Ducati 1199 Panigale S Tamiya

[Bartas89]

17 minut temu, _OldMan_ napisał:

W sensie jaką farbą ?

Italian red od Tamki. Ale przelane do aero.

[Bartas89]

Nie do uratowania. Lakier wszedł w reakcję z farbą bazowa. Albo to zmyję i nie będzie kalek, albo nowy zestaw trzeba kupić.
I pytanie czym zmyć ten lakier, bo jest bardzo twardy i trwały.

Edytowane 19 Września 2020 przez Bartas89

[jawkers]

Wszystko jest do uratowania.

To spróbuj zeszlifować zepsute miejsce do gołego plastiku, i rozcieńczona farbą 10:1 zamaluj to miejsce. Następnie wyrównaj papierem i nałóż bezbarwny.

[toled]

Najpierw poczekaj na dobre wyschnięcie. Potem zeszlifuj - jeżeli weszło w reakcję z bazą, to czeka Cię zeszlifowanie tego fragmentu do plastiku i zamalowanie. Trochę roboty z tym jest, nauczysz się większej dozy cierpliwości Prawdopodobnie baza nie zdążyła wyschnąć - mogło być tam grubiej nałożone i weszło w reakcję z grubą warstwą bezbarwnego. 

[cayman]

12 godzin temu, toled napisał:

Najpierw poczekaj na dobre wyschnięcie. Potem zeszlifuj - jeżeli weszło w reakcję z bazą, to czeka Cię zeszlifowanie tego fragmentu do plastiku i zamalowanie. Trochę roboty z tym jest, nauczysz się większej dozy cierpliwości Prawdopodobnie baza nie zdążyła wyschnąć - mogło być tam grubiej nałożone i weszło w reakcję z grubą warstwą bezbarwnego. 

Dokładnie tak jak napisał Kolega Toled .Lakiery Tamki długo schną bo to nie są lakiery celulozowe np.Gunze seria C czy też bazy samochodowe. Możesz śmiało porobić zaprawki na tych elementach ale musisz taśmą przycietą pod decal po oslaniać je.

Aero masz z regulacją dyszy?

[Bartas89]

Schło ponad 24h. Aero mam z dyszą 0.66.

[_OldMan_]

To nie jest aero, to jest pistolet lakierniczy.

Czemu uparłeś się na tego Duxona ? Nie możesz używać normalnych lakierów modelarskich ?

[jawkers]

2 godziny temu, Bartas89 napisał:

Schło ponad 24h. Aero mam z dyszą 0.66.

Nie ważne, że schło ponad 24 godziny. Nie zawsze jest to wystarczające, niekiedy lepiej odczekać dłużej.

Dysza 0,66 to w modelarstwie za duża jest. Dokup sobie 0,2 lub 0,3 a do precyzyjniejszej roboty 0,18.

 

[cayman]

5 godzin temu, Bartas89 napisał:

Schło ponad 24h. Aero mam z dyszą 0.66.

Ale czy ma regulację iglicy bo do zrobienia zaprawek trzeba skręcić do minimum tak żeby lakier szedł w miejsce do poprawienia a nie na cały element.

Lakiery Tamki schną nawet  tydzień w zależności ile zostało położonych warstw i dlatego ja lakierów Tamki nie używam.

Powinieneś sobie dokupić Aero 0,2mm do malowania małych elementów i wszelkich poprawek.

Edytowane 20 Września 2020 przez cayman

[Bartas89]

Pany po temacie. Nowy model już zamówiony. Tamten się zniszczył, ale nie chce mi się pisać szczegółów. Zamówiony też kolor od ZP, a konkretnie ten:

https://www.plastmodel.pl/p/670/41907/zero-paints-zp-1007-sf70h-ferrari-sf70h-red-paint-60ml-colour-matched-paints-zero-paints-farby-i-chemia-modelarska.html

Pytanie też, czy da radę nałożyć podkłada na lakier bezbarwny, a potem kolor bazowy i czy będzie się to trzymało? Nie chce na nowo szpachlować i szlifować baku.

[toled]

Trzymać się będzie trzymało, ale i tak musisz to przygotować pod malowanie - wyszlifować i zmatowić powierzchnię, żeby wszystko było równe, a ilość nałożonych warstw zrobi już się gruba i mogą zniekształcić się pierwotne kształty elementu. Szkoda, że nie próbowałeś odratować elementu, bo uszkodzenia są w takich miejscach, że dałoby radę.

[cayman]

Godzinę temu, toled napisał:

Szkoda, że nie próbowałeś odratować elementu, bo uszkodzenia są w takich miejscach, że dałoby radę.

Dokładnie tak ,ja też bym uratował i nie raz ratowałem .

Co do ZP-paints bez sensu. Było podjechać do najbliższej mieszalni i na miejscu by dorobili np. Rosso Corsa Red z palety Ferrari i ta sama ilość by kosztowała 15-20zł.

No ale zrobiłeś jak uważałeś.

[Bartas89]

Nie uratował bym, bo przy próbie zmycia lakieru ułamał mi się kawałek bocznej owiewki.

[Bartas89]

Po nałożeniu czerwonej farby bazowej mam na niej skórkę pomarańczy. Nie byłoby w tym nic złego gdyby nie fakt, że jak położę na to kalki i dam lakier bezbarwny to one pod ciężarem lakieru bardziej przylgną do karoseri i będą pomarszczone. Czym i jak wygładzić powierchnię pod kalki? Pastą polerską?

[cayman]

1 godzinę temu, Bartas89 napisał:

Po nałożeniu czerwonej farby bazowej mam na niej skórkę pomarańczy. Nie byłoby w tym nic złego gdyby nie fakt, że jak położę na to kalki i dam lakier bezbarwny to one pod ciężarem lakieru bardziej przylgną do karoseri i będą pomarszczone. Czym i jak wygładzić powierchnię pod kalki? Pastą polerską?

 A jakiej bazy użyłeś?

[Bartas89]

Zero Paints.

[cayman]

Godzinę temu, Bartas89 napisał:

Zero Paints.

To coś poszło nie tak bo bazy samochodowe nie zostawiają skórki pomarańczy.Na bazą i tak trzeba dać cienką warstwę cleara A dopiero położyć decale bo jak sie nie da cleara po decal to potem zostanie różnica w kolorze.

Najlepiej wrzuć fotkę.

[Bartas89]

Może za dużo farby nawaliłem. 

[toled]

Są dwie opcje:
Optymistyczna - nawaliłeś za dużo farby i zrobiła się skórka - dwie możliwości - zmywasz i od nowa lub papier ścierny na mokro usuwasz skórkę i potem znów cienka baza na to.
Pesymistyczna - nawaliłeś za dużo farby i weszła w reakcję z plastikiem - zmywasz i sprawdzasz jak plastik wygląda lub od razu lecisz dokładnie z papierem i masz godzinkę z głowy
 

[jawkers]

Ja bym zeszlifował papierem na mokro, by pozbyć się skórki i nałożył na to bezbarwny. Następnie na bezbarwny kalki.

[Bartas89]

Jaką gradacja ma być papieru żeby na mokro lecieć?

 

[jawkers]

Myślę, że delikatnie 2000, 2500 wystarczy.

Jak przeszlifujesz do podkładu, to pryśniesz kolor jeszcze raz w to miejsce.

 

[Bartas89]

A czy mogę to na sucho zrobić?

[jawkers]

A co, wody nie masz w domu?

Nie tylko na mokro.

[cayman]

14 godzin temu, Bartas89 napisał:

A czy mogę to na sucho zrobić?

To musisz sobie kupić gąbki ścierne Fine i Super fine firmy 3M. .Ja ich używam od lat do usuwania szwów ,wygladzania po szpachlowaniu, usuwania skórki pomarańczy i matowania .Mocniej zużytymi przecieram pomiędzy kolejnymi warstwami cleara.