1/12 Alfa 159M "Alfetta" MFH

[primabaleron]

To mój pierwszy model MFH, który nabyłem na zasadzie "okazja czyni złodzieja", czyli okazyjnie. Okazyjnie - to nie znaczy, że tanio. Można by za to kupić 3-4 zestawy wyścigówek Tamki w skali 1:12. Trudno mi porównać jakość do Tamiya, bo takowej nigdy nie składałem... Na pewno jest to kit bardziej drobiazgowy niż modele 1:8 Pocher, DeAgostini, czy Eaglemoss. A te ostatnie są prawie 2x droższe od 1:12 MFH. Zawartość pudełka pozwala na wykonanie bardzo szczegółowego modelu praktycznie bez korzystania z zawartości szuflady lub dokupywania czegokolwiek poza farbą i klejem.
Warsztat poświęcam tym, którzy nie znają wyrobów tego producenta z Japonii, a być może zdecydują się tak jak ja na rozpoznanie bojem.
Aha ! Proszę nie spodziewać się modelarskich fajerwerków, bo mimo zaawansowanego wieku nie jestem zaawansowanym modelarzem. Chętnie przyjmę uwagi i pomocne dłonie jakby co.

Na początek inwentura:
IMAG2351 by Tomasz, on Flickr
Podstawą są odlewy ze stopu aluminium. Do tego toczone obręcze kół i żywiczne elementy karoserii, Takoż żywiczny blok silnika i tylny most. Do tego masa nitów, śrubek, rurek, sprężynek, drutów i masa stalowych elementów PE>

Zestaw nabyłem dość dawno, ale po rozpakowaniu nie mogłem się oprzeć poskładaniu karoserii na chwilę. Tu obok budowanego w tym czasie, starszego o około 25 lat Fiata 806 od Italeri (foto roku 2019 - Dziękuję ! )
71674713_2607151829341802_2499622553400639488_o by Tomasz, on Flickr

Teraz nastał czas na zgrubne pasowanie wnętrza:

Silnik
IMAG2402 by Tomasz, on Flickr

Rama etc
IMAG2417 by Tomasz, on Flickr

Wszystkie elementy wykonane z żywicy i stopu aluminium wymagają ponadstandartowej obróbki
- wiercenie otworów montażowych 0,5; 1,0; 1,5mm
- prostowanie aluminium (bardzo łatwe, lecz wymagające dużej precyzji)
- usuwanie nalotu i polerowanie aluminium ( używam Proxxona ze szczotkami mosiężnymi, filcowymi, mikropilników i gąbek 3M w trzech gradacjach

Już od razu widać, że huk pracy przede mną...

Na przykład z kołami
IMAG2449-crop by Tomasz, on Flickr

Każde składa się z obręczy z toczonego aluminium i wywierconymi 72 otworami; osi z zaznaczonymi 72 otworami; po 72 szprychy 0,4mm; 72 nyple 0,7mm
Dodatkowo obręcz od składania. Ja od siebie dodałem mosiężny pręt 5mm-szablon pomocny w zaginaniu szprych i umiejscowieniu na nich nypli.
1. Wiercenie otworów  0,5mm w osi
2. Zaginanie szprych w szablonie na długości 1,2mm
3. Przyklejanie nypli do szprych w szablonie 5mm od końca
4. Wklejanie jednego rzędu szprych na CA
5. Usztywnianie jednego rzędu szprych na klej epoxy z zewnątrz
6. Obcinanie nadmiaru wystających długości szprych
7. Końcowe usztywnianie wszystkich szprych epoxy wewnątrz.
Pozycje 4. i 5. powtarzamy 6 razy

 

[Dorotka]

No i co żeś tak mało pokazał? Dawaj resztę, a nie się czaisz po kątach... No chyba, że stopniujesz napięcie

[primabaleron]

12 godzin temu, Dorotka napisał:

No i co żeś tak mało pokazał? Dawaj resztę, a nie się czaisz po kątach... No chyba, że stopniujesz napięcie

Ciesz się z priorytetów Dorotko. A "na pięcie" się pisze osobno

Wracając do meritum. Faktycznie budowa jest rozpoczęta 2 m-ce temu i w tej chwili jest bardziej zaawansowana. Następny etap do pokazania to silnik i koła (robione w przerwach na schnięcie kleju epoxy )

Silnik

Bardzo dużo dopasowywania. M. in. prostowanie żywicy... Aluminium fajnie się wygina/formuje 

Dodałem od Knupfera śruby pokryw zaworowych. Reszta z boxu.

IMAG2550 by Tomasz, on Flickr

IMAG2557 by Tomasz, on Flickr

 

Kółko 1.0

IMAG2513 by Tomasz, on Flickr

[Dorotka]

Widziałem już, ale i tak jest super Duże to strasznie

[Angus73]

o jasny gwint! ale kusisz, wygląda to naprawdę ekstra. widziałem ceny tych zestawów ale chyba ponownie obejrzę portfolio, naprawdę wygląda impomująco! a jak jakość poszczególnych elementów? domyślam się, że najwyższej klasy?

[Dorotka]

50 minut temu, Angus73 napisał:

o jasny gwint! ale kusisz, wygląda to naprawdę ekstra. widziałem ceny tych zestawów ale chyba ponownie obejrzę portfolio, naprawdę wygląda impomująco! a jak jakość poszczególnych elementów? domyślam się, że najwyższej klasy?

Zdziwiłbyś się ile się trzeba napracować

[primabaleron]

4 godziny temu, Dorotka napisał:

Zdziwiłbyś się ile się trzeba napracować

Tak. To zestawy dla snobów (często niepowtarzalne, w ilościach +/- 100 na świecie), masochistów ( trzeba się czasami nieźle napocić,a by coś z tego wyciągnąć),  krezusów (ceny są naprawdę wyższe od konkurencji). Decydując się na wykonawstwo takowego sam się zaszeregowałem....

Dorotka już puszczała gdzieś, ale powtórzę --->

 

cz. 1.

 

 

cz. 2.

 

 

[Dorotka]

1 godzinę temu, primabaleron napisał:

To zestawy dla snobów (często niepowtarzalne, w ilościach +/- 100 na świecie), masochistów ( trzeba się czasami nieźle napocić,a by coś z tego wyciągnąć),  krezusów (ceny są naprawdę wyższe od konkurencji). Decydując się na wykonawstwo takowego sam się zaszeregowałem....

Nie przeceniaj się... Zawsze możesz trafić na większego świra ....

[primabaleron]

Budowa postępuje.
Pierwsze niemiłe. Blaszki są często tu elementem konstrukcyjnym i występują w dwóch grubościach, Część wymaga malowania. I tu zonk. Odtłuszczone i pomalowane primerem Tamki blaszki obłażą już od samego patrzenia na nie. Tu po styku z pattafixem....

Skleciłem bębny hamulcowe, bo ważne będzie ustawienie wstępnej zbieżności już na etapie budowy przedniego i tylnego zawieszenia. Te ostatnie w proszku jeszcze. Każdy bęben to 11 elementów skręcano-sklejanych. Zbiorniki na paliwo, trzy z czterech - nadałem fakturę zbliżoną do tego jaką ma Alfetta w muzeum Alfy.

Przednie zawieszenie. Dolna część złoszowana, a górna jeszcze nie ?">

Aby nie było zbyt pięknie. To nie Meng, czy Tamka, czy inne Lego. Tu 5 elementów chłodnicy po wywierceniu 15 otworów 0,5-1,5mm. Do tego dojdzie 17 blaszek PE. Za jakiś czas dojdzie.... ?">

[Dorotka]

53 minuty temu, primabaleron napisał:

... To nie Meng, czy Tamka, czy inne Lego...

Czyżbyś chciał zasiać w innych wątpliwości, co do sensu bytu?

[primabaleron]

W dniu 29.04.2020 o 14:02, Dorotka napisał:

Czyżbyś chciał zasiać w innych wątpliwości, co do sensu bytu?

Nie siej defetyzmu w głowach moich mechaników, bo długi weekend spędzą w barach (na wynos oczywiście....)

IMAG2674 by Tomasz, on Flickr

 

Sam musiałem się męczyć z montażem silnika... Geometria przodu ok.

IMAG2707 by Tomasz, on Flickr

 

 

[primabaleron]

Nadrabiam zaległości ( w zdjęciach)

IMAG2833 by Tomasz, on Flickr
IMAG2827 by Tomasz, on Flickr
IMAG2812 by Tomasz, on Flickr

[Trojan]

Kapitalna praca. Śledzę mocno.

[M.A.V.]

ło matko..... samochody to zupełnie nie moja bajka, ale to co się tutaj wyrabia to istne modelarskie szaleństwo

szacuneczek ! 

 

PS: te "warsztatowe" narzędzia to zestawowe?

[Dorotka]

Primabaleronie, pokaż wreszcie coś czego nie widziałem, bo mi nudno i nie mam czego zjechać  

[Noxet]

Robię samochody raz na ruski rok, ale tutaj dzieje się magia. Pokłony dla Ciebie 

[primabaleron]

3 godziny temu, M.A.V. napisał:

ło matko..... samochody to zupełnie nie moja bajka, ale to co się tutaj wyrabia to istne modelarskie szaleństwo

szacuneczek ! 

 

PS: te "warsztatowe" narzędzia to zestawowe?

Część drapana we własnym zakresie, kalki od kolegi, ale najwięcej z Tamiya

https://www.scalemates.com/pl/kits/tamiya-12504-motor-racing-team-tool-set--123466

[primabaleron]

18 godzin temu, Noxet napisał:

Robię samochody raz na ruski rok, ale tutaj dzieje się magia. Pokłony dla Ciebie 

To zasługa zestawu głównie

 

 

[letalin]

Prima! Nigdy nawet nie słyszałem o tej firmie Hiro. Piękny klejnot!

[primabaleron]

Pasowanie paneli przed kalkami i satyną :

 

 

[Dorotka]

Bardzo ładne, prose Pana

[primabaleron]

Tankowanie przed pierwszą jazdą próbną....

IMAG2988 by Tomasz, on Flickr

[MarcinWSS]

[primabaleron]

I już. Serwis po zwycięstwie w GP Spain 1951 w drugim sezonie Formuły 1:)

IMAG3140 by Tomasz, on Flickr

[MooMiniek]

Ładnie, ładnie, ale i tak fotka "gokarta" z tankowania jak na razie nie do przebicia.