Problem z aerografem

Witam. Mam problem ze swoim aerografem (Fengda BD-130). Podczas próbnego pryskania wodą wszystko ładnie maluje. Zaś gdy wlewam farbę (Akryl tamiya) aerograf tryska samym powietrzem a farba wcale nie jest pobierana.

Rozcienczasz farbe?

Tak w proporcjach 1:1

Dzięki.

Niestety nie. Jedynie podczas ruszania spustem co jakiś czas wypluwa odrobinę farby.

Wyczysc dokladnie dysze :-)

Ok. Spróbuje

Niestety nie. Jedynie podczas ruszania spustem co jakiś czas wypluwa odrobinę farby.

Z własnego krótkiego w aerografach doświadczenia - zatkana dysza. Wykręć, wrzuć do pojemniczka z rozpuszczalnikiem, niech "odmoknie", wyczyść od środka sztywnym pędzlem lub ostrożnie (niebezpieczeństwo rozkalibrowania dyszy) cienkim drucikiem. Niedowiary ile syfu potrafi być w pozornie dokładnie wymytej zaraz po malowaniu dyszy.

Kup sobie czysty aceton. Rewelacyjnie rozpuszcza farby Tamiya oraz Gunze. Dyszy bym nie wykręcał, bo w tych aero strasznie łatwo ukręcić gwint. Dodatkowo czym rozcieńczasz farby?

Ok dysza się czyści, zobaczymy co z tego będzie. A farby rozcieńczam wódką.

Problem rozwiązany, odetkałem dyszę i maluje pięknie. Jeszcze raz dzięki za rady.

super, że działa

... A farby rozcieńczam wódką.

No właśnie. Taki jest efekt słuchania tych wszystkich pseudorad. Jeśli masz 18 lat to wiesz do czego służy wódka. Jeśli nie masz 18 lat oddaj wódkę ojcu.

Kup sobie dedykowany rozcieńczalnik. Może też być rozcieńczalnik Gunze.

A wódkę teorytycznie możesz używać np. do Pactry. Teoretycznie, bo w praktyce ja nie widziałem żadnej różnicy między wodą a wódką. Za to jest kolosalna różnica między wodą a rozcieńczalnikiem (błękitnym) Gunze.

Do mycia kolega zalecał aceton. Nie chcę napisać, że jest zły, ale wydaje mi się, że lepiej myje zaschnietą farbę "Plyn do mycia pędzli i narzędzi malarskich". Jest w każdym markecie budowlanym i sklepach z farbami.

Mój problem z Aero to w trakcie malowania pulsuje!!Opiszę problem jak najszczegółowiej .Wlewam do zbiorniczka jakikolwiek płyn i po naciśnięciu spustu płyn wylatuje z dyszy pulsacyjnie. W zbiorniczku- a jest na górze-płyn,farba,rozcieńczalnik,woda itd .bąbelkuje ! Wstawiłem nowa(nie używaną) dyszę i igłę i nadal to samo.Pracuję na tym aero jakieś trzy lata i zawsze był perfect ! Mam parę aero różnych firm, najwięcej BADGER i wszystkie działają jak należy.Nigdy nie miałem problemów z aero a tu taka niespodzianka.Może ktoś mi wyjaśnić i pomóc co jest nie tak?

Sprawdź kompresor.

Skoro bąbelkuje, to raczej problem z aerografem, jest jakoś przytkany prawdopodobnie.

Może dysza?

Aero można myć Cleanlux-em.to jest zmywacz do sidoluxu.Działa bez problemu.

Kompresor jest na pewno ok.Reszta aerografów działa jak należy.Moczyłem go całą dobę w TRI ,wyczyściłem wszelakimi narzędziami i płynami,wymieniłem wszystko oprócz korpusu i nadal robi to co opisałem w pierwszym poście.Widzę,że to zagadka wyjątkowa.

Zobacz czy dysza za bardzo nie wystaje albo za bardzo cofnięta.

Kompresor jest na pewno ok.Reszta aerografów działa jak należy.Moczyłem go całą dobę w TRI ,wyczyściłem wszelakimi narzędziami i płynami,wymieniłem wszystko oprócz korpusu i nadal robi to co opisałem w pierwszym poście.Widzę,że to zagadka wyjątkowa.

Sam sobie rozwiazales zagadke. W korpusie masz tylko uszczelki, ktore uszkodzone moga dawac taki efekt. Pytasz jak wiesz.

Eureka!Powodem była nieszczelność między końcówką a głowicą!Obłęd bo okazało się,że po wstawieniu tej nieszczelnej do innego aero działało!Człowiek ciągle się uczy.Najważniejsze,że wszystko ok.Tak dla ścisłości dałem miedzy te dwa elementy cieniutki pasek taśmy uszczelniającej teflonowej i poskutkowało.Dzięki wszystkim za za angażowanie i myślę,że każdy zainteresowany coś na tym skorzystał.Pozdrawiam !!

Teraz ja. Jak człowiek sobie chce polepszyć to zawsze coś spieprzy. Ponieważ ponownie zaczął mi się lekko zawieszać spust - nie zamykał powietrza - to postanowiłem go sobie przeczyścić. Nie wiem co mnie podkusiło ( ) żeby przeczyścić również zawór no i podczas składania ściołem poprzez niewłaściwe ułożenie dwie uszczelki między korpusem zaworu a gniazdem spustu. Uszczelki miały ok. 4 mm (mniejsza) i 4,5 mm (większa) średnicy. Aero to AD 7790. Czy i gdzie mogę takie o-ringi dokupić?

pewnie gdzieś jeszcze znajdziesz.

Po dwóch minutach znalazłem to:

http://slupeks.pl/adler-49-mar-zestaw-oringow-i-uszczelek-do-sl190ad7790-p-4870.html

Panowie "wielozadaniowcy" pytanko: Czy smar do uszczelek do ASG jak na zdjęciu można zastosować do aerografów?

Chodzi o to, żeby znowu ich nie załatwić przy ponownym montażu.