Marek Świderski Napisano 3 Lutego 2011 Napisano 3 Lutego 2011 Wiem ze nie w temacie ale dobry samolot poradzi sobie nawet z "migolapka" Cytuj
babcia131 Napisano 3 Lutego 2011 Napisano 3 Lutego 2011 (edytowane) marek 1101 Ja wiem że Wy w Słupsku nie takie cuda wyczynialiście, ale ja za bardzo nie mogę telepatycznie odgadnąć co się kryje za tym kwadracikiem z czerwonym krzyżykiem A pdnośnie samolotu w knajpie -no cóż może bywalcami są w większości ludzie z osługi 21 ? W Krzesinach gosciu zrobił kawiarenkę gdzie wyposażenie to elementy 21, np siedziska to osłony wnęk głównych i wszyscy pieją z zachwytu. Edytowane 3 Lutego 2011 przez Gość Cytuj
lukasz.tur Napisano 3 Lutego 2011 Napisano 3 Lutego 2011 Jestem przekonany, że gdyby któryś z nas nabył SZYBKIEGO (niezależnie w jakim stanie)to nie upokożyłby go tak. Wręcz lśnił by w słońcu bez żadnego wgniecenia poszycia czy nalotu... Cytuj
em Napisano 3 Lutego 2011 Napisano 3 Lutego 2011 Pytanie do osprzetowcow .Czy rzeczywiscie jezeli samolot Mig-21R latał bez zasobnika R lub D zamiast wskaznika SPO -3 montowano wskaznik IPŁ ,i na odwrót? Lepiej tak niz miały by gnic na dworze . . Cytuj
Jarekk Napisano 3 Lutego 2011 Napisano 3 Lutego 2011 Pytanie powinno być do radiowców. NIE ! Miałem całą jedną szafę ze wskaźnikami IPŁ które sobie tam leżały. W lotnictwie rozpoznawczym nie latano z wykorzystaniem LAZURA. Nie robiliśmy jego sprawdzeń, nawet okresowych. Swoją drogą latanie bez zasobników powodowało, że SPO-3 było nieprzydatne. Główny blok SPO-3 był z tyłu zasobnika przed kasetami. Cytuj
qalimar Napisano 3 Lutego 2011 Napisano 3 Lutego 2011 Pytanie powinno być do radiowców. NIE !Miałem całą jedną szafę ze wskaźnikami IPŁ które sobie tam leżały. W lotnictwie rozpoznawczym nie latano z wykorzystaniem LAZURA. Nie robiliśmy jego sprawdzeń, nawet okresowych. Swoją drogą latanie bez zasobników powodowało, że SPO-3 było nieprzydatne. Główny blok SPO-3 był z tyłu zasobnika przed kasetami. Potwierdzam w pełnej rozciągłości. O Lazurze w Sochaczewie można było zapomnieć. Cytuj
Grzegorz 5710 Napisano 3 Lutego 2011 Napisano 3 Lutego 2011 Lazur w pułku rozpoznawczym nie był potrzebny więc siłą rzeczy leżał sobie spokojnie w szafach jak to stwierdził Jarekk. Zdejmowanie zasobników było w zasadzie sporadyczne a co więcej w gotowości bojowej wszystkie maszyny musiały mieć zasobniki co eliminowało zakładanie wskaźnika na lot bez zasobnika. Jedynie samoloty PFM/N, które mieliśmy przez pewien okres czasu miały je na stałe co zapewne potwierdzą koledzy Cytuj
em Napisano 3 Lutego 2011 Napisano 3 Lutego 2011 To było aż tyle zasobników ? Zarówno D jak i R ? Cytuj
young Napisano 3 Lutego 2011 Napisano 3 Lutego 2011 Jak, aż tyle? To ja myślałem, że każdy s-t miał swój zasobnik (D lub R). Mylę się? Pytanie z cyklu głupich, co to właściwie ten Lazur Przewija się już kolejny raz tutaj, a ja jakoś nie potrafię sobie tego wyobrazić Cytuj
Grzegorz 5710 Napisano 3 Lutego 2011 Napisano 3 Lutego 2011 Każdy samolot MiG 21 R miał swój zasobnik rozpoznawczy R lub D i nie powinno to nikogo dziwić . Było 36 samolotów i tyle samo zasobników. Lazur - urządzenie do naprowadzania samolotu po przyrządach inna nazwa urządzenie 2000 - pulpit sterowania był na lewej burcie w kabinie Cytuj
Grzegorz 5710 Napisano 3 Lutego 2011 Napisano 3 Lutego 2011 Na pewno ? Stosunek 1/2 ? czy 1/4? Na pewno ale jaki stosunek był tego nie powiem choć wydaje mi się iż było po połowie ale mogę się mylić Cytuj
Jarekk Napisano 3 Lutego 2011 Napisano 3 Lutego 2011 Wydaje mi się, że było pół na pół (+/-1). Urządzenie ARŁ-S (LAZUR, 2000) Aparatura telemetryczna do odbioru i automatycznego zobrazowania na przyrządach pilotażowo-nawigacyjnych komend naprowadzania na cel powietrzny, przekazywane z ziemi. Kolejne wersje LAZURA, instalowane np. na SU-15, współpracowały z autopilotem, istniała wiec możliwość sterowania samolotem z ziemi, chyba nawet sprowadzenie nad próg pasa. Komendy zobrazowane są na: - pulpit sterowania 2LAS-23 - wskaźnik IPŁ, - UKŁ-2, - KUSI-2500, - WDI-30. PS. Odnalazłem dzisiaj trochę "zabytkowej" literatury z Oleśnicy. Cytuj
babcia131 Napisano 3 Lutego 2011 Napisano 3 Lutego 2011 http://92.60.138.60/~apacz/smf/index.php?topic=12081.90 young-Z Forum MS na tej stronie , opisane i przyrządy i w miarę przejrzyście system naprowadzania , który sprowadzał sie do tego iż pilot za pomocą znaków na wskażniku otrzymywał komendy do naprowadzania na cel .Nie głosem , a radiokomendowo za pomocą aparatury naziemnej od nawigatorów. Jarekk napisał PS. Odnalazłem dzisiaj trochę "zabytkowej" literatury z Oleśnicy. A jest coś może o fotoaparatach na 21 ? Ale inne ciekawe rzeczy też z chęcią na Forum przyjmiemy Dobra pytanie z innej beczki -poczta nie chce odbierac dokumentów większych jak ok 30Mb -co mogłem s.....rzyć ? Nic nie przestawiałem , słowo daję , kosze , wszystko jest puste, zostały tylko adresy z Forum Cytuj
Grzegorz 5710 Napisano 3 Lutego 2011 Napisano 3 Lutego 2011 Nie głosem , a radiokomendowo za pomocą aparatury naziemnej od nawigatorów. Nie nawigatorów a operatorów - nawigator nie miał z tym nic wspólnego Cytuj
babcia131 Napisano 4 Lutego 2011 Napisano 4 Lutego 2011 Nie głosem , a radiokomendowo za pomocą aparatury naziemnej od nawigatorów. Nie nawigatorów a operatorów - nawigator nie miał z tym nic wspólnego A oni nie wspóldziałali razem ? Przecież nawigator miał na swoim wskażniku odzwierciedlenie wykonywania komend . Ale to taka dygresja, w każdym bądż razie za sznurki jak w marionetce nie pociągali . Cytuj
Grzegorz 5710 Napisano 4 Lutego 2011 Napisano 4 Lutego 2011 Jak sam wiesz komendy nie były podawane głosem tylko na wskaźnik - rola operatora sprowadzała się do namierzenia celu i "prowadzenia" go - resztę robił automat. Takie naziemne stanowisko było w batalionie radiotechnicznym przy pułkach myśliwskich. Cytuj
em Napisano 4 Lutego 2011 Napisano 4 Lutego 2011 marek 1101 W Krzesinach gosciu zrobił kawiarenkę gdzie wyposażenie to elementy 21, np siedziska to osłony wnęk głównych i wszyscy pieją z zachwytu. Znaczy się ,w Krzesinach nic takiego nie widziałem . Za to kawiarenke z dwoma paniami mają koledzy w Łasku. I wystrój zawdziecza /kawiarenka /min. panu chorazemu P. Tak temu samemu który popełnił złotego Miga i nie tylko Wysokie stółki są z osłon kół podwozia głownego a osłona kabiny to min. akwarium. Cytuj
babcia131 Napisano 4 Lutego 2011 Napisano 4 Lutego 2011 Tzn . słyszałem że dzwonią tylko nie wiedziałem gdzie .Zgadza , pomyłka , tu efy i tam efy. Widziałem gdzieś to na zdjęciach , ładnie to wyglądało, no plus oczywiście skóry na siedzeniach.Ale pomysł z wykorzystaniem el. s-tu w takiej specyficznej kawiarni bardzo fajny. A te Panie to też "element " jakiegoś samolotu ? Cytuj
PiotrPilot Napisano 4 Lutego 2011 Napisano 4 Lutego 2011 Dokładnie tak można to nawet zobaczyć w filmiku na YouTube pt: "FIGHTERZY Z F-16" A wieszaki mają zrobione w Łasku w domku pilota z nadajników kątów natarcia DUA-3. I mają powieszoną osłonę działka Gsz-23 itp. Dużo fajnych gadżetów kolekcjonerskich tam się znalazło. Pozdrawiam. Cytuj
Jarekk Napisano 4 Lutego 2011 Napisano 4 Lutego 2011 Jako pamiątkę pobytu w Oleśnicy mam tylko opisy (4 skrypty) eksplaoatacji urządzeń radioelektronicznych M-a. Cytuj
em Napisano 4 Lutego 2011 Napisano 4 Lutego 2011 Panowie, a widział kto ksiażke o różnicach pomiedzy Mig-21R a Mig-21M? Jarek,Jarek! Zasobnik ,,D,, z 6 aparatami AFA-39 plus ASzczAFA-5M Bohater zamieszania ... Cytuj
Jarekk Napisano 4 Lutego 2011 Napisano 4 Lutego 2011 Panowie, a widział kto ksiażke o różnicach pomiedzy Mig-21R a Mig-21M?Jarek,Jarek! . Zawsze wydawało mi się, że R ma kabinę i wyposażenie PFM-a a nie M-a. Czyżbym mylił się? Cytuj
young Napisano 4 Lutego 2011 Napisano 4 Lutego 2011 Ok, więc dobrze zakładałem z tym Lazurem. Zmyliła mnie natomiast kwestia braku tego Lazura w Sochaczewie. Jeśli dobrze rozumiem, spowodowane to było demontażem wskaźnika IPŁ na rzecz SPO-3? Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.