jurayahip

Pokazałeś , że z przeciętnego zestawu , który był podstawą , wykonałeś bardzo atrakcyjny model. Choć osobiście wolałbym zamianę bandery - np. zaraz po wcieleniu do MW.

Pytanie j.w. ???

Mój przedmówca Wallace , powiedział wszystko co można było powiedzieć , Ja dodam tylko bez pospiechu ! Poczytaj forum , po to ono jest . Przeglądaj relacje z budowy , ucz się . Podstawowe zasady dotyczą każdego modelu , bez znaczenia czy latał , jeździł czy pływał. Ale najważniejsze to dobra zabawa !

Bardzo fajnie wyszły pokłady ! Brawo !

Na Hobbyeasy dostępna jest już Arizona z Hobby Boss , w 350 -tce( ok. 80 zł) jak i 700 -setce(20 zł). Ta mała już płynie do Polski.

Ten jeden grosz , działa tak deprymująco.

Niestety farby Gunze maja tę cechę iż do pędzla się za bardzo , albo nawet wcale nie nadają. Areografem kładą się bardzo dobrze. Oby dalej!

Ja to nazywam "brakiem weny twórczej" , ale pewnie kwitnące bzy we Wrocławiu pobudziły Cię do życia - Witaj Ziomal!

czekamy na info

Model prezentuje się bardzo efektownie , zresztą patrząc na każdy żaglowiec robi się ciepło na sercu. Widać , że sporo trudu włożyłeś w sklejenie i pomalowanie tej kupy plastiku , sam walczę obecnie z topornością Hellera. Użycie wakuformy żagli jakie były w zestawie przyspieszyła koniec pracy , lecz brak im finezji i tego " czegoś" czego oczekuje się od takiego modelu. Nie jestem znawcą sztuki szkutniczej i sam opieram się na instrukcjach innych , ale sposób mocowania "żagli " woła o pomstę. A to rzuca się w oczy najbardziej . Ale i tak duży punkt za temat pracy.

Jak każdy model Mirage. Mnie deprymują u nich nie ostre krawędzie i grubość ścianek .Ale przynajmiej cena jest OK.

Musisz mieć reduktor nakręcany na butlę z gazem , do którego przykręca się przewód zasilający aero. No i wiaderko z ciepłą wodą.

Kombinowanie z grafitem itp będzie chyba bardziej pracochłonne niż dobranie średnicy wiertła do średnicy bulaja i przewiercenie na wylot. Żeby wiertło było idealnie w środku otworu , trzeba na punktować ostrą igłą wtedy wiertło nie lata na boki i otwór wychodzi centralnie. Potem można zrobić walorkę imitując mosiężne ramy bulaja przy użyciu farby, nanoszonej wewnątrz otworu przy użyciu pędzla lub wykałaczki - przy minimalnej ilości farby na narzędziu. Pasek foli od wewnątrz to już pestka.

Okręty z tego okresu są ... piękne , mają to coś . Opracowanie Jędrka samo przez się skłania do zrobienia Variaga. Cieszy Marcin postęp w stoczni lecz czegoś mi brakowało do tej pory. Bulaje . Tylko nie mów , że pomalujesz czarną farbą. Nie dało by się ich nawiercić i od wewnątrz potraktować np. folią po starych zdjęciach RTG ?

Po wyschnięciu olejnych art. pokryj pokład lakierem bezbarwnym np. satynowym. Wtedy malowane drobne elementy będą dobrze przyjmować farbę. Aby jeszcze zróżnicować kolory niektórych "desek" można zrobić po lakierze bezb. płukankę z akryli 90 % wody + 10 % farby , w kolorach np. ciemno brązowym , białym , mieszanki , na koniec ostatnia warstwa lakieru np z domieszka kropli jasnoszarej. Miejsca gdzie będziesz przyklejał drobne elementy można potraktować ostrzem skalpela lub nożyka model. lekko zdrapując farbę w miejscy styku elementów. Efekt jaki osiągnąłeś stosując tą metodę robi już ciepło na sercu .

Dzięki Okonek za pozdrowienia .

Proponuję patent Zendy - użyj do pokładu farby artystycznej Siena Palona , nakładając ją nierówno , następnie wytrzyj wacikiem. Farba wejdzie w linie wgłębne podziału deskowania , uzależniając intensywność wycierania uzyskasz jaśniejsze lub ciemniejsze deski , które na koniec można wybiórczo potraktować rozjaśnieniem bielą cynkową ( też wycierając) . Na wyschnięcie zostaw 5-6 dni. Potem pokryj lakierem bezbarwnym np. satynowym. Pierwsze koty za ploty a efekt jest naprawdę Ok.

... stojaki na uzbrojenie ...

Przeczytałem to wszystko i jestem coraz mniej przekonany do tego typu aerografu. A korciło mnie by go kupić.Używam Azteka i nie mam nawet 0.1 % opisanych tu problemów. Fakt , nie udało mi się dotąd namalować lini cieńszej niż ok.+/- 1-2 mm . Ale to ponoć osiągalne. Wykonany z tworzywa sztucznego , lekki ( rozbieralny w 100%) łatwo go umyć. Dysze wymienne o różnych średnicach dyszy ( Fakt dysze są drogie ok. 40 zł) , trzy wystarczą na całe życie. Dysze też rozbieram na części składowe do mycia i byle nie pogubić jednej z 4 części to nadal działa bez zarzutu. Nie muszę bać się o jakiekolwiek gwinty czy uszczelki. Jest taka jedna na styku dyszy z korpusem wykonana z jakiegoś tworzywa- nie do zdarcia. Po ok. 3 latach używania , ostatni rozebrałem go na części składowe i wykąpałem w Sidoluksie - jak nowo kupiony. Fakt - nie kosztuje tyle co pseudoiwata . Zestaw z 6 dyszami , 3 zbiornikami 3,7,45 ccm widziałem ostatnio za niecałe 400 zł. Ale powiem - WARTO!

A ma ktoś namiary na firmę z Łukowa ?

Zdenda czy masz jakieś schematy olinowania La Real oprócz instrukcji Hellera ?

Jak najbardziej jestem też zainteresowany tym ustrojstwem.

Spróbować można też szpachlówkę akrylową do drewna. Tania , dużo , świetnie się nakłada. Szybko schnie i dobrze się szlifuje. Pierwszą warstwę farby mi wypiła. Dlatego zagruntowałem i wszystko jest. Ok. Ceną bije na głowę Tamki itp.

Dobrze Zdenda , że ujawniłeś się z relacją "La Real" , jest tam więcej zdjęć niż w Super Modelu , którymi będę mógł się trochę posłużyć. Dziś walczyłem z przyklejeniem głównego pokładu do kadłuba , niby prosta rzecz a dobrze się napociłem by zrobić a nie zepsuć . Nie dość że długi jak chol.. to jeszcze wypukły poprzecznie i siodło wzdłużnie. Jak żona zobaczy ile poszło mi gumy do gaci to chyba wnuki będą go kończyć.

Model Fajny - a podłoże to bajer!