Wojtek59

Z prawej - rozjaśniony

To jeszcze raz, po kolei bez tła - pierwszy brąz - CMYK A (0;22;23;53;100) - drugi brąz (ca. C42 Gunze) - CMYK A(0;40;55;76;100) - trzeci brąz - średnia matematyczna z CMYKów powyżej CMYK A (0;31;39;65;100) Proszę wziąć pod uwagę, że drukarnia też dołoży swoje. No więc który brąz podchodzi najbardziej ?

A on nie miał znaków rejestracyjnych na skrzydłach ? Sprawdziłem - nie miał.

Takie coś wyszło: Co Wy na to ?

I nowozelandzki Falcon Models też robi PR vacu dla PR IV. Nie sprzedam.

Dzięki za uwagę. O to mi chodziło. Odezwał się też Dobre Mzimu i zaproponował mieszanke C41 i C42 Gunze. Dzisiaj będę mieszał. Ale należy pamiętać, że zgodnie z efektem skali, kolory winny być troszkę rozjaśnione.

Jeśli dwie skale - to dwa projekty. Bardzo trudno przeskalować wprost z jednej skali na drugą. Nie mówię, że niemożliwe, tylko trudne. Detale w skali 1/48 mogą być niewykonalne w skali 1/72.

Na RWD-9 w 1/72 się piszę. RWD-13 raczej odpada w świetle zapowiedzi RS Mogę spróbować zrobić kalki w Inkscape. Tylko który egzemplarz ?

Prośba o pomoc. Tak sobie dłubie kalki min. do Muchy 100. I trochę mnie zatrzymało na kolorach. Tutaj zastosowałem kolory wzięte 'próbnikiem' kolorów w Inkscape ze zdjęć Czapli. Czy ktoś z Was ma jakieś lepsze dane ?

A tak wygląda na tle poprawnych rysunków modelu ś.p. Kay Franza. Nie ma blach, nie ma masek. Szkło budzi wątpliwości - grube i nierówne, ale co to za szkło. Kupione w Martoli za 135 pln netto.

Mam i ja. Prawdę gadali - new tool. To zupełnie nowy model.

Trochę informacji o skrzydłach RWD, autorstwa inż. J.Mularczyka -> tutaj: https://web.archive.org/web/20160803151048/http://www.smil.org.pl/ptl/wyklady/68_Replika_samolotu_RWD-5.pdf

Gdzieś tutaj, na MW, był wątek o budowie poprawnego RWD-5/ -5 bis, ale nie mogę go teraz znaleźć. Tam było sporo informacji dotyczących płata. Może po powrocie do domu coś znajdę. W NAC jest trochę zdjęć RWD-5/ 5 bis, ale chyba już wszystkie zostały pokazane tutaj. I uzupełnienie - na niebieskim pwm - tyż: I na MW: Może autorzy coś podpowiedzą. Z tym ugięciem pokrycia to bym był ostrożny. Nosek do dźwigara - kryty sklejką. Między kadłubem i lotkami była elastyczna krawędź spływu - z linki. Reszta (lotki) miała spływ z metalu. Polecam wizytę na lotnisku i sprawdzenie jak to wygląda na samolotach zdatnych do lotu. Muzealne, nielatające, nie są reprezentatywne.

No to jest nas już dwóch. Ale odnośnie samego płata, trzeba pamiętać, że płaty RWD-5 i RWD-5bis trochę się różniły choćby ze względu na ilość zbiorników, rozmieszczenie wlewów i odpowietrzenie.

Profil, użyty również w RWD-5/-5 bis: Wg opisu - nasady skrzydła - gr. profilu 18%, na końcu skrzydła - 9% Plany, ponoć najlepsze w chwili obecnej (wg RC przegląd modelarski z października 2011) : W obszarze elastycznej krawędzi spływu mogą wystąpić niejasności, dlatego dokładam zdjęcia.

Jakiś czas temu rzuciłem propozycję wydrukowania poprawionego płata do RWD - 5/ - 5 bis, ale bez większego odzewu. Znalazłem jedną osobę zainteresowaną i na razie czekam na efekt.

Słyszałem, że na literę A

To jak już znajdziesz, to się podziel, bo ja też szukam i znaleźć nie mogę.

Microscale sprawdziłeś ?

A ten się nie liczy ?

Aha. Jakby co. To mam gdzieś "fonty lotowskie" w formacie ttf i jakieś loga czy coś w tym rodzaju w wektorze, chyba cdr, ale bym głowy nie dał.

Ma być. Wg anonsów. Co szkodzi mieć nadzieję. I tak kupię obadwa.

Dotąd sądziłem, że w ramach schematu malowania jednego operatora, kolory będą identyczne. Porównanie białych pokazuje, że niekoniecznie: B 737 MAX -White - BAC 70846 - kadłub E 195 - WHITE - BAC 7067 - kadłub Na szczęście - LOT NAVY BLUE - BAC50081 jest taki sam.

Mam wrażenie, że biały, białemu nierówny. Ale to tylko moje osobiste wrażenie.

Gdzieś w swoich szpargałach znalazłem takie coś - dla 737 MAX: i E195 P.S. Weź pod uwagę, że schematy malowania mogą być objęte prawami autorskimi i ich pozyskanie może sprawiać kłopoty.