Kamil K.

Mi model też się podoba, niespecjalnie brudny, ale fajnie zrobiony. Najwyżej zmienił bym kolor tego brudu przy włazach na jakiś bardziej pyłopodobny, ale to szczegół i tylko moje prywatne zdanie. Widzę, że zmieniłeś(a może korzystałeś z jakiś blach?) w modelu parę szczegółów, u mnie ten BMP też leży na warszacie. Trochę żałuję, że nie zmieniłem jeszcze paru pierdół, ale w sumie nie wszystko stracone, może poprawię to i tamto ;-)

Teciak z tłoczonę wieżą... a ja jeszcze poprzedniego smart kita nie mam Ech, Dragon chyba solidnie uszczupli mój budżet w to lato

U mnie w szafie też leży taki, jeszcze ze "starą" ceną (1500zł jeśli pamiętam...) Ale osobiście poczekam, aż nabierze toto wartości kolekcjonerskiej chyba Przy okazji - powitać kolejną Panią Modelarz

Noo, w kwestii olei to już wszystko raczej. Na więcej na dzień dzisiejszy mnie nie stać ;) Ogólnie ciepło się robi, coraz więcej okazji by być poza domem, koniec roku się zbliża i kleić się nie chce. Trochę się to może przeciągnąć chociaż model jest na ukończeniu - jeszcze ufyfłać układ jezdny, założyć gąsienice, to tu to tam odjąć/dodać i kończymy. Także jeszcze może z jedna porcja fotek i tank jedzie do galerii. Kiedy to będzie to już inna kwestia... ;-)

No to trzeba mówić właśnie, nic nie jest przesądzone, nie zacząłem nic dalej robić po to daję relację, żeby dostać sugestie od kogoś. Popatrzę na niego uważniej i głęboko to przemyślę - jak mnie natchnie to się za to wezmę. Dzięki.

Z tymi fotami to jest skaranie boskie u mnie :/ Teraz przynajmniej jest ładna pogoda, to będę je robił przy świetle dziennym.

Trochę pobawiłem się olejami. Jakoś tak inaczej zachowująsię na powierzchni pomalowanej aerografem - takie dziwne odniosłem wrażenie. A może to ja tak dawno nic nimi nie robiłem, że wyszedłem z wprawy... Teraz tradycyjnie poprawiam to co wyszło na fotkach, przyklejam co odpadło i jadę dalej.

Mam imadełko podobne do tego drugiego. Potwierdzam - też nie polecam. Jest niedokładne, i ciężko zagiąć tam jakieś małe części.

Po bardzo długiej przerwie... Coś się ruszyło Powoli badam aerograf. Takie cuś mi wyszło: Bawiłem się trochę w jakieś rozjaśnienia i inne takie, ale ostatecznie zbytnio tego nie widać, a pewnie po kolejnych zabiegach zniknie całkiem. W każdym razie aer zaczął się buntować, więc wolałem go umyć i zostawić w spokoju, żeby nie przesadzić. Drugi tylny błotnik jeszcze się pojawi. Bardziej martwi mnie fakt, że zapomniałem o listwie przed włazem kierowcy-mechanika... Będę musiał coś wykombinować.

A jakbyś chciał jakiejś inspiracji to polecam, pograj w Stalkera - niby inna epoka, ale klimat myślę odpowiedni, poza tym gierka sama w sobie świetna - może coś wpadnie ci do głowy w czasie gry. Pozdrawiam i kibicuję.

No nie powiem, modelik naprawdę zacny ;] Kurde coraz bardziej mi sie podoba to wszystko co robisz, widać cały czas ten osławiony "progres" Fajne malowanie. A te klamki to tak w sumie rzeczywiście przy całym modelu paskudy ;-) Dobrze, że masz je czym zastąpić, bo myślę, że warto.

Rozcieńczałem wodą. Hmm, najwyżej przeboleję to jakoś, zainwestuję w maskę, okno otworzę na oścież, a klatkę ze zwierzęciem które u mnie ma lokum na czas malowania eksmituje... A czy maluje przeogromnym strumieniem. Chodzi Ci, że na maks dociskam sput/mam ustawiony maksymalny skok igliy? Nie wydaje mi się.. Kombinowałem też tym trochę. Będę próbował dalej najwyżej ;) W każdym razie dzięki za pomoc.

Tak jak napisałem w pierwszym poście - malowałem Pactrą, A33 i 112, przy mniej więcej 1,5 bara. A aero to BD-203 Fengdy(Zwyły made in China, z wyglądu coś na wzór EW-770)

Podbijam swoje pytanie bo przepadło na ostatniej stronie nie zauważone. Ktoś jest w stanie mi pomóc? W międzyczasie stwierdziłem, że to nie wina rozcieńczenia farby bo gęstsza też pyli. Ciśnienia? Ja coś źle robię?

Witam, Mam drobny problem z aerkiem. Bawiłem się nim dzisiaj, całkiem ładnie psikał, z tym, że strasznie "pylił" farbą ba wszystkie strony - jak przy malowaniu sprayem. Osobiście podejrzewam że farba była za rzadka (trochę słabo tez kryła) i to przez to. Malowałem Pactrą, przy cisnieniu 1,2-1,5 bara.

Witam! W życiu każdego modelarza przychodzi czas gdy kupuje aerograf... http://allegro.pl/item564586185_bd_203_aerograf_dwufunkcyjny_dysza_0_2mm_reg_cis.html Znalazłem coś takiego - z tego co się zorientowałem to jest dośc podobny ew-770. Przynajmniej z wyglądu. No i co by nie mowić trochę tańszy. Tylko od tego czytania zrobił mi się trochę mętlik w głowie... Ogółem piwaty wszyscy sobie chwalą, ale i wspominają o wadach - słabe wykonanie, łatwośc ukręcenia dyszy itd. Dlatego jeśli ktoś ma ten aerek, lub miał jakąkolwiek z nim styczność to poprosiłbym o opinię. Jak na moje nada się. Chyba, że trafię na jakiś bardzo felerny egzemplarz ;) No ale niby jest gwarancja 12 miesięcy.

Ja bym do tych modelarskich marzeń dołożył jeszcze T-26, który mógłby być bazą na mnóstwo przeróżnych pojazdów. No, ale to jednak temat o zapowiedziach ;)

Dzięki. Zobaczę co mi zostało z letnich zapasów made by Matka Natura i chyba sięskuszę, dobry pomysł Przegapiłem Twojego posta dweler, przepraszam. Błotko to soda oczyszczona z weatheringową Pactrą i trawką elektrostatyczną, po wyschnięciu potraktowane pigmentami i pastelami.

A ja jestem ciekaw T-34 w zimowym kamo To chyba produkt Zvezdy? Czy coś w nim przerabiałeś, czy może to co widzimy to model prosto z pudła? Z tego co pamiętam to ten model Zvezdy ma parę błędów, które u Ciebie widzę poprawione.

Robię zdjęcia przy trzech lampkach, ale to tylko zwykłe żarówki. Może da się z ich coś jeszcze wycisnąć? Zdjęcia do galerii zrobię już przy dziennym świetle.

Model otrzymał filtry odpryski i gąsienice. Fotki chyba jeszcze "nie te", ale lepsze od poprzednich. A tu zgodnie z nowomodą... Chyba z niczym nie przesadziłem ;) Jakieś sugestie? Pozdrawiam,

Jak ci się chce to możesz w paru miejscach rozjaśnić bardziej w żółty będzie większa różnorodność

Nie, praktycznie wszystko na sucho - chyba, że muszę nadmiar olei wyciągnąć z jakiegoś zakamarka to wspomagam się w/w. Oleje po prostu ścieram pędzelkiem, chusteczkami, wacikami.

Ja osobiście biedronkę robię po położeniu ew. kalek. Z tym, że moja biedronka to takie kilka w jednym, nie robię według żadnych przepisów tylko po swojemu, oleje to bardzo wdzięczne farbki do takich zabaw, po prostu spróbój, mieszaj kolory, tapuj, rozcieraj, ścieraj, przecieraj ;-) Dzieki temu wychodzą mi i przebarwienia i wash i zacieki i wiele innych w jednym. Zeby było bardziej obrazowo to zajrzyj sobie do mojego topicu z IT-28, jest w warsztacie konkursowym.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/T34_85_4.jpg/200px-T34_85_4.jpg http://images13.fotosik.pl/12/46b1717947aaa928.jpg http://img495.imageshack.us/img495/235/t34berlin7mv.jpg Chwilowo to by było na tyle, resztę fotek mi wcięło. Ale myślę, że widać co i jak. W wypadku k230 - koła takie jak mają T-34 Zvezdy, błotniki kanciaste, bez przednich cześci(są dośc proste do zrobienia z blaszki), kopółka d-cy z podwójnym włazem. W wypadku tego drugiego tanka(prawdopodobnie k239), to chyba (patrząc na bandaż z dziwną fakturką)ma on wcześniejsze pełne koła - takie jak np. w większości T-34/76 Dragona. Błotniki tak pokrzywione, że cięzko stwierdzić, ale zapewne są to czołgi z jednej jednostki więc analogicznie kanciaste no i kopułka również z podwójnym włazem. Nie jestem pewny czy coś jeszcze trzeba w nich zmieniać - nie pamiętam, a swojego modelu juz nie posiadam. W każdym wymieniłem tutaj chyba te najwazniejsze cechy, może ktoś coś jeszcze doda od siebie.