Drapieżnik z Alaski

Klasa 1 - Samoloty i śmigłowce

Specjalna 1 - Najlepsza relacja z prac warsztatowych

Specjalna 3 - Najlepsza interpretacja tematu konkursowego

Witam

Postanowiłem dołączyć do konkursu zimowego z modelem F-22A 1/48 Academy. Dlaczego F-22 ??

Większość modeli konkursowych to albo kamuflaż albo samolot związany z zimną wojną.

Ja postanowiłem wykonać model samolotu który na co dzień stacjonuje w AFB Elmendorf na Alasce.

Poza tym zainspirowała mnie niedawna wizyta tych samolotów w Polsce

(nie jestem do końca przekonany czy jest to wystarczające powiązanie z zimą ale mam nadzieję że administracja to zaliczy )

Przepisowy inbox:

Oraz dodatki:

Jeszcze doją do tego żywiczne rakiety Edka AIM-9X oraz AIM-120C ale jeszcze ich nie zamówiłem

Co o samym modelu, już troszkę wycinałem i pasowałem. Spasowanie jest na całkiem na dobrym poziomie, detal tez miły dla oka, nadlewek jest mało i pod tym względem model na plus, natomiast kalkomania to cartograf jakość pierwsza klasa. Natomiast duży minus za linie podziału, wiele z nich zanika, a są takie które wyglądają jakby je "rozepchał" ! Ale nie powinno być z tym większego problemu bo większość i tak zakryją blaszki

edka surface panels.

Na koniec, jest to mój pierwszy model z taką ilością dodatków (zwłaszcza żywicy). Nie wiem jak mi to wyjdzie, a tym bardziej ile czasu to zajmie ale mam nadzieję że dam radę.

Tematycznie bardzo zgrabnie wpasowuje się w zimowy temat.

Boski samolot, ładnie wkręciłeś się w temat Kiedyś sobie takiego zlepię, z IronMan'em przyczepionym do kadłuba

Rzadko widać (przynajmniej ja nie dostrzegam) modele tej maszyny. Bardzo chętnie popatrzę, chociaż ze mnie współczesny pancernika kołowy

Temat ciekawy, samolot ciekawy a warsztat zapowiada się interesująco.

Chętnie podpatrzę jak to jest z tymi żywicami może i ja zacznę używać powoli tych dodatków.

Ciekawe chętnie poobserwuje.

Super! Bardzo ciekawy temat. Może byś go zawiesił nad sporym arkuszem z wydrukiem zdjęcia satelitarnego? ;-)

 

Pozdrawiam i miłej zabawy!

Christian

Pomysł fajny, ale jeżeli dobrze zrozumiałem to musiałby być w locie z zamkniętym podwoziem. Ja jeżeli czasu starczy to zamierzam dorobić podstawkę z lusterkiem w środku żeby było widać główną komorę z uzbrojeniem.

Witam

Powili temat rusza do przodu. Dzisiaj zająłem się żywicami wycinaniem i szlifowaniem. I od razu zonk się trafił.

Rama do której przykleja się owiewkę.

Żywica:

Zestawowa:

I spasowanie z kadłubem:

Tutaj niestety nie ma co kombinować bo nijak nie idzie tego przykleić do owiewki, bo nawet jak zrobię otwartą to ta rama "wpadnie" w szkło owiewki. Narzęście mam blaszki więc nie powinno być źle. Chyba że macie inne pomysły ?? Dodam żer na długość też jest spora różnica.

Druga sprawa to wycięcie przedniej komory podwozia:

Nie bardzo wiem jak się do tego zabrać, a nie chcę potem by podczas wklejania pozostały duże szpary, a tym bardziej boje się zniszczyć zewnętrzną cześć poszycia. Albo użyję blaszek edka oraz dorobię coś od siebie ??

Jeśli ktoś ma pomysł jak, to czekam na propozycję

Witaj w cudownym świecie Airesa.

No niestety, Czesi tak bardzo często robią i niespecjalnie mnie to dziwi.

Ja już się nauczyłem rezygnować z niektórych żywicznych części, jeśli miałyby zepsuć mi model albo trzeba by przy nich się bardzo narobić.

Jeśli chodzi o tę ramę, zdecydowanie odrzuciłbym airesową i został przy zestawowej. To zbyt rzucający się w oczy element, żeby ryzykować.

Zależy, Aires jest nierówny. Może masz kokpit dedykowany do Revella. Mój kokpicik do Su-27 pasuje idealnie ;)

Pewnie to zależy od kilku czynników ja miałem do Su-27 Trumpka kokpit Quickboost a to chyba jest Aires i pasował naprawdę dobrze. Jednak ja nie używam żywic i odsprzedałem to wraz z modelem.

Zależy, Aires jest nierówny. Może masz kokpit dedykowany do Revella. Mój kokpicik do Su-27 pasuje idealnie ;)

Na opakowaniu pisze że jest dedykowany pod Academy. Poza tym sam kokpit pasuje idealnie (lepiej niż zestawowy), ale już ta rama do której doklejasz owiewkę jest sporo za mała. Tak samo z komorami podwozia, tez pasują idealnie.

Może da się ją rozepchnąć na ciepło? Utnij ramę przy jej zakończeniu, przedłuż polistyrenem, powinno pomóc, a robota nietrudna.

Nie zaszkodzi spróbować, i tak mam w zapasie zestawową a do niej blaszki edka, jakby coś nie wyszło.

Witam

Prace idą do przodu. Niestety coś się pochrzaniło i nie działa host na którym mam zdjęcia iv.pl. Jak do środy nic się nie zmieni to zmieniam stronę. Tak pokrótce to głownie przygotowywałem elementy do malowania (wycinałem, kleiłem, szpachlowałem,blaszkowałem).

-kokpit

-komory podwozia

-komory uzbrojenia

-dysze

Jeśli ktoś posiada zdjęcie kokpitu zrobione od góry to byłbym wdzięczny, za jego udostępnienie.

Do hostowania zdjęć polecam Photobucket.

Google wypluł mi takie rzeczy:

O to chodziło, czy może zdjęcia wnętrza?

Na ruskich serwerach jest (prawie) wszystko ;)

http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=32247&page=12

I taka ciekawostka, plus kilka zdjęć ze szczegółami:

http://www.spaceref.com/news/viewsr.html?pid=20396

I na koniec, może nie dokładnie o to kaman, ale zdjęcie niczego sobie ;)

Ale ona stacjonowała na Hawajach zdaje się...

Ale ona stacjonowała na Hawajach zdaje się...

Solo, stalkowałeś, przyznaj się

Co robiłem??

To jest kadr z filmu "Witamy na Hawajach" ("Aloha") Camerona Crowe, a Emma gra tam pilota myśliwca, której jednostka stacjonuje na Hawajach zdaje się (bo tam dzieje się akcja filmu).

Co robiłem??

 

To jest kadr z filmu "Witamy na Hawajach" ("Aloha") Camerona Crowe, a Emma gra tam pilota myśliwca, której jednostka stacjonuje na Hawajach zdaje się (bo tam dzieje się akcja filmu).

Ah, sorki, nie widziałem tego filmu (jeszcze) i myślałem, że to prawdziwa pani pilot I chodziło mi o stalking ;)

Jeśli chodzi o Emmę, to bym chętnie postalkował trochę...

Jeśli chodzi o Emmę, to bym chętnie postalkował trochę...

Hej solo to witaj w klubie , a film widziałem, bo z Bradleyem Cooperem jakoś po "Jesteś Bogiem" miałem do niego sentyment, taki artystyczny oczywiście, i oglądam z nim filmy wszystkie po kolei

Mikele dzięki jakoś nie natrafiłem na to forum, a może po prostu źle szukałem

A o tym cieciu owiewki czytałem mi by chyba serce pękło jakbym miał coś takiego pociąć

Sinirlan i chyba rzeczywiście zmienię na photobucket

Lepiej pociąć owiewkę niż zostawić pilota w środku na wieki wieków, ament ;)

ps. Też polecam photobucket. Przeniosłem się tam, jak imageshack zaczął wywalać zdjęcia bez ostrzeżenia.