Hiller 12C (OH-23G) - LF Models - 1/72

[pmroczko]

Co za zaproszenie!

Po obejrzeniu zdjęć zmieniłem zdanie, tu chyba jednak nie ma turbosprężarki, bo wydech nie jest nigdzie podłączony. Teraz raczej skłaniam się w kierunku dodatkowej prądnicy napędzanej od wału wirnika ogonowego - coś podobnego jak w tej bordowej (ciemnoczerwonej ) maszynie. Przy okazji trzeba powiedzieć, że powoli zbliżamy się do takiego punktu w rozmowie, że w tej skali trzeba tam zamontować coś cwanie wyglądającego i jechać dalej z robotą, bo jest możliwe, że nikt już nie wie jak to wtedy rzeczywiście było...

Życzę powodzenia w budowie i pozdrawiam

Paweł

[bart207skw]

Zacna robota.

Też je mam do sklejenia. w pudle rozłożone nie wyglądaj tak źle...

trzymam kciuki i powodzenia.

[panmopsik]

W dniu 9.10.2023 o 08:52, pmroczko napisał:

trzeba powiedzieć, że powoli zbliżamy się do takiego punktu w rozmowie, że w tej skali trzeba tam zamontować coś cwanie wyglądającego i jechać dalej z robotą, bo jest możliwe, że nikt już nie wie jak to wtedy rzeczywiście było...

a ja mam dzisiaj trochę czasu, to napisałem do Museo Aeronautico del Peru  maila w celu odszukania jakiegoś info dotyczącego tych dwóch hillerków (nie jestem fejsbukowy ale to przecież nie problem )   , napiszę jeszcze do następców jednostki w której ich używano w FAP

Edytowane 10 Października 2023 przez panmopsik

[panmopsik]

jest jeszcze taka na szybko wstępna hipoteza, że hillerki zakupione ze środków peruwiańskiego ministerstwa od spraw zdrowotnych, którymi zajmowało się FAP latał(y) w akcji szczepienia przeciwko polio (oba typy szczepionek mającą akcent Polski), wtedy dodatkowy mail do tegoż ministerstwa też można skrobnąć

Edytowane 10 Października 2023 przez panmopsik

[pmroczko]

2 godziny temu, panmopsik napisał:

napisałem do Museo Aeronautico del Peru

Dobry risercz! Zobaczmy, czy oni coś napiszą, bo jeśli nie, to trzeba tam zrobić "coś" i jechać dalej z koksem, szkoda, żeby model niezrobiony stał.

[panmopsik]

pierwsze sekundy https://www.facebook.com/fap.mil.pe/videos/historia-del-grupo-3/533816446665446/

[Kon_Bar]

9 godzin temu, panmopsik napisał:

pierwsze sekundy https://www.facebook.com/fap.mil.pe/videos/historia-del-grupo-3/533816446665446/

 

Początkowo Hiller-y były w użyciu Ministerstwa Zdrowia, ale z powodu braku personelu (zapewne zarówno do obsługi naziemnej jak i być może pilotów) zostały przekazane do FAP (Fuerza Aérea del Perú).  Tylko przypuszczam, ale... "moje" malowanie jest chyba tym "wcześniejszym" a to z filmu jest "późniejsze". Najważniejsze jest to, że maszyna ta niestety nie ma przeróbek widocznych na "moim" zdjęciu, ale za to ma tył silnika podobny do mojej rekonstrukcji. Umówmy się więc, że dorobię na silniku "cóś" podobnego do tego co widzę na zdjęciach (Wy możecie widzieć coś innego) a jeżeli @panmopsikdostanie jakieś informacje zanim dotrę do etapu malowania to skwapliwie z nich skorzystam

 

Edytowane 10 Października 2023 przez Kon_Bar

[Soris]

 

 

 

[Piotr Dmitruk]

[Bikernytzu]

Wydaje mi się,  że to sporne  " coś " to alternator ...

 

 

Na Twoim bardziej tak to wygląda. 

Alternator I półka obok...

 

 

Niestety Przy tej jakości zdjęcia ciężko stwierdzić jednoznacznie ...

 

Edytowane 11 Października 2023 przez Bikernytzu

[panmopsik]

edit. Na podstawie "HELICÓPTEROS EN EL CIELO DE QUIÑONES", autor Teniente General FAP Mario Muñiz Ortega, cytat  "...Peru nie było obce temu globalnemu fenomenowi, a zatem 18 lat po jego powstaniu, w 1957 r.; Ówczesny kapitan FAP Cabrera Arca Javier Oswaldo po przeprowadzeniu zleconego przez swoich przełożonych śledztwa poinformował o korzyściach, jakie może przynieść użycie śmigłowców w ojczyźnie, co zostało określone w raportach przyjętych przez Ministerstwo Zdrowia jako punkt odniesienia do nabycia pierwszych dwóch (02) śmigłowce tłokowe Hiller H23, które później przeszły do Ministerstwa Aeronautyki, a później przydzielono do 71. Eskadry Ratunkowej w Bazie Lotniczej Las Palmas, gdzie narodziła się specjalność załoga śmigłowca w Peru. (Muñiz Ortega, 2015)..." Ogólnie ciekawie napisana a dotycząca historii śmigłowców w Peru. Z lektury wynika także, że jedna maszyna Hiller (FAP) uległa awarii i nigdy nie została naprawiona, oraz to, że bardzo szybko zakupiono śmigłowce Alouette 2 i inne, lepiej spełniające się w warunkach peruwiańskich

Edytowane 13 Października 2023 przez panmopsik

[Kon_Bar]

W ramach kończenia doktoratu z analizy zdjęć niskiej jakości dorobiłem kilka drążków sterowania, półkę z lampą i domniemaną prądnicę
Ruszam do kabiny

[Mitrandir]

19 godzin temu, Kon_Bar napisał:

W ramach kończenia doktoratu z analizy zdjęć niskiej jakości dorobiłem kilka drążków sterowania, półkę z lampą i domniemaną prądnicę
Ruszam do kabiny

Piękny .. tylko rur ci się przegrzał

[Kon_Bar]

4 godziny temu, Mitrandir napisał:

Piękny .. tylko rur ci się przegrzał

 

Złe spalanie Panie Grzegorzu


 

[Mitrandir]

12 godzin temu, Kon_Bar napisał:

 

Złe spalanie Panie Grzegorzu


 

A co ty mi tu pokazujesz, ten nawet nie jest żółty

[panmopsik]

"HELICÓPTEROS EN EL CIELO DE QUIÑONES", autor Teniente General FAP Mario Muñiz Ortega, z tego co pisze w swojej książce, to latał od początku na prawie wszystkich śmigłowcach i był zaangażowany w ich działania od początku  służby. Jest na fejsie. Skoro instytucje nie odpisują na maile, to może wojskowy emeryt napisze cokolwiek w temacie ?

[Kon_Bar]

14 godzin temu, panmopsik napisał:

"HELICÓPTEROS EN EL CIELO DE QUIÑONES", autor Teniente General FAP Mario Muñiz Ortega, z tego co pisze w swojej książce, to latał od początku na prawie wszystkich śmigłowcach i był zaangażowany w ich działania od początku  służby. Jest na fejsie. Skoro instytucje nie odpisują na maile, to może wojskowy emeryt napisze cokolwiek w temacie ?

 

Jak znam życie to odpisze gdy skończę kłaść kalki

 

W warsztacie coś drgnęło

 

 

+++ EDIT +++

 

No i kokpit skończony

 

Edytowane 15 Października 2023 przez Kon_Bar

[Bikernytzu]

Sporo dodałeś miedzi do budowy modelu , bardzo fajnie to wygląda , "Robi robotę "!

 

[barszczo]

5 godzin temu, Kon_Bar napisał:

W warsztacie coś drgnęło

Konkretnie drgnęło, wygląda coraz lepiej .

[pmroczko]

Właśnie jeszcze raz obejrzałem sobie ten zestaw w środku... Ależ to jest małe... tym bardziej mogłem docenić Twój wkład w budowę - gratualcje! Życzę powodzenia w dalszych pracach  i pozdrawiam

Paweł

[mig]

Zrobiłeś dwa drążki a trzy fotele w kokpicie, brakuje jeszcze jednego drążkaTak na poważnie to świetna robota tym bardziej, że jest to bardzo małe.

[Kon_Bar]

W ramach prac nad wirnikiem najpierw zeszlifowałem łopaty jak umiałem ( i dopóki się nie bałem, że "przetrę" krawędź)

 

 

Później poskładałem wszystko do przysłowiowej "kupy". Na bank wygląda lepiej niż to co jest w zestawie

 

 

Chciałoby się malować a tu czas raczej spać...  

[Mitrandir]

13 godzin temu, Kon_Bar napisał:

W ramach prac nad wirnikiem najpierw zeszlifowałem łopaty jak umiałem ( i dopóki się nie bałem, że "przetrę" krawędź)

 

 

Później poskładałem wszystko do przysłowiowej "kupy". Na bank wygląda lepiej niż to co jest w zestawie

 

 

Chciałoby się malować a tu czas raczej spać...  

Plecak Gadzeta

[Kon_Bar]

Po złożeniu wszystkiego na sucho odkryłem "problem geometryczny"... To nie miało by prawa latać, gdyż tylny i główny wirnik kolidują ze sobą. Skrócić łopaty? Niby można tylko... wyglądają na prawidłowe. Gdzie jest błąd? W wykonaniu. Więc czeska żyletka i jazda!

 

 

Ogon został podszlifowany u dołu, co pozwoliło mi uzyskać prawidłowy kąt połączenia kadłub-ogon. teraz wszystko gra

 

 

Jak to wyglądało wcześniej? Fotki prze cięciem nie zrobiłem, ale korzystając z wcześniejszej mogę pokazać sedno problemu - półprzezroczysty ogon pokazuje jego poprzednie położenie.

 

[Robertas]

Main rotor diameter 35ft5in, tail rotor diameter 5ft6in . Co w 72-ce jest 149.93mm i 23.28mm.

A ile to w modelu?