Author Posted August 13, 2015 Marcin M. - jak rozumiem tradycji stanie się zadość i uwalasz go w błocku po osie A nie, przecież tylko dwa pierwsze maluchy, zis i gaz aaa były ubłocone. Będzie na sucho. Benzynki juz u mnie nie ma..ale ropniaka mogę zrobić.. Pracuj bo mi ślinka cieknie Do soboty wytrzymacie Panowie? Napisz jak tam blaszki z voyagera, tak samo łatwo się je obrabia jak czeskie z eduarda. Na pierwszy ogień pójdzie zderzak, niezwłocznie podzielę się wrażeniami. Te z voyagera wydają się być cieńsze od tych dodawanych do zestawu Trumpetera, ale wyjdzie w praniu. A przy okazji, jako że nie będzie błota na podstawce, jaki macie patent na obciążone opony? Wystarczy zeszlifować kawałek bieżnika? Podejrzewam, że nie... Żywiczne koła nie wchodzą w grę BTW. Quote
Guest Posted August 13, 2015 Posted August 13, 2015 Patent na obciążone koła: Na dolnej fotce, po lewej koło obciążone, po prawej nie. Nie wiem, czy ten sposób jest najlepszy, ale na pewno najmniej pracochłonny i najtańszy. Powodzenia w budowie Quote
Marcin M. Posted August 13, 2015 Author Posted August 13, 2015 Patent na obciążone koła: Nie wiem, czy ten sposób jest najlepszy, ale na pewno najmniej pracochłonny i najtańszy Sprytne, nie wpadłbym. Wkręcik tylko w oponie, czy wchodzi też w felgę? Quote
enten Posted August 14, 2015 Posted August 14, 2015 zapowiada się ciekawie! Patent z oponą super, z chęcią wykorzystam przy jakichś swoich gumiaczkach. Quote
meser262 Posted August 14, 2015 Posted August 14, 2015 No to i ja z chęcią pooglądam. Choć to sowiet i to jeszcze na kołach. Powodzenia. Pozdrawiam Krzysztof Quote
Marcin M. Posted August 14, 2015 Author Posted August 14, 2015 (edited) Najtrudniej było zacząć, ale teraz chyba już pójdzie. Upał przeszkadza w pracy, jednakże. Bardzo dobrze spasowane jak na razie wszystko. Rama i pierwsze blaszki na chłodnicy (te plamy, to nie moja wina - były takie): Blok silnika. Dekielki na górze nie przyklejone, bo jak sądzę, jest na nich imitacja przewodów, które będę musiał zeszlifować: Okablowanie tego przeraża mnie. Fotki z ziarnem, bo światło do luftu. Za dnia będą lepsze. Pozdrawiam, Marcin. Edited February 26, 2018 by Guest Quote
Marcin M. Posted August 17, 2015 Author Posted August 17, 2015 (edited) Blaszki gną się bardzo dobrze, z klejeniem też nie ma problemów. Mało mam wprawy, części drobne, więc zrobione jak niżej. Zderzak, klejony na raty, najpierw musiałem poskładać zestawowy aby zobaczyć układ części, bo instrukcja Voyagera czasami niejasna jest. W zestawie Trumpetera Gaz 66, było dołączone prawidło do wygięcia tych elementów. Niestety wyrzuciłem je jak . Teraz by się przydało: Wspornik zbiornika paliwa i pierwsza obejma: Nawet ciężarki do wyważania dali, chyba ze to co innego, to mnie poprawcie: Pozdrawiam, Marcin. Edited February 26, 2018 by Guest Quote
enten Posted August 18, 2015 Posted August 18, 2015 to ciężarki do wyważenie koła. Fajne prace, kontynuuj Waść trzymając tempo i poziom Quote
Marcin M. Posted August 18, 2015 Author Posted August 18, 2015 to ciężarki do wyważenie koła. Ano, w pracy na autach takie same zobaczyłem. Fajne prace, kontynuuj Waść trzymając tempo i poziom Będę. Pozdrawiam, Marcin. Quote
Marcin M. Posted August 19, 2015 Author Posted August 19, 2015 (edited) Blaszki... Edited February 26, 2018 by Guest Quote
Marcin M. Posted August 30, 2015 Author Posted August 30, 2015 (edited) Początek dobrze się zapowiada. Ważne, jak na końcu będzie. Tymczasem zrobiłem windę koła zapasowego. Tydzień mi to zajęło. Samo wygięcie blaszek, nawet bez zaginarki, to najmniejszy problem. Najwięcej czasu zajęło rozplanowanie kolejności montażu. Instrukcja nie rozpieszcza w tym względzie, składałem wszystko posiłkując się częściami z Trumpetera, coby zobaczyć gdzie co wklejać. Przyznam, widać różnicę w porównaniu z plastikowym elementem. Edited February 26, 2018 by Guest Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.