patrykd

Tak jak wspomniałem ja ten klej mam za darmo więc nie patrzę na cenę. Trzeba jakoś przytwierdzać blaszki do modelu przecież. Aczkolwiek kleje CA elastyczne są dostępne bez problemu u innych producentów. Nawet VMS ma CA elastyczny , a ten producent jest generalnie drogi. A mimo to jego klej jest dużo tańszy niż LOCTITE. Co do lutowania mój zestaw już znasz więc wiesz czym lutuję Nigdy nie miałem większego doświadczenia w lutowaniu. Trochę praktyki, dobry grot i sukces murowany

No widać, że ktoś grubo pojechał z tematem. Życzę powodzenia w poprawianiu tych baboli.

Patrząc na dane producenta w stosunku do zwykłej kropelki (Loctite 406) klej ma wytrzymałość na ściananie większą o około 20%. Jeśli Chodzi natomiast o moją praktykę, zdecydowanie ciężej jest mi zerwać jakiś przyklejony detal w stosunku do standardowego CA. Klej jest z dodatkiem kauczuku co sprawia że jego spoina jest bardziej elastyczna. Słowem klucz jest tu po prostu elastyczność. Można poszukać tańszych zamienników bo takowych jest wiele. Ja mam ten klej za darmo.

Będę zaglądał i patrzył jak sobie radzisz z PE . Ostatni twój model bardzo mi się podobał.

Doszedłem do wniosku, że lepiej lutować niż w przyszłości patrzeć jak się wszystko rozpada. A propo klejenia metalowych detali do modelu tutaj też zrobiłem mały update. Zamiast standardowego kleju kropelka poszedłem teraz w Loctite 438, który nie dość, że jest wzmocniony w stosunku do standardowego CA to jeszcze jest koloru czarnego, przez co łatwo widać gdzie debonderem trzeba go usunąć. Ponoć tworzy też elastyczne wiązanie w przeciwieństwie do sztywnej zwykłej kropelki.

Jeszcze jeden szybki update. Udało mi się polutować żaluzje wentylatorów. Robota łatwa i przyjemna dzięki profesjonalnemu przyrządowi do lutowania (jego zdjęcie poniżej również). Plastikowe żaluzie z zestawu do porównania.

No nie na figurkach widać linie łączenia na ramionach. Takie rzeczy się szpachluje. Grile z tyłu czołgu lewitują no i widać nieposzpachlowane z tyłu dziury. Nie oceniając figurek model mimo paru niedociągnięć całkiem przyjemny.

Działo skończone. Jakie ono jest długie. Nie dziwię się, że było w stanie spenetrować ze znacznych odległości każdy czołg aliancki z tamtego okresu.

Lecimy dalej z tematem. Skończyłem rury wydechowe. Poprawiłem zapinki rur z tyłu pojazdu bo kolega Krzysztof zwrócił na nie uwagę Blacha na tłumiku czeka na modyfikację. Zająłem się w tym tygodniu działem i jego otoczeniem. Pobawiłem się też w detalizowanie siedziska załoganta. Polutowałem też wsporniki osłony przedniej działa. Efekty prac poniżej.

Debiut udany. Model ładny. Ale następnym razem model zrób jaśniejszy. Mniej rdzy i obić też nie zaszkodzi. Ten element osłony km tak nie stał samodzielnie. Opierany był o specjalny zaczep w włazie ładownic ego. No i był pochylony a nie pod kątem prostym.

Ładny podoba się.

Patrząc na koła napędowe, travel locka, ukłąd mocowania pod linki holownicze, brak błotników a zamiast tego skrzynka pod spodem, dodatkową osłonę w kształcie łuku na górze armaty wygląda mi to na pojazd, który właśnie buduję. Czyli druga połowa marca 43 roku. Jest to wersja bardzo wczesna po pierwszej delikatnej modyfikacji. Pojazd zapewne pomalowany dunkelgelb tylko bez żadnego kamuflarzu. Chyba gdzieś zdjęcie na terenie byłego ZSRR zrobione, bo ta wieżyczka przypomina CERKIEW.

Ok poprawię te obejmy i górna śruba z nich zniknie. Dzięki za wyjaśnienie sprawy z tą blachą na tłumiku. Dorobię do niej te wąsy.

Kolejny postęp z prac. Tym razem udało mi się wykonać przednią belkę na zapasowe gąsienice. Przerobiłem osłonę pod korbę z boku kadłuba na okrągłą. No i popracowałem nad tyłem troszkę. Ta szekla to moja inwencja. Dorobiłem tam wsporniki oraz osłonę tłumika. Polutowałem również skrzynki pod błotnikami. Na koniec małe pytanie. Otóż wielu modelarzy w wersji wczesnej tych pojazdów dodaje do tych skrzynek błotniki i bardzo mnie kusi by to zrobić. Mimo iż wzoruję się na fotce tyłu z postu powyżej. Co o tym sądzicie. Dodało by to zapewne dodatkowego uroku. W instrukcji Dragona dla wersji wczesnej też jest błotnik. Na zdjęciach przy dpodnózkach widać jeszcze szpachlę. Nie szlifowałem tego jeszcz. Czekam do wyschnięcia

A screeny z modelu

Możesz pokazać jak wyglądają wydrukowane koła do strykera?

Czemu te gąsienice mają przerwę?

Zrób fotkę żeby trochę wnętrza zobaczyć

Małe dwa pytania techniczne 1) Na tłumiku w wersji wczesnej Hornisse jest blacha osłonowa. Czy ktoś wie jak była ona przymocowana do tłumika? 2) do czego służył ten gadżet?

Spruboj robić spawy z masy modelarskiej

Ta flaga amerykańska na rantach chyba lekko się srebrzy

Kolejny mały update. Błotniki oba wykonane i przyklejone na swoim miejscu. Na prawym brakuje jeszcze śrubek. Na lewym już są. Przednia płyta wklejona. Wykonałem również podnośnik i mocowanie klocka.

Czy siedzenie będzie jakoś jeszcze malowane. Bo strasznie monotonne jest.

A kurzu na gasienicach brak