Dassault Mirage IV P C'est Fini| 1:72 A&A Models

[Hubert Kendziorek]

 

Dassault Mirage IV P  C'est Fini| 1:72 A&A Models/Syhart Decals

Uruchomiony 28 listopada 1956 roku przez firmę Dassault program Mirage IV zaowocował lotem pierwszego prototypowego dwusilnikowego myśliwca bombowego o nazwie Mirage IV 01 17 czerwca 1969 roku. Dwa lata później, 12 października 1961 roku, pierwszy Mirage IV A wzbił się w powietrze, otwierając serię 4 prototypów i 62 samolotów produkcyjnych.
33-tonowy samolot mógł latać z dwukrotną prędkością dźwięku na wysokości 18 000 metrów, a dzięki możliwości tankowania w locie zasięg był praktycznie ograniczony tylko możliwościami załogi.

 

Samolot będący bohaterem tej galerii był od 1995 roku jednym z pięciu egzemplarzy utrzymywanych w stanie lotnym do wykonywania misji rozpoznawczych dalekiego zasięgu i walki elektronicznej.

6 czerwca 2005 roku w ramach oficjalnej ceremonii zakończenia służby, ostatni lot odbyli na nim Eric Pintat, dowódca i szef operacji eskadry "Gascogne" oraz  René Dupré, zastępca dowódcy jednostki. 

Obecnie Mirage IV P n ° 59 Charlie Foxtrot znajduje się w 110 bazie lotniczej w Creil .

 

Ale nie był to ostatni lot Mirage IV P.

W czwartek 30 czerwca 2005 r. o godzinie 12:05  Mirage IV P n ° 62, ostatni Mirage IV, który opuścił linie produkcyjne Dassault, wylądował na pasie muzeum Le Bourget, po locie ze 118 bazy lotniczej „Colonel Rozanoff” w Mont-de-Marsan. Jest jednym z eksponatów Muzeum Lotnictwa i Astronautyki Le Bourget.

 

C'est Fini!

 

Model A&A Models mogę polecić tylko doświadczonym modelarzom, bardzo wymagający szortran, o kiepskich detalach i  marnym spasowaniu części.

Malowany metalizerami Vallejo, farbami Tamiya i Gunze, wash Modelers World, subtelne cieniowanie olejną Smoke Abtailung 502.   

Kalkomanie Syhart Decals, świetne w układaniu, aczkolwiek nieco grube.

Koła ResKit. Sonda do tankowania - Master. Fotele Pavli w kokpicie, praktycznie niewidoczne przez małe i grube szyby.

 

 

 

 

[Jo_Sh]

Nie lubię okazjonalnych malowań (z małymi wyjątkami), ale to tutaj wygląda bardzo ładnie i efektownie. Kolorowo ale nie tandetnie. 
Całkiem staranna i czysta robota, takie bardzo lubię. Jedynie silnik wygląda trochę jakbyś go zrobił od niechcenia, a przecież to dość istotny ale i trudny element każdego modelu.
Ale maszyna udana, cieszy oczy.

[rymulus]

Model świetnie się prezentuje. Jedno z niewielu malowań okazyjnych, które tak przypadło mi do gustu. 

Gratuluję Ci, ze słabego zestawu zrobiłeś świetny model. 

[Xmen]

Bardzo ładnie wyszedł.Malowanie na pewno bardzo pracochłonne.Podoba się.

[Hubert Kendziorek]

42 minuty temu, Jo_Sh napisał:

Jedynie silnik wygląda trochę jakbyś go zrobił od niechcenia, a przecież to dość istotny ale i trudny element każdego modelu.

 

Jak powiedział nieodżałowanej pamięci Leon Niemczyk w Vabanku, "Ma Pan absolutną trafność!"

Utrzymałem żenująco niski poziom tych dysz,  jaki zaproponował producent. Być może nawet na koniec dorzuciłem własne trzy grosze, chcąc zasymulować przepalenia. 

Prawdę mówiąc, te dysze nadają się tylko do wymiany, ale nie natrafiłem na nic, co by się nadawało. Zresztą, to by chyba było pudrowanie trupa.

 

Dzięki za miłe komentarze!

[mig]

Szkoda, że bez podwieszeń ale i tak wyszedł bardzo ładnie.

[Mikolaj75]

Bardzo mi się podoba. Nietypowy temat, potężny i dość ponury większy brat mirażej rodzinki, malowanie bardzo udane. Fajny klimacik.

[zloty]

W moim prywatnym rankingu lotniczych modeli opublikowanych w 2020 Twój Mirage jest w pierwszej trójce.

Świetna praca!