marioba

Testors/Model Master to najlepsze farby, zarówno oleje i akryle. Po eksperymentach z innymi produktami, wróciłem do tego producenta. W sumie kiedyś i teraz pomalowałem Testorsami kilkadziesiąt modeli... http://www.testors.com/ I tyle....

Witam Szanownych Forumowiczów! Po tygodniu obecności mojego Shermana w galerii, wypada coś napisać! Bardzo dziękuję za wszystkie wpisy i cieszę się że model się trochę podoba! Jednak najbardziej mnie dziwi jeden fakt: NIKT nie napisał i nie zauważył że Italeri nie produkowało i nie produkuje Shermana z zawieszeniem HVSS... Model to kompletna przeróbka! Z Italeri pozostało praktycznie "body" a cała reszta, tzw "detal" to Academy, Tamiya, Tasca, polistyren 0.5 i 0.25 milimetra. Zawieszenie HVSS pochodzi z jakiegoś tajemniczego modelu, tajemniczej firmy GP Model. Gąsienice T66 to wysokiej jakości AFV Club. Poza tym trochę drutu, pół tuby szpachli, trochę zawziętości itp. Sherman (kadłub i wieża) ma równo 23 lata. Pomalowany pędzelkami i Humbrolem od jakiś dziesięciu lat służył jako magazyn części do innych modeli i wreszcie ogołocony ze wszystkiego skończył jako poligon doświadczalny do testowania aerografu i farb. Jakieś pół roku temu dałem mu szansę powrotu na półkę. Zmyłem grube powłoki malarskie, trochę nad nim posiedziałem i efekt jest taki jak widać. Z każdego, nawet najgorszego modelu można coś wycisnąć... Tamiya to dobry wybór! W Italeri gąsienice kładą na łopatki wielu modelarzy. Ale jest na to sposób i to bardzo prosty. Jeśli jednak kupisz Italeri, odezwij się na pw. Podpowiem ci jak podejść do gąsienic aby wyglądały jak żywe... Ze dwa, albo trzy elementy fototrawione na tym modelu znajdziesz... Gąsienice są takie jakie powinny być! Nie są wcale toporne. One po prostu tak wyglądały. Tu masz link: http://www.treefrogtreasures.com/forum/attachment.php?attachmentid=107748&d=1350073291 Znakomita większość modeli jakie robię i zrobiłem to projekty niskobudżetowe (czytaj: stare modele) i nie decyduje o tym tak zwany "czynnik finansowy". Lubię stare modele bo mają duszę i urok... mnie tez się podoba.... I tyle...

Ale ładny!

Mój ulubiony akrylowy Model Master 4842 Olive Drab

Ja tam żadnych błędów nie widzę Model jest ładny, dobrze pomalowany, a brudzenie to rzecz gustu. Poza tym "nobody is perfect".....

Witam Szanownych Forumowiczów! M4A3E8 Sherman 1:35 Italeri. Taka jesienno-zimowa dłubanina. I tyle...

Może jednak trochę d... urywa? Podoba mi się! Jeśli to pierwszy twój model, to z niecierpliwością czekam na drugi...

Ładny model! I bardzo by mi się podobał gdyby nie to błoto co wygląda jak krowia kupa! Jest go po prostu za dużo, ma dziwną kupiastą strukturę i nie wygląda dobrze. Błoto zepsuło całość. Poza tym to nie "Fury". Filmowy czołg jeździł na dwusworzniowych, powojennych gąsienicach rubber chevron T84. Natomiast twój model stoi na jednosworzniowych all steel T66, czyli na pierwszych gąsienicach na jakich jeździły Shermany HVSS. Błotem zapaćkałeś gąsienice, co by ich widać nie było. Po co robiłeś ten tank jako "Fury". Trzeba go było pomalować tak jak pomalowałeś, obwiesić bambetlami tak jak obwiesiłeś i wyszedłby super model! A tak wyszło jak zwykle.... Model oceniam na 250! Tu masz link http://the.shadock.free.fr/sherman_minutia/tracks/hvss_tracks.html I tyle...

Widzę Krzysiu że dowaliłeś do pieca z dodatkami! Liny jeszcze są ci potrzebne.

Piękny! Ochów i achów mi zabrakło aby zachwyt mój wyrazić!

No i rewelacja! Nic dodac nic ujac! I tyle....

Czolem! Ochow i Achow zabraklo co by moj zachwyt wyrazic! Jak zwykle super robota! Swietne malowanie!

Poobijany jak stary Passat na blachach LU albo LRY, LPU. Szyby w tym samochodzie, w drzwiach bocznych sa dzielone a nie w jednej calosci. Gasienice spieprzone dokumentnie. Jakbys czytal warsztaty na forum, to bys wiedzial ze gasienice Italeri doskonale dogina sie nad para z czajnika. Trzeba tylko poswiecic na to kilka godzin. Gaski mozna tak dopasowac ze nie wymagaja klejenia i same leza na kolach. Model oceniam na 150 Do moderatora: przepraszam za brak polskich znakow, ale nadaje z innej planety... I tyle....

Witam Szanownych Forumowiczów! Po dwóch tygodniach wiszenia w galerii wypada coś napisać. Dziękuję za wpisy i cieszę się że model trochę się podobał... Biorę przykład z najlepszych I tyle....

Piękny! Jest na czym oko zawiesić!

Kawał dobrej roboty! Podoba mi się!

Ładny, podoba mi się! Jak byś go trochę porozjaśniał, nie mówiąc już o modulacji, to byłby super!

O merytoryce to nawet myśleć przy tym modelu nie wypada! Chciałem zrobić go bez błotników. Błotniki i górna cześć kadłuba stanowiła jeden element. Po odcięciu strasznie grubych błotników, okazało się że górna część kadłuba jest szersza od wanny o około 1,5 mm z każdego boku! Dlatego zrobiłem błotniki jeszcze raz. Model miał gigantyczne dziury w dnie wanny do regulacji mechanizmu napędu (?). I jeszcze kilka różnych wpadek o których pisać się nie chce... Każdy inny dostępny w tej chwili na rynku zestaw tego pojazdu, jest lepszy od tej starej Tamiyi. To starocie do którego trzeba podchodzić na lekkim luzie. Może dlatego umieściłem trochę za długi jak na mnie wstęp... I tyle...

Witam Szanownych Forumowiczów! Kolejny gniot mojej produkcji: KV-1 z ekranami, albo KW-1, po niemiecku KV-1B, albo КВ-1E(Клим Ворошилов) , albo KB-1 с экранами . Model to stara jak węgiel kamienny Tamiya ( 1976-8 ). Z błędami, uproszczeniami, skrótami, zaniechaniami wynikającymi z technologii tamtych lat i podejścia do samego tematu modelarstwa jako takiego. Jednym słowem to zabawka z możliwością montażu napędu elektrycznego... Model kupiłem i polepiłem około 1996-7 roku. Pomalowałem Humbrolem 30, założyłem zestawowe gąsienice i odstawiłem na półkę. Stał tak i kurzył się do wiosny tego roku. Przy okazji szukania kalek do jakiegoś tam modelu, okazało się że posiadam oryginalny kartonik kalek do tego pojazdu. Czołg wylądował w roztworze NaOH, w którym to przeleżał coś około miesiąca (stary dobry Humbrol). Model miał błotniki powyginane fantazyjnie nad zapalniczką i musiałem je zmienić. Dorobiłem je z polistyrenu 0.5mm i 0.25mm. Zrobiłem to trochę po macoszemu. Nie wyciąłem np.: otworów ulgowych w wspornikach błotników. Nie dorobiłem nitowania (nie chciało mi się...). Wywaliłem jakieś takie dwie beczki na paliwo itp. Nie przerabiałem ekranów. (w modelu są złe...). I generalnie olałem trochę różnych rzeczy i detali.... Dołożyłem szekle Abera, liny i kausze Eureki. Gąsienice to Eastern Express. Całość pomalowana czym popadło i co miałem pod ręką (Model Master). Kalki też są błędne. Ten konkrety pojazd jest dość dobrze udokumentowany i na zdjęciach z epoki widać różnicę w wielkości napisów z lewej i prawej strony wieży... Na modelu są śladowe ilości brudu. To celowy zabieg. Nie chciałem go zbytnio upaprać.... I tyle

290? 350?

Ale ładny! Super pomalowany! Normalnie ochów i achów mi zabrakło co by mój zachwyt wyrazić! I tyle

Taki sam komentarz.... W obu modelach manekiny zwalają z nóg!

I to jest skala 1:72 ? Robi wrażenie! To jeden z lepszych modeli w tej skali jaki ostatnio widziałem!

Witam Szanownych Forumowiczów! Umieszczenie mojego modelu na stronie głównej naszego forum jest dla mnie wyjątkowym wyróżnieniem! Bardzo cieszę się z tego powodu i jeszcze raz dziękuję Szanownym Forumowiczom za odwiedziny mojej galerii i za wszystkie wpisy które tam umieszczono. I tyle... Mariusz

Ładny!