78 Corvette - Monogram 1:8

[Bodzio]

Śrubki robią piorunujące wrażenie

[Beuzebub]

ja wiem

tornado ma taką maszynę która zmniejsza prawdziwe silniki

Wygląda ekstra

[Paweł216]

Ja mam 2 pytania ;)

 

1. Świece malowałeś sam czy były w pochromowanych wypraskach ?? ;)

2. Są w zestawie jakieś kalki na filtr oleju, bo troche łyso wygląda ?? ;)

 

Ogólnie to silniczek jest konkret

[tornado]

Ja mam 2 pytania ;)

 

1. Świece malowałeś sam czy były w pochromowanych wypraskach ?? ;)

2. Są w zestawie jakieś kalki na filtr oleju, bo troche łyso wygląda ?? ;)

 

Ogólnie to silniczek jest konkret

1. Świece są metalowe, nie było ich w zestawie (kupione oddzielnie).

2. Niestety nie ma takowej kalkomani ani żadnych innych oznaczń i tabliczek znamionowych, ale coś się wymyśli.

[Vybor89]

Potwierdzam, silnik wygląda przepięknie.

Może to są fotki prawdziwego silnika

Czekam na dalsze fotki bo jak wszystkie Twoje modele zapowiada się wybitnie

 

Ps.

Ja osobiście bym dał srebrną kastę z czarnymi wstawkami.

[Czerniawa]

Może coś a'la ten Mustang

 

Edytowane 25 Sierpnia 2009 przez Gość

[fliper_nx]

Not found

[Vybor89]

Może coś a'la ten Mustang

 

Nie wiem jak kolega Tornado i inni ale ja uważam, że ten rodzaj malowania powinnien byc zarezerwowany tylko dla GT500 "Eleanor"

[Czerniawa]

Ja daję tylko propozycję. Kolory nie muszą być identyczne.

[M@rcin]

Jedna ze świec jest wkręcona pod innym kątem niż pozostałe.

Pozatym silnik może być.

[tornado]

Nie wiem jak kolega Tornado i inni ale ja uważam, że ten rodzaj malowania powinnien byc zarezerwowany tylko dla GT500 "Eleanor"

Też tak uważam.

 

Jedna ze świec jest wkręcona pod innym kątem niż pozostałe.

Zgadza się, ale nie będę jej poprawiał bo świece w otworach wkleiłem na CA i mogło by się coś uszkodzić. Po za tym w gotowym modelu osprzęt zasłoni je i wogóle nie będzie ich widać.

 

W silniku przybyły kolektory wydechowe i wykombiowałem sobie kaleczkę na filtr oleju:

 

 

Nastepnie zabrałem sie za montaż podzespołów podwozia. W resorze wywaliłem imitację jarzm, które zastąpiłem drucianymi z nakrętkami, a w przednim zawieszeniu i chłodnicy powkręcałem trochę śrubek:

 

[tornado]

Dzisiaj za wiele nie zrobiłem, podłączyłem tylko przewody hamulcowe do zacisków, pomalowałem felgi i napisy na oponach, a na koniec zamontowałem kółeczka. Tak z ciekawosci poskaładałem na sucho kastę i zrobiłem przymiarkę z podwoziem:

 

 

I jeszcze jedno zdjęcie z Camaro:

 

[Truckerek93]

Po przymiarce widać zę jeszcze sporo do zrobienia. Kasta opiera się o przednie kola to tak najbardziej widać nie mowie o malowaniu bo to standard.

[Bodzio]

Opiera się bo to przecież przymiarka Ale z tej dwójki wziąłbym Camaro Już nie mogę sie doczekać kolorku na Corvettcie-no i właśnie ,jaki w końcu on będzie ?

 

Pozdrawiam.

[wuen]

wykombiowałem sobie kaleczkę na filtr oleju

Na czym polegało to "wykombinowanie"?

[tornado]

wykombiowałem sobie kaleczkę na filtr oleju

Na czym polegało to "wykombinowanie"?

Na tym, że zaadoptowałem ją z innego modelu.

[tornado]

Trochę czasu minęło od ostatniej aktalizacji. W tym czasie dorabiałem aparat zapłonowy gdyż producent nie przewidział takowego w tym modelu, a w jego miejsce dał tylko osłonę, która wszystko zasłaniała Prace były już w toku gdy nagle przypomniało mi się, że przecież postanowiłem złomować Corvettę 85, a w której to jest taki aparacik Tak więc przełożyłem go do do obecnie budowanego modelu i od razu podłączyłem przewody. Miałem również problem z paskami klinowymi gdyż Monogram dał gumki w beżowym kolorze Gumki recepturki i dętka rowerowa odpadały bo albo kolor nie taki, albo nie ten wymiar. Na szczęście udało mi się kupić paski klinowe w sklepie elektronicznym, no i już są zamontowane na swoim miejscu Pociągnąłem jeszcze wiązkę do rozrusznika i to narazie tyle, a przynajmniej na zdjęciach. Więcej zdjeć zrobię rano gdy już klej wyschnie na tym co skleiłem bo tak wogóle to już przymocowałem silnik do podwozia, połączyłem go przewodami z chłodnicą i zamontowałem wydech.

 

[Truckerek93]

A może filmik jak pracuje ten silnik?? Jestem pod wrażeniem jak zawsze.

[wuen]

Andrzeju - przesadna dbałość o porządek - nie widziałem tak wysprzątanego warsztatu samochodowego - no bo nie wmówisz nam, że to nie 1:1

 

Mistrzostwo - nic dodać...

[Mikele]

Nie wiem jak kolega Tornado i inni ale ja uważam, że ten rodzaj malowania powinnien byc zarezerwowany tylko dla GT500 "Eleanor"

Też tak uważam.

Trochę pogaduch uskutecznię i własnego widzi-mi-się ;) ale uważam, że malowanie to jest tak samo typowe dla muscle cars (w sensie jednolity lakier + racing stripes) jak każde inne, a a sam styl przeróbek w Eleonore uważam za pomyłkę, bo nie uważam łączenia nowoczesnego designu w motoryzacji z klasycznymi samochodami, zwłaszcza muscle, za dobry pomysł ;) Zdecydowanie bardziej trafia do mnie GT500 rodem z genialnego "Bullit"

 

A wracając do Vette - patrząc na zdjęcia poskładanej na sucho kasty - aż się prosi o pomarańczowy lakier (popularny w latach 60tych i 70tych "Hugger Orange") plus ewentualnie czarne pasy. Styl jak najbardziej w klimacie.

Edytowane 30 Sierpnia 2009 przez Gość

[tornado]

Obiecane fotki zmontowanego podwozia, trzeba bedzie zrobić kilka poprawek malarskich, ale to już w trakcie kolejnych prac. A oto zdjecia:

 

 

Popracowałem trochę przy wnętrzu, praktycznie wszystko już jest pomalowane i czeka na oklejanie tapicerki:

 

 

Przymiarka na sucho:

 

[Truckerek93]

Paluszek pomalowany Jest pięknie i oby tak dalej.

[tornado]

Ubiegłej nocy spędziłem kilka godzinek przy oklejaniu wnetrza bagażnika. Tapicerkę wykonałem ze sztucznego zamszu, trochę ciężko układa się go na wypukłościach ale efekt końcowy chyba nie jest taki zły

 

[Diesel fan]

elegancko

[Vybor89]

Miodzio. Czekam już na koniec prac, żeby zobaczyc ten model w pełnej świetności