F4U-1A Corsair | Magic Factory 1:48

[Hubert Kendziorek]

Zaczynam kolejny "projekt" - enty rozpoczęty, ale tak mam, nie poradzę. 

 

Modelik powstanie raczej prosto z pudełka, bez dodatków we wnętrzu - fabrycznie są blaszkowe pasy do fotela i jakieś dwa inne drobiazgi, zaś kalkomanie na zegary wyglądają całkiem dobrze.

Jedynie malowanie będzie inne - 18 z tego zestawu.

 

 

Budowa tradycyjnie rozpoczyna się od kokpitu. 

 

 

Na sucho włożyłem kokpit do kadłuba, będzie OK.

 

 

 

 

[jachud3]

Zastanawiałem się ostatnio nad tym zestawem, niby fajny, ponitowany, ale wybiórczo. Detal w miarę, ale czy znowu taki dużo lepszy niż samoskładalna Tamijunia...

No nic, obserwuję i może się przekonam

[barszczo]

Też chętnie popatrzę. Tamka to praktycznie archetyp modelu Korsarza, zobaczymy czy to się zmieni. Oglądam .

[greatgonzo]

Kabina taka bardziej uniwersalna, że tak powiem eufemistycznie ( ), do różnych wersji.

[Hubert Kendziorek]

W dniu 22.01.2026 o 15:22, greatgonzo napisał:

Kabina taka bardziej uniwersalna, że tak powiem eufemistycznie ( ), do różnych wersji.

 

Luzik, niewiele będzie widać, kabina będzie zamknięta na głucho.

 

 

 

[DobreMzimu]

Może spróbowałbyś jakiegoś mniej pospolitego kamo?  FAA, Wojna futbolowa?

[barszczo]

45 minut temu, Hubert Kendziorek napisał:

Luzik, niewiele będzie widać, kabina będzie zamknięta na głucho.

Szkoda zamykać  .

[Hubert Kendziorek]

12 godzin temu, DobreMzimu napisał:

Może spróbowałbyś jakiegoś mniej pospolitego kamo?  FAA, Wojna futbolowa?

 

Innym razem, mam jeszcze ze sześciu Korsarzy na stryszku. Tu będzie "18" dla uczczenia osiemnastej - okrągłej! - tak jest: osiemnastej, okrągłej rocznicy niebieskiego Forum.

[TAW]

Po co zamykać? Kokpit fajnie wygląda.

[Hubert Kendziorek]

3 godziny temu, TAW napisał:

Po co zamykać? Kokpit fajnie wygląda.

 

Jakoś po prostu nie lubię psuć sylwetki otwieraniem kabin i czegokolwiek tam jeszcze. Tylko wyjątkowo to robię, i raczej z przymusu słabym spasowaniem części albo dla zamaskowania wtopy. Kwestia czysto subiektywna. 

[Hubert Kendziorek]

 

Kadłub jest niemożliwie wręcz podzielony na mniejsze elementy, ale niepokojąco dobrze spasowane.
Nie ma miejsca na pomyłki, są jakieś drobne szczelinki, ale winię za nie siebie.

 

 

 

[Hubert Kendziorek]

Komory uzbrojenia. Pokrywy zostawię na wcisk, bez kleju.

 

 

[greatgonzo]

Łososiowy w tym samolocie jest co najmniej wątpliwy, ale  pokazany kolor w  komorach uzbrojenia i podwozia wykluczony.

[Hubert Kendziorek]

16 minut temu, greatgonzo napisał:

Łososiowy w tym samolocie jest co najmniej wątpliwy, ale  pokazany kolor w  komorach uzbrojenia i podwozia wykluczony.

 

Czyli powinno być ZCY w komorach uzbrojenia i biały we wnękach podwozia? 

[greatgonzo]

ZCY w komorach uzbrojenia.

Light Grey  we wnękach podwozia i na goleniach.

[Moses]

a czemu Light Grey, jak spod był malowany na biało, a komory podwozia powinny być w kolorze spodu?

[greatgonzo]

I były. Tylko nie tego spodu :). Sytuacja logistyczna - po zmianie kamuflażu został zapas farby Light Grey i konsekwentnie wykorzystywano ją w miejscach, gdzie można to było zrobić. Wnęki podwozia malowano LG jeszcze głęboko w produkcję 1D. Golenie przychodziły od poddostawcy pomalowane, ale i on był w podobnej sytuacji.

[Moses]

Oooo warto wiedzieć. 

[Bedrzich]

W dniu 23.03.2026 o 00:50, greatgonzo napisał:

Łososiowy w tym samolocie jest co najmniej wątpliwy

To lamersko podrążę - łososiowy w których miejscach? Kadłub, ale nie kabina, komora silnika, nie komora kółka ogonowego? Czy to coś jakby Voughtowy podkład zamiast ZCY zamalowany w produkcji kolorami kamo, kabiny czy wnętrza? Tak to rozumieć? I które wersje?

[greatgonzo]

W  żadnych. W tym czasie firma przeszła na podkład ZCY wyłącznie. Można się podpierać tym, że nie jest znana dokładna data tej zmiany, ale wiadomo,  że poprzedza ona produkcję Korsarzy Raised Cabin. Salmon mógł ewentualnie dotrwać do tej wersji, ale na pojedynczych elementach konstrukcyjnych, które wymagały podwójnej warstwy podkładu. Salmon używany był jako druga warstwa podkładu na tej samej zasadzie, co zazieleniony ZCY,. Pierwsza warstwa  zabezpieczająca to zawsze ZCY.

Edytowane 25 Marca przez greatgonzo

[Bedrzich]

Czyli zapewne pierwsze Korsarze „birdcage”? Tutaj jest ciekawy artykuł z odbudowy takiego F4U-1 gdzie łosoś dominuje. Pomijając historyczną akuratność kolorów (lub nie) ciekawe są tam szczegóły konstrukcji samolotu. W innych materiałach tej firmy a dodytczących rekonstrukcji późniejszych modeli - FG czy F4U-4 łososia już nie ma…

Edytowane 26 Marca przez Bedrzich

[greatgonzo]

Raczej końcowa część produkcji Birdcage'y utraciła swój łososiowy sznyt.

[Hubert Kendziorek]

Przemalunki i dopasowanie skrzydeł do kadłuba - to jest wzorowe.

 

 

[Hubert Kendziorek]

Zapodkładowany, do tego zrobiłem podmalówki z duraluminium i YZC. Może coś się zdrapie.

 

 

[barszczo]

Ciekawy jestem tych zdrapek, trzymam kciuki .