Śledzie w modelarskiej zalewie

[BRAVO112]

4 godziny temu, Staryfajter1954 napisał:

model z form Revella to może wydałoby dwumiejscową 104,  o której Revell chyba zapomniał ?

przeciez jest...

[Staryfajter1954]

57 minut temu, BRAVO112 napisał:

przeciez jest...

Jest ale dostępny jedynie z drugiej ręki i to rzadko. Zdecydowanie łątwoej dostać dwumiejscowy zestaw Hasegawy.

[abtb]

23 minuty temu, BRAVO112 napisał:

przeciez jest...

Jest, ale go nie ma . Na chwilę obecną można kupić (w sklepach) tylko solówkę. Wersję dwuosobową to można chyba jedynie "szarpnąć" z drugiej (albo i trzeciej) ręki. Revell wznowił wydawanie 104-ki jakieś dwa lata temu, ale tylko wersji G. 

 

Natomiast co do malowań amerykańskich 104-ek to - przepraszam bardzo - czego wy oczekujecie? W USAF ten samolot latał tylko w dwóch rodzajach malowań - srebrnym lub przez chwilę (w Wietnamie) w kamo typu SEA.  Trzeba wziąć poprawkę na to, że 104-ka w lotnictwie amerykańskim to nie za długo się utrzymała w linii:

"Maszyna została wprowadzona do służby w USAF pod koniec lutego 1958 roku."

i

"Ostatecznie samoloty F-104 Starfighter wycofano z USAF w lipcu 1967 roku."

 

a całkowicie je skreślono bodajże w 1975r, czyli raptem 9 lat użytkowania "bojowego" i jeszcze kilka walania się po magazynach i uczestniczenia w eksperymentach.

Także brać i nie narzekać. A jak chce się esów-floresów to dajcie zarobić producentom kalek/masek do malowania

I tak jeszcze poza tematem, to na prośbę autora wątku wrzucam info:

- książka o  rozwoju oraz użyciu ( w tym bojowym w konflikcie pakistańsko-indyjskim) "śledzika"

 

 

 

 

 

Poza fotografiami czarno-białymi książka zawiera też kolorowe schematy malowań okazjonalnych, np takich:

 

 

 

 

Cichutko podpowiem ze ta głowa tygrysa na "kanadyjczyku" nie jest związana z malowaniem w paski a z tym, że samolot należał do grupy akrobacyjnej "Tiger Romeos", która to latała też w barwach bojowych:

 

 

A tu moja interpretacja tego malowania:

 

 

Jako ciekawostkę zacytuje sam siebie z którejś z moich "śledziowych" galerii:

 

"Po drugiej wojnie światowej alianci zadomowili się trochę w obu Republikach i trzymali tam odrobinę sprzętu na wypadek jakiejś zadymy. Taka odrobinę sprzętu trzymał tam min RAF, który zgodnie z podziałem zadań w NATO miał się zająć misjami bombowymi przeciwko wojskom Układu Warszawskiego.  A że Kanada to prawie dzielnica Londynu, to  do tego typu misji załapali się lotnicy CAF (Kanadyjskie Siły Zbrojne). Do 1971 roku  rolą kanadyjskich 104ek było konkretnie jedno zadanie - zrzut bomb atomowych.( B28, B43 i B57) I nic więcej. Wg niektórych źródeł nawet zabrano im Sidweindery i latały tylko z baniakami na naftę i bombowymi zasobnikami ćwiczebnymi. Po zmianie "doktryny uderzeniowej"  samoloty zaczęły przenosić bomby konwencjonalne"

 

Wg co poniektórych kanadyjskich wojskowych (nazwijmy ich "jastrzębiami"), okres w lotnictwie kanadyjskim  do 1971 roku  (a więc latanie z atomówkami) jest uważany za najważniejszy i najbardziej wartościowy w lotnictwie kanadyjskim - taka złota era kanadyjskiego lotnictwa- po roku 1971 to już nie to samo i chylenie się ku upadkowi "wizerunkowemu"

 

[Staryfajter1954]

18 minut temu, abtb napisał:

Jest, ale go nie ma . Na chwilę obecną można kupić (w sklepach) tylko solówkę. Wersję dwuosobową to można chyba jedynie "szarpnąć" z drugiej (albo i trzeciej) ręki. Revell wznowił wydawanie 104-ki jakieś dwa lata temu, ale tylko wersji G. 

 

Natomiast co do malowań amerykańskich 104-ek to - przepraszam bardzo - czego wy oczekujecie? W USAF ten samolot latał tylko w dwóch rodzajach malowań - srebrnym lub przez chwilę (w Wietnamie) w kamo typu SEA.  Trzeba wziąć poprawkę na to, że 104-ka w lotnictwie amerykańskim to nie za długo się utrzymała w linii:

"Maszyna została wprowadzona do służby w USAF pod koniec lutego 1958 roku."

i

"Ostatecznie samoloty F-104 Starfighter wycofano z USAF w lipcu 1967 roku."

 

a całkowicie je skreślono bodajże w 1975r, czyli raptem 9 lat użytkowania "bojowego" i jeszcze kilka walania się po magazynach i uczestniczenia w eksperymentach.

Także brać i nie narzekać. A jak chce się esów-floresów to dajcie zarobić producentom kalek/masek do malowania

I tak jeszcze poza tematem, to na prośbę autora wątku wrzucam info:

- książka o  rozwoju oraz użyciu ( w tym bojowym w konflikcie pakistańsko-indyjskim) "śledzika"

 

 

 

 

 

Poza fotografiami czarno-białymi książka zawiera też kolorowe schematy malowań okazjonalnych, np takich:

 

 

 

 

Cichutko podpowiem ze ta głowa tygrysa na "kanadyjczyku" nie jest związana z malowaniem w paski a z tym, że samolot należał do grupy akrobacyjnej "Tiger Romeos", która to latała też w barwach bojowych:

 

 

A tu moja interpretacja tego malowania:

 

 

Jako ciekawostkę zacytuje sam siebie z którejś z moich "śledziowych" galerii:

 

"Po drugiej wojnie światowej alianci zadomowili się trochę w obu Republikach i trzymali tam odrobinę sprzętu na wypadek jakiejś zadymy. Taka odrobinę sprzętu trzymał tam min RAF, który zgodnie z podziałem zadań w NATO miał się zająć misjami bombowymi przeciwko wojskom Układu Warszawskiego.  A że Kanada to prawie dzielnica Londynu, to  do tego typu misji załapali się lotnicy CAF (Kanadyjskie Siły Zbrojne). Do 1971 roku  rolą kanadyjskich 104ek było konkretnie jedno zadanie - zrzut bomb atomowych.( B28, B43 i B57) I nic więcej. Wg niektórych źródeł nawet zabrano im Sidweindery i latały tylko z baniakami na naftę i bombowymi zasobnikami ćwiczebnymi. Po zmianie "doktryny uderzeniowej"  samoloty zaczęły przenosić bomby konwencjonalne"

 

Wg co poniektórych kanadyjskich wojskowych (nazwijmy ich "jastrzębiami"), okres w lotnictwie kanadyjskim  do 1971 roku  (a więc latanie z atomówkami) jest uważany za najważniejszy i najbardziej wartościowy w lotnictwie kanadyjskim - taka złota era kanadyjskiego lotnictwa- po roku 1971 to już nie to samo i chylenie się ku upadkowi "wizerunkowemu"

 

Książka super ! Dzięki za zamieszczenie kilku fotek jej zawartości i bardzo ciekawy komentarz. Ze swojej strony dodam, że w lotnictwie amerykańskim latały również 104G będące własnością Luftwaffe i noszące pełne oznakowanie USAF. Były to maszyny w naturalnym kolorze metalu z białymi skrzydłami od góry i jasno szarymi od dołu. Maszyny te bazowały w bazie Luke a jednostkę nazwano Kaktus Staffel. Jeden z tych samolotów o numerze 13269 The Fighting zagrał w filmie Pierwszy krok w chmurach (The Righ Stuff). 

[Psar77]

Ale lipa z tą Academką .... Liczyłem na nowe formy....

[abtb]

Godzinę temu, Staryfajter1954 napisał:

Ze swojej strony dodam, że w lotnictwie amerykańskim latały również 104G będące własnością Luftwaffe i noszące pełne oznakowanie USAF.

A ja ze swojej strony dodam, że Niemcy stworzyli/ testowali  długonosą wersję rozpoznawczą oznaczoną jako RF-104G

 

 

która to następnie została kupiona przez Amerykanów , którzy na jej bazie zbudowali wersję dla Taiwanu - RF-104G-Ev Lorop

 

 

I tu taka ciekawostka - Loropy latały zawsze w parze ze zwykłym F-104. Było to potrzebne do ewentualnej obrony przed samolotami wroga.  Lorop mając otwarte okna aparatów fotograficznych nie mógł  gwałtownie manewrować - operacja zamknięcia okien i unieruchomienia obiektywów zajmowała ok 30-60 sekund i w tym czasie samolot był praktycznie bezbronny. Zbyt mocne manewrowanie  groziło uszkodzeniem obiektywów (a tanie to one nie były i zrobiono tylko cztery egzemplarze  dla Taiwanu).  Nosy były wymienne i samolot mógł latać z Loropem lub ze zwykłym nosem.

I taki mały link jak sobie zrobić Loropa domowym sposobem:

 

https://rexkuang326.pixnet.net/blog/post/349308157

 

i gotowiec

 

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=368&t=1642366

 

A tak to wygląda porównanie nochali:

 

Edytowane 10 Sierpnia 2022 przez abtb

[Staryfajter1954]

8 minut temu, abtb napisał:

A ja ze swojej strony dodam, że Niemcy stworzyli/ testowali  długonosą wersję rozpoznawczą oznaczoną jako RF-104G

 

 

która to następnie została kupiona przez Amerykanów , którzy na jej bazie zbudowali wersję dla Taiwanu - RF-104G-Ev Lorop

 

 

I tu taka ciekawostka - Loropy latały zawsze w parze ze zwykłym F-104. Było to potrzebne do ewentualnej obrony przed samolotami wroga.  Lorop mając otwarte okna aparatów fotograficznych nie mógł  gwałtownie manewrować - operacja zamknięcia okien i unieruchomienia obiektywów zajmowała ok 30-60 sekund i w tym czasie samolot był praktycznie bezbronny. Zbyt mocne manewrowanie  groziło uszkodzeniem obiektywów (a tanie to one nie były i zrobiono tylko cztery egzemplarze  dla Taiwanu).  Nosy były wymienne i samolot mógł latać z Loropem lub ze zwykłym nosem.

I taki mały link jak sobie zrobić Loropa domowym sposobem:

 

https://rexkuang326.pixnet.net/blog/post/349308157

 

i gotowiec

 

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=368&t=1642366

 

A tak to wygląda porównanie nochali:

 

Ciekawa wersja i dzięki za jej przypomnienie :). Warto o niej pamiętać. 

[Staryfajter1954]

Dziś dzięki uprzejmości naszego kolegi Pawła znanego na forum jako barszczo trafiła do mnie paczuszka  z zawartością, którą są części zamienne do modeli samolotów w skali 1/48. Wśród przesłanych mi części znalazły się również części i osłona kabiny do F-104C z Hasegawy. Dzieki pomocy Pawła będę mógł zająć się budową tej poczciwej 104 :). Paweł jeszcze raz serdecznie Ci dziękuję !

[rudy0007]

14 godzin temu, abtb napisał:

To ty masz cały klaser kalek i jeszcze marudzisz?

Przestanę marudzić jak już będę miał wszystkie co chcę mieć  A tak to wszystkie mieszczą się w małej kopercie 

[Staryfajter1954]

13 godzin temu, rudy0007 napisał:

Przestanę marudzić jak już będę miał wszystkie co chcę mieć  A tak to wszystkie mieszczą się w małej kopercie 

Tez nie mam wszystkiego co chcę mieć i moje kalkomanie trzymam w pudłach po butach :). Pudła opisane i kalmanie posegregowane w zależności od skali i typu statku powietrznego.  

[Staryfajter1954]

Podczas przeglądu zawartości pudełka ze Starfighterem z Hasegawy w wersji C znalazłem taki zestaw kalkomanii. To jedne ze starszych kalkomanii w moich zbiorach starfajterologicznych. Jest to zestaw kalkomanii wyprodukowany przez firmę ESCI lub dla firmy ESCI.

Jak na swoje lata to całkiem dobrze się trzymają. Pozostawię je chyba raczej jako ciekawostkę i pamiątkę po tamtych czasach w końcu to już vintage :).

[mirage3]

Jakby komuś w praniu się zipper skurczył...

 

[Staryfajter1954]

Mała nowość w moim starfajtwym magazynku lakomanii. Trzy zestawy kalkomanii firmy XTRADECAL w skali 1/48 zawierajace oznakowania do modeli samolotów  japońskich, niemieckich, norweskich, włoskich, hiszpańskich, kanadyjskich, holenderskich, tureckich  

i Amerykańskiej Agencji Kosmicznej NASA. 

[Staryfajter1954]

Dzięki uprzejmości kolegi kowal76 otrzymałem te piękne kalkomanie do F-104 z Hasegawy, którego planuję wykonać w wersji A i malowaniu NASA. Będzie w sam raz ten zestawik do budowy mojego Starfightera NASA :). Dzięki kowal76 !

[rudy0007]

Dzisiaj trochę mi 'strzeliło' i sprawiłem siebie taki to wynalazek, albo próbę rozwinięcia i ulepszenia samolotu F-104. Projekt upadł, a zwycięzcą konkursu został F-5.

Model prosto z prywatnej kolekcji producenta, który już nic nie produkuje. 

 

 

 

[Staryfajter1954]

2 minuty temu, rudy0007 napisał:

Dzisiaj trochę mi 'strzeliło' i sprawiłem siebie taki to wynalazek, albo próbę rozwinięcia i ulepszenia samolotu F-104. Projekt upadł, a zwycięzcą konkursu został F-5.

Model prosto z prywatnej kolekcji producenta, który już nic nie produkuje. 

 

 

 

A to ci dopiero ciekawostka ! Cóż to jest ? Wtrysk czy żywica ? Makieta Lancera, który miał być rozwinięciem Starfightera. Gdzieś takiego dopadł ?

 

[rudy0007]

21 minut temu, Staryfajter1954 napisał:

Wtrysk czy żywica? 

Tego typu rzeczy to raczej żywice. 

21 minut temu, Staryfajter1954 napisał:

Gdzieś takiego dopadł ?

W UK u producenta 

Jaka tego jakość to się okaże 

Edytowane 23 Sierpnia 2022 przez rudy0007

[Staryfajter1954]

4 minuty temu, rudy0007 napisał:

Tego typu rzeczy to raczej żywice. 

W UK u producenta 

Jaka tego jakość to się okaże 

Mam nadzieję, że pochwalisz się w naszym wątku śledzikowym swoim nowym i ciekawym nabytkiem :). Proszę o inbox jak go otrzymasz :).

[Staryfajter1954]

Najnowszy mój starfighterowy zakup. Zestaw kalkomanii w skali 1/48 do włoskiego jubileuszowego F-104S wyprodukowany przez firmę WANDD.  Tak samo jak wersja zestawu dla

skali 1/72 i ten wyglada znakomicie. Cieszy dodany zestaw kalkomanii do nałożenia na tablicę przyrządów. Bardzo miły dodatek ze strony firmy :).

[em]

Jedyny F-104 jaki mam

[rudy0007]

26 minut temu, em napisał:

Jedyny F-104 jaki mam

Jak nie będziesz już kiedyś potrzebował to pisz śmiało 

[em]

Czy te stado 104 w Jaworznie to kolega @abtb nawiozl?

[abtb]

TAK

[Staryfajter1954]

Modele śledzikow na XIII Fedtowalu Modelarskim w Jaworznie. Starfighter w malowaniu japońskim w skali 1/48 to model z zestawu Hasegawa wystawiony na stoisku klubowym grupy Pancer Silesia natomiast kolekcja 104 należy do naszego kolegi abtb, którego miałem przyjemność poznać osobiście - Tomku dziękuję za sympatyczną rozmowę. Na żywo kolekcja Tomka robi ogromne wrażenie, zdecydowanie lepsze od tego co widać na zdjęciach na forum. Tomek brawo za tak piękną kolekcję 104 ! 

Edytowane 12 Września 2022 przez Staryfajter1954

[abtb]

O, właśnie tak wyglądały moje "śledzie" w Jaworznie. Ja fotek nie cykałem bo i po co skoro mam je na "żywo" , ale jakby jeszcze ktoś coś miał to proszę śmiało, bez krępacji (np taka fota na całe stado 15 sztuk)

Aha, i chyba się spodobały sędziom bo dostałem pierwsze miejsce w kolekcjach

Edytowane 12 Września 2022 przez abtb