Wymysl

Poprawcie mnie jeśli się mylę, ale cokolwiek by nie przepakowali to będzie średnio, bo żaden z produkowanych modeli nie odpowiada nowszym wariantom Blackhawka, do których S-70i należy.

To ja.

Wcześniej ponoć produkowali modele vacu w 1:48. Ja w naturze nie spotkałem, ale wydaje mi się, że widziałem gdzieś recenzję takiego. Może sobie przypomnę gdzie...

Taka historia a propos własnych modeli Mastercrafta. W jednym z numerów Lotnictwa AI z 1992 pojawił się artykuł o wykonywaniu otwartych kabin w modelach. Zainspirowany nim zrobiłem przy pomocy pilniczka z żyletki piłkę i pociąłem wszystko co miałem na stanie. Jedną z ofiar padł MiG-21 z KP. O ile cięcie kabinka przeżyła w miarę dobrze, to przerabianie na ruchomą z możliwością otwierania, co także sugerował artykuł, już nie. Jakiś czas potem postanowiłem naprawić swój błąd, a najprostszym rozwiązaniem wydawało się kupno nowego modelu dla samej owiewki. Niestety w tym czasie model KP nie był już dostępny. W końcu trafiłem na model Mastercrafta, a wiedząc że firma coś kombinuje razem z KP (nie pamiętam dokładnie czy do były już czasy KOPRO/Mastercraft, ale jakaś współpraca była) kupiłem z nadzieją, że to przepak. Niestety, to była kiepska kopia, coś jakby model KP posłużył do wykonania formy z mydła. A najbardziej różniącym się elementem była szybka... Ramki od modelu leżały u mnie długo, ale jakiś czas temu zlepiłem z nich samolocik do zabawy dla dziecka, tak że nie mogę pokazać jak wyglądały. Zachowała mi się natomiast instrukcja malowania. W stylu typowym dla firmy, bo o ile się mylę to widzę jakiś związek z instrukcją od modelu Fujimi: Typowe było też to, że załączone kalkomanie nie miały nic wspólnego z instrukcją, ale, tu niespodzianka, drukował je Techmod:

Pogratulować lokalizacji mieszkania

Właśnie o tym pisałem 1st Air Commando Group

Guziec, a co!

Acha, to już wyjaśniam o co mi chodziło, co uważam i myślę. Pierwszy raz jak spojrzałem na te zdjęcia to nie załapałem dlaczego takie malowanie. Później sobie przypomniałem skąd je znam - tak malowane były maszyny 1st Air Commando. Tak się ucieszyłem tym olśnieniem, że się nim podzieliłem. Jeśli chodzi o możliwość nabrania się, to miałem na myśli to: Jak ktoś się jeszcze nie zorientował to znak wojskowych statków powietrznych USA w wersji kolorowej wygląda tak: Nie oceniam. Stwierdzam fakt. Ja nie od razu zauważyłem różnicę. Jeśli chodzi o polską Bryzę to nie ma na niej znaków przypominających "prawdziwe" tak jak tu. Są zwykłe, tylko użyte w sposób ekstraordynaryjny. Czy na całe malowanie może się ktoś nabrać? Jeśli nie wie co to za samolot, mało wie o RAF-ie i historii polskiego lotnictwa to zapewne tak. Cieszę się, że malowanie zaczęło Ci się podobać, ale dla mnie nie dlatego jest OK, że dostało nagrodę, tylko cieszy mnie nagroda, bo dla mnie jest OK. Czy amerykańskie dostanie nagrodę? Wątpię, raczej nie malowali na okazje, gdzie takie przyznają. Ale w tym przypadku nie czuję związku emocjonalnego - niech amerykańskie firmy samoloty na amerykańskie przetargi malują sobie jak chcą.

Pytasz o model, oryginalny samolot, czy podpis na ostatnim zdjęciu? Jeśli o oryginał to bardzo eleganckie malowanie specjalne. O ile dobrze pamiętam to dostało swego czasu nagrodę, czy wyróżnienie na RIAT. Model - mam na niego ochotę. Podpis - nie rozumiem intencji. Może wyrwany z kontekstu?

To nie przy Łosiu. Kolororystyka wg Humbrola była chyba tylko w Jaku.

Tematy, przynajmniej dla mnie, mają ciekawe, ale opracowanie instrukcji to słabizna.

Co to za żaglowiec w tle? Ktoś umie rozpoznać?

A jakie kolory proponuje modelmaker? W zestawie, który mam (dwa kolorowe i szary) im się obsunęło i podali numery dla zielonego i brązowego. Wg https://www.mojehobby.pl/products/MiG-29-Polish-stencils-19260009.html powinny być fs36375 i 36270

Zmniejsz rozpiętość stateczników.

1st Air Commando. Można się nabrać na te niby wojskowe znaki ☺

Tym razem w Polsce i odmalowany http://lotnictwo.net.pl/gallery/foto-search-results-in-reg-N590QP.html

Na pewno w "23" tak jest?

Hi Ian, According to the monumental history of the Polish Air Force by J.B. Cynk No. 305 squadron ceased to use Mk. IVs before it was moved to RAF Ingham. The type used there was Mk. X. Regards Paweł

Generalnie tak, ale np. oprócz nieprezentowanego tutaj Spada 61 był też Spad 81, obce wersje Potezów, Schrecka.

Kalkomanii jeszcze w inboksach nie było. Zestaw wydany w 1979 roku kupiłem kilkanaście lat temu w Hannantsie nie mając świadomości, co kupuję. Szczerze mówiąc nie wiem, czy to jakieś stare zapasy, czy nadal produkowane. Bardzo fajnie opracowane: rysunki, opisy, zdjęcia. Na współczesne czasy może rozmiar trochę mały. Same kalkomanie nie wiem jak się sprawują bo jeszcze nie użyłem.

Aeroplan w 2002 podawał, że dostosowanych jest 10 samolotów, ale w spisie wymienia tylko 5: 3407, 3508, 3509, 3710, 3811. Tak czy siak były to msszyny z 7 plb-r, a 3715 tam nie służył. Piszą, że w kabinie wymienia się pulpit stacji Klon na pulpit sterowania KKR.

Szczerze: efekt na pewno nie będzie gorszy od tego co pavla zaproponowała.

No tak ☺

To Oeffagi Zbiorniki, na które są naniesione to chyba PTB-1500, a w zestawie jest coś na kształt mniejszych, PTB-800. Jakby co to mam do oddania te większe z żywicy od Pavli. Jak chcesz mieć UB32 i kpr to możesz dać SPS-141, a pod drugim skrzydłem właśnie UB dla przeciwwagi, a normalny ładunek bojowy z kpr-ów. Zastanawiam się, czy "3715" jest dostosowany do przenoszenia KPR-a. Podejrzewam, że nie. Ten wątek widziałeś?

Mam wrażenie, ze założyłeś kilka wątków (tzw. dyskusyjnych), które tak na prawdę sprowadzają się do tego samego, a na które nie ma zapotrzebowania w takiej postaci, w jakiej byś je widział(przynajmniej na tym forum). Wątki nazwijmy to wspomnieniowo-sentymentalno-poznawcze bronią się, a te nie.